<h1><br></h1><h1> 環(huán) 騎 臺(tái) 灣<br></h1><h1>時(shí)間：15年7月13日~26日，計(jì)14天。<br></h1><h1> 目前，大陸赴臺(tái)自由行的單次限定時(shí)間為登島后第二天開(kāi)游算起15天。我們5位原本早早定了11號(hào)去26號(hào)回（15天）的票，人算敗于天意，超強(qiáng)任性的“燦鴻”不期而至，杭州空港11號(hào)被鎖得死死的，無(wú)奈，改簽。結(jié)果：影子、老兵和本人被壓縮了一天，楊兄二位被壓縮掉了二天。<br>人物：① 影子：由學(xué)校至機(jī)關(guān)的影子，興趣廣泛熱衷運(yùn)動(dòng)，足球、長(zhǎng)跑、騎行尤其投入，15上半年無(wú)錫馬拉松跑進(jìn)了4小時(shí)。與茶哥同環(huán)騎過(guò)青海湖、太湖、千島湖。本次出游，行事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠白右?jiàn)航空公司的行李限定注意事項(xiàng)里寫著單件尺寸長(zhǎng)寬高總量不得超過(guò)156公分，便不顧哥們的勸導(dǎo)和鼓勵(lì)，思量再三還是帶了包裝基本不超量的折疊車，環(huán)島全程下來(lái)體能付出該是最大的。<br> ②老兵：資深單車客，當(dāng)年退伍回來(lái)曾以玩單車為生并創(chuàng)辦了臨安最早的單車俱樂(lè)部----“樂(lè)游”。幾經(jīng)曲折下來(lái)，現(xiàn)在營(yíng)生的活計(jì)自然也沒(méi)離開(kāi)單車----網(wǎng)上專賣各類單車胎。開(kāi)上網(wǎng)店的老兵平時(shí)忙得沒(méi)有消停的，這次得知哥們幾個(gè)要去環(huán)島，實(shí)在擋不住誘惑，便發(fā)愿立誓撫穩(wěn)內(nèi)按好外割出時(shí)間來(lái)了。低調(diào)實(shí)在的老兵在了，大家的車的拆裝、保養(yǎng)、維護(hù)也就差不多被承包了。<br> ③楊兄：哈，說(shuō)到楊兄，說(shuō)他愛(ài)單車，一個(gè)愛(ài)字似乎不夠達(dá)意，用數(shù)字和記錄來(lái)解讀最真實(shí)：山地、公路、折疊、死飛等等家里塞進(jìn)了8輛（人家涼臺(tái)曬衣，我家涼臺(tái)曬車--夫人語(yǔ)）。11年7月環(huán)騎青海湖10月環(huán)騎太湖；12年7月與任飄零騎318成都至拉薩；13年10月環(huán)騎崇明島；14年7月帶初中畢業(yè)的公子騎臨安至沈陽(yáng)。本次環(huán)島自然是小菜一碟。<br> ④楊方淳：楊兄公子，臨安中學(xué)14級(jí)學(xué)生，好動(dòng)好學(xué)，練就有一手好字。受其老爸的影響單車自然不會(huì)不愛(ài)，去年初中畢業(yè)楊兄給出的禮物是陪騎去二千公里外的沈陽(yáng)----這趟烈日遠(yuǎn)行下來(lái)真可謂磨練了意志開(kāi)拓了眼界，這區(qū)區(qū)臺(tái)島當(dāng)然不在話下了。</h1><h1></h1><h1><br></h1><h1><br></h1><h1>行程：臺(tái)灣本島面積近3.6萬(wàn)平方公里，以山地丘陵為主，高高的中央山脈貫穿南北。西部沿海多平原，東部為斷崖結(jié)構(gòu)多陡峭。全島建有緊貼海岸線的公路圈，很多路段更有沿海而修的‘綠道’。貼海岸線環(huán)島一圈1200公里上下。本來(lái)，自由行15天能用足是比較理想和寬裕的，由于我們被壓縮成了14天和13天（含來(lái)去各一天），騎行的11天自然被設(shè)計(jì)得滿滿實(shí)實(shí)的了。</h1><h1><br></h1><h1><br></h1><h1>11天行程示意</h1> <h1>D1：7月13日：杭州--香港--桃園。