<h3>阿斯旺是埃及南部最后的一座著名古城、旅游景點和貿(mào)易中心。通往蘇丹和埃塞俄比亞。阿斯旺是世界上最干燥的地方之一，自2006年5月13日以來，阿斯旺沒有測得任何降水。在古埃及時期，阿斯旺被認為是埃及民族的發(fā)源地。藍點處說明我們住在河邊。</h3> <h3>這次去阿斯旺主要有兩個項目，一是參觀大壩，一是乘帆船游尼羅河。阿斯旺高壩(Aswan Dam)，為世界七大水壩之一。高壩主體長3600米，高110米。1960年在蘇聯(lián)援助下動工興建，1971年建成，歷時10年多，耗資約10億美元，使用建筑材料4300萬立方米，相當于大金字塔的17倍，是一項灌溉、航運、發(fā)電的綜合利用工程。發(fā)電可供半個埃及用電。高壩從根本上消除了泛濫和干旱，不僅保證尼羅河下游農(nóng)田用水，而且使上埃及尼羅河谷地區(qū)農(nóng)作物由一年一季改為一年兩季或三季收成。高壩建成后，其南面形成一個湖長500多公里，平均寬12公里，面積6500平方公里，是世界第二大人工湖，深度（210米）和蓄水量（1820億立方米）則居世界第一</h3> <h3>從盧克索去阿斯旺要近6小時車程，沒有高速。本來道路還可以，但幾十公里就有檢查站，車速緩慢往過，影響了行程。</h3> <h3>這是小公共汽車</h3> <h3>車站等車</h3> <h3>基本沿尼羅河邊走，田園風光不錯。主要是甘蔗田和香蕉林。</h3> <h3>沿途有很多這樣的橋，但這不是尼羅河。</h3> <h3>河上的小船。這些圖均在車上拍攝，搖晃導致效果不好。</h3> <h3>通往阿斯旺的火車</h3> <h3>終于到達阿斯旺，這是住在靠在河邊的游船酒店，吃住均在里面。在此吃午飯后就去大壩。其實早餓了，早上8：30出發(fā)，下午2點多到，只好把帶的面包吃了，不然就出毛病了。</h3> <h3>阿斯旺歡迎你</h3> <h3>只能在大壩上看看，前面排水的照片位子無法到達</h3> <h3>這是大壩標志石碑，游客爭先恐后地站在旁邊留影。</h3> <h3>形成的大湖</h3> <h3>大壩下方處</h3> <h3>這個角度是在壩上最值得拍的地方，遠處的標志是5瓣蓮花，象征該大壩花了5億美元。每片1億美元，真的是金枝玉葉。蘇聯(lián)解體后，埃及也不還錢了。</h3> <h3>大壩上的小花園，右邊小白房子處是安檢的地方，通過安檢才能讓去參觀。</h3> <h3>在阿斯旺的神廟只有下次去了，留點遺憾吧。</h3> <h3>從大壩回來，就坐十多分鐘的帆船，游下尼羅河</h3> <h3>月亮高掛，雅興十足</h3> <h3>回程的最后幾分鐘與當?shù)厝薶igh一下</h3> <h3>今晚的晚霞很美，也標記這次埃及雙海（紅海，地中海）游的旅行節(jié)目結(jié)束劃上了漂亮的句號。</h3> <h3>埃及與中國時差6小時。吃完晚后就準備休息了，因為早上3點起床，3點半吃早餐，4點出發(fā)去機場，6點飛中國。阿斯旺機場檢查嚴格，先是機場安檢，男女分開，主要是女性由女性安檢人員摸身體。團隊女性多，男的反而排隊短。男女均要脫鞋，鞋過X機，男士還要去皮帶。大清早，溫度8度，腳明顯感到地的涼氣。辦完登機手續(xù)后，在登機前又有登機安檢，關鍵是與前次機場安檢一樣，又去皮帶脫鞋，大家一陣埋怨。去過多個國家，基本上是機場安檢不脫鞋，登機安檢才脫。飛機弄到7點才飛。天氣很美，飛機后面紅云可知。告訴大家要飛十小時。想到漫長無聊的飛機里只有郁悶。一起飛告知只需8小時，大家一下高興起來，掃去了兩次脫鞋的不好心情。升到近一萬二千米的高度，顯示每小時速度近1100公里，原來是順風，風速240公里，去是頂風，每小時750公里?？磥硎且P照大家歸心似箭的心情。再見埃及！</h3>