<h3>接上篇：我的旅行日記《行走在亞細(xì)亞和歐羅巴之間》（下）</h3><h3> <br /></h3>俄羅斯圣彼得堡--芬蘭赫爾辛基<h3> 因?yàn)榻裉煲^(guò)國(guó)境線，所以起了個(gè)大早，圣彼得堡下起了大雨。經(jīng)過(guò)2小時(shí)路程到達(dá)了芬蘭海關(guān)準(zhǔn)備排隊(duì)過(guò)關(guān)，過(guò)關(guān)的人不多海關(guān)工作人員也很友好，所有手續(xù)半小時(shí)搞定，天也放晴，感覺(jué)幸福來(lái)得太突然！當(dāng)然物價(jià)也隨著幸福感飆升，在海關(guān)辦理一個(gè)月的車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)折合人民幣4000元。傍晚到達(dá)芬蘭首都赫爾辛基，找家名宿住下，這個(gè)城市給我的感覺(jué)很陌生，城市設(shè)施都和俄羅斯有很大的不同，第一個(gè)重要的課題就是必須搞懂各種停車(chē)計(jì)時(shí)器，還有歐盟的交通法規(guī)和行車(chē)習(xí)慣，畢竟還要在歐盟呆很長(zhǎng)時(shí)間。 <br /></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 赫爾辛基的的現(xiàn)代化程度很高，市政建設(shè)的機(jī)械化程度也很高，很多施工作業(yè)都是一個(gè)人同時(shí)操作幾臺(tái)不同的工程機(jī)械來(lái)完成施工，同樣的工程量換在中國(guó)可能需要10個(gè)人。孩子們都穿著統(tǒng)一的安全馬甲出行。騎自行車(chē)的人非常多，市政設(shè)施也很完善，中午我們?cè)诖a頭的露天市場(chǎng)上用餐，國(guó)內(nèi)2元一根的普通烤腸在這里折合30元人民幣，公廁收費(fèi)折合10元人民幣，一頓早飯幾乎都要花500人民幣，物價(jià)幾乎翻了7至10倍，這種感覺(jué)有點(diǎn)力不從心。</font></h3> <h3> 下午坐渡船去芬蘭堡，這是赫爾辛基的必游景點(diǎn)，作為一個(gè)小國(guó)，有一個(gè)可以稱(chēng)為“世界第一”的建筑一定令人自豪，而芬蘭堡，就滿足了芬蘭人的虛榮心。建于250年前的芬蘭堡作為現(xiàn)存的世界上最大的海上要塞，于1991年，被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入了世界遺產(chǎn)名錄。芬蘭堡由當(dāng)時(shí)的統(tǒng)治者瑞典人建成，為的是防御俄國(guó)人的進(jìn)攻。現(xiàn)在的島上已經(jīng)沒(méi)有了任何軍事設(shè)施，有很多教堂、博物館、餐館和小商店，成為一個(gè)休閑購(gòu)物的好地方。</h3> 芬蘭赫爾辛基--瑞典斯德哥爾摩<h3> 赫爾辛基到瑞典我們選擇了從海上橫跨，而不是從北極圈繞過(guò)去，這樣可以贏得更多的時(shí)間，節(jié)約很多體力，由于功課沒(méi)做足，才知道過(guò)海的郵輪票是需要在網(wǎng)上提前購(gòu)買(mǎi)的，而我們將車(chē)直接開(kāi)到了碼頭，工作人員說(shuō)往后3天的票都已經(jīng)售罄，如果不能過(guò)我們將浪費(fèi)三天的時(shí)間，或者選擇從北極圈繞到瑞典，這個(gè)代價(jià)太大了。于是嘗試努力和售票處工作人員講明情況，我們從遙遠(yuǎn)的中國(guó)開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)，長(zhǎng)途跋涉老人和小孩都很疲憊，希望能得到他們的幫助找一種變通的方式過(guò)海，經(jīng)過(guò)一番溝通，工作人員叫我們把車(chē)開(kāi)到check-in通道去碰碰運(yùn)氣，如果到開(kāi)船之前有人退票或者裝船后船艙依然還有空間就讓我們上。