<p class="ql-block">自我約束“放下手機(jī)，立即行動(dòng)”百日禪悟打卡第91天</p><p class="ql-block">百日騎行61天后余額：</p><p class="ql-block">296.25-21.28=275公里</p> <p class="ql-block">2025年7月21日周一晴</p><p class="ql-block">今日涼爽，騎行正當(dāng)！</p> <p class="ql-block">今天騎行文昌大道時(shí)，看到前面一位騎友蹬得格外吃力，不用細(xì)看也知道他掛了最大檔——估計(jì)是剛下地道沖坡時(shí)用了大檔，上來后沒及時(shí)調(diào)小。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這讓我想起不少騎友的習(xí)慣：總想著“快出效率”，動(dòng)輒把檔位調(diào)到最大。雖說大檔蹬一圈確實(shí)能走得遠(yuǎn)，但實(shí)在太費(fèi)勁兒了。要是大腿發(fā)力得當(dāng)還好，可一旦用力不對(duì)，膝蓋立馬就會(huì)發(fā)疼；長期這么硬蹬，對(duì)膝蓋的損傷可不小。</p> <p class="ql-block">咱們騎車本來是為了鍛煉身體，又不是跟路程較勁，所以大檔硬蹬這事兒真不可取。那該用什么檔位呢？平路起步時(shí)，用25檔（左2右5）就挺合適。這時(shí)候得把核心收緊，踏頻穩(wěn)定在每分鐘80次——只有核心繃緊了，才能把踏頻控制住，不會(huì)有那種空踩的虛浮感。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">騎上一段，等身體適應(yīng)了，再根據(jù)路況換不同的檔位，但有個(gè)關(guān)鍵得記?。禾ゎl必須保持不變。這樣才能真正起到鍛煉臀腿的效果，咱們練得也才算到位。</p> <p class="ql-block">說到底，騎車的門道不在“猛”而在“巧”。選對(duì)檔位、穩(wěn)住踏頻，讓每一次踩踏都扎實(shí)有效，既保護(hù)了膝蓋，又能慢慢練出力量，這才是騎行最舒服也最長久的狀態(tài)。下次上路，不妨試試這樣的節(jié)奏，說不定會(huì)發(fā)現(xiàn)不一樣的樂趣呢。</p>