<h3>“柴橋三樓”（1999年拍攝）</h3><h3> 據(jù)劉寶年考證，王海濱證實(shí)：很久以前，柴橋一位富商建起當(dāng)?shù)刈罡叩娜龑訕欠?，后來富商去了上海，再后來此樓被充公并劃歸東海艦隊(duì)工程二處使用。林寧華說：他在二處時(shí)，蓋樓的富商從新加坡回柴橋探親。朱政委還陪他到三樓轉(zhuǎn)了一圈。</h3><h3> 因當(dāng)年柴橋只有這一棟三層樓，因此老百姓都稱二處為“三樓”。有戰(zhàn)友說：家書地址寫“浙江柴橋三樓”也能收到。好記、好找、不泄密，要不說群眾是真正的英雄，這郵遞員也夠神的！<br></h3> <h3>“柴橋三樓”（2011年拍攝）</h3><h3>二十世紀(jì)六、七十年代，</h3><h3>我們?yōu)榱艘粋€(gè)共同的革命目標(biāo)，從五湖四海走到一起！</h3><h3>佩戴紅帽徽紅領(lǐng)章，身穿灰軍裝，雖土氣但很精神！</h3><h3>肩扛53式步騎槍、鐵把沖鋒槍，雖落后但也能保家衛(wèi)國(guó)！</h3><h3>大錘、斧刨、鋼筋勾隨身帶，<br></h3><h3>振動(dòng)機(jī)、攪拌機(jī)、風(fēng)鉆機(jī)連軸轉(zhuǎn)，</h3><h3>打樁船、鉆機(jī)船、輔助船不輸“洋海軍”，</h3><h3>打山洞、蓋房子、建碼頭不遜“呢子服”。<br></h3><h3>大灶、施工灶、港灣灶，有魚有肉還挺香！</h3><h3>出操、隊(duì)列、上課、班務(wù)會(huì)，啥都有，</h3><h3>口號(hào)、點(diǎn)名、唱歌、看電影，樣樣全。</h3><h3>年輕真好，不怕苦、不覺累，瞪眼往前沖，<br></h3><h3>年代真棒，不送禮、不請(qǐng)客，照樣能提干。</h3><h3>轉(zhuǎn)眼過去數(shù)十載，從軍經(jīng)歷記腦海，</h3><h3>部隊(duì)情、戰(zhàn)友誼、歷歷在目永不忘。</h3><div><br></div><h3>柴橋三樓微信群，二處戰(zhàn)友大舞臺(tái)，</h3><h3>聊天通話發(fā)照片，夕陽生活比蜜甜！</h3> <h3>二處機(jī)關(guān)辦公樓兼宿舍</h3> <h3>二處首長(zhǎng)辦公室兼宿舍樓～1999</h3><h3>這可是朱老總，顏副處長(zhǎng)的“老窩”！</h3> <h3>機(jī)關(guān)禮堂兼食堂～1999</h3><h3>記得那時(shí)機(jī)關(guān)伙食挺不錯(cuò)！在里面看電影更是難得的消遣！</h3> <h3>機(jī)關(guān)招待所～1999</h3><h3>彤代華剛調(diào)到二處，我們臨時(shí)借住在這里。</h3> <h3>機(jī)關(guān)小車班～1999</h3><div>大家一定記得小車司機(jī)陳敢吧。開車，尤其是開小車可是了不起??！偶爾搭乘處首長(zhǎng)的車更是難得！</div> <h3>衛(wèi)生隊(duì)門診小樓～1999</h3><h3>彤代華工作的地方</h3> <h3>家屬宿舍一區(qū)～1999</h3><h3>住在這里的都是科以上干部。</h3> <h3>家屬宿舍三區(qū)～1999</h3><h3>我們?cè)谠摌蔷幼∵^。沒有衛(wèi)生間，接天水喝。條件雖差，但畢竟是我們結(jié)婚后第一個(gè)家。周圍戰(zhàn)友常來光顧，簡(jiǎn)單的午餐肉、炒鴨蛋、皮蛋就把弟兄們打發(fā)了！在那個(gè)年代這也是大餐??！