<h3>2017年1月16日，農(nóng)歷臘月十九，“四九”第一天</h3><h3> 我一直想去北京什剎海冰場看看，我非常喜歡這個地方，因?yàn)殡娨晞 堆寺泛汀杜c青春有關(guān)的日子》，里面的年輕人(時代背景是六、七十年代)經(jīng)常在什剎海冰場滑冰，可以說什剎海冰場見證了那一代北京“四九城頑主”的青春歲月！</h3><h3> 走，出發(fā)?。”本?！</h3> <h3>第一天 (朝陽到建平，85公里)</h3><h3><br></h3><h3>下午一點(diǎn)出發(fā)的，確切地說第一天不是一整天，而是半天。</h3><h3><br></h3><h3>臨行前彬哥微信我，說要送我一程，我和彬哥匯合后，突然發(fā)現(xiàn)自己沒帶充氣筒和補(bǔ)胎工具。正打算去買，彬哥說他帶了，讓我先拿去用，又給了我兩個能量棒。十分感謝彬哥！送了我二十公里。</h3> <h3>剛與彬哥分離沒多久，看到第一個路牌，距離北京還有494公里！路上坡度倒不是很大，屬于丘陵地帶，一直是上坡下坡上坡下坡。天氣也不是特別冷。</h3> <h3>李家灣大橋，這座橋我特別熟悉，小時候去我爺爺家，這是必經(jīng)之路。但是小時候坐車過了橋就往左側(cè)岔路拐了，一直沒直行過，那時候?qū)^了橋直行的世界一直覺得很神秘。嗨、其實(shí)有啥啊，直行就是建平。哈哈！</h3><h3> 一路也沒怎么拍照片，中途在東大道吃了一碗板面，大約晚上六點(diǎn)半到達(dá)建平。找旅店，睡覺。</h3> <h3>第二天 (建平——凌源——平泉縣(隸屬承德市)，里程115公里)</h3><h3><br></h3><h3>早晨六點(diǎn)二十起床，吃過早餐7點(diǎn)出發(fā)，剛出建平?jīng)]多久，我就被寒冷的天氣來了一個下馬威，實(shí)在是太冷了。我穿羽絨服，騎車的時候里面出汗，停車的時候馬上寒風(fēng)打透衣服，特別涼。帽子也上霜了，腳也凍的沒知覺了。</h3> <h3>從建平到凌源的坡度不小，加上氣溫極低，我真是有點(diǎn)崩潰，這才剛剛開始今天的騎行??！有那么一瞬間真是想放棄了，到凌源就把車子發(fā)回去，不騎了。我完全低估了冬季長途騎行的難度。以為夏天時候1500公里的滿洲里都騎過，去北京這500公里不算什么。但是我完全忽略了，滿洲里之行是夏末，這次騎行正是四九嚴(yán)寒。冬季騎行，寒冷自然不用說，穿得多影響身體靈活性，車子也是凍的發(fā)“軸”。 </h3> <h3> 在凌源花13元買了一雙老頭棉鞋，買了一個脖套。這才能悄悄保持一下溫度。</h3><h3> 騎友屏姐和我說過——騎行人要的應(yīng)該是什么感覺？是一天的騎行體力透支加上惡劣的環(huán)境，崩潰了的感覺，當(dāng)你挺過去了，會有一種極大的自我滿足感。</h3><h3> 是的，就是這種“不瘋魔不成活”的感覺！</h3> <h3>路過牛河梁遺址！</h3><h3> 牛河梁遺址位于遼寧省朝陽市境內(nèi)的凌源市與建平縣交界處，東經(jīng)119度30分，北緯41度20分。是新石器時代紅山文化祭祀建筑和積石冢群相結(jié)合的遺址，屬于新石器時代晚期的紅山文化，距今5500年至5000年。遺址于1981年發(fā)現(xiàn)，1983年開始發(fā)掘。牛河梁紅山文化遺址群的發(fā)現(xiàn)，充分證實(shí)了5500多年前那里曾存在著一個具有國家雛形的原始社會。</h3><div> 牛河梁紅山文化遺址群被評為“中國20世紀(jì)100項(xiàng)考古大發(fā)現(xiàn)”之一，它的發(fā)現(xiàn)具有重大的科學(xué)價值和意義，對了解中國古代文明起源具有重要價值。它在國內(nèi)外產(chǎn)生重大的社會影響，在中國考古學(xué)史上具有重要的地位和作用。</div> <h3>在凌源市三十家子鎮(zhèn)吃的午飯，羊湯、燒餅。過了三十家子鎮(zhèn)沒多遠(yuǎn)就出遼寧省進(jìn)去河北界了，與路牌合影留念。</h3> <h3>進(jìn)入河北界翻了一個梁，下去后地勢就非常平坦了。而且是緩下坡多，沒有什么強(qiáng)度。由于已經(jīng)下午了，氣溫也上升點(diǎn)了，我這才緩過來</h3> <h3>下午四點(diǎn)到達(dá)平泉縣，平原縣的羊湯是特色。找旅店，吃飯，休息。羽絨服里襯潮了，里面的衣服也潮了。這一天騎行下來，由于一直運(yùn)動出汗，停下喝水休息就透心涼，弄的后背都疼！