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原創(chuàng) 《南船北歸》兩岸三地從爭斗走向競爭一一紅色華夏“東方”輪,“海王星”輪和滬港航海界百年風(fēng)云之三
從1932年至1942年撫戰(zhàn)艱苦歲月,國共既合作抗日,又爭鋒相對的斗爭,在上海的航運(yùn)界的發(fā)展起起落落中,展示了老一輩航運(yùn)人士的民
2022-06-26
710 14 2其他男足黃金時(shí)代和杜月笙為足球比賽開球
北京時(shí)間5月14日,亞洲杯中國組委會和FIFA國際足聯(lián)同時(shí)宣布,原定于2023年6月16日至7月16日在中國舉辦的亞足聯(lián)亞洲杯的賽事取消,
2022-05-23
1167 44 1其他上海老底子盤尼西林進(jìn)口商一一華爾街紅色資本家上海人舒自清
3月17日,從美國輝瑞藥廠進(jìn)口的2.12萬盒進(jìn)口抗新冠病毒藥物“奈瑪特韋片/利托那韋片”(paxlovid),經(jīng)上海外高橋保稅區(qū)海關(guān)驗(yàn)放
2022-04-05
190 7 0其他上海幫的香港四大船王一一趙從衍和曹文錦
四十年代未,從內(nèi)地遷港的人浪接浪,其后在國際航運(yùn)業(yè)崛起,大展宏圖的上海人董浩雲(yún)、包玉剛、趙從衍及曹文錦最有名望,這四名來
2022-01-14
195 8 3其他航運(yùn)界百年老店一一起步上海灘立足維多利亞港走向世界
要說香港的航運(yùn)業(yè)巨子,十個(gè)中有九個(gè)都是來自上海灘不為過,尤其是1949年前后,上海灘上眾多的大小輪船公司南下香港,造就了包玉
2021-12-30
496 11 1其他《南船北歸》一一臺安航業(yè)公司徐恩曾/臺灣航業(yè)公司,水運(yùn)大隊(duì)和中油“永灝”輪起義走向
在《南船北歸》進(jìn)程中,也可以說在抗戰(zhàn)勝利后,上海眾多的航運(yùn)公司中,有四家公司的去向和選擇最特殊,分別是臺安航業(yè)有限公司(簡
2021-12-06
476 17 0其他《南船北歸》一一1949年后輪船招商局和復(fù)興航業(yè)公司的走向
1949年國民黨政府遷臺後,隨行的上海輪船公司及航業(yè)人才、技術(shù)與船舶,為臺灣海運(yùn)事業(yè)播下種子,尤其是一批專業(yè)人士均在臺灣航運(yùn)
2021-09-29
902 4 0其他原創(chuàng)《南船北歸》一一上海幫航業(yè)傳奇人物的選擇。
本《南船北歸》續(xù)篇由72年前的美聯(lián)社報(bào)道作引伸,1950年5月26日,由國共雙方都認(rèn)可的著名愛國華僑領(lǐng)?陳嘉庚旗下的南洋商報(bào)引用美
2021-09-20
1873 2 1其他原創(chuàng) 《南船北歸》一一兩岸三地傳奇的故事,囯共進(jìn)入爭人爭船高潮
1949年初,國營招商局總公司遷往臺北,撤走船舶95艘、24.6萬總噸,留滬僅23艘、3.46萬噸。當(dāng)時(shí),黃浦江上已看不到往日大輪船來回
2021-08-22
2787 16 10其他原創(chuàng) 《南船北歸》兩岸三地從爭斗走向競爭一一紅色華夏“東方”輪,“海王星”輪和民生船隊(duì)北歸。
兩岸三地的航運(yùn)業(yè)(1951~2021年)從爭斗逐漸走向競爭,70年的歷程起起伏伏,有時(shí)還飄著槍炮的硝煙味,多少有識志士投身于航海事
2021-07-14
874 6 0其他