</h3> <h3>1999年沈玉茂陪我回三樓。遇到擔(dān)任二處總工的原碼頭連戰(zhàn)友包銀根，預(yù)制隊(duì)?wèi)?zhàn)友石清秀以及王臘寶。包銀根設(shè)宴熱情招待我們，其樂融融！</h3> <h3>在寧波與老戰(zhàn)友合影</h3><h3>左起：陳桂才、司愛民、邱士金、沈玉茂、劉存華、魏統(tǒng)忠</h3> <h3>在寧波，陳桂才安排與老戰(zhàn)友聚餐</h3><h3>前排：遲承運(yùn)、黃政委、李壯觀、司愛民</h3><h3>后排：張平綏、陳桂才、魏統(tǒng)忠</h3> <h3>到沈玉茂家作客～1999</h3> <h3>預(yù)制隊(duì)的全家福</h3><h3>據(jù)戰(zhàn)友們回憶：</h3><h3>陳火慶、楊世英、丁阿根、沙承元、錢生耀等先后擔(dān)任過隊(duì)長(zhǎng)；</h3><h3>陳金橋（副指導(dǎo)員）、王永良，孫鳳仁等先后擔(dān)任過指導(dǎo)員；</h3><h3>技術(shù)員：陶錫祥、王隆鈺等；</h3><h3>司務(wù)長(zhǎng)：章洪春、朱盛宏、陳炳章等；</h3><div>排長(zhǎng)：張德山、方水根、陳根濤、石清秀、劉金余、蔣金才、李壯觀、方伯昌、錢葉舟、季登權(quán)等；</div><h3>文書：鄭春元、方瑞麗、張平綏、張其凌等</h3><h3>通信員：牛臨生、薛財(cái)春、朱林華、金則鏡等；</h3><h3>理發(fā)員：朱林華、袁忠林等；</h3><h3>保管員：陳孝炮、葛東亭、季登權(quán)、姚觀富、高友欽等；</h3><h3>衛(wèi)生員：孫邦星、賈富強(qiáng)、程桂新、胡靜泉、王兆芹等。</h3> <h3>預(yù)制隊(duì)躉船船臺(tái)～1999</h3><div>1969年，全軍緊急戰(zhàn)備，預(yù)制隊(duì)全年無休還加班加點(diǎn)，開創(chuàng)一年建造13條躉船記錄！</div> <h3>二處穿山碼頭～1999</h3><h3>記得當(dāng)年老百姓用機(jī)帆船為預(yù)制隊(duì)運(yùn)沙子，肩挑兩只筐，跨過長(zhǎng)長(zhǎng)的跳板，把沙子堆成小山。不禁感嘆浙江人真是能干??！</h3> <h3>預(yù)制隊(duì)、碼頭連營(yíng)房原址正在建設(shè)大榭跨海大橋～1999</h3><h3>這里是我部隊(duì)生活的起點(diǎn)。69年3月1日，我來到穿山預(yù)制隊(duì)，兩年后調(diào)往機(jī)關(guān)工務(wù)科。78年底我隨碼頭連從王家塘撤回穿山，79年初調(diào)到筑港營(yíng)。如今預(yù)制隊(duì)營(yíng)房連同山上的烈士墓都不見了，只有碼頭連的房子還矗立橋下。雖有些傷感，但也為祖國(guó)的日新月異感到欣慰！</h3> <h3>大榭跨海大橋</h3><h3>大榭跨海大橋?yàn)閲?guó)內(nèi)首創(chuàng)首座公路、鐵路建于同一平面的跨海大橋。1997年開工，于2001年4月27日通車。總投資4.5億元。</h3> <h3>筑港營(yíng)營(yíng)部～1999</h3><div>79年初我調(diào)到筑港營(yíng)，葉小春擔(dān)任營(yíng)長(zhǎng)。小機(jī)關(guān)，小團(tuán)隊(duì)，上下挺和諧。</div> <h3>筑港營(yíng)部東南側(cè)是著名的穿山碶（由王安石主持修建的，距今600余年了）～1999</h3><h3>每到泄洪，大魚跳躍出閘，激動(dòng)人心??！