<h3 style="text-align: left;"> 初冬，在一個大霧?漫的早晨，開始了期望已久的臺灣之旅。因高速公路封閉，大巴車艱難地行駛了三個多小時，一路上有驚無險，慢慢呑呑到達了機場。好在所有的航班都有延誤，車上有幾位趕早班飛機的行者才放下心來。 </h3><h3> 在等航班的間隙，山東國旅一名帥氣的80后小伙，也是此次旅行的領隊，小徐召集我們一行十七人相互認識，并將注意事項告知大家。十七人的團隊，包括了5、6、7、8四十個年代的朋友，能夠一起旅行，也是種緣分，友誼或許由此開始；畢竟是第一次去臺灣，內(nèi)心深處，不由的還是飄蕩著點小小的激動。</h3><h3> 航班延誤了三個多小時后，終于出港。飛機沖破霧障，穿過云層，透過眩窗望著湛藍的天空，心情頓時輕松起來。＂臺灣＂這個揮之不去的地名，縈縈繞繞的襲滿腦海…從＂我們一定要解放臺灣＂的緊張，到實現(xiàn)＂三通＂兩岸關系的和緩，又到現(xiàn)在＂蔡式臺獨＂的興起，臺灣民眾真實的生活狀態(tài)如何呢？真希望在此次的旅行中窺見一斑。<span style="line-height: 1.5;"></span></h3><h3> </h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3> 濃濃的大霧，此次的旅行能否順利呢？心里有點緊張，希望大巴車慢一點，好在駕駛員經(jīng)驗豐富，有驚無險，安全到達機場。</h3> <h3>飛機等待排隊起飛。</h3> <h3>穿過云層，望著藍天白云，心情輕松起來。</h3> <h3>飛機越過臺灣海峽，飛向臺北桃園機場，隨著高度的不斷降低，臺灣大地撲面而來。</h3> <h3>臺北市桃園機場擺渡車上，醒目的繁體字。</h3> <h3>機場大廳，人群熙熙攘攘，聽口音，這些是來自大陸東北的游客。</h3> <h3>臺灣地接的導游，熱情而幽默。說來也奇怪，到了臺灣，一點也不興奮。無論機場工作人員還是旅客，都是比較標準的普通話。所有的文字標識，都是中文，只是繁體字而已。似乎來到的是北方的某個城市，一種久違的感覺。</h3> <h3>這輛40座的豪華大巴，從此刻起，成了我們一行流動的家，陪伴我們環(huán)島8日。導游叫李俊杰，號稱小沈陽，仔細端詳，還是有點像。從他幽默的自我介紹開始，一下拉近了我們的距離，也開始了我們一路上的歡歌笑語。</h3> <h3>駛過臺灣著名的＂淡水河＂。</h3> <h3>第一次感受到臺北街頭的摩托車，毎個路口，成排成隊，既風駛電掣又井然有序。</h3> <h3>著名的臺北101大樓，由于是在晚上參觀，感覺沒有想像中的那么宏偉，乘高速電梯直達89層觀景平臺，紀念品柜臺旁，精致的展品，游客紛紛拍照。</h3> <h3>從101大樓89層觀景臺，俯瞰臺北市夜景，總感覺還不如我們大淄博繁華！</h3> <h3>第一晚，住在新北市野柳的這家?guī)厝木频辏浅Ｊ孢m。</h3> <h3>自助餐歺廳。</h3> <h3>品種繁多的自助早餐。</h3> <h3>抽空在酒店旁邊探訪了一下老百姓的生活。</h3> <h3>這位種菜的大姐，在向路人表演啥？</h3> <h3>忙碌的小漁港。</h3> <h3>每天看到我們移動的家，心里邊暖暖的。司機大哥（這里對司機不能稱乎為師傅，因師傅是指出家的人）個子不高，身材瘦小，駕駛這輛寬大的豪華大巴車，行駛在條件并不好的公路上，真為他感覺到吃力。每天他都將車子打掃的一塵不染，并備好免費飲用的礦泉水，陪伴著我們早出晚歸的行程，非常幸苦。</h3> <h3>臺灣的故宮，實質(zhì)稱為博物館才好，他只是展示了從大陸帶到臺灣的珍寶而已。比北京故宮那是＂天壤之別＂。這棵就是臺灣故宮鎮(zhèn)館之寶的翡翠白菜，原來以為很大，實際上還不到10公分。平時不常展出，我們還是比較有運氣能夠看到。</h3> <h3>導游做人體支架，讓我們將參觀故宮用的耳機和接受器分別掛上，多有創(chuàng)意！