<h3><b>前言</b></h3><h3> 自駕川藏線回來已有兩年多，寫游記這個(gè)念頭一次又一次因時(shí)間關(guān)系被打消，沒有能夠系統(tǒng)地記述這次行程的所見所聞所感，心情一直沉淀不下來，總有點(diǎn)念念不忘。最近難得有空閑靜下心來，整理了一下川藏行程每一天的記錄，也有提筆的雅興，決定把這十七天行程的記錄敘述成文。</h3><h3> 其實(shí)每一個(gè)進(jìn)藏的人都有自己的目的，我們的目的說起來很簡(jiǎn)單，那就是欣賞美景，這可能不同于＂為了心靈的凈化＂之類的復(fù)雜而高大上的想法。記述這次行程的目的也很簡(jiǎn)單，不是為了炫耀自己曾經(jīng)自駕川藏線有多么了不起，只是想把自己的親身經(jīng)歷和感受表達(dá)出來，當(dāng)然也是希望通過自己的敘述盡可能為即將自駕川藏線的駕友們提供一些有益幫助。</h3><h3> 自駕川藏線的計(jì)劃由來已久，為了這個(gè)十七天的行程，本人2013年專門購買了一輛suv，從2014年開始購置電高壓鍋、熱水壺、折疊水桶、單反相機(jī)、對(duì)講機(jī)、移動(dòng)硬盤、拖車?yán)K、充氣泵、工兵鏟、電瓶搭線、脫困板、甩棍、移動(dòng)衛(wèi)生間、海拔表、手電筒、防曬用品及防感冒、抗高反藥物等裝備物資，借鑒大量資料制作了詳細(xì)的行程攻略，還有進(jìn)行針對(duì)性的進(jìn)行身體鍛煉，這些準(zhǔn)備足足歷時(shí)一年多時(shí)間。除壓力鍋（我們的早、中餐基本靠它）、單反、對(duì)講機(jī)、海拔表使用率較高外，還有充氣泵和防曬用品、葡萄糖口服液也要經(jīng)常用到（可能因人因車而異），其它則是有備無患。</h3><h3> 我們2015年8月1日出發(fā)，8月17日安全返回到家，受各種因素影響，實(shí)際行程與攻略計(jì)劃略有不同，實(shí)出行天數(shù)17天，比攻略計(jì)劃天數(shù)少了2天，具體行程為：防城-瀘州-成都-雅安-石棉-瀘定-康定-雅江-理塘-稻城-巴塘-芒康-左貢-邦達(dá)-八宿-波密-林芝-拉薩-當(dāng)雄-那曲-格爾木-敦煌-嘉裕關(guān)-張掖-祁連-門源-西寧-蘭州-隴南-廣元-重慶-防城，總行程接近9800公里，一車五人總費(fèi)用約為23000元（只是途中必須開銷，不含裝備物資及特產(chǎn)零食費(fèi)用）。</h3> <h3><b> DAY1（8月1日）：防城-貴陽-瀘州，1100km。</b>我們?cè)缟?點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)從防城出發(fā)，一路直奔瀘州，晚上9點(diǎn)左右到達(dá)入住酒店。 </h3><h3> <b>DAY2（8月2日）：瀘州-成都-雅安-石棉-瀘定，662km。</b>由瀘州經(jīng)樂山可直達(dá)雅安，為到電子科技大學(xué)接張馳帥哥，我們繞道成都高新區(qū)多走了120多公里，到達(dá)雅安已是下午3點(diǎn)。聯(lián)系柳州車友得知二郎山方向嚴(yán)重堵車，果斷繞道走石棉縣。雅西高速也堵，走走停停，接近石棉出口又遇上軍用物資車隊(duì)，?？