此時(shí)此刻的我們什么也做不了只能聽(tīng)天由命。經(jīng)過(guò)2小時(shí)的等待后上帝眷顧了我們，站在遠(yuǎn)處的調(diào)度人員給我們打手勢(shì)叫我們上船，此時(shí)此刻心中一萬(wàn)句感謝！</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">船上配備相當(dāng)齊全，完全不像個(gè)游輪倒是像個(gè)星級(jí)酒店，寵物寄養(yǎng)區(qū)、超市、酒吧、兒童樂(lè)園，游戲廳一應(yīng)俱全。房間里還放著免費(fèi)的巧克力和紅酒。孩子們?cè)诖虾芘d奮，玩到很晚。早上醒來(lái)我們已經(jīng)到達(dá)瑞典斯德哥爾摩，計(jì)劃參觀老城和皇后大街以及瓦薩號(hào)沉船博物館。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 老城的歷史可追溯至13世紀(jì)，城內(nèi)有中世紀(jì)小巷、圓石街道和古式的建筑，深受北日耳曼式風(fēng)格影響。由于瑞典200年來(lái)沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)，老城保存完好，非常值得花點(diǎn)時(shí)間漫步其間，尤其是臨河和臨海的街道上。老城的主要景點(diǎn)有王宮、斯德哥爾摩大教堂、諾貝爾博物館。</font></h3> <h3> 瓦薩沉船遺址是世界上唯一保存完好的17世紀(jì)沉船。瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦是由Gustv Adolf二世下令建造的，在當(dāng)時(shí)瑞典是列強(qiáng)吞噬的目標(biāo)，為了提防鄰國(guó)的侵襲。1628年春天完工后，8月進(jìn)行首航，但航行中卻遇上大風(fēng)浪翻覆一邊，又因船的重量過(guò)重而加速沉沒(méi)，這一沉便是333年，到了1961年瑞典當(dāng)局才下令打撈。航行歷史雖然很短，但瑞典人仍視為國(guó)寶，因其呈現(xiàn)十七世紀(jì)瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù)，尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。這座海事博物館是斯堪的納維亞地區(qū)最受歡迎的博物館之一。博物館中所有珍貴的藏品都是從海底打撈上來(lái)的。乘船后300年打撈上岸保存如此完好，得利于波羅的海的海水含鹽量為百分之0.5到1.5為全球最低，水質(zhì)相當(dāng)好不利于細(xì)菌生長(zhǎng)，蠟像做的相當(dāng)逼真。</h3><h3> </h3> 瑞典斯德哥爾摩——挪威奧斯陸--斯塔萬(wàn)格呂瑟峽灣<h3> 這一段路程讓我感受到了真正的北歐生活是令人羨慕的，感覺(jué)世界上沒(méi)有比這里更漂亮的地方了，北歐人的內(nèi)心是驕傲的，高收入、高福利、高生活標(biāo)準(zhǔn)，第一次見(jiàn)識(shí)幾乎沒(méi)有灰的地方，讀書(shū)的時(shí)候以為賣(mài)到中國(guó)的油畫(huà)都是想象出的風(fēng)景屬于意境的產(chǎn)物，當(dāng)我真實(shí)的走到了這里才知道一切都是真實(shí)的，隨處一拍都是風(fēng)景。公路、房頂，汽車(chē)和樹(shù)木都見(jiàn)不到灰就連家畜都是漂漂亮亮非常干凈，航拍的畫(huà)面精致的像模型。