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魚焉線——為了忘卻的紀(jì)念

大道至簡

<h1 style="text-align: center;"><b>一.時(shí)代的記憶</b></h1> <h3>  “<b>魚焉線</b>”是南疆線第一期工程魚兒溝至焉耆鐵路的簡稱。</h3><div> 2012年隨著吐魯番至庫爾勒第二條線路的通車,原一期工程吐庫段鐵路從魚兒溝至焉耆間改為“魚焉線”,一期工程完成了歷史使命。</div><div><br></div> <h3>  南疆線吐魯番至庫爾勒第一期工程是在1974年開工,鐵路修筑難度大。鐵道兵(第4師、第5師、第6師)是修筑南疆鐵路的主力, 擔(dān)負(fù)一期工程的絕大部分修建任務(wù)。鐵道兵部隊(duì)在漫流、泥石流和大斷層等不良地質(zhì)地帶施工, 付出了高昂代價(jià), 有1 70 人獻(xiàn)出了寶貴的生命。如今在魚兒溝、阿拉溝、巴侖臺、托克遜前進(jìn)公社等處, 都建有為修建這段鐵路而英勇獻(xiàn)身的烈士陵園。</h3><div><br></div> <h3><b>  為什么你的眼里長含淚水,因?yàn)槲覍@土地愛的深沉!</b></h3> <h3><b>  為什么你的身上長披白紗?因?yàn)槲覠o法忘卻逝去的戰(zhàn)友!</b></h3> <h3>  △魚兒溝至和靜間鐵路受山區(qū)限制, 采用雙機(jī)牽引, 坡度2 2‰, 線路采用43 公斤鋼軌, 橋梁等級為中一2 級。設(shè)計(jì)年運(yùn)量魚庫段5 0 萬噸,通車后該線處于嚴(yán)重超載狀態(tài),達(dá)到1500萬噸,雖然把鋼軌更新為60公斤鋼軌,但受線型、地質(zhì)、環(huán)境影響,給鐵路養(yǎng)護(hù)帶來巨大困難。承擔(dān)鐵路維修養(yǎng)護(hù)的是魚兒溝工務(wù)段、和靜工務(wù)段;隨著鐵路改革原魚兒溝工務(wù)段遷至阿克蘇,成立阿克蘇工務(wù)段;原和靜工務(wù)段遷至庫爾勒,成立庫爾勒工務(wù)段。他們是南疆線的守護(hù)者,他們把青春、汗水、熱血都奉獻(xiàn)給了南疆線——那讓人魂?duì)繅衾@的魚焉線!<br></h3><div> </div> <h3>  △南疆線守護(hù)者</h3> <h3><b>  本文向修建南疆線的建設(shè)者致以崇高的敬禮!深切緬懷為修筑南疆鐵路犧牲的英烈!</b></h3><h3><b> 向?yàn)槟辖F路“魚焉線”辛勞工作過的鐵路養(yǎng)護(hù)者致敬!</b></h3><h3><b> 時(shí)代將永遠(yuǎn)銘記為魚焉線流汗、流淚、流血的創(chuàng)造者和守護(hù)者!</b></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>二.宏圖魚焉線</b></h1> <h3>  南疆鐵路第一期工程由吐魯番修至庫爾勒 ,1 9 7 4年4 月正式開工, 1 9 7 9年1 1月鋪軌到庫爾勒西站, 正線長47 6.54 公里, 橋梁4 62座。</h3><div>線路所經(jīng)地段, 地形基本可劃分為山前洪積區(qū)、天山山區(qū)和平原三大類, 有漫流、泥石流和大斷層等不良地質(zhì), 局部地區(qū)有石膏層和鹽漬土。鐵泉、白楊河、克爾堿三大風(fēng)口每年約有1 80 天風(fēng)力超過8 級??冗_(dá)坂、冬德薩、扎亥薩拉一帶分布有四紀(jì)更新世冰漬壟地層, 氣候嚴(yán)寒, 六月飛雪, 絕對低溫為零下35 攝氏度, 最大凍結(jié)深度為2 ~ 6米。奎先達(dá)坂嶺頂終年白雪皚皚。</div><div>該條線路過海拔80 0米的魚兒溝后, 即以2 2%。的坡道向海拔近3 0 0 0米的奎先達(dá)坂攀登, 繼以22%。的坡道下降至海拔1200米的和靜。這段線路從平面圖上看, 儼如一座金字塔, 奎先遂道便是這座金字塔的頂點(diǎn)。為了越過這個(gè)制高點(diǎn), 線路n 次跨越阿拉溝, 2 5 次跨越烏拉斯臺溝, 在天山腹地繞了七個(gè)圈子遷回展線, 有些地段橋遂相連, 或線路與遂道立體交叉。這一地段橋隧總長為41 公里, 占吐庫段全線橋隧總長的82.7%。魚焉段是集橋梁、隧道、線路最復(fù)雜的鐵路。 </div> <h3>  △下新光展線。</h3> <h3>下新光至上新光,通過燈泡線提高高度。下新光海拔2100m,上新光海拔2300m</h3> <h3>  △上新光展線,上層隧道口海拔2330</h3> <h3>  △進(jìn)入巴倫臺鎮(zhèn)</h3> <h3>  △勝利橋站</h3> <h3>勝利橋魚兒溝方向一端的道口</h3> <h3>  △烏斯特展線,烏斯特站海拔2930m</h3> <h3>海拔3000以上的奎先隧道上覆蓋的積雪</h3> <h3>  △德文托蓋展線</h3> <h3>德文托蓋橋</h3> <h3>  △國光展線</h3> <h1><b>…………</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>三.大美魚焉</b></h1> <h3>  △悠揚(yáng)的笛聲聽起來有點(diǎn)傷感、失落;但細(xì)聽確是那么清凈、純潔,萬物無聲,催人奮進(jìn)!</h3><h3> △祝愿魚焉線的建設(shè)者、守護(hù)者身體健康!一生平安!</h3> <h3>(本文部分圖片來自度娘,感謝圖片的攝影者!)</h3>