孔屄泛馁M(fèi)了大量時(shí)間，進(jìn)入石棉小城已是晚上7點(diǎn)，不作稍許半刻的停留，匆匆沿S211線溯江而上，到達(dá)瀘定縣城入住已經(jīng)是晚上11點(diǎn)。</h3><h3><b> DAY3（8月3日）：瀘定-康定-雅江-理塘，319km。</b>早上出發(fā)參觀瀘定橋，沿318國(guó)道出縣城，穿過紅軍隧道口就到了景區(qū)，可惜碰上鐵橋維修，橋頭被圍欄封堵，從側(cè)面遠(yuǎn)看橋面木板已經(jīng)全部拆除，沒看到＂大渡橋橫鐵索寒＂的壯觀景象，只有幾根長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵索橫拉大渡河兩岸。匆匆照上幾張相片，我們繼續(xù)沿318線往康定方向行走。</h3> <h3> 瀘定橋又稱＂鐵索橋＂，位于瀘定縣城大渡河上，該橋始建于1705年，橋長(zhǎng)105米、寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)，是中國(guó)古代橋梁建筑的杰作。</h3> <h3> 入康定縣城之前我們補(bǔ)充油料。從康定開始藏區(qū)加油都要登記身份證和駕駛證、行駛證。318線穿過康定城，這里是川藏咽喉，茶馬古道重鎮(zhèn)，是一座享譽(yù)世界的歷史文化名城，一座＂跑馬山＂名揚(yáng)五洲四海，一曲《康定情歌》成為千古絕唱。</h3> <h3> 走過康定城，我們翻越海拔4298米的康巴第一關(guān)＂折多山口＂。</h3> <h3> 駛下折多山埡口，看見對(duì)面山坡上＂康定情歌＂幾個(gè)大字。</h3> <h3> 新都橋，這里地處318國(guó)道南、北分叉路口，是一片如詩如畫的世外桃源，被稱為＂光與影的世界、攝影家天堂＂。己近午時(shí)，新都橋陽光明媚，不是拍照的最佳時(shí)機(jī)，我們不作太久停留繼續(xù)趕路。</h3> <h3> 翻越海拔4412米的高爾寺山，路過雅江縣城，沿著曲折蜿蜒的天路十八彎緩慢上行，翻越海撥4659米的剪子彎山。繼續(xù)沿318國(guó)道行駛，越過4718米的卡子拉山。</h3> <h3> 自駕川藏線車輛油料補(bǔ)給十分重要，見到加油站必須及時(shí)補(bǔ)充，錯(cuò)過一站往往會(huì)耽誤后面的行程。路過雅江我們沒有補(bǔ)充油料，下午到達(dá)理塘無油可加，打聽到當(dāng)天目的地稻城油料更緊缺，而此時(shí)我們的油料已不足以來回走稻城亞丁，迫不得已在理塘臨時(shí)找酒店住下來。</h3><h3> 網(wǎng)上駕友的攻略里大多都不建議入住理塘。理塘被稱為世界高城，海拔4014米，這里是**達(dá)*喇嘛的故鄉(xiāng)，這個(gè)在倉央嘉措情詩中出現(xiàn)的高海拔小城，名聲在外，卻不適合長(zhǎng)時(shí)間停留，我們提著行李從酒店大堂上三樓房間，足足用了十多分鐘，頭暈?zāi)X脹目眩，還好及時(shí)服用葡萄糖口服液，高反沒有進(jìn)一步加重。但是晚上睡覺心跳過快，身體極不適應(yīng)，多次醒來服用葡萄糖。</h3> <h3><b> DAY4（8月4日）：理塘-稻城-亞丁-稻城，268km。</b>早上五點(diǎn)半來到油站排隊(duì)，加上油料已經(jīng)七點(diǎn)多，駛離318線，我們沿s216線行走。