大大小小的湖泊散落在山間，幾乎有水的地方就有房車(chē)營(yíng)地，利用路邊休息時(shí)間集體采摘野生藍(lán)莓。又節(jié)約20歐，好吃又新鮮。</h3><h3> </h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 進(jìn)入挪威車(chē)在山間和峽谷中穿梭，路面很好但是路面不寬，很多地方錯(cuò)車(chē)都需要停下來(lái)，當(dāng)?shù)厝笋{駛習(xí)慣很好，大車(chē)讓小車(chē)，下坡車(chē)讓上坡車(chē)而且彼此都打出手勢(shì)表示感謝。今天的目的地是呂瑟峽灣，必須要趕上最后一班渡船。傍晚到達(dá)營(yíng)地，景區(qū)內(nèi)房車(chē)是不能隨意過(guò)夜的，只能在專(zhuān)業(yè)的營(yíng)地停靠，每個(gè)camping位配備一個(gè)市電電樁和一個(gè)自來(lái)水接口，營(yíng)區(qū)配有廚房、浴室、洗手間和小超市。天色已晚趕緊搭建營(yíng)地做晚飯，爭(zhēng)取早點(diǎn)休息。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 清早起來(lái)準(zhǔn)備徒步布道石。布道石是呂瑟峽灣最著名的旅游景點(diǎn)，是一塊凌空604米的巨大巖石，從接連的山脊突出30多米，相當(dāng)壯觀。每年有幾十萬(wàn)游客慕名前往。這塊巖石也是俯瞰呂瑟峽灣，領(lǐng)略峽灣之美的最佳地點(diǎn)之一。巖石平面的面積約600平方米。通往布道石的登山徑來(lái)回9公里，幾乎沒(méi)有路，只能沿著標(biāo)有紅色“T”字標(biāo)識(shí)的石頭前進(jìn)，有些路段必須借助鐵鎖鏈攀爬而上。從起點(diǎn)來(lái)回大概4-5小時(shí)，值得表?yè)P(yáng)的是女兒獨(dú)立走完了全程，看起來(lái)比大人還得心應(yīng)手，手腳并用在石頭堆上爬了5個(gè)多小時(shí)，內(nèi)心得到打磨，身體得到鍛煉就是旅行的意義所在。希望她在今后的人生當(dāng)中充滿登布道石時(shí)的勇氣，遇到困難沉著應(yīng)對(duì)勇往直前！</font></h3> 挪威斯塔萬(wàn)格——丹麥西茨海爾斯<h3> 從克里斯蒂安桑乘船離開(kāi)挪威到達(dá)丹麥。丹麥?zhǔn)前餐缴墓枢l(xiāng)，自然成為孩子們的天堂，童話般的西茨海爾斯與依稀的孩童記憶遙相呼應(yīng)，勾起了童年的回憶我相信到這里的每一個(gè)人都會(huì)變成孩子。</h3><h3><br></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">古法炮制的糖果，圓圓的漁船，</font></h3> 丹麥——德國(guó)漢堡<h3> 漢堡港坐落在易北河邊，臨近北海，被稱(chēng)為“通往世界的口岸”，是德國(guó)最大的港口。每年差不多有12000艘船停泊在這里，吞吐量達(dá)到了7100萬(wàn)公噸，這里是歐洲最大的工業(yè)區(qū)之一。</h3><h3> 漢堡港的歷史可以追溯至1189年，神圣羅馬帝國(guó)皇帝弗雷德里克將此處建設(shè)成為當(dāng)時(shí)歐洲中部最主要的港口，現(xiàn)在它不僅是漢堡市政建設(shè)的一項(xiàng)重要工程，也是漢堡最著 名的旅行圣地。在易北河畔不僅能看到各色船只，享用美味小吃，還有水族館和著名的漢堡魚(yú)市可供游覽。</h3><h3> </h3> 到達(dá)漢堡我們住在漢堡港附近的居民區(qū)，飯后來(lái)到與住處僅一街之隔的繩索大街，這里就是漢堡著名的紅燈區(qū)，夜晚的繩索大街報(bào)紙酒瓶遍地，醉酒的乞丐也隨處可見(jiàn)，和白天儼然不同。