住桃園市區(qū)</h1><h1><br></h1><h1>游臺(tái)灣的雙證：通行證和入臺(tái)證</h1> <h1>當(dāng)天在桃園安頓下來(lái)便去夜市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，滿目漢字滿街漢話使人深感同文同宗。</h1> <h1>看，和家門口夜排檔的牌子差不多吧</h1> <h1>看，學(xué)校補(bǔ)習(xí)班海報(bào)。茶哥瞄到心里一頓，恨不能立馬上去把那刺眼的“國(guó)”字改成老老實(shí)實(shí)的“島”字</h1> <h1>鬧市牌坊，后來(lái)看到無(wú)論城市還是鄉(xiāng)村，這中國(guó)傳統(tǒng)文化的標(biāo)志隨處都在</h1> <h1>環(huán)島行李:一個(gè)單車包和一個(gè)馱包。我們定的香港航空的飛機(jī)要經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)，傍晚到桃園機(jī)場(chǎng)時(shí)我們被告知打行李的單車沒(méi)能和我們同機(jī)到達(dá)，但一定會(huì)在當(dāng)晚11點(diǎn)前送到我們預(yù)定并住下的賓館，果然，航空公司不食言。</h1> <h1>D2：7月14日：騎游臺(tái)北：桃園--新北--臺(tái)北。</h1><h1> 三市城區(qū)間沒(méi)有嚴(yán)格明朗的界限標(biāo)識(shí)，全程紅綠燈。在臺(tái)北匆匆瀏覽了總統(tǒng)府、中正紀(jì)念堂及地標(biāo)建筑101大樓。傍晚與因改簽機(jī)票而遲到一天的楊兄二位匯合。</h1><h1><br></h1><h1>臺(tái)北郊區(qū)公園大榕樹(shù)</h1> <h1>郊外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)</h1> <h1>橋墩下</h1> <h1>全臺(tái)島多政宣牌</h1> <h1>“自由廣場(chǎng)”-臺(tái)島政治是有點(diǎn)廣場(chǎng)味的</h1> <h1>臺(tái)北街景</h1> <h1>臺(tái)北地標(biāo)建筑--101大樓</h1> <h1>中正紀(jì)念堂</h1> <h1>當(dāng)年馬英九的辦公大樓</h1> <h1>D3：7月15日：環(huán)島第一天：桃園--觀音--新竹市--苗栗縣--臺(tái)中大甲區(qū)日南里。計(jì)140公里。</h1><h1><br></h1><h1>沖出桃園</h1> <h1>這眼熟的國(guó)立中央大學(xué)在桃園</h1> <h1>田野</h1> <h1>田園牧歌</h1> <h1>車到臺(tái)灣海峽，當(dāng)天34攝氏度，無(wú)風(fēng)</h1> <h1>海峽邊多風(fēng)電</h1> <h1>臺(tái)灣島的西部沿海地勢(shì)多平緩</h1> <h1>沿路多會(huì)看到的花圈樣的圓花籃是用來(lái)對(duì)候選人當(dāng)選表賀的</h1> <h1>第一天騎程快結(jié)束了，合一張</h1> <h1>D4：7月16日：環(huán)島第二天：臺(tái)中--新化縣--云林縣--嘉義縣布袋鎮(zhèn)。計(jì)150公里。</h1><h1><br></h1><h1>本次環(huán)島大家都帶了帳篷，頭晚到臺(tái)中大甲區(qū)已是夜幕很深了，便在這ＥLEVEN店旁的水泥地上扎了營(yíng)，開(kāi)扎時(shí)，見(jiàn)這地面冒著熱浪還用澆花壇的水沖了個(gè)夠，可這地面像收了錢照樣不辦事的官員一樣整夜照例熱個(gè)不停。這第一晚第一次扎營(yíng)就嘗夠臺(tái)島的熱，同時(shí)各位都覺(jué)得7月環(huán)島帶帳篷屬于低級(jí)錯(cuò)誤，此后10天帳篷成了帶著沒(méi)用扔了可惜的累贅。 