翻越海撥4696米的兔兒山，遠(yuǎn)觀兔兒山像是兩個(gè)兔耳朵屹立風(fēng)中，十分獨(dú)特。經(jīng)過稻城后，翻過海撥4513米的波瓦山，來到香格里拉鎮(zhèn)亞丁景區(qū)游客服務(wù)中心，換乘景區(qū)觀光車進(jìn)入亞丁核心景區(qū)，再從沖古寺乘坐電瓶車直接到洛絨牛場(chǎng)游覽。</h3> <h3> 理塘至稻城途中，隨處可見的美景。</h3> <h3> 稻城亞丁有三座神山，分別是仙乃日、央邁勇、夏諾多吉。洛絨牛場(chǎng)是觀賞三座神秘雪峰的最佳位置，這里高山花蕊、雪山森林、冰川、湖泊、溪流和牧場(chǎng)圍欄、木屋相應(yīng)成趣，美得讓你窒息！</h3> <h3>洛絨牛場(chǎng)</h3> <h3>洛絨牛場(chǎng)遠(yuǎn)景</h3> <h3> 從洛絨牛場(chǎng)可以步行到亞丁三大景區(qū)之一的牛奶海，但徒步來回將近七、八個(gè)小時(shí)，因時(shí)間關(guān)系，我們沒有繼續(xù)往前游覽。</h3> <h3>神山央邁勇</h3> <h3>沖古草甸</h3> <h3> 從洛絨牛場(chǎng)返回到?jīng)_古寺，我們徒步走上亞丁景區(qū)的另一個(gè)主要景點(diǎn)＂珍珠海＂。珍珠海位于神山仙乃日腳下的，像一顆鑲嵌在蓮花寶座上的綠寶石，湖水碧波蕩漾，水天一色，云影波光中，透出無限清麗，湖畔四周布滿經(jīng)幡，參天古樹蒼翠如屏。</h3><h3> 傍晚我們從亞丁核心景區(qū)出來，離開香格里拉鎮(zhèn)到達(dá)稻城入住酒店。</h3> <h3><b> DAY5（8月5日）：稻城-理塘-巴塘，319Km。</b>早上離開稻城，返回理塘經(jīng)過西城門，又重新駛?cè)?18國(guó)道主干線。臨近中午，到達(dá)中國(guó)最美的＂六大草原之一＂的毛埡大草原，這里草原與青山、雪峰、白云、藍(lán)天親近，脫俗而靈動(dòng)，有一種立體多面的美。</h3> <h3>毛??大草原</h3> <h3>毛??大草原花海</h3> <h3>毛??大草原</h3> <h3> 繼續(xù)沿著318線行駛，藍(lán)天白云之下，風(fēng)景如畫，靚點(diǎn)無處不在。</h3> <h3> 到達(dá)姊妹湖觀景平臺(tái)。姊妹湖也叫"眼鏡湖",入選中國(guó)國(guó)家地理雜志最美景點(diǎn)。遠(yuǎn)眺姊妹湖，她猶如兩顆璀璨的明珠、又像雪山的兩滴眼淚，灑在山腳，這種神圣的靜美，讓人記憶終生。</h3><h3> 晚上我們到達(dá)巴塘入住。</h3> <h3><b> DAY6（8月6日）：巴塘-芒康-左貢-邦達(dá)，364km。</b>早上7點(diǎn)從巴塘出發(fā)，沿著激流洶涌的金沙江峽谷，到達(dá)竹巴龍鄉(xiāng)，跨過金沙江大橋，橋梁中間是川、藏兩省分界，由此正式進(jìn)入西藏境內(nèi)。在檢查站登記后領(lǐng)取川藏線上的第一張限速條，翻越海拔4100米的宗拉山。經(jīng)過芒康縣，我們緩慢行駛在一處損壞路段時(shí)，遇到三位藏族小朋友瘋狂攔車，差點(diǎn)避讓不及釀成事故，其中一個(gè)扒在后視鏡上不撒手，最后給了他們一些零錢才得以通過。