<h3> 在歐洲幾乎有港口的地方就有紅燈區(qū)，水手的生活枯燥無(wú)味又充滿危險(xiǎn)，每當(dāng)靠岸當(dāng)然會(huì)及時(shí)享樂(lè)，勞累過(guò)后喝口小酒或堵上一把這就是水手的生活，這條街的存在已超過(guò)百年。大街兩側(cè)布滿誘惑的SEX CLUB招牌和成人用品商店，巷口也有許多街頭女郎。</h3> 漢堡--荷蘭羊角村<h3> 羊角村是一路下來(lái)個(gè)人認(rèn)為最漂亮的鄉(xiāng)村，穿梭其中的莫倫水道是1825年挖泥煤所留下的水道，水深不過(guò)一米上下，租條小船自由穿梭其中，天鵝，海鷗，鴨子一直跟著我們，荷蘭的鄉(xiāng)村威尼斯，水道兩旁布滿頗具當(dāng)?shù)靥厣拿窬?，仿佛每棟房子里都住著一個(gè)蒙奇奇。</h3><h3> </h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 今天是我們中國(guó)人的傳統(tǒng)節(jié)日“中秋節(jié)”，每逢佳節(jié)倍思鄉(xiāng)，怎能少了一頓家鄉(xiāng)菜？雖然身在異國(guó)他鄉(xiāng)，還是要過(guò)個(gè)熱鬧的中秋節(jié)。</font></h3> 羊角村--阿姆斯特丹<h3> 荷蘭有一條叫贊河的河流，沿岸居民大約在1600年時(shí)建造了最早的風(fēng)車(chē)，風(fēng)車(chē)衍生出了很多加工業(yè)包括大米，紙張，木材，食用油，芥末，煙草，大麻。1850年蒸汽機(jī)替代了風(fēng)車(chē)，僅有13座磨坊被保留下來(lái)作為紀(jì)念，參觀完風(fēng)車(chē)村和木鞋作坊后我們到達(dá)阿姆斯特丹</h3><h3> </h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 素有“北方威尼斯”的美譽(yù)的阿姆斯特丹是荷蘭最大城市，開(kāi)放和包容使這里的軟毒品、同性戀及色情業(yè)合法化。夜晚的阿姆斯特丹空氣中充斥著大麻和荷爾蒙的味道。</font></h3> 阿姆斯特丹——比利時(shí)布魯塞爾<h3> 布魯塞爾（Brussels）是比利時(shí)的首都和最大的城市，也是歐洲聯(lián)盟（歐盟，EU）的主要行政機(jī)構(gòu)所在地，北大西洋公約組織（北約，NATO）總部駐地，有歐洲的首都之稱(chēng)。</h3><h3> 。</h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 布魯塞爾擁有歐洲最美的建筑，做工精細(xì)美輪美奐保護(hù)也很完好，讓人記憶深刻，盛產(chǎn)巧克力和各種糖果。治安比想象中差很多，我的車(chē)停在公共停車(chē)場(chǎng)，Gopro支架被盜，連車(chē)標(biāo)都被偷了。由于戰(zhàn)爭(zhēng)很多難民進(jìn)入布魯塞爾給當(dāng)?shù)刂伟埠托l(wèi)生造成了很大的困擾</font></h3> 布魯塞爾——法國(guó)巴黎<h3> 從布魯塞爾出發(fā)不超過(guò)四小時(shí)就可以到達(dá)巴黎，歐洲的第二大城市，也是這次旅行當(dāng)中重要的一站。</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 開(kāi)車(chē)進(jìn)入市區(qū)我的精神高度緊張，眼觀六路耳聽(tīng)八方，看路的同時(shí)還要看導(dǎo)航，留意交通標(biāo)志，還要一邊避讓行人一邊尋找停車(chē)位。巴黎市區(qū)開(kāi)車(chē)不敢大意，不能讓警察開(kāi)罰單，更不能發(fā)生交通事故。