<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">《中國(guó)婦女報(bào)》創(chuàng)刊于1984年10月，鄧小平同志親筆題寫報(bào)頭，由全國(guó)婦聯(lián)主辦，是一張具有思想性、社會(huì)性和綜合性的全國(guó)惟一的一份全國(guó)性的女性大報(bào)。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">撰寫《悼念阮荷珍》一文的作者苗曉紅，中國(guó)女飛行員，1937年出生，山東人，新中國(guó)第二批女飛行員。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">1989年退休后，苗曉紅開(kāi)始進(jìn)行文學(xué)創(chuàng)作，出版了紀(jì)實(shí)文學(xué)《我是藍(lán)天的女兒》《共和國(guó)首批女飛行員》等，講述中國(guó)女飛行員故事，傳播她們的事跡。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">《悼念阮荷珍》</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">作者：苗曉紅</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">這不是巧合，更不是什么天意，而是阮大姐的最終選擇，她要在自己鐘愛(ài)的日子里，含著微笑與親人告別，帶著喜慶離開(kāi)這充滿愛(ài)的世界。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">驚悉新中國(guó)第一位單獨(dú)駕機(jī)飛天的女性阮荷珍大姐，因病于2022年6月13日，在上海逝世，享年90歲。她的離去，讓中國(guó)失去了一位優(yōu)秀的藍(lán)天女兒，中國(guó)女性失去了一位開(kāi)創(chuàng)新中國(guó)女飛歷史的老大姐。萬(wàn)分悲痛之余，特發(fā)此文，悼念阮大姐的在天之靈，寄托綿綿哀思。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 阮荷珍1932年8月出生在上海，1949年9月入伍，1978年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。在上海民立女子中學(xué)（現(xiàn)為上海十中）上學(xué)時(shí)，她響應(yīng)黨的號(hào)召，報(bào)名參軍，被選為新中國(guó)首批女飛行員，1951年1月進(jìn)東北牡丹江空軍第七航校學(xué)習(xí)飛行，同年12月航校畢業(yè)后，分到北京空軍獨(dú)三團(tuán)飛行。1959年10月停飛，飛行1300小時(shí)。阮荷珍1960年轉(zhuǎn)業(yè)到中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所工作，1970年轉(zhuǎn)至湖北襄樊市（現(xiàn)襄陽(yáng)市）衛(wèi)生局，1987年9月離休。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">縱觀阮荷珍90年的人生歷程，她順暢過(guò)，歡樂(lè)過(guò)，輝煌過(guò)。但也委屈過(guò)，困苦過(guò)，失落過(guò)。不過(guò)無(wú)論是順境還是逆境，阮大姐始終是堅(jiān)強(qiáng)的、睿智的、樂(lè)觀的，幸福的，這是阮大姐一生的主線。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 第一批女飛行員人人爭(zhēng)強(qiáng)好勝，不甘人后，她們不僅與男飛行學(xué)員飆著干，姐妹們之間也較著勁，都想爭(zhēng)取第一個(gè)放單飛。第一個(gè)放單飛，即意味著她是新中國(guó)第一個(gè)獨(dú)立飛上藍(lán)天的女性，這是一份榮譽(yù)，一莊史績(jī)，意義非同小可。為了這份榮耀，在幾個(gè)飛得最好的藍(lán)天姐妹之間暗暗地展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 校領(lǐng)導(dǎo)和教員組對(duì)此非常重視，第一個(gè)放單飛的學(xué)員能否成功，關(guān)系到整個(gè)女飛行學(xué)員班飛行自信心能否確立的大問(wèn)題，也是最終擊破“女同志柔弱膽小，不適合開(kāi)飛機(jī)，螺旋槳一轉(zhuǎn)不把她們嚇跑也會(huì)將她們吹走”等流言的關(guān)鍵，更是能否完成“一定將她們培養(yǎng)成飛行員，一個(gè)也不能掉隊(duì)”的任務(wù)、具有決定性的一步。他們根據(jù)14名女飛行學(xué)員平時(shí)的飛行成績(jī)和身體、心理素質(zhì)， 經(jīng)反復(fù)研究，確定了第一批放單飛人員名單，她們是秦桂芳、阮荷珍、伍竹迪、王堅(jiān)四人，至于誰(shuí)第一個(gè)放單飛，由魏堅(jiān)校長(zhǎng)親自考核后再定。