</h3><h3> 翻越海撥4338米的拉烏山口，山下突然出現(xiàn)一片開闊的山坡，藍(lán)天白云之下的山坡綠色滿盈，著實(shí)讓人眼前一亮，這是名副其實(shí)的如美鎮(zhèn)，路邊村旁有幾個(gè)向我們舉手行禮的兒童，可能受到之前的驚嚇我們不敢停車觀景拍照。不久翻越川藏線最高山口-海撥5008米的東達(dá)山，來到達(dá)了左貢。</h3> <h3>怒江</h3> <h3>東達(dá)山</h3> <h3><b> </b>在左貢縣城稍作停留后，繼續(xù)前行。行走川藏線，計(jì)劃總是趕不上變化，途中遇到道路邊坡塌方堵車，到達(dá)邦達(dá)鎮(zhèn)天色漸暗，離今天目的地八宿還有95公里，中間還要經(jīng)過險(xiǎn)要的怒江七十二拐，考慮到安全問題，決定在邦達(dá)鎮(zhèn)留宿。藏區(qū)的鎮(zhèn)子普遍都很小，我們只花二十來分鐘時(shí)間就找遍整個(gè)鎮(zhèn)子的旅館。8月是川藏線的旅游旺季，找住宿的車輛和人員來往穿梭，我們幸運(yùn)找到了一家青年旅館，但只剩最后一間五人房，老板開口價(jià)就700元，衛(wèi)生條件也只是一般，磨破嘴皮子最后550元入住。</h3> <h3><h3> <b>DAY7（8月7日）：邦達(dá)-八宿-波密-古鄉(xiāng)，343km。</b>邦達(dá)往八宿方向，鎮(zhèn)子出來有一個(gè)卡口，晚上9點(diǎn)以后關(guān)閉不允許通行。我們6點(diǎn)多從旅館來到卡口排隊(duì)，通過卡口不久到達(dá)海撥4658米的業(yè)拉山口，也稱怒江山，它是怒江與瀾滄江的分水嶺。?？吭??口觀景平臺(tái)，俯瞰著名的怒江七十二拐，它如一條長(zhǎng)長(zhǎng)的飄帶，纏繞在荒涼的怒江山上，當(dāng)年怒江天塹，如今成為一道美麗的風(fēng)景。沿著曲折彎繞的道路我們慢慢下行至怒江邊，沿怒江大峽谷行駛。</h3></h3><h3> 怒江七十二拐</h3> <h3>怒江峽谷</h3> <h3> 接近神秘的怒江大橋，一橋穿過江中山洞橫跨兩岸，有如＂一夫當(dāng)關(guān) ，萬夫莫開"之勢(shì)。怒江大橋是軍事禁區(qū)，武警戰(zhàn)士把守森嚴(yán)，橋上不允許拍照，我們緩慢駛上橋梁，經(jīng)過狹窄的洞口，順利通過怒江大橋。走出峽谷，經(jīng)過多拉檢查站，抵達(dá)"勇士山腳下的村莊"八宿。</h3> <h3> 在稀薄空氣中，我們一路前行。</h3> <h3>安久拉山</h3> <h3> 八宿補(bǔ)充油料后繼續(xù)出發(fā)，翻越海拔4500米的安久拉山，來到了然烏湖。然烏湖入選＂中國(guó)國(guó)家地理雜志最美景點(diǎn)＂，可能是天氣原因，她沒有展現(xiàn)出如地理雜志描述的＂靜默美景如詩如畫＂的一面，有點(diǎn)小失望，我們?cè)谟曛袚蝹阏樟藥讖堈掌箅x開。</h3> <h3> 318線風(fēng)景在路上，一塊路牌一個(gè)景致。</h3> <h3> 從然烏湖到達(dá)米堆景區(qū)入口，沿著狹小的道路進(jìn)入到景區(qū)停車場(chǎng)。踏著泥濘并伴著馬糞騷味的便道步行了近1個(gè)小時(shí)才上到觀景臺(tái)，遠(yuǎn)觀＂中國(guó)最美的冰川＂之稱的米堆冰川，巨大的冰瀑布從天而下，氣勢(shì)宏偉。