如果你認(rèn)為318足夠漂亮，那么你應(yīng)該走瀘亞線；如果你認(rèn)為丙察察足夠刺激，那么你應(yīng)該走瀘亞線。這是一條洛克博士沒有走完的香格里拉環(huán)線路，這是許多人終其一生的越野夢(mèng)。摘自《瀘亞線：藍(lán)色星球上的美麗遇見》。<div>瀘亞線，全長(zhǎng)280公里，兩頭連著兩個(gè)著名景區(qū)瀘沽湖與亞??；稻城亞丁號(hào)稱為藍(lán)色星球上的最后一片凈土，高原明珠-瀘沽湖，在地圖上的直線距離相當(dāng)之近。很多人都幻想著從最后的香格里拉出發(fā)直奔摩梭族的圣湖瀘沽湖，但是這條路水文地質(zhì)情況復(fù)雜，道路通行能力有限，山高路險(xiǎn)坑深土松，號(hào)稱中國(guó)的死亡公路，對(duì)車輛配置、駕駛技術(shù)及駕駛員心理與身體素質(zhì)都有著很高的要求，能夠完成這條路線的目前僅限于少量四驅(qū)硬派越野發(fā)燒友，兩驅(qū)車有記錄穿越成功的可能目前為止不超過(guò)五輛。</div><div>4月22日，我駕駛一臺(tái)兩驅(qū)馬自達(dá)與兩位四驅(qū)隊(duì)友陸巡和山貓從亞丁香格里拉鎮(zhèn)出發(fā)，走過(guò)省道縣道鄉(xiāng)道村道，油路石路土路坑洼路水毀路，山重水復(fù)疑無(wú)路。。。。。。共歷時(shí)12小時(shí)，成功完成死亡公路穿越抵達(dá)終點(diǎn)瀘沽湖。</div><div><br></div> 全程路線如上圖：亞丁-各卡-俄牙同-俄亞-卡瓦-依吉-屋腳-前所-瀘沽湖。一頭一尾亞丁到俄牙同鄉(xiāng)及屋腳鄉(xiāng)到瀘沽湖已經(jīng)鋪設(shè)成油路，轎車都可以行走，目前爛路僅剩俄牙同鄉(xiāng)到屋腳鄉(xiāng)之間120公里，我們穿越過(guò)程中全程都在熱火朝天地修路，從修路工人處得到的信息是今年年底該路線全程鋪設(shè)油路完畢，明年就通車了。如果你是越野發(fā)燒友，如果你不想錯(cuò)過(guò)這條原始、壯麗的死亡公路，那么抓緊時(shí)間來(lái)吧！明年轎車都可以輕松行駛這條風(fēng)景大道了，當(dāng)然對(duì)于促進(jìn)當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)毫無(wú)疑問是一大喜訊了。<div>做足準(zhǔn)備，三劍客整裝待發(fā)。</div> 我們從新都橋到達(dá)亞丁的一路經(jīng)歷了雨雪冰雹，到達(dá)亞丁當(dāng)晚還是大雨如注。說(shuō)實(shí)話我很擔(dān)心第二天能否順利實(shí)現(xiàn)穿越，也做好了實(shí)在不行半路掉頭的思想準(zhǔn)備。可喜的是出發(fā)當(dāng)天人品爆發(fā)，一路天公作美，藍(lán)天白云當(dāng)頭，所以說(shuō)本次穿越成功是天時(shí)地利人和共同作用的結(jié)果！<div>亞丁的桃花開得正燦爛。</div> 從亞丁出來(lái)上俄初山不久，壯闊的雪山就開始呈現(xiàn)在我們眼前，而此時(shí)我們并不知道更大的驚喜還在后面。 走不多遠(yuǎn)，眼前就是兩座云霧繚繞的綺麗山峰，正是亞丁三座神山其中之二：仙乃日與央邁勇。仙乃日藏語(yǔ)意為“觀世音菩薩”，如慈善安詳?shù)挠^世音大佛，端坐在蓮花臺(tái)上；央邁勇藏語(yǔ)意為“文殊菩薩”，是有智慧的化身，冰晶玉潔的央邁勇傲然于天地之間。一九二八年，洛克先生在去南與稻成毗鄰的群山重嶺中，遙望見了央邁勇，被她圣潔高貴的氣質(zhì)折服，在他的日記中寫到“她（央邁勇）是我見到世界上最美的山峰。”<div><br></div> 這也許就是不走尋常路的人能享受的福利：平常游客要花幾百大元才能膜拜的神山圣湖，我們卻免費(fèi)從她的全世界路過(guò)！ 在即將進(jìn)入爛路前一個(gè)岔道想當(dāng)然地沿著新鋪好的油路一路上山，而忘記了前輩告訴我們一定要沿著河邊走低處的攻略。