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"無阿里,不西藏" --川藏北線新藏線喀喇昆侖線二十一天自駕穿越
"無阿里,不西藏”,西藏以西,才是真正的西藏。這片平均海撥4500米以上的茫茫大地,世界屋脊的屋脊,高原之上的高原,囊括了世界
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"無阿里,不西藏" --川藏北線新藏線喀喇昆侖線二十一天自駕穿越
"無阿里,不西藏”,西藏以西,才是真正的西藏。這片平均海撥4500米以上的茫茫大地,世界屋脊的屋脊,高原之上的高原,囊括了世界
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穿越川藏線一我的西行日記(一)
自駕川藏線回來已有兩年多,寫游記這個(gè)念頭一次又一次因時(shí)間關(guān)系被打消,沒有能夠系統(tǒng)地記述這次行程的所見所聞所感,心情一直沉
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穿越川藏線一我的西行日記(一)
自駕川藏線回來已有兩年多,寫游記這個(gè)念頭一次又一次因時(shí)間關(guān)系被打消,沒有能夠系統(tǒng)地記述這次行程的所見所聞所感,心情一直沉
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三千年的守望,只為等待你的到來-我的西行日記(四)
初識(shí)胡楊林,起于今年8月手機(jī)今日頭條一篇介紹額濟(jì)納胡楊林的文章,"生而不死一千年,死而不倒一千年,倒而不杇一千年\"的描述,
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詩和遠(yuǎn)方
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詩和遠(yuǎn)方
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疆行萬里,穿越天山南北一一我們的西行日記(五)
這些年來,我們似乎有種特別的西部情結(jié),自駕首選目的地總是西部地區(qū),自駕新疆自然也成為計(jì)劃中的一部分。這是一個(gè)謀劃了一年多
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疆行萬里,穿越天山南北一一我們的西行日記(五)
這些年來,我們似乎有種特別的西部情結(jié),自駕首選目的地總是西部地區(qū),自駕新疆自然也成為計(jì)劃中的一部分。這是一個(gè)謀劃了一年多
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