當(dāng)天，楊兄由于楊方淳過(guò)生日，要趕去前面鎮(zhèn)上的肯德基慶祝一下，便在前面就近賓館住了，這么一來(lái)，為本次環(huán)島特意買的帳篷墊子做一次體驗(yàn)的機(jī)會(huì)也免了。</h1> <h1>臺(tái)灣機(jī)車文化可以說(shuō)是發(fā)達(dá)，高檔摩托隨處可見(jiàn)</h1> <h1>一路向南</h1> <h1>當(dāng)天，報(bào)上說(shuō)，有5位國(guó)民黨要員因言論不當(dāng)被開(kāi)除黨籍了</h1> <h1>看，后面的店標(biāo)-“7ELEVEN”，這全球著名的連鎖便利店布滿全島，我們?nèi)痰闹型拘拚退盅a(bǔ)充差不多全賴這店了。</h1> <h1>快到嘉義時(shí)正好碰到一個(gè)漁村在搞火把祭祀活動(dòng)</h1> <h1>D5：7月17日：環(huán)島第三天：布袋--臺(tái)南市--高雄市大寮區(qū)。計(jì)96公里。</h1><h1><br></h1><h1>沖出臺(tái)中</h1> <h1>路邊廣告</h1> <h1>車到高雄--這政府前面少了“人民”二字看上去不夠順眼</h1> <h1>D6：7月18日：環(huán)島第四天：大寮區(qū)--屏東縣--枋寮--恒春古城。全程風(fēng)暴雨。計(jì)90公里。</h1><h1><br></h1><h1>用手機(jī)上的谷歌地球?qū)Ш接袝r(shí)可特意繞開(kāi)主馬路走田間風(fēng)情道</h1> <h1>知道7月的臺(tái)灣熱，沒(méi)料到會(huì)熱得像退不了溫的烤箱，每天30多度還不來(lái)海面風(fēng)，帶著防曬的長(zhǎng)衣褲實(shí)在套不上去，第一天騎行時(shí)我窘迫下出靈感：將帶著的魔術(shù)巾套腿上當(dāng)長(zhǎng)褲防曬，哈，還真管用的，后來(lái)就全程雙巾在腿了。</h1> <h1>特色美食：鋼管雞</h1> <h1>路畔小吃攤</h1> <h1>用我們的眼光看這芒果便宜得離譜了，差不多二元人民幣一個(gè)。妙的是，果農(nóng)告訴我們說(shuō)最好的都摘下直接包裝快運(yùn)去大陸了</h1> <h1>這位陽(yáng)光的臺(tái)大美女和我們的行程差不多的在環(huán)島</h1> <h1>廣告</h1> <h1>明朗的路牌</h1> <h1>頂著一整天的風(fēng)暴雨，車到恒春半島上的古城</h1> <h1>D7：7月19日：環(huán)島第五天：恒春--白沙灣--貓鼻頭--鵝鸞鼻--臺(tái)灣最南點(diǎn)碑--屏東滿州。計(jì)61公里。<br></h1><h1><br></h1><h1><br></h1><h1>白沙灣沙灘，當(dāng)天風(fēng)浪太大，游客被禁下水了</h1> <h1>沙灘上一對(duì)準(zhǔn)父母</h1> <h1>臨海的街</h1> <h1>潛水區(qū)</h1> <h1>從臺(tái)島最南端界碑向北便是東海岸的行程了</h1> <h1>D8：7月20日：環(huán)島第六天：滿州--旭海--壽卡--大武--臺(tái)東縣金侖。計(jì)96公里。</h1><h1><br></h1><h1>車到旭海，再北上就全是起伏的山體公路了</h1> <h1>東源高山濕地保護(hù)區(qū)里開(kāi)滿了漂亮的野薑花</h1> <h1>當(dāng)?shù)剀囮?duì)</h1> <h1>偶然的意外</h1> <h1>臺(tái)東，政宣牌，這位法學(xué)碩士看上去不錯(cuò)，當(dāng)然，假如讓我來(lái)投，我務(wù)必將這位參選人的參政施政理念、生活品行、家產(chǎn)背景等等了解個(gè)透才定奪</h1> <h1>D9：7月21日：環(huán)島第七天：金侖--大麻里--知本--初鹿--鹿野--關(guān)山--池上--花蓮--富里--花蓮東里。