<p class="ql-block">老成昆要退役了！</p><p class="ql-block">根據(jù)鐵道迷茉莉絲雨的統(tǒng)計(jì)，我添加上當(dāng)年的建設(shè)者：</p><p class="ql-block">2013年退役成峨段：成都東~峨眉段分別由鐵二局和鐵十師修建；</p><p class="ql-block">2014年退役廣溫段：廣通至溫泉段，其中宻蜂箐一空心山隧道，由鐵七師修建；空心山隧道一溫泉由鐵一師修建。</p><p class="ql-block">2019年退役元廣段：元謀至廣通段，鐵八師承建；</p><p class="ql-block">2020年退役米攀段：米易至攀枝花段，由鐵五師修建；</p><p class="ql-block">2021年底接著退役冕米段：冕寧至米易段，由鐵十師修建。</p><p class="ql-block">到2021年底就退役掉70%的線路段了，保守估計(jì)壽延也僅剩兩年多的功夫了。</p> <p class="ql-block">梅梓祥主任統(tǒng)計(jì)出：鐵道兵修建過的鐵路中，貴昆鐵路服役46年；成昆鐵路服役近50年；清綠鐵路服役63年。</p><p class="ql-block">我還要補(bǔ)充，還有著名的第一顆原子彈氫彈基地二二一廠鐵路支線服役31年，退役二十八年。</p><p class="ql-block">還有老青藏鐵路西格段。</p><p class="ql-block">歷史總要前進(jìn)，新的速度更快的鐵路不斷地建成，辭舊迎新，心情復(fù)雜。所有的建設(shè)者、運(yùn)營者都在痛惜惋惜地向老鐵路告別！</p><p class="ql-block">梅主任說：在艱難困苦的歲月，鐵道兵披荊斬棘，不怕犧牲，勇當(dāng)開路先鋒的精神及功勛如日月同光，永垂史冊(cè)。</p><p class="ql-block">不但是鐵道兵，鐵路設(shè)計(jì)院，鐵路工程局，還有鐵路局，鐵管處，向所有為了這些老鐵路付出青春血汗生命的老鐵們致敬！你們生命永存！</p>