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雨林坦途通國門，小磨高速今通車！

宋哥

<h3><br></h3><div> 筆者從小磨高速改擴建工程指揮部獲悉，2017年9月28日小磨高速公路建成通車試運行。</div><div> </div> <h3>通車儀式現(xiàn)場。</h3> <h3>指揮長張國輝在通車儀式上介紹工程建設(shè)情況。</h3> <h3>宣傳欄介紹小磨高速公路改擴建工程。</h3> <h3>　　小勐養(yǎng)至磨憨高速公路改擴建工程位于景洪市、勐臘縣、磨憨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)境內(nèi)，是國家高速公路網(wǎng)G85銀川—昆明公路的聯(lián)絡(luò)線G8511昆明—磨憨（口岸）的末段，是連接我國中部、西部及通向南亞、東南亞各國的重要高速公路通道。項目批復(fù)概算投資131.18億元，建設(shè)總里程167公里（尚勇至磨憨段約9公里利用現(xiàn)有一級公路），全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，全線共設(shè)置互通式立交9處、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)3處。</h3> <h3>小磨高速公路改擴建工程量巨大，施工難度高，全線300座橋梁，隧道33座，橋隧比占線路總里程的48.7%，施工中環(huán)保任務(wù)艱巨，保通任務(wù)繁重。</h3> <h3>原來的小磨公路全程行程約3小時，待小磨高速公路改擴建工程建成通車后，行程將縮短到1.5小時，交通運輸壓力將大大緩解，運輸時間也將大大減少。其依托高速公路（昆曼高速）及其與鐵路和陸水聯(lián)運大通道的有機銜接，通過加大中國~東盟合作區(qū)貿(mào)易互通、邊民互市等得天獨厚的口岸資源優(yōu)勢，必將有效、快捷地開發(fā)地區(qū)資源，對于完善地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強民族團結(jié)、鞏固國防建設(shè)、以及加強中國同東南亞、南亞各國的經(jīng)濟合作、文化交流、“一路一帶”建設(shè)有著重要的現(xiàn)實意義。</h3> <h3>　　小磨高速公路改擴建工程的絕大部分路段是在邊施工邊通車的情況下來建設(shè)的，所以施工難度特別大。經(jīng)過全體建設(shè)者的努力拼搏，艱苦奮戰(zhàn)，小磨高速公路改擴建工程項目終于提前15個月完成建設(shè)任務(wù)。</h3><h3> 工程進度如此之快，在國內(nèi)同行中也是少見的。這取決于小磨高速公路全體建設(shè)者的艱苦奮斗，日夜奮戰(zhàn)。筆者在今年春節(jié)到指揮部看望同事，親眼看到建設(shè)者們節(jié)日堅持在瀝青路面鋪筑工地上，來工地探親的親人也隨著到工地，看著大手牽小手的父親與兒女，感動得我熱淚盈眶。這次去云南公投建設(shè)集團施工項目部又看到了這位父親，他自豪地說，我們終于完成了這艱巨任務(wù)……</h3><h3> 是呀！小磨高速公路施工質(zhì)量好，工期快，環(huán)境保護到位，而且建設(shè)資金有節(jié)余。全體建設(shè)者勞苦功高，我想起了一個個熟悉的身影:指揮長張國輝，指揮部書記周愛民、副指揮長宋桂峰……等，他們都是高速公路戰(zhàn)線上最可敬的人！</h3><h3> 圖為滿載小汽車的大貨車通過小磨高速公路起點銀河立交。</h3> <h3>圖為小磨高速公路改擴建工程項目起點銀河立交的雕塑，采用了極具傣族特色的象角鼓和云南交投企業(yè)形象標識的結(jié)合，體現(xiàn)了路地合作共建“雨林傣鄉(xiāng)，國門通途”的意境。</h3> <h3>從另一個角度看象腳鼓雕塑。</h3> <h3>圖為起點立交的巨石景觀，上面刻寫著“路地攜手，播綠成洲”八個紅色大字。</h3> <h3>高速公路跨過羅梭江，沿江而上。</h3> <h3>小磨高速公路是一條綠色生態(tài)走廊，公路在青山中穿行。</h3> <h3>立交區(qū)的廣告牌也富有民族特色，上方蓋了傣族房頂。</h3> <h3>服務(wù)區(qū)建筑十分漂亮，綠化很好。</h3> <h3>服務(wù)區(qū)占地面積100多畝，十分寬闊。節(jié)假日來服務(wù)區(qū)休息再也不怕停不下了！圖為建設(shè)好的服務(wù)區(qū)加油站。</h3> <h3>服務(wù)區(qū)好美的景色！</h3> <h3>十分漂亮的收費站，ETC也安裝完畢。</h3> <h3>收費站一旁的員工宿舍建筑也富有民族特色。</h3> <h3>郁郁蔥蔥遮掩下的隧道口前，為了確保行車安全，增加了紅色摩擦系數(shù)較強的路面鋪裝。</h3> <h3>全線橋梁隧道眾多，圖為橋隧相連的場景。</h3> <h3>隧道景觀之一。</h3> <h3>為了盡量減少對環(huán)境的破壞，全線的橋梁不僅跨江河，部分橋梁還跨深溝險谷、良田村莊。</h3> <h3>對地質(zhì)不良路段，增加了防護工程。</h3> <h3>小磨線部分路段地勢平緩，線路布置順直，行車視線很好。</h3> <h3>線路經(jīng)過古樹群旁，施工采取保護措施，架橋從一旁通過，并立碑保護，成為一大亮點。</h3> <h3>圖為用無人機拍攝高速公路旁立碑保護的古樹群。</h3> <h3>在施工完后的隧道口，屹立著近百年的古樹，地方政府和指揮部聯(lián)合掛牌進行保護。</h3> <h3>兩個隧道口中央屹立著高高的古樹，古樹張開兩邊的巨大樹枝庇護著隧道。</h3> <h3>凡是經(jīng)過村莊的路段，都用藍色隔音墻隔離，成為一道靚麗的風景線。</h3> <h3>車輛經(jīng)過小山頂上的寺廟，車速太快，您就會錯過這里的美景。</h3> <h3>圖為小磨高速公路的標線、標牌一景。</h3> <h3>最美小磨高速公路風采。</h3> <h3>藍天白云下的小磨高速公路是一道美麗的風景畫！</h3> <h3>車在林中行，人在畫中游。</h3> <h3>最美小磨高速公路景觀欣賞。</h3> <h3>最美小磨高速公路風采欣賞。</h3> <h3>施工期間的施工便道和公路，恢復(fù)好后為地方人民造福。</h3> <h3>在懸崖絕壁下隧道與橋梁。不知施工時的難度有多大呀！</h3> <h3>最美小磨高速公路景色。</h3> <h3>最美小磨高速公路風采。</h3> <h3>最美小磨高速公路景色。</h3> <h3>隧隧相連。</h3> <h3>施工路面時所建的水穩(wěn)拌和站。</h3> <h3>攝影師們用無人機在空中拍攝小磨高速公路的場景。</h3> <h3>最美小磨路，雨林坦途通國門！</h3> <h3>小磨高速公路旁邊勐臘縣城一角。</h3> <h3><br></h3><h3> 壯美的小磨高速！</h3><h3> 最美小磨高速路，我為您自豪！</h3><h3> 最可敬的每一位建設(shè)者，我為您點贊！</h3>