計(jì)106公里。</h1><h1><br></h1><h1>小鎮(zhèn)金侖緊挨著太平洋，一早便走去海邊，浩瀚的太平洋，總是那么的深邃而悠遠(yuǎn)</h1> <h1>晨曦微露，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去只見(jiàn)金侖溪口有幾十號(hào)人在鬧著什么，便走過(guò)去探個(gè)究竟，原來(lái)是當(dāng)?shù)鼐用裱赜靡环N古老的傳統(tǒng)-搶潮頭，撈一種叫“司馬寧”的和我們太湖銀魚(yú)相仿的晶瑩剔透的小魚(yú)，全島就這金侖溪口有這魚(yú)。</h1> <h1>辛勤的撈海人</h1> <h1>當(dāng)?shù)谝豢|陽(yáng)光投射在撈海人的臉上，當(dāng)太平洋的柔情傳遞到岸邊，那是幅優(yōu)美獨(dú)特的生動(dòng)畫卷</h1> <h1>金侖，原居民墻畫</h1> <h1>濱海公路臺(tái)東段， 爽爽的騎行路，只是，熱，太熱，實(shí)在熱。</h1> <h1>臺(tái)東這邊以產(chǎn)釋迦出名，路邊攤上的釋迦盡可當(dāng)飯</h1> <h1>路牌</h1> <h1>過(guò)鹿野，轉(zhuǎn)去“鹿野高臺(tái)”兜了一圈，高臺(tái)有很多運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，其中以空中滑翔最為知名。</h1><h1>留一張</h1> <h1>荔枝路</h1> <h1>一路向北，東部這樣直到極目的路比較少</h1> <h1>池上，臺(tái)灣的糧倉(cāng)</h1> <h1>D10：7月22日：環(huán)島第八天：東里--安通山--石梯坪--新社--花蓮市區(qū)。計(jì)120公里。</h1><h1><br></h1><h1>翻越安通山</h1> <h1>快樂(lè)堅(jiān)韌的徒步環(huán)島者</h1> <h1>在”7ELEVEN”店，與二位加拿大騎手簡(jiǎn)單交流</h1> <h1>石梯坪魚(yú)港</h1> <h1>車到北回歸線地標(biāo)塔</h1> <h1>看，這位老兄在享受日光浴</h1> <h1>太平洋之戀</h1> <h1>特別記憶：本次環(huán)島考慮到行李重量和攜帶便利糾結(jié)再三還是沒(méi)背上單反，帶了成像還過(guò)得去攜著夠方便的微單尼康J1.這寶貝一路都還算好使，大概一直熱下來(lái)沒(méi)地方投訴來(lái)了情緒，按下這張片就罷工了，再也不肯干了。后來(lái)回到這邊，大陸沒(méi)有罷工權(quán)這搗蛋鬼才復(fù)工。 后面幾天只得純手機(jī)記錄，再險(xiǎn)美的蘇花公路也沒(méi)有辦法。</h1> <h1>在我看來(lái)這差不多等同朝圣</h1> <h1>翻越~夜幕已拉開(kāi)，距目的地花蓮還有幾十里</h1> <h1>D11：7月23日：環(huán)島第九天：穿越蘇花公路，花蓮--清水?dāng)嘌?-和平--南澳--東澳。計(jì)82公里。</h1><h1><br></h1><h1>太魯閣大橋上，往左進(jìn)入臺(tái)灣中央山脈，游阿里山便由此轉(zhuǎn)入。</h1> <h1> 蘇花公路被稱為最美最險(xiǎn)的濱海公路，其險(xiǎn)有二，一是峭壁巖體隨時(shí)都可能會(huì)有落石滾下 ，二是公路窄車流量大特別是有大量的工程車，很多路段沒(méi)有單車通道，你只能擠在前后二車中間登踏。也難怪，一路過(guò)來(lái)好多當(dāng)?shù)厝藙裎覀儎e騎蘇花而改乘火車。</h1><h1><br></h1><h1><br></h1> <h1>哈，隧道口豎著一塊單車免通行的牌子，對(duì)不起，既來(lái)環(huán)島怎么可以不騎蘇花公路呢。