我們就盼這天改善伙食呢！</h3> <h3>重返柴橋～2011</h3><div> 柴橋曾是當(dāng)?shù)匕傩招哪恐械摹靶幉ā薄?lt;/div><div> 柴橋的歷史開端，與王安石在當(dāng)?shù)刂嗡懿豢煞?。宋慶歷七年（1047），時(shí)任鄞縣縣令的王安石為了減輕百姓常受海潮侵蝕之苦，便在當(dāng)?shù)匦拗擞忻拇┥酱\。并疏浚了當(dāng)時(shí)稱為“蘆花港”的現(xiàn)柴橋蘆江，使其成為了一條暢通無阻的內(nèi)河。其后，越來越多的百姓開始遷徙到蘆江兩岸居住。當(dāng)那里變?yōu)橐粋€(gè)熱鬧市鎮(zhèn)的時(shí)候，于是蘆江河上建起了第一座木橋，據(jù)說是由當(dāng)時(shí)一個(gè)因賣柴而發(fā)跡的柴姓商人出資建造的，因此取名“柴家橋”。</div><div> 此后，這座木橋又被改建成條石橋，后又由柴橋鄉(xiāng)紳沃汝明牽頭出資把其改建為石拱橋，以紀(jì)念其父監(jiān)察御史沃頖之功績(jī)?！安窦覙颉币哺麨椤斑M(jìn)士橋”，并沿用了300多年，直到清道光八年（1828），這座“進(jìn)士橋”才正式改名為“柴橋”。</div><div> 建國(guó)前的柴橋是一座臺(tái)階式的石拱橋。在設(shè)計(jì)上，柴橋令過橋的路人感到溫馨的是，橋頭石柱頂上裝有四盞風(fēng)雨燈。每當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候，風(fēng)雨燈就會(huì)被點(diǎn)亮，為過往路人帶來一片亮光。解放后，柴橋被改建成寬闊的斜坡水泥橋，至今仍發(fā)揮著重要作用。</div> <h3>二處大門原來對(duì)著柴橋中學(xué)，現(xiàn)改在蘆河邊了～2011</h3> <h3>機(jī)關(guān)辦公樓更漂亮了～2011</h3><h3>近年部隊(duì)有錢了，老營(yíng)區(qū)都進(jìn)行了翻建。不像上世紀(jì)六、七十年代，營(yíng)房破破爛爛！現(xiàn)在這些兵幸福啊！</h3> <h3>原來的禮堂拆了，翻建了新樓房～2011</h3> <h3>2011年去寧波</h3><h3>上圖：解軍為我們接風(fēng)。</h3><h3>下圖：沈玉茂、葉佩云設(shè)宴，李壯觀作陪。</h3> <h3>司愛民、劉思蘭為我們接風(fēng)。</h3> <h3>從大榭島遙望穿山預(yù)制隊(duì)</h3> <h3>在大榭跨海大橋俯瞰穿山預(yù)制隊(duì)</h3> <h3>2011年途經(jīng)上?？赐朔驄D和王海濱。</h3> <h3>1976年6月～1977年底，二處為王家塘四八一九工廠建設(shè)的固定碼頭。</h3><h3> 我從華東水利學(xué)院畢業(yè)，即參加王家塘碼頭建設(shè)。這是海軍第一次采用鉆孔灌注樁施工的碼頭。艦后和處里非常重視，經(jīng)常派人下來蹲點(diǎn)。顏副處長(zhǎng)隔三差五來工地指導(dǎo)工作，和大家一起勞動(dòng)，甚至穿著短褲下海清理石頭。那時(shí)的處領(lǐng)導(dǎo)可都是“老八路啊”！</h3> <h3>1978年，碼頭連又為四八一九工廠修建了兩座浮碼頭。年底勝利返回穿山駐地。</h3> <h3>二處鉆機(jī)船</h3><h3>1979年3月，二處成立鉆機(jī)船領(lǐng)導(dǎo)小組，我也在其中。