停車(chē)難更是體現(xiàn)到了極致，由于車(chē)輛超高酒店停車(chē)場(chǎng)幾乎都無(wú)法進(jìn)入，只能找周邊的露天停車(chē)場(chǎng)，這是一件非常痛苦的事情，而且市區(qū)露天停車(chē)場(chǎng)除周末以外大多只允許有償停放2小時(shí)，痛苦??！停太遠(yuǎn)又擔(dān)心安全問(wèn)題，因?yàn)榘屠璧碾y民數(shù)量比布魯塞爾還要多得多。再說(shuō)對(duì)于巴黎的小偷是早有耳聞。隨處可見(jiàn)荷槍實(shí)彈執(zhí)勤的警察。</font></h3> 盧浮宮，凱旋門(mén)，香榭麗大街，埃弗爾鐵塔，巴黎圣母院當(dāng)然是必去的景點(diǎn)，除此之外還給自己安排了一個(gè)冷門(mén)景點(diǎn)“地下墓穴”，說(shuō)是冷門(mén)卻成了年輕人的熱門(mén)，每天只允許接待200名游客，我們排了2個(gè)小時(shí)的對(duì)才進(jìn)入。地下墓穴（又稱(chēng)骷髏墓）是法國(guó)巴黎一處著名的藏骨堂，位于今天巴黎十四區(qū)的丹費(fèi)爾-羅什洛廣場(chǎng)。原為地下石灰石采石場(chǎng)。1786年，巴黎爆發(fā)瘟疫，為了解決墓地不足和公眾衛(wèi)生危機(jī)的問(wèn)題，人們將埋在市區(qū)所有公墓中的尸骨轉(zhuǎn)移至此。此后作為一個(gè)公墓一直使用到1814年。現(xiàn)已開(kāi)辟為博物館，有一小部分墓穴供公眾參觀。據(jù)說(shuō)地下墓穴中有超過(guò)600萬(wàn)具，總長(zhǎng)近300公里。目前開(kāi)放參觀的僅2公里.<h3><br></h3> 巴黎--德國(guó)斯圖加特<h3> 一座非常寧?kù)o的城市，鐘聲下漫步的鴨子，被余暉點(diǎn)亮的噴泉，隨著落日而安靜的街頭.....。就在這座城市孕育了偉大的汽車(chē)發(fā)明人-卡爾本茨，摩托車(chē)發(fā)明人-伐特利布戴姆勒。斯圖加特-汽車(chē)愛(ài)好者的朝圣地。梅賽德斯奔馳，保時(shí)捷，邁巴赫在這里誕生。明天一早朝圣去！</h3><h3> </h3> 奔馳汽車(chē)博物館，給一個(gè)汽車(chē)迷心中帶來(lái)的滿足感是無(wú)以言表的。與品牌匹配的展示風(fēng)格簡(jiǎn)約而富有邏輯，進(jìn)入大廳電梯從一樓直接上升到頂樓，聽(tīng)覺(jué)從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲轉(zhuǎn)換成了馬蹄聲，視覺(jué)投影隨著電梯同步上升從現(xiàn)代社會(huì)轉(zhuǎn)換到了1886年，“斯圖加特”意為馬場(chǎng)，從古至今擔(dān)任著交通工具供給地的重任，直至今天也傲然走在世界汽車(chē)制造業(yè)的巔峰。首先映入眼簾的是一匹白馬高貴的眼神和姿態(tài)與品牌遙相呼應(yīng)著，奔馳的故事也從這里開(kāi)始.....，從第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)，摩托車(chē)，展品隨著時(shí)間軸從頂樓一直到底樓<h3> </h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 保時(shí)捷博物館，殊不知保時(shí)捷1900年就有了電動(dòng)汽車(chē)，圖三為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)原理類(lèi)似成都的電動(dòng)自行車(chē)，動(dòng)力在輪子上，感嘆保時(shí)捷的前瞻性。骨子里就充滿了跑車(chē)血統(tǒng)。保時(shí)捷成就了甲殼蟲(chóng)的經(jīng)典造型沿用至今，時(shí)尚的展廳造型相比奔馳少了幾分優(yōu)雅和沉淀，感覺(jué)更像個(gè)巨大的保時(shí)捷賣(mài)場(chǎng)。