<h3>威尼斯 Venezia(意)、Venice(英)是意大利東北部著名的旅游與工業(yè)城市，也是威尼托地區(qū)的首府。面積414.57平方公里，人口34.3萬，建市時(shí)間：公元452年。</h3> <h3>威尼斯市區(qū)涵蓋意大利東北部亞得里亞海沿岸的威尼斯?jié)暫?18個(gè)島嶼和鄰近一個(gè)半島。</h3> <h3>威尼斯的風(fēng)情總離不開“水”，蜿蜒的水巷，流動(dòng)的清波，宛若默默含情的少女，眼底傾瀉著溫柔。</h3> <h3>威尼斯因“因水而生，因水而美，因水而興”的美譽(yù)，享有“水城”、 “水上都市”、 “橋城”、“百島城”等美稱。堪稱世界最浪漫的城市之一。</h3> <h3>威尼斯到目前為止有404座橋，這些橋的造型千姿百態(tài)，風(fēng)格各異。有的如游龍，有的似飛虹，有的莊重，有的小巧。</h3> <h3>連結(jié)著總督府和旁邊的地牢有一座非常有名的嘆息橋。其造型屬早期巴洛克式風(fēng)格，橋呈房屋狀，上部穹隆覆蓋，封閉得很嚴(yán)實(shí)，只有向運(yùn)河一側(cè)有兩個(gè)小窗。嘆息橋是一座拱廊橋，架設(shè)在總督宮和監(jiān)獄之間的小河上，享有盛譽(yù)。它建于1600年（另一資料：1603年）。因死囚被押赴刑場(chǎng)時(shí)經(jīng)過這里，常常會(huì)發(fā)出嘆息聲而得名。當(dāng)犯人在總督府接受審判之后，重罪犯被帶到地牢中，可能就此永別人世，過去臨刑死囚走向刑場(chǎng)時(shí)必須經(jīng)過這座密不透氣的橋，死囚們只能透過小窗看看藍(lán)天，想到家人在橋下的船上等候訣別，百感交集涌上心頭，不由自主地發(fā)出嘆息之聲——再向前走便要告別世間的一切了。</h3> <h3>如今的嘆息橋在戀人們心中具有了神圣般的意義，據(jù)說如果戀人在乘坐貢多拉經(jīng)過嘆息橋時(shí)接吻，那樣便可以終生相守。</h3> <h3>除了嘆息橋之外，其中里亞托橋最為著名。它位于威尼斯S型大運(yùn)河幾乎正當(dāng)中的位置，建于13世紀(jì)，原本為一座木橋，之后改為大理石橋。造型為單孔拱橋，橋長(zhǎng)48米，寬22米，離水面7米高，橋兩頭用12000根插入水中的木樁支撐。橋身全部用白色大理石筑成，橋中央是一個(gè)造型優(yōu)美的亭閣，橋身有不少精美的雕刻，可以說大橋本身就如同一件精致的藝術(shù)品。</h3> <h3>威尼斯是世界上唯一沒有汽車的城市，它的交通工具只有一種就是船，有像公共汽車一樣擁有固定線路和站點(diǎn)的公共船，或者像坐出租車一樣坐出租船；還有一種古老的小船叫獨(dú)具特色的威尼斯尖舟有一個(gè)獨(dú)具特色的名字——“貢多拉”（意大利語(yǔ)"GONDOLA"），這種輕盈纖細(xì)、造型別致的小船一直是威尼斯人的代步工具。</h3> <h3>獨(dú)具特色的威尼斯尖舟有一個(gè)獨(dú)具特色的名字——“貢多拉”。這種輕盈纖細(xì)、造形別致的小舟已有一千多年的歷史了。它一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。據(jù)說，7世紀(jì)時(shí)，第一任總督將這種船命名為“貢多拉”（1094年文獻(xiàn)首次提到）。</h3> <h3>《威尼斯的小艇》，是由美國(guó)的馬克·吐溫寫的。馬克·吐溫（Mark Twain），美國(guó)著名作家和演說家，真實(shí)姓名是薩繆爾·蘭亨·克萊門（Samuel Langhorne Clemens）?！榜R克·吐溫”是他的筆名，原是密西西比河水手使用的表示在航道上所測(cè)水的深度的術(shù)語(yǔ)。</h3> <h3>貢多拉船夫個(gè)個(gè)都是意大利美男，身材魁梧，英俊瀟灑，為不少美女游客津津樂道。</h3> <h3>貢多拉船夫，有著嚴(yán)格的規(guī)章制度的約束。按照法律，他們的收費(fèi)是固定價(jià)，同時(shí)他們也被禁止單獨(dú)工作，他們必須工作在一個(gè)站點(diǎn)，平攤賺到的工錢。但是貢多拉屬于私人所有，按照傳統(tǒng)，貢多拉是由父親傳給兒子，同時(shí)，父親也會(huì)把風(fēng)格獨(dú)特的威尼斯劃船技術(shù)傳給兒子。加入貢多拉船夫的隊(duì)伍，等于加入了他們的兄弟會(huì)。如今豐厚的薪水使其成為威尼斯本地人最向往的職業(yè)之一。要想成為一個(gè)合格的威尼斯貢多拉船夫，必須完成相關(guān)課程并順利通過考試取得駕駛“貢多拉”的資格證書。6個(gè)月的“貢多拉”課程是威尼斯市議會(huì)于2007年引入的，總共400小時(shí)的課時(shí)，教授內(nèi)容包括：如何在曲曲折折的水路上用一只漿操縱狹長(zhǎng)的“貢多拉”，以及水上駕駛安全及有關(guān)問題。</h3> <h3>船夫的駕駛技術(shù)特別好。行船的速度極快，來往船只很多，他操縱自如，毫不手忙腳亂?！〔还茉趺磽頂D，他總能左拐右拐地?cái)D過去。遇到極窄的地方，他總能平穩(wěn)地穿過，而且速度非常快，還能作急轉(zhuǎn)彎。兩邊的建筑飛一般地往后倒退，我們的眼睛忙極了，不知看哪一處好。（節(jié)選《威尼斯的小艇》）</h3> <h3>威尼斯成為水上之城，其建筑的方法是先在水底下的泥土上打下大木樁，木樁一個(gè)挨一個(gè)，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然后就蓋房子，那兒的房子無一不是這么建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當(dāng)年為建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子，也不用擔(dān)心水下的木頭爛了，它不會(huì)爛的，而且會(huì)越變?cè)接玻脧泩?jiān)。此前考古者挖掘馬可·波羅的故居，挖出的木頭堅(jiān)硬如鐵，出水后見了氧才朽。</h3> <h3>最佳季節(jié)：3-5月、9-11月。1、每年3月～5月 出行看點(diǎn)：春季是威尼斯最舒服的季節(jié)，平均氣溫10－18℃，氣候宜人，景色旖旎。 2、每年9月～11月 出行看點(diǎn)：秋天的威尼斯可謂人見人愛，經(jīng)過一個(gè)夏天的熱鬧，秋天的運(yùn)河格外清澈美麗，這個(gè)季節(jié)是威尼斯最清爽的季節(jié)。</h3> <h3>編者注：文字來源于網(wǎng)絡(luò)。</h3>