</h3> <h3>第三天 (平泉縣——寬城縣——遵化市(隸屬唐山市)，騎行149公里) </h3><h3><br></h3><h3> 還是早晨六點(diǎn)二十起床，吃早餐的時候麻煩早餐店的老板大哥幫我把我的運(yùn)動鞋郵寄回朝陽了，這次出行我自行車沒裝貨架，背著實(shí)在是太不得勁了。十分感謝大哥</h3><h3> 昨天晚上家里的騎友欒哥跟我微信說平泉到遵化的路坡非常之變態(tài)，恐怕我今天到不了遵化，我也沒有過，欒哥一席話令我亞歷山大啊。</h3> <h3>風(fēng)景還不錯吧，請欣賞片</h3> <h3>這一路隧道不少，但是坡度完全可以接受</h3> <h3> 爬上九虎嶺，路過松亭古道，我喜歡這樣充滿人文氣息的地方。</h3><div> 古關(guān)名。故址在今 河北 寬城縣 西南。地勢險要，為戰(zhàn)略要地， 宋 遼 時自 燕京 (今 北京城 西南)至 中京 (今 內(nèi)蒙古自治區(qū) 寧城 西)的交通要道。</div><div> 《宋史·劉敞傳》：“自 松亭 趨 柳河 ，甚徑且易，不數(shù)日可抵 中京 。” 明~王鏊 《震澤長語·國猷》：“大行盤盤，自西而北， 居庸 、 古北 、 松亭等關(guān)，北瞰沙漠，南引江淮 ，土厚水深，博大爽塏?！?清~顧祖禹 《讀史方輿紀(jì)要·直隸二·遵化縣》：“ 松亭關(guān) 在喜峯口北百二十里， 遼人自燕京之中京 ，每至松亭趣柳河。</div> <h3>這幾張照片都是古代文人墨客描寫松亭古道的</h3> <h3>長亭外、古道邊，芳草碧連天！</h3> <h3>由于怕天短路長、山陡坡多，中午對付了一口方便面就繼續(xù)趕路了。</h3> <h3>由于正在翻越燕山山脈，所以隧道很多</h3> <h3>唐山界，我喜歡聽唐山話。趙麗蓉的口音就是唐山話</h3> <h3>進(jìn)唐山界沒多遠(yuǎn)就從長城鐵門關(guān)入關(guān)了。我看到了長城，但是在山頂上，手機(jī)照也照不清楚。剛過鐵門關(guān)，本次騎行唯一扎胎就在這里。不過沒問題，彬哥的氣筒和補(bǔ)胎工具，十分鐘解決問題。</h3><div> 下午五點(diǎn)到達(dá)遵化市后，騎車在街上溜達(dá)半個多小時不知道吃什么，最后溜達(dá)到遵化市醫(yī)院附近有一家驢肉館子，看里面人不少，應(yīng)該在當(dāng)?shù)赝τ忻?，進(jìn)店點(diǎn)了一份驢板腸、驢蹄筋凍、驢肉蒸餃、一杯白酒、兩瓶啤酒。哈哈，有點(diǎn)奢侈了。今天有點(diǎn)累了，路上坡度完全沒有欒哥說的那么夸張，但是也是翻越了燕山山脈。吃飯的時候和家里朋友微信聊天，這頓飯我自己一人，吃了兩個小時，就是不想動彈。然后找旅店，休息！</div> <h3>第四天 (遵化市——三河市——燕郊——通州——北京天安門/什剎海，行程145公里)</h3><h3><br></h3><h3> 早晨六點(diǎn)二十起床，出門一看，臥槽！下雪了??！吃早餐，七點(diǎn)出發(fā)。注定今天要雪中騎行了，雪地里騎行阻力太大啦，遵化下的挺大，但是出了遵化界就小多了。</h3> <h3>從遵化到北京，屬于從燕山山脈向冀北平原過度，一路基本上都是緩下坡。過了三河市，基本就沒什么雪了，我由東向西騎行，東北風(fēng)，還是偏順風(fēng)。不錯哦</h3><h3><br></h3><h3> 宋莊畫家村</h3> <h3>快進(jìn)通州區(qū)了</h3> <h3>勝利就在眼前</h3> <h3>下午四點(diǎn)半就到北京中心地區(qū)了，十分感謝土生土長的北京人好哥哥大?？畲页缘氐赖睦媳本╀萄蛉?，與海哥一頓神聊啊，海哥真是絕對的人才啊，晚上在前門和天安門補(bǔ)拍的照片。留念</h3> <h3>與海哥合影留念</h3> <h3>什剎海！什剎海！什剎海！</h3><h3> 與海哥吃完飯，我獨(dú)自騎車來到了什剎海，經(jīng)歷了極寒、翻越了燕山山脈、迎著風(fēng)雪，我終于到了什剎海的旁邊。拿出手機(jī)放了一首《聽媽媽講那過去的事情》，閉上眼睛《血色浪漫》里的鐘躍民、周曉白。《與青春有關(guān)的日子》里的方言、李白玲。仿佛都在眼前。這種感覺太走心了，此行無憾。</h3><h3> </h3> <h3>在什剎海出來，直奔北京站，托運(yùn)車子、買票。此行的目的就是為了去什剎海旁聽一首《聽媽媽講那過去的事情》。愿望實(shí)現(xiàn)了，也就沒必要在北京多做停留了。</h3><h3> 后半夜1點(diǎn)30的火車，打道回府?。?lt;/h3><div> 此行累計行程504公里！(朝陽——凌源——平泉——寬城——遵化——三河——北京)</div><div> </div><div> 此文編輯于2017年1月25日(于鐵嶺市昌圖縣兩家子鎮(zhèn))</div>