</h3> <h3>每天早晨在酒店大堂，都會看到一張告示，＂山東小沈陽＂，我們的行李會集中在這里，由司機大哥及酒店人員裝車。</h3> <h3>日月潭，臺灣最大的淡水湖，風光旖旎，碧水藍天，租一游艇，湖中泛舟，悠然自在！</h3> <h3>到日月潭，必吃茶葉蛋，這位老太太在這里獨家經(jīng)營茶葉蛋，已經(jīng)數(shù)十年。這茶蛋的確風味獨特，別具一格。</h3> <h3>在這異常潔靜的碧綠湖水中，撲面而來的清新空氣，直入心田，身體也有些飄飄然然…</h3> <h3>臺灣的飲食，還是能習慣的，比行前想像的要好的多?？谖堵蕴穑?，旅游餐也或許是為了適合大陸人而有意為之，但的確能適應。</h3> <h3>每游覽完一個景點，大巴車都會準時在離我們最近的地方出現(xiàn)，司機大哥的服務真的很好。</h3> <h3>臺灣最大的中臺禪寺。臺灣有個特點，寺廟非常多，無論城里城外，有大有小，都建的金碧輝煌。很多都是個人投資，名字都以＂某某宮＂稱之。且備有香、紙，不收費，自己按著意愿隨便捐。</h3> <h3>嘉義市夜晚的街道，人不多，偶爾有車駛過，店鋪里冷冷清清。</h3> <h3>一首＂阿里山的姑娘美如水＂將阿里山推向了世界，阿里山成為了美好的向往。這不，臨上阿里山了，先接受阿里山的姑娘介紹高山茶。</h3> <h3>阿里山，山路彎，路不寬但平整。真乃是經(jīng)過九轉十八彎，大巴從山下用了將近兩個小時，才到了海拔2200多米的景區(qū)。阿里山，論險不如華山，論秀不如黃山，但它獨特的地理位置，長年云霧繚繞，成為優(yōu)質(zhì)高山茶的產(chǎn)地。山坡上大片的高令檜樹也是阿里山獨有的景致。</h3> <h3>一覽眾山??！</h3> <h3>阿里山受鎮(zhèn)宮。</h3> <h3>檜樹林。</h3> <h3>高雄市是臺灣南部最大的城市，基礎建設不亞于臺北。這是離高雄港不遠的風車公園，摩托車整齊有序的排列，頭盔就放在車座上，無人看管。</h3> <h3>風車公園的標志物。</h3> <h3>夕陽落入太平洋。夜色降臨，導游安排逛高雄很有名氣的夜市。</h3> <h3>夜市遍布在街道兩旁，有很多不知名的小吃，以油炸的食物為多。</h3> <h3>尋找特色小吃。</h3> <h3>繼續(xù)找…</h3> <h3>最終買幾個小菜，尋一店面，幾團員一湊，幾瓶臺灣啤酒就下肚了，真爽！</h3> <h3>說起小吃，記憶較深的是在臺中市，晚上十點多，在酒店旁邊的一個小巷里，尋到這一店面。</h3> <h3>老板熱情地接待我們，并推薦幾種特色小吃，因晚餐吃的較多，看到這么多好吃的，仍按奈不住，點了兩個特色，先品嘗一下再說。</h3> <h3>二十多塊人民幣，吃的真高興，尤其是那個用肉餡做的湯圓，甚是好吃。夜已很晚，就我們倆個客人，老板仍然認認真真的為我們服務，值得稱道。</h3> <h3>這是臺灣經(jīng)濟鼎盛時期建造的地鐵，很有名氣的＂美麗島站＂，地鐵車站大堂的穹頂很有氣勢。其他設施已顯陳舊。</h3> <h3>每日在大巴車上，沿著海岸線，每時每刻都會閃過一些美景。這些天，老天爺也保佑，天氣一直很好，氣候宜人，心情也倍棒！</h3> <h3>龍盤公園，有一片瀕海的草原，在來自太平洋的海風吹拂下，草也是彎彎折折，零零落落的幾朵野花各顯不同的姿色。</h3> <h3>我們的領隊與團員一時興起，面對太平洋練起了武把式！帥呆了！</h3> <h3>這倆位，就是一直為我們提供優(yōu)質(zhì)服務的司機大哥和導游。你們看，司機大哥像不像馬云？</h3> <h3>花蓮縣的早晨，一抺彩虹掛在天邊，五顏六色的云朵飄浮在空中，又要開始一段美好的旅程！</h3> <h3>臺灣的東海岸是浩翰的太平洋。</h3> <h3>東海岸的海灘，沒有沙，全是這種圓圓的黑色石頭，撿起一塊，扔向一往無際的太平洋！