6月，唐金寶工程師帶領(lǐng)打樁船部分老師傅，將一艘舊躉船加長(zhǎng)加寬并安裝一臺(tái)石油鉆機(jī)，船上各種設(shè)備也是東拼西湊，僅用三個(gè)月便自行設(shè)計(jì)建造了海軍第一艘鉆機(jī)船！我們很驕傲和自豪！</h3> <h3>1979年10月，新建的鉆機(jī)船開赴郭巨崎頭，為海軍承建第一座90米長(zhǎng)試驗(yàn)浮碼頭。我負(fù)責(zé)技術(shù)工作，在工地官兵的奮戰(zhàn)下，1981年10月崎頭碼頭竣工。11月工指楊主任親自為碼頭剪彩。</h3> <h3>1976年二處去北京順義接兵人員在天安門合影。</h3> <h3>1978年二處第六次黨代會(huì)代表合影。</h3><h3>盡管很多人的名字已不能叫出，但那熟悉的面孔記在心里！</h3> <h3>1978年出席積代會(huì)代表合影</h3> <h3>什么時(shí)候都不能忘記昔日的戰(zhàn)友！</h3> <h3>預(yù)制隊(duì)11班戰(zhàn)友于圣林（我的入黨介紹人），李小生、張平綏</h3> <h3>預(yù)制隊(duì)老鄉(xiāng)胡靜泉、洪世全、付信國(guó)、張平綏合影</h3><div> 1969年，我們從瓦房店入伍的90名新兵在北京竇店海軍農(nóng)場(chǎng)訓(xùn)練。新兵連結(jié)束后，原本分到海司管理局。因其中多數(shù)人在文革中反對(duì)大連海軍工程學(xué)院的“紅色造反團(tuán)”。沒有站在海軍“李、王、張”首長(zhǎng)一邊，故被發(fā)配到東海艦隊(duì)。其中15人轉(zhuǎn)到二處，我們4人分配到預(yù)制隊(duì)。</div> <h3>柴橋竹林打靶</h3><div> 斜躺在前面的東魯和全克最酷！有點(diǎn)俄羅斯（老毛子）軍人的風(fēng)范！</div><div> 薛洪利在濟(jì)南病重時(shí)，我去看過他。一晃當(dāng)年的帥小伙去世近10年了。</div> <h3>廬山合影</h3><h3> 1979年羅世庭、錢葉舟、小沈和我去江西考察鉆機(jī)船，途經(jīng)廬山。</h3> <h3>原碼頭連指導(dǎo)員何振明文筆極佳、口才極棒、球技極好，轉(zhuǎn)業(yè)后英年早逝?？上О?！</h3> <h3>歡送鄭浩去上海工地工作</h3><h3> 鄭浩后來調(diào)到海軍后勤部營(yíng)房部器材處工作。2000年因心肌梗塞在北京去世。我和小彤到北京送其最后一程，很多戰(zhàn)友都參加了鄭浩追悼會(huì)。</h3> <h3>2003年回濟(jì)南和戰(zhàn)友合影</h3><h3>前排左起張森林、張和新、張平綏、曲連壁、張俊平；</h3><h3>后排左起羨秋盛（已去世）、張博銓、孫樂光、原衍岑（已去世）、馬金林、陳廣法。</h3> <h3>回濟(jì)南和張俊平全家合影</h3> <h3>2003年去北京看望順義老兵</h3><h3>左起馮秀森、侯寶明、張平綏、王文華、陳立明</h3> <h3>鄭浩、袁東魯、穆宏遠(yuǎn)來大連</h3> <h3>沈玉茂回大連，張平綏去寧波。</h3> <h3>劉寶年來大連，張平綏去丹東</h3> <h3>我和夫人祖籍都是河北，但從未回過老家。從小都隨父母“南征北戰(zhàn)”，第一故鄉(xiāng)更是難以說清。但老部隊(duì)駐地寧波是我們第二故鄉(xiāng)，卻是肯定的！如今離開那里已35年，但依舊難忘柴橋，難忘“三樓”！</h3>