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百年京張——記憶張家口站

王宏旻

<p><span style="color: rgb(128, 128, 128);">點(diǎn)擊【查看全文】看全部</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(128, 128, 128);">～～～～～～～～～～～～～</b></p> <h3><font color="#808080">　　張家口站，建于1909年，為中國第一條鐵路，“京張鐵路”的終點(diǎn)站，已有百年歷史。京張鐵路是詹天佑主持并勝利建成的聯(lián)結(jié)北京和張家口的一條鐵路，是完全由中國自己籌資、勘測、設(shè)計、施工建造的鐵路。這條鐵路是中國人民和中國工程技術(shù)界的光榮，也是中國近代史上中國人民反帝斗爭的一個勝利。這條鐵路雖然是當(dāng)時特殊歷史背景下的一個心酸勝利，但詹天佑和京張鐵路，以及蘊(yùn)涵其中的民族精神卻成為國人永遠(yuǎn)的驕傲。</font></h3><h3><font color="#808080"><br></font></h3><h3><font color="#808080"><br></font></h3> <h3><font color="#808080">當(dāng)年張家口站的站區(qū)示意圖。</font></h3> <h3><font color="#808080"><br></font></h3><div><font color="#808080"> 京張鐵路起始自北京豐臺柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達(dá)嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長為201.2千米。1905年9月開工修建，于1909年建成通車,共修建四年整。隨著時代的發(fā)展，據(jù)消息報道，張家口站自2014年7月1日起，這條承載著中國鐵路光榮歷史鐵路，即將完成其歷史使命，停止?fàn)I運(yùn)業(yè)務(wù)，將成為人們永遠(yuǎn)的記憶......。</font></div><div><font color="#808080"><br></font></div><div><font color="#808080"><br></font></div> <h3><font color="#808080">當(dāng)年張家口站舍。</font></h3> <h3><font color="#808080">當(dāng)年車站的站場、線路、老式道岔和信號機(jī)。</font></h3> <h3><font color="#808080">當(dāng)年到、發(fā)列車的情景。</font></h3> <h3><font color="#808080">這是集中樓調(diào)度室。</font></h3> <h3><font color="#808080">當(dāng)年使用的扳道房和作業(yè)物件。</font></h3> <h3><font color="#808080">當(dāng)年的鐵路貨場，現(xiàn)在一不復(fù)存在了，已經(jīng)建成住宅小區(qū)了。</font></h3> <h3><font color="#808080">　　居住在張家口的人們無人不知張家口北站南端的鐵路南道口。它歷經(jīng)百年，見證著當(dāng)年張家口鐵路的發(fā)現(xiàn)歷程。這里至今還保留著握柄式道岔轉(zhuǎn)折器，這老物件也是一道風(fēng)景了！</font></h3> <h3><font color="#808080">至今保留著的給蒸汽機(jī)加水的“水鶴”。</font></h3> <h3><font color="#808080">這里是早年的鐵路宿舍和鐵路拘留所的所在地。</font></h3>