<h3><b>我們平常說川藏線的時(shí)候，一般都說的都是G318川藏線，其實(shí)川藏線還分為南北兩條線，南線是G318，而北線是G317，這兩條線的起點(diǎn)都是四川成都。</b></h3> <h3><b>川藏南線路線</b></h3><b><br /></b><b><br /></b><b>成都→149km→雅安→166km→瀘定→54km→康定→156km→雅江→166km→理塘→189km→巴塘→105km→芒康1→58km→左貢→107km→邦達(dá)→94km→八宿→217km→波密→215km→林芝→147km→工布江達(dá)→200km→墨竹工卡→73km→拉薩</b> <h3><b>川藏北線路線</b></h3><b><br /></b><b><br /></b><b>成都→48?KM→都江堰→42KM—映秀—175KM—日隆—118KM→丹巴→78KM—八美—82KM→道孚→72KM→爐霍→97KM→甘孜→93KM→馬尼干戈→112KM→德格→26KM→金沙江大橋→85KM→江達(dá)→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當(dāng)雄→153KM→拉薩</b> <h3><b>還有一種川藏北線的分法是從新都橋分開，然后繞道到G317，這條線稱為“小北線”。那走川藏線到底是南線好還是北線好？</b></h3><b><br /></b><b><br /></b><b><br /></b><b>我們先從兩條線的風(fēng)景上來比較下：</b><b><br /></b><b><br /></b><b>川藏南線上有：新都橋、稻城亞丁、怒江七十拐、然烏湖、南迦巴瓦峰等</b> <h3><b>新都橋</b></h3> <h3><b>稻城亞丁</b></h3> <h3><b>怒江七十二拐</b></h3> <h3><b>然烏湖</b></h3> <h3><b>▲南迦巴瓦峰</b></h3><b><br /></b><b>川藏北線上有：甲居藏寨、色達(dá)五明佛學(xué)院、德格印經(jīng)院、強(qiáng)巴林寺等</b> <h3><b>甲居藏寨</b></h3> <h3><b>色達(dá)五明佛學(xué)院</b></h3> <h3><b>德格印經(jīng)院</b></h3> <h3><b>德格印經(jīng)院</b></h3> <h3><b>1、南線偏自然景觀，北線偏人文景觀</b></h3><b><br /></b><b><br /></b><b>川藏線南線被國家地理稱為“中國人的景觀大道”，一路上景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河，幾乎囊括了藏區(qū)能夠看到的所有景致。</b><b><br /></b><b>而川藏線北線更多的則是寺廟、建筑、原始藏族村莊等，一路上都充滿了濃郁的人文氣息。</b> <h3><b>2、南線路況好，北線路況差</b></h3><b><br /></b><b>今年川藏北線的雀兒山隧道和南線上的米拉山隧道都將通車，但從整體上來看，南線的路況要好于北錢，所以走川藏線南線可以開轎車，但走川藏線北線必須要4驅(qū)的越野車才行。</b> <h3><b>3、南線游客多，北線游客少</b></h3><b><br /></b><b>很多人走川藏線都是沖著G318去的，而走川藏線北線的游客則很少，相對(duì)于人潮洶涌的川藏南線，此線路似乎已被冷落已久，但值得高興的是，這兩年川藏線北線的旅游也逐漸開始升溫了。</b> <h3><b>4、南線適合小白驢友，北線適合資深驢友</b></h3><b><br /></b><b>有一話說：“只有進(jìn)藏N次的人才會(huì)選擇川藏北線”，一般第一次進(jìn)藏的人大部分都會(huì)選擇川藏南線，除了路況好外，主要還是南線的名氣比較大，北線很多人都不知道，所以走的都是比較資深的驢友。</b> <h3><b><font>感恩關(guān)注，隨喜分享</font></b></h3>