我們離開觀景平臺(tái)，嘗試沿河道走近一點(diǎn)距離欣賞冰川，當(dāng)往河道行進(jìn)約幾百米時(shí)，突然傳來一陣響徹山谷的轟鳴聲，巨大的冰川從山上坍塌下來，冰霧彌漫整個(gè)山谷，受到驚嚇的我們趕緊撤離。</h3> <h3>米堆冰川</h3> <h3> 從米堆往波密，沿途狹谷、雪山、森林、村莊遍布，在傍晚光與影的交錯(cuò)襯托下婉如仙境，美不勝收，我們盡情享受大自然的鬼斧神工，不知不覺中錯(cuò)過了趕路時(shí)間。到達(dá)波密縣城已經(jīng)天黑，用過晚餐后，趕往古鄉(xiāng)入住藏家木屋客棧。</h3> <h3>波密風(fēng)光</h3> <h3>波密風(fēng)光</h3> <h3> 遇見好風(fēng)景，難免激動(dòng)，來一個(gè)大鵬展翅。</h3> <h3><b> DAY8（8月8日）：古鄉(xiāng)-通麥-林芝-工布江達(dá)-墨竹工卡-拉薩，601km。</b>我們?cè)缟衔妩c(diǎn)就出發(fā)，排隊(duì)通過通麥大橋后，走入布滿炮彈坑、泥濘的天險(xiǎn)路段，路右上方是泥石流滑坡險(xiǎn)要地勢(shì)，左下方是咆哮怒流的帕龍藏布江，會(huì)車稍有不慎就會(huì)滑下谷底深淵。膽戰(zhàn)心驚中行走了近兩個(gè)小時(shí)，安全通過川藏路上最險(xiǎn)峻的"通麥天路"。到達(dá)魯郎鎮(zhèn)，找了一家石鍋雞店，用魯朗石鍋雞犒勞壓驚。</h3><h3> 走在魯朗公路上，我們欣賞到了扎西崗恬靜優(yōu)美的山居景色和魯朗林海美景。翻越海拔4702米的色季拉山，遙望＂中國(guó)最美十大名山之冠＂的南迦巴瓦峰。到達(dá)巴結(jié)鄉(xiāng)，進(jìn)入柏林公園觀賞巨柏林。中午到達(dá)林芝縣八一鎮(zhèn)，臨時(shí)改變行程，直接向拉薩進(jìn)發(fā)。</h3><h3> 沿風(fēng)光秀麗的尼洋河畔行駛，G318線限速拍攝很多，親眼目睹了福建一車輛被重罰，我們不敢輕易超速。經(jīng)工布江達(dá)縣，中流砥柱景區(qū)不知道什么原因封圍，沒有停車觀景繼續(xù)前行。翻越5013米的米拉山口，早就適應(yīng)了高原海拔，沒有任何不良反應(yīng)。到達(dá)墨竹工卡縣已經(jīng)是晚上11點(diǎn)，找不到住宿只能繼續(xù)前行，到達(dá)拉薩找到住宿已經(jīng)是凌晨?jī)牲c(diǎn)多。</h3> <h3>魯朗石鍋雞</h3> <h3>扎西崗山居圖</h3> <h3>魯朗林海</h3> <h3><b> DAY9（8月9日）：</b> <b>拉薩一日游。</b>早晨來到布達(dá)拉宮參觀（布達(dá)拉"是梵語，又譯作"普陀"，原指觀音菩薩之居所，曾是達(dá)賴?yán)锏亩瑢m，也是西藏政教合一的統(tǒng)治中心），我們沒有提前一天排號(hào)，不能進(jìn)入布達(dá)拉宮內(nèi)，加上多年前已經(jīng)參觀過，只在廣場(chǎng)附近及藥王山觀賞和拍照。到達(dá)城關(guān)區(qū)參觀西藏三大寺廟之一的色拉寺，大型的辯經(jīng)活動(dòng)是色拉寺最大的參觀靚點(diǎn)，辨經(jīng)時(shí)間一般安排在下午三點(diǎn)，等待時(shí)間太長(zhǎng)，我們只在寺院內(nèi)隨意邊走邊參觀后返回市區(qū)?