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 阮荷珍雖然開(kāi)始不順，病了半個(gè)月，但經(jīng)過(guò)刻苦努力，加上她聰穎機(jī)敏，不但沒(méi)落下飛行進(jìn)度，反而成了飛得好的學(xué)員之一。魏堅(jiān)校長(zhǎng)檢查阮荷珍3個(gè)起落之后，給她的成績(jī)?nèi)茿，并批準(zhǔn)她第一個(gè)放單飛。阮荷珍在她寄給筆者的回憶錄中，詳細(xì)講述了她放單飛時(shí)的情景，她寫道：“1951年7月6日，是我終生難忘的日子。這天天氣很好,所有的飛機(jī)都停飛了，平時(shí)嘈雜的機(jī)場(chǎng)頓時(shí)變得非常寂靜。我的心緊張得快要跳出來(lái)了。我進(jìn)座艙后，趙教員再一次囑咐我‘你的技術(shù)我完全信得過(guò)，就照平時(shí)那樣飛，不要緊張?！覜_教員使勁點(diǎn)了點(diǎn)頭。飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地起飛，做了一個(gè)本場(chǎng)航線輕輕地著陸了。我單飛得很好，機(jī)場(chǎng)上的人歡騰了，我也松了口氣，很開(kāi)心。趙教員說(shuō)，魏校長(zhǎng)對(duì)我的單飛很滿意，我笑了?！本瓦@樣阮荷珍成為新中國(guó)第一個(gè)獨(dú)立駕駛飛機(jī)飛上藍(lán)天的女性。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">1951年7月6日，不僅是阮荷珍終生難忘的大喜之日，也是創(chuàng)造新中國(guó)婦女歷史的日子，它向全世界宣布，中國(guó)女性沖破了一切艱難險(xiǎn)阻，獨(dú)立駕機(jī)飛上了藍(lán)天。她們?nèi)缙茪ざ龅碾r鷹，有了自己的飛行生命。1951年7月6日，是新中國(guó)女飛行員的誕生日，應(yīng)載入史冊(cè)，值得紀(jì)念。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">阮荷珍到部隊(duì)后執(zhí)行了大量的飛行任務(wù)，她給被圍困的災(zāi)民空投過(guò)食品；給遭受雪災(zāi)的牧民空投過(guò)糧食與飼料；給志愿軍運(yùn)送過(guò)軍用物資。除此之外，她執(zhí)行過(guò)大量專機(jī)任務(wù)，1955年阮荷珍被評(píng)為空軍二級(jí)優(yōu)秀飛行員。她在萬(wàn)里云天，用一桿一舵書(shū)寫出了不少傳奇故事。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 延安老機(jī)場(chǎng)的跑道，是1945年毛主席去重慶談判時(shí)搶修的簡(jiǎn)易跑道，跑道就在延河邊上。自毛主席從重慶回延安后，就再也沒(méi)有降落過(guò)像里-2型的大飛機(jī)。后來(lái)中央決定開(kāi)辟空中航線，啟用延安機(jī)場(chǎng)。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 空軍將試飛延安機(jī)場(chǎng)的任務(wù)交給了專機(jī)部隊(duì)。接到任務(wù)后部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)很重視，選派了最強(qiáng)的機(jī)組，機(jī)長(zhǎng)由副團(tuán)長(zhǎng)劉發(fā)科擔(dān)任，飛行員則是翅膀已硬的阮荷珍。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 1957年1月4日上午8點(diǎn)多鐘，阮荷珍所在機(jī)組駕駛8225號(hào)里-2飛機(jī)，從西安直飛延安，一個(gè)多小時(shí)后，他們飛臨延安上空。延安是革命圣地，是阮荷珍最向往的地方，今日飛到它的上空，她激動(dòng)不已，很想多看幾眼延河與寶塔山，但延安機(jī)場(chǎng)地形復(fù)雜，四面環(huán)山，跑道條件又很差，又是第一次來(lái)這里降落。阮荷珍按捺激動(dòng)的心情，全神貫注地操縱飛機(jī)。她駕駛飛機(jī)在延安機(jī)場(chǎng)上空做了一個(gè)300米高度的航線，但飛機(jī)進(jìn)入五邊準(zhǔn)備降落時(shí)，發(fā)現(xiàn)高度太高，飛機(jī)有沖出跑道的危險(xiǎn)。于是，他們停止下降，又按事先準(zhǔn)備的第二套方案，做了一個(gè)200米高的小起落航線，作低目測(cè)著陸，這次他們成功了，飛機(jī)輕輕地落在跑道上。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 當(dāng)飛機(jī)在指定地點(diǎn)停穩(wěn)后，一下就被歡迎的人群圍住了，機(jī)場(chǎng)里聚滿了從四面八方窯洞里跑來(lái)的老鄉(xiāng)。當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)機(jī)組中竟有女飛行員時(shí)，人群更加激奮，不少人高聲呼喊著：“女飛行員，女飛行員！”聽(tīng)到喊聲，群眾如潮水般向阮荷珍涌來(lái)，競(jìng)相目睹女飛行員的風(fēng)采。后在當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T的干預(yù)下，機(jī)場(chǎng)秩序才逐漸恢復(fù)正常。