</font></h3> 斯圖加特-捷克布拉格<h3> 布拉格是捷克共和國(guó)的首都和最大的城市。該市地處歐洲大陸的中心，在交通上一向擁有重要地位，與周邊國(guó)家的聯(lián)系也相當(dāng)密切。布拉格建筑給人整體上的觀感是建筑頂部變化特別豐富，并且色彩極為絢麗奪目，號(hào)稱(chēng)歐洲最美麗的城市之一， 也是全球第一個(gè)整座城市被指定為世界文化遺產(chǎn)的城市。其中布拉格廣場(chǎng)是最著名的景點(diǎn)。</h3> 布拉格--柏林<h3> 轉(zhuǎn)戰(zhàn)柏林，拜訪有擔(dān)當(dāng)?shù)牡乱庵久?，恰好柏林正在舉辦國(guó)際馬拉松大賽。來(lái)自世界各國(guó)的馬拉松愛(ài)好者齊聚勃蘭登堡門(mén)，相當(dāng)熱鬧。在國(guó)會(huì)大廈門(mén)前偶遇我們中國(guó)代表隊(duì)恰好是個(gè)成都警察。參觀完柏林墻、猶太人紀(jì)念碑，國(guó)會(huì)大廈后順著菩提樹(shù)下大街漫步，糖小妹兒拿著B(niǎo)MW的旗子在大眾展廳中招搖過(guò)市。</h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 菩提樹(shù)下大街路兩旁都是歷史上世界各國(guó)的大使館和世界級(jí)企業(yè)在德國(guó)的駐地，自然不會(huì)少了幾家百年老店。“Augustiner”就是其中一家，來(lái)到餐廳已經(jīng)早已沒(méi)有座位，只有在外等候。在門(mén)外等候用餐的客人已經(jīng)排到了幾十米外。人行道上也擺滿了臨時(shí)餐桌。在柏林街頭這種景象也算是稀奇了。陣仗完全不輸我們成都的熱門(mén)火鍋店。豬肘只能算是有特色反正個(gè)人覺(jué)得看起來(lái)比吃起來(lái)的感覺(jué)更好，啤酒確實(shí)名不虛傳，口感和回味都很不錯(cuò)。酒足飯飽后散步坐地鐵回到住處完全是一種享受，這里的環(huán)境、空氣和水是讓我很是羨慕。</font></h3> 德國(guó)柏林--波蘭克拉科<h3> 克拉科夫的馬車(chē)</h3> 到克拉科夫的目的只有一個(gè)，那就是參觀“奧斯維辛集中營(yíng)”曾經(jīng)世界的傷口。如果不是身臨其境很難體會(huì)營(yíng)區(qū)的陰森。這里的一草一木都記錄下了當(dāng)時(shí)納粹德國(guó)犯下的罪行。毒氣室、焚尸爐、和“猶太囚犯”的遺物都在向我們?cè)V說(shuō)著那段悲慘的歷史，110萬(wàn)猶太人在這里以每天6000人的速度殺害。一位猶太父親哭泣著給自己的女兒介紹墻上祖母的照片，她的祖母是在這里死去的。這種場(chǎng)景讓人潸然淚下，有不少的猶太人身著正式服裝拿著以色列的國(guó)旗在這里祭拜逝去的親人。進(jìn)入營(yíng)區(qū)的每個(gè)人的表情很?chē)?yán)肅，都仿佛把自己拉回了那個(gè)年代，讓人想起了《安妮日記》。<h3><br></h3> 不知不覺(jué)已經(jīng)走到了這次旅行的最遠(yuǎn)端，從今天開(kāi)始就踏上回家的路，此刻雖然還是有對(duì)世界的好奇，但對(duì)家的思念也越來(lái)越深?？紤]到父母的身心也開(kāi)始疲憊，回程的路上氣溫也會(huì)越來(lái)越低，有些地方溫度已經(jīng)降到了零下。所以我打算經(jīng)立陶宛、拉脫維亞盡快趕回莫斯科讓父母從莫斯科飛回去。這又是一場(chǎng)硬仗。<h3> </h3> 在華沙做好了車(chē)輛保養(yǎng)經(jīng)過(guò)3天的連續(xù)作戰(zhàn)，我們順利離開(kāi)歐盟返回莫斯科。