；氐绞兄行陌死冉?，我們沿著轉(zhuǎn)經(jīng)道到達(dá)大昭寺參觀。大昭寺融合了藏、唐、尼泊爾、印度的建筑風(fēng)格，寺前香火繚繞，虔誠(chéng)的信徒們?cè)谒略洪T前叩拜，青石地板上留下了等身長(zhǎng)頭的深深印痕，寺內(nèi)萬盞酥油燈長(zhǎng)明，朝拜者絡(luò)繹不絕。離開大昭寺，走過瑪吉阿米小黃樓。＂瑪吉阿米＂出自六世達(dá)賴?yán)葌}央嘉措的情詩，相傳是倉央嘉措情人的名字，這是個(gè)富有詩意名字的地方，如今成為餐廳，我們沒有進(jìn)入。晚上我們驅(qū)車前往拉薩火車站、拉薩河觀景，到著名的天海夜市品嘗拉薩特色美食。</h3> <h3>布達(dá)拉宮</h3> <h3>色拉寺</h3> <h3>色拉寺</h3> <h3>色拉寺</h3> <h3> 轉(zhuǎn)動(dòng)所有的經(jīng)筒，不為超度只為觸摸你的指尖。</h3> <h3> 手持小經(jīng)輪的老人。</h3> <h3><b> DAY10（8月10日）：拉薩-當(dāng)雄-納木措-那曲，344km</b>。早上6點(diǎn)從拉薩出發(fā)，沿G109青藏線行走，路過羊八井，經(jīng)念青唐古拉山觀景臺(tái)。抵達(dá)當(dāng)雄縣后，轉(zhuǎn)入納木措湖。途中，翻越那根拉山，山口巨大的石碑上刻記著倉央嘉措的情詩巜那一天》最經(jīng)典的片段。站在海撥5190米的高度，冷風(fēng)颼颼，但絲毫沒有感覺不適，反而覺得有一股濃濃的暖情。</h3> <h3> 站在那根拉山口，追尋倉央嘉措的經(jīng)典情詩－巜那一天》。</h3> <h3> 走進(jìn)納木措圣湖，置身于純潔而藍(lán)色的世界中，遙望著遠(yuǎn)方白雪皚皚的念青唐古拉山脈，有一種莫明的震撼，莫非這種感覺就是傳說中的＂凈化心靈，洗滌靈魂＂？</h3><h3> </h3> <h3> 此時(shí)此地此景，早已經(jīng)置高反于九宵云外，一個(gè)比一個(gè)飛得更高。</h3> <h3> 納木措海撥高度4700米，我們游覽很長(zhǎng)時(shí)間，而且多次跳躍快跑，略微有點(diǎn)不適。依依惜別納木措，返回當(dāng)雄，繼續(xù)沿青藏公路趕往那曲，傍晚時(shí)分到達(dá)那曲入住酒店。<br /></h3> <h3><b> DAY11（8月11日）：那曲-安多-格爾木，830km。</b>這是川藏之行最艱苦的一天，長(zhǎng)時(shí)間在海撥4000米以上的無人區(qū)行駛，還要經(jīng)歷高反、高溫和強(qiáng)紫外線折磨，真正考驗(yàn)人的意志力。早上6點(diǎn)我們就出發(fā)，出那曲不久領(lǐng)取限速條，沿G109經(jīng)過安多檢查站，限速稍有放松，但是絲毫不敢松懈，因?yàn)槠鸱访孑^多，處處暗藏危機(jī)，稍有不慎車輛騰起失控。翻越海拔5000米的妥巨拉山口，經(jīng)過海撥5231米的唐古拉山口，離開西藏進(jìn)入青海境內(nèi)，跨過海撥4880米的通天河、4700米的沱沱河。傍晚時(shí)分經(jīng)過可可西里邊緣，看到了藏羚羊，可惜距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，相機(jī)焦距短照不到清晰的照片。