這狂歡的場(chǎng)景，令阮荷珍感動(dòng)不已，再一次切身感受到了作為一名女飛行員的榮耀。下午，阮荷珍他們從延安起飛返回西安。飛離延安時(shí)，阮荷珍望著翼下的山河，興奮地暗自歡呼道：“革命圣地延安，我飛來(lái)了，這是我一生的幸福！”</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">有一年，阮荷珍多次執(zhí)行送文件的任務(wù)。執(zhí)行這樣的任務(wù)要求很嚴(yán)，要求飛行員必須具備高超的飛行技術(shù)和很強(qiáng)的應(yīng)變能力。阮荷珍在執(zhí)行任務(wù)中，曾遭遇過(guò)雷雨和低云天氣，她憑著豐富的航行經(jīng)驗(yàn)和超常的心理素質(zhì)，每次都化險(xiǎn)為夷，安全圓滿地完成了任務(wù)，多次受到上級(jí)的表?yè)P(yáng)。執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，不能單獨(dú)行動(dòng)，不能打電話，也不能探親訪友。每次到上海送完文件后，就住在市區(qū)巨鹿路空軍招待所，這里離她家很近，坐公共汽車不到三站地，步行用不了半個(gè)小時(shí)。自1949年參軍離開(kāi)上海后，她近10年時(shí)間內(nèi)沒(méi)有探過(guò)家。她多么想見(jiàn)到親人啊！可是阮荷珍嚴(yán)格遵守上級(jí)規(guī)定，壓制著強(qiáng)烈的思親之情和濃濃的鄉(xiāng)愁，沒(méi)有獨(dú)自邁出招待所半步，她只能利用乘車進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的機(jī)會(huì)，從車窗里向外觀望變化著的大上海，尋找兒時(shí)的記憶，阮荷珍真正做到了三過(guò)家門而不入。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">1959年她父親被打成“歷史反革命”，被捕入獄。她不能再飛行了。同年10月，上級(jí)給阮荷珍正式下達(dá)了停飛命令，她也因此沒(méi)能入黨。直到1978年她父親被平反昭雪，阮荷珍背了整整二十年的政治包袱才卸掉。1979年4月，47歲的阮荷珍光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，實(shí)現(xiàn)了一生中的最大愿望。阮荷珍一生熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨，身處逆境的時(shí)候，也沒(méi)有動(dòng)搖共產(chǎn)主義信念，也沒(méi)有放棄入黨的目標(biāo)。從參軍的那一年起，她每年都要寫入黨申請(qǐng)書(shū)，一寫就是二十八年。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 筆者曾問(wèn)過(guò)阮大姐，你這一輩子寫過(guò)多少份入黨申請(qǐng)書(shū)？她異常激動(dòng)地回答道：“曉紅，你讓我說(shuō)具體數(shù)字我說(shuō)不出來(lái)，因?yàn)榇螖?shù)太多，我實(shí)在記不清了，但有一點(diǎn)是清楚的，自穿上軍裝開(kāi)始，二十八年間，我每年都要寫入黨申請(qǐng)書(shū)，都用黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己?？v然一輩不能履行入黨手續(xù)，我也是一名永遠(yuǎn)忠于黨的共產(chǎn)黨員?！?lt;/b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 入黨第二年，她就被評(píng)為優(yōu)秀黨員。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">很多人都忌諱“13”這個(gè)數(shù)字，而阮荷珍大姐卻特別鐘愛(ài)這個(gè)數(shù)字。她喜歡穿印有13號(hào)號(hào)碼的運(yùn)動(dòng)衫，還特地穿著它到照相館照了一張半身相，在照片的背面還寫上了“我最吉利的數(shù)字”7個(gè)字。阮荷珍大姐為啥對(duì)“13”情有獨(dú)鐘？原來(lái)這是她的結(jié)婚紀(jì)念日，這天上午，她與飛行員戰(zhàn)友陸琦領(lǐng)取了結(jié)婚證，結(jié)為夫妻。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"> 阮大姐婚后生活充實(shí)甜蜜，她與陸琦相敬如賓，患難與共，走過(guò)了銀婚、金婚，鉆石婚，正向白金婚邁進(jìn)時(shí)，疾病終止了她前進(jìn)的腳步。這一天正好也是“6月13日”，是阮大姐最鐘愛(ài)的日子。這不是巧合，更不是什么天意，而是阮大姐的最終選擇，她要在自己鐘愛(ài)的日子里，含著微笑與親人告別，帶著喜慶離開(kāi)這充滿愛(ài)的世界。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">阮荷珍大姐的一生是無(wú)悔的一生，是鮮亮的一生，是不負(fù)韶華、無(wú)愧于黨和人民的一生。</b></p>