不過(guò)陰錯(cuò)陽(yáng)差的是正因?yàn)樯仙剑郧『帽荛_了道路施工限行的那段時(shí)間，同時(shí)也登高望遠(yuǎn)欣賞到了我們即將走過(guò)的崎嶇山路。 看到這條倒垂的瀑布，就意味著真正考驗(yàn)人車的瀘亞線爛路到了。 道路施工，稍作將息，順便再欣賞下原始的風(fēng)光。<div>十二點(diǎn)到兩點(diǎn)之間是施工午休時(shí)間，這段時(shí)間不封路也沒有各種施工機(jī)械攔路，經(jīng)與隊(duì)友商量，我們決定放棄中午飯一路狂奔，力爭(zhēng)在兩點(diǎn)前走出難走的險(xiǎn)路。</div> 這座鐵索橋是瀘亞線的又一標(biāo)志，從亞丁方向過(guò)來(lái)會(huì)經(jīng)過(guò)三座橋，記住前兩座過(guò)橋左拐，最后一座橋不過(guò)橋直行就對(duì)了。<div><br></div> 從鐵索橋開始到依吉鄉(xiāng)大概20公里的山路是這段瀘亞線真正具有挑戰(zhàn)的路段，一邊是懸崖一邊是大山，只容單車通過(guò)，很多地方都是類似于機(jī)耕道一樣的深車轍印，為了安全你還不敢騎到梁上行駛，因此這段路上小馬被嚴(yán)重托底無(wú)數(shù)次，心疼?。桓鼮轶@險(xiǎn)的是，在兩個(gè)陡坡轉(zhuǎn)彎處，小馬一檔上坡都感到吃力，哥死踩著油門聽著輪胎吱吱叫著硬扒著路面上去了，當(dāng)時(shí)不覺得什么，后面回想起來(lái)卻不禁一頭冷汗，如果這時(shí)候上不去會(huì)是什么后果真的不敢想。。。。。。這段20公里的路花了我們整整兩個(gè)小時(shí)多。 本篇所附視頻為隊(duì)友尾車帕杰羅所拍攝。 <div>到達(dá)半山腰時(shí)俯瞰走過(guò)的路。<br></div> 原始、蒼涼、雄渾、、壯闊是瀘亞線的主基調(diào)。 <div><br></div> 快到依吉鄉(xiāng)的時(shí)候與大車會(huì)車，陸巡因?yàn)檐噷挷恍冶还蔚搅碎T把手。 剛出依吉鄉(xiāng)，兩點(diǎn)已過(guò)，前方施工塵煙再起。既攔之則安之吧，停車休息等待。 話說(shuō)一路順利既令人高興，也會(huì)沖昏你的頭腦。施工結(jié)束通過(guò)石頭路面時(shí)隊(duì)友本想走前面，如果遇到過(guò)不去的情形可以拖我一把，我卻毫不猶豫地拒絕了。這不，兩驅(qū)車的弱點(diǎn)在這種路面上暴露無(wú)遺，這時(shí)候弟兄們確實(shí)給力在后面齊心協(xié)力推車，馬兒在人工助力下吱吱妞妞地歪著身軀通過(guò)了這個(gè)路段。 過(guò)了依吉鄉(xiāng)后就是一路施工走走停停的情況，來(lái)兩段視頻 進(jìn)入云南境內(nèi)后，景觀與四川段形成了鮮明的對(duì)比，風(fēng)光逐漸開始秀麗起來(lái)。盛開在路邊的高山杜鵑秀色可餐，謀殺了不少菲林。 <div>有一個(gè)傳說(shuō)：</div>當(dāng)年洛克博士因木里王的幫助，隨馬幫進(jìn)入亞丁，一路奔波、勞累。路遇一群彝族人，都指著他說(shuō):你怎么這么臟！<div>洛克聽不懂他們說(shuō)的話，但發(fā)音就像是“香格里拉”。洛克誤以為他到的地方名字叫：香格里拉。原來(lái)這么美麗的“香格里拉”真正的意思是：你怎么這么臟！</div><div>看看此時(shí)我們的車身，我們是不是也來(lái)到了真正的香格里拉：）</div> 路上不僅有春花之絢爛，也有“秋葉之靜美”，高原的奇妙就是能把不同季節(jié)的景觀融于一處。 從中午12點(diǎn)到下午6點(diǎn)，瀘亞線的120公里非鋪裝路面穿越完成。<div>三劍客在土路盡頭合影留念!</div> 從屋腳鄉(xiāng)到瀘沽湖就是一路坦途了。<div>三劍客在此歡快地劈彎！</div> 美麗的瀘沽湖，云上的瀘沽湖，我們又來(lái)啦！ 在一路漂亮的紫荊花相伴下，馬兒順利踏上了歸途。