再越過4800米的五道梁和不凍泉、4880米的昆侖山口后，終于在晚上12點(diǎn)抵達(dá)格爾木，我們拖著疲憊不堪的身體入住酒店。</h3> <h3>穿越唐古拉</h3> <h3> 穿越可可西里無人區(qū)，偶遇藏羚羊。</h3> <h3> 巍巍昆侖，萬山之祖，青藏鐵路就從她腳下穿過。<br /></h3> <h3><b> DAY12（8月12日）：格爾木-敦煌，536km。</b>經(jīng)過昨晚上的休整，清晨繼續(xù)出發(fā)。沿G3011柳格高速行駛，進(jìn)入柴塔木盆地，行走在遼闊的荒漠戈壁上，經(jīng)小柴旦、大柴旦。穿越當(dāng)金山，無盡的光禿山脈，黃沙漫漫，略顯單調(diào)與蒼涼。經(jīng)過阿克塞哈沙克族縣后，抵達(dá)敦煌市游覽鳴沙山、月牙泉。晚上返回敦煌郊區(qū)，找到一家民宿入住，洗車、品農(nóng)家菜、采摘梨子。</h3> <h3>月牙泉</h3> <h3>嗚沙山</h3> <h3>月牙泉</h3> <h3> 我們的小帥終于出鏡。</h3> <h3><b> DAY13（8月13日）：敦煌-嘉裕關(guān)-酒泉，402km。</b>早上我們來到莫高窟景區(qū)服務(wù)中心，由于沒有提前預(yù)約買不到參觀票。多年前參觀過莫高窟兩次，都是直接到達(dá)景點(diǎn)買票參觀，如今改在十幾公里外購票，還不允許自駕車進(jìn)入。我們只好離開敦煌，下午轉(zhuǎn)往游覽嘉峪關(guān)。晚上到達(dá)酒泉市入住酒店。</h3> <h3><b> DAY14（8月14日）：酒泉-張掖-祁連-門源-西寧，618km。</b>從酒泉出發(fā)直達(dá)張掖，游 "中國(guó)最美的七大丹霞"之一的張掖丹霞國(guó)家地質(zhì)公園。下午沿G227國(guó)道行駛，進(jìn)入祁連山脈中段，經(jīng)祁連縣、門源縣，沿途雪山、草原、牧場(chǎng)、民居、青稞、油菜花，人景成趣，相應(yīng)成輝，一派祁連好風(fēng)光。晚上到達(dá)目的地西寧入住酒店。</h3> <h3>張掖丹霞</h3> <h3>祁連牧場(chǎng)</h3> <h3>門源風(fēng)光</h3> <h3>門源風(fēng)光</h3> <h3><b> DAY15（8月15日）：西寧-青海湖-蘭州，508km。</b>在4s店對(duì)車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單保養(yǎng)后，我們沿G109國(guó)道來到青海湖游覽。8月正值青海湖旅游旺季，景區(qū)車來車往，十分擁堵，我們沿湖順時(shí)針繞了小半圈就調(diào)頭返回。晚上到達(dá)蘭州市。</h3> <h3><b> DAY16（8月16日）：蘭州-隴南-廣元，694km。</b>早上參觀黃河第一橋和黃河母親雕塑后，從蘭州市區(qū)正式開始返程。沿G75蘭海高速、G212線，經(jīng)隴南市，晚上抵達(dá)廣元市。</h3> <h3>黃河鐵橋</h3> <h3><b> DAY17（8月17日）：廣元-重慶-貴陽-防城，1450km。</b>早上七點(diǎn)出發(fā)繼續(xù)返程，沿G75蘭海高速一路行駛，第二天凌晨2點(diǎn)左右安全返回到家，結(jié)束愉快的川藏行程。</h3>