</h1> <h1>蘇花公路清水?dāng)嘌露?lt;/h1> <h1>公路全段稍有幾個(gè)小小的停車駐足點(diǎn)，一組剽悍的洋妞置身這峻美之地似乎像打了雞血滿臉興奮</h1> <h1> 蘇花有浩瀚蔚藍(lán)的太平洋溫柔的親吻著可謂越險(xiǎn)越美，當(dāng)然，請(qǐng)仔細(xì)看，只有騎行才有可能拍到真切的蘇花公路，旅游觀光車是沒(méi)法駐停的。</h1> <h1>南澳，泰雅族人的故鄉(xiāng)</h1> <h1>優(yōu)雅風(fēng)情的東澳海濱，當(dāng)天終于跳進(jìn)太平洋暢游太平洋了</h1> <h1>D12：7月24日：環(huán)島第十天：東澳--蘇澳--宜蘭--礁溪--北宜公路--坪林。計(jì)82公里。<br></h1><div><br></div><h1>當(dāng)天上午東澳至蘇澳線路示意</h1> <h1>回望美麗的東澳海濱。頭天傍晚我們?cè)诤＿呌斡緯r(shí)見(jiàn)有不少釣客車開(kāi)到岸邊早早擺開(kāi)架勢(shì)，湊近一問(wèn)才知道全島只有這地方可以釣到一種白帶魚(yú)。</h1> <h1>再見(jiàn)了，美麗東澳。</h1><h1>與同樣剛到坡頂?shù)臒釟怛v騰的影子合一個(gè)</h1> <h1>美麗的蘇澳港</h1> <h1>蘇澳港集商、軍、漁于一體，給人以捅擠又有序、繁盛又安靜的感覺(jué)</h1> <h1>車到宜蘭，照例的藍(lán)天相迎熱浪相候</h1> <h1>宜蘭，城郊風(fēng)光</h1> <h1>24號(hào)下午蹬騎翻山越嶺的北宜公路</h1> <h1>看，掛滿樹(shù)梢的蓮霧。我們從北宜公路盤山而上時(shí)見(jiàn)路邊樹(shù)上密密麻麻的掛著熟透了的蓮霧，正奇怪于怎么沒(méi)人采摘，稍往上更見(jiàn)那林中的蓮霧被風(fēng)吹落個(gè)滿地，并沒(méi)人管理，于是，我們一致斷定這片蓮霧果遭主人失寵或被主人遺忘了，既如是，我們不放開(kāi)肚子便對(duì)不起那主人了。</h1> <h1>吃撐裝滿帶足，過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)這個(gè)店的</h1> <h1>D13：7月25日：環(huán)島第十一天：坪林--臺(tái)北--桃園。計(jì)59公里。<br></h1><h1><br></h1><div><br></div><h1>北宜公路是機(jī)車黨飆車族的天堂</h1> <h1>嶺頂休息</h1> <h1>橋</h1> <h1>回到桃園11天前的出發(fā)點(diǎn)，留個(gè)影。15號(hào)開(kāi)騎時(shí)我們預(yù)定了回來(lái)的房間，當(dāng)時(shí)我告訴賓館老板說(shuō)--25號(hào)下午3點(diǎn)我們會(huì)到。妙得很，我們并不刻意掐時(shí)間，而就是在3點(diǎn)差幾分鐘回到賓館了</h1> <h1> D14：7月26日：返程：桃園--香港--杭州</h1><h1><br></h1><h1>享受運(yùn)動(dòng)快樂(lè)，欣賞寶島美景，品味臺(tái)灣美食，感悟文化傳承， 本次共計(jì)14天總騎程1180公里的臺(tái)灣之旅收官。</h1><h1><br></h1><h1>去時(shí)這樣回時(shí)也差不多這樣，26日上午8：10，桃園機(jī)場(chǎng)留一個(gè)</h1> <h1> 后記</h1><h1>上面說(shuō)了，同騎環(huán)島的楊方淳同學(xué)是臨安中學(xué)14級(jí)學(xué)生，今年高考，楊方淳過(guò)五關(guān)斬六將順利考取了中國(guó)民用航空學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)，成為東方航空公司定向培養(yǎng)的飛行員</h1> <h1>歡聚：朋友們?yōu)闂罘酱就瑢W(xué)送上祝福，送上寄語(yǔ)！</h1><h1> 苦丁茶170831</h1>