</h3> <h3>一路走來，經(jīng)常路過幽靜的小鎮(zhèn)，路邊散落著不規(guī)則的房屋，街道空空曠曠，干干凈凈，到處都飄散著安宜和舒適。</h3> <h3>旅行中，為避開經(jīng)常出事故的＂西花公路＂，我們要搭乘一段火車。也豐富了這次環(huán)島游所乘過的各種交通工具，這種體驗也是難得的。你看，自行車是可以上火車的。</h3> <h3>臺北士林官邸，蔣介石先生最后的居住地，現(xiàn)在定時開放。園林綠化，維護，已顯疲態(tài)。沒看到內(nèi)室，從外面看，有很多房屋都年久失修。這棟主建筑，是蔣先生的書房、會客室，在此接待過許多貴賓。</h3> <h3>這扇門，當初，可不是一般的人能夠自由出入的喲。</h3> <h3>宋美玲女士所用的教堂。</h3> <h3>蔣先生每天必走的步道。</h3> <h3>這座涼亭，是蔣先生最喜歡待的地方。</h3> <h3>臺北市最熱鬧的夜市，入夜，這里人流川熙。大陸來的旅行團，基本上都有游夜市的項目，各種小吃，一字排開，數(shù)百家之多。不少知名的特色店都排起長隊，看來當個地道的吃貨也不容易啊。</h3> <h3>小吃街旁邊做慈善的藝術家，在為殘疾人募款。</h3> <h3>小吃街旁邊的寺廟。</h3> <h3>臺灣圓山大飯店。有許多兩岸交流的活動都會在這里舉行。</h3> <h3>臺北的新建住宅項目。</h3> <h3>在景區(qū)拍攝婚紗照的準新娘。</h3> <h3>一對幸福的新人，在獨特的珊瑚石旁，留下永遠的記憶！</h3> <h3>臺灣國父紀念館定時換崗的禮兵，認真的做好每一個動作。</h3> <h3>這個換崗儀式，已經(jīng)成為一個有特色的觀光內(nèi)容。</h3> <h3>時間真快，一晃之間，旅程就將結束。離開這輛陪伴了我們八天生活的大巴車，心里真有些不舍。車箱里還在回蕩著我們的笑語，還在唱著那一首＂冬季到臺北來看兩，也許會遇到你，街道冷清，心事卻擁擠，每一個角落都有回憶。＂…再見了大巴車，再見了，我們的輕松假期！</h3> <h3> 山東航空的飛機，飛往大陸，望著漸漸遠去的臺灣，回味八天環(huán)島游的所見所聞，親身感受，臺灣同胞無論是語言、文字，傳統(tǒng)文化，生活方式，都與大陸人民同根同族。臺灣的確是祖國不可分割的一部分，任何臺獨勢力的圖謀都是不會得逞的。＂三通＂之后，人員往來，經(jīng)濟的深度融合，祖國日益的強大，都為將來的統(tǒng)一大業(yè)奠定了基礎。</h3><h3> 在臺灣期間，無論是接觸到的導游，司機，還是商店工作人員，都對大陸游客禮貌有加。據(jù)臺灣官方統(tǒng)計十月份，大陸游客同比減少近百分之四十。而導游們卻說，大陸游客每天的入境限額是4500人，而現(xiàn)在每日也就入境在十分之一左右，差距很大。由此可見，臺灣旅游業(yè)界的壓力有多大。我們在旅游景點，曾遇到東北，天津，濟南，廣東等地的旅行團，均是小團大車。從團費及吃、住、行的標準來看，地接社應該會有?貼，不然的話，真沒有什么賺頭。</h3><h3> 講政治，離開經(jīng)濟是不可能的。人民還是以生活為本，從各種購物中心來看，大陸游客的購買力的確很強。雖然沒有強迫購物情況，但自發(fā)的購物欲望，足以讓商家賺錢。想想過去大陸游客蜂擁而至，那種購物場面，真會驚心動魄。旅游收入只是一個方面，經(jīng)濟的深度融合，更會給臺灣帶來更大的益處。環(huán)島游，所見的城市，基礎建設都遠遠落后于大陸，消費水平也顯疲態(tài)。一味的政治操弄，經(jīng)濟上不去，老百姓會很不滿意的，臺灣當局早知今日，何必當初呢！為了兩岸人民的福祉，同胞們應攜起手來，共同完成祖國統(tǒng)一的大業(yè)，早日實現(xiàn)國富民強的中國夢！</h3> <h3>感謝山東國旅的小徐領隊，感謝臺灣地接李導游及司機大哥，感謝團隊的所有朋友，我們共同經(jīng)歷了一次愉快且難忘的旅行！再見了臺灣，期待著下一次的再見！</h3>