在機(jī)場(chǎng)送別的時(shí)候老婆告訴我，看著遠(yuǎn)去的父母心中還是有不舍，眼淚一直在眼眶中打轉(zhuǎn)，我很理解這種心情，無(wú)論再大我們?cè)诟改该媲笆冀K是個(gè)孩子，離開(kāi)了父母我們才是成人，漫長(zhǎng)的回程路上所有的事情都需要我們單獨(dú)面對(duì)，剩下我們小一家三口繼續(xù)流浪。<h3> </h3> 10月俄羅斯已經(jīng)進(jìn)入秋季，金黃的葉子占滿了樹(shù)枝，落葉也鋪滿了大地，這是專(zhuān)屬于秋季的美。西伯利亞地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始下雪，某些地方溫度跌到了零下10度，這對(duì)身體和車(chē)輛都是一種考驗(yàn)，貝加爾湖的湖面漸漸結(jié)冰，我們夜以繼日的向家的方向奔跑。本想在鄂木斯克辦理哈薩克斯坦的簽證超近路回國(guó)，可是辦理時(shí)間不足，只好放棄。新疆離鄂木斯克只有1400公里，近在咫尺，可是我們不得不多走近2000公里從滿洲里回。<h3> </h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 經(jīng)過(guò)18天的艱苦奮斗，安全到達(dá)中俄邊境-后貝加爾斯克，在準(zhǔn)備出關(guān)回國(guó)的時(shí)候，心中有太多的感慨，國(guó)境線兩側(cè)的對(duì)比很強(qiáng)烈，俄羅斯側(cè)荒無(wú)人煙只有公路和稀疏的木質(zhì)舊村莊，草原上零零星星的牛羊。而滿洲里城的城市燈光把云層都照亮了遠(yuǎn)在50公里以外的俄羅斯境內(nèi)就能看到。俄羅斯的海關(guān)辦公室很陳舊和中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的“收發(fā)室”很像。而中國(guó)海關(guān)大樓和國(guó)門(mén)高端大氣上檔次。俄羅斯海關(guān)檢查的非常仔細(xì)幾乎把我的車(chē)從上到下從里到外都查了一遍，而進(jìn)入中國(guó)海關(guān)大鐵門(mén)的時(shí)候邊防武警的一句“歡迎回家”！讓人感覺(jué)溫暖勤勞的中國(guó)人民讓中國(guó)變的強(qiáng)大了，但人與人之間的社會(huì)關(guān)系遠(yuǎn)比不了俄羅斯的和諧友好，待人接物都很有禮節(jié)哪怕在邊疆地區(qū)也是一樣，雖然俄羅斯目前的經(jīng)濟(jì)狀況很是堪憂，但每一個(gè)俄羅斯人的表情讓我感覺(jué)到他們是快樂(lè)的。兩國(guó)之間不管是國(guó)家還是人民都有太多值得相互學(xué)習(xí)和借鑒的地方。愿兩國(guó)之間國(guó)家和人民的友誼都源遠(yuǎn)流長(zhǎng)！</font></h3> 2016年7月24日從成都出發(fā)經(jīng)歷98天的旅程，我們穿過(guò)俄羅斯、芬蘭、瑞典、挪威、丹麥、德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、法國(guó)、捷克、波蘭、、立陶宛、拉脫維亞、于10月28日安全返回成都，總行程3.2萬(wàn)公里。感謝出發(fā)前幫助我準(zhǔn)備手續(xù)，整備車(chē)輛的朋友和隊(duì)友，感謝陪我吃苦耐勞的家人，更感謝在路途困境中伸出溫暖援手的朋友，使我們順利完成此次旅行，終身難忘！<h3> 旅行的酸甜苦辣讓家人變得更有凝聚力，途中的磨煉也成為了我們的資本，希望能在今后的人生當(dāng)中起到積極的的影響。</h3><h3> 此冊(cè)僅希望留住旅途中的點(diǎn)滴，留給漸漸長(zhǎng)大的孩子和慢慢老去的父母！也送給將來(lái)慢慢老去的自己！ </h3><h3> 2016年12月</h3>