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中國夢 我的夢

陳暉

中國夢，是中國共產(chǎn)黨召開第十八次全國人民代表大會以來，習(xí)近平總書記所提出的重要指導(dǎo)思想和重要執(zhí)政理念。習(xí)總書記把“中國夢”定義為“實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，就是中華民族近代以來最偉大夢想”，并且表示這個夢“一定能實現(xiàn)”。“中國夢”的核心目標(biāo)就是：到2021年中國共產(chǎn)黨成立100周年和2049年中華人民共和國成立100周年時，逐步并最終順利實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，具體表現(xiàn)是國家富強、民族振興、人民幸福，實現(xiàn)途徑是走中國特色的社會主義道路、堅持中國特色社會主義理論體系、弘揚民族精神、凝聚中國力量，實施手段是政治、經(jīng)濟、文化、社會、生態(tài)文明五位一體建設(shè)。 神舟一號無人飛船 發(fā)射時間：1999年11月20日6時30分7秒 返回時間：1999年11月21日3時41分 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭 飛行時間/圈數(shù)：21小時11分/14圈 試驗項目：神舟一號是我國載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人實驗飛船。在發(fā)射點火十分鐘后，船箭分離，并準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道。地面的各測控中心和分布在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控，并對飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進行了測試。 神舟二號無人飛船 發(fā)射時間：2001年1月10日1時0分3秒 發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭. 返回時間：2001年1月16日19時22分 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈 試驗項目：飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段組成。主要進行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗，其中包括：進行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長；進行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長；開展了植物、動物、水生生物、微生物及離體細胞和細胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實驗 神舟三號無人飛船. 發(fā)射時間：2002年3月25日22時15分 發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭 發(fā)射地點： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點： 內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈 飛船簡介：神舟三號在內(nèi)部做了一些改進。與神舟一號、二號一樣，由軌道艙、返回艙和推進艙三部分組成。神舟三號的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個，是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段，艙內(nèi)設(shè)置了可供三個宇航員斜躺的座椅。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙。推進艙安裝有四臺大推力的主發(fā)動機和平移發(fā)動機，主要用于飛船的姿態(tài)控制、變軌和制動。 神舟四號無人飛船 發(fā)射時間：2002年12月30日0時40分 發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭 返回時間：2003年1月5日19時16分 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈 試驗項目：“神舟”四號除沒有載人外，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船完全一致。在這次.飛行中，載人航天應(yīng)用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)全面參加了試驗，先后在太空進行了對地觀測、材料科學(xué)、生命科學(xué)試驗及空間天文和空間環(huán)境探測等研究項目。 神舟五號載人飛船 航天員： 楊利偉 發(fā)射時間：2003年10月15日09時整 發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭 返回時間：2003年10月16.日06時28分 發(fā)射地點： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點： 內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū) 飛行時間/圈數(shù)： 21小時/14圈 飛船簡介： “神舟”五號飛船是在無人飛船的基礎(chǔ)上研制的我國第1艘載人飛船,乘有1名航天員---楊利偉。飛船在軌道運行了1天。整個飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時將航天員的生理數(shù)據(jù)、.電視圖像發(fā)送地面，并確保航天員安全返回。飛船由軌道艙、返回艙、推進艙和附加段組成，總長8860mm，總重7840kg。飛船的手動控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)為航天員的安全提供了保障。 神舟六號載人飛船 航天員： 費俊龍、聶海勝 后備宇航員： 劉伯明、景海鵬、翟志剛、吳杰 發(fā)射時間： 2005年10月12日上午9:00 發(fā)射火箭： 長征二號F 返回時間： 2005年10月17日 發(fā)射地點： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點： 內(nèi)蒙古四子王旗 在軌時間： 115.5小時 飛船簡介： “神舟六號”與“神舟五號”在外形上沒有差別。它是我國第二艘搭載太空人的飛船，也是我國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行. 神舟六號載人飛船發(fā)射過程 神舟七號載人飛船 .航天員： 翟志剛（指令長）、劉伯明、景海鵬 發(fā)射時間：2008年9月25日21點10分04秒 發(fā)射火箭.：長征二號F 返回時間：2008年9月28日17點37分 發(fā)射地點： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點： 內(nèi)蒙古四子王旗 飛行時間： 2天20小時27分鐘 試驗項目：翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實現(xiàn)了中國歷史上第一次的太空漫步，使中國成為第三個有能力把太空人送上太空并進行太空漫步的國家。 神舟七號返回艙 神舟八號無人飛船 發(fā)射時間： 2011年11月1日5時58分10秒 發(fā)射火箭： 改進型“長征二號”F遙八火箭 返回時間： 2011年11月17日19點32分30秒 發(fā)射地點： 衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點： 內(nèi)蒙古四子王旗 飛船簡介： 神舟八號飛船在前期飛船的基礎(chǔ)上，進行了較大的技術(shù)改進，飛船軌道艙前端安裝自動式對接機構(gòu)，具備自動和手動交會對接與分離功能。它發(fā)射升空后，與天宮一號對接，成為一座小型空間站。 神舟八號結(jié)構(gòu)示意圖 神舟九號載人飛船 航天員：景海鵬（指令長）劉旺、劉洋（女） 發(fā)射時間：2012年6月16日 18時37分24秒 返回時間：2012年 6月29日10點03分 發(fā)射火箭：長征二號F運載火箭 發(fā)射地點： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點： 內(nèi)蒙古四子王旗阿木古朗草原 飛船簡介： 神九是中國第一個宇宙實驗室項目921-2計劃的組成部分。 2012年6月18日約11時左右飛船轉(zhuǎn)入自主控制飛行，14時左右與天宮一號實施自動交會對接，這是中國實施..的首次載人空間交會對接。 航天員出征 神九與天宮 與天宮一號交會對接 神舟十號載人飛船 航天員：聶海勝（指令長）、張曉光、王亞平（女） 發(fā)射時間：20 13年6月11日17時38分02.666秒 發(fā)射火箭：長征二號F運載火箭 返回時間： 2013年6月26日8時7分許 發(fā)射地點： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點： 內(nèi)蒙古中部或四子王旗 試驗項目： 1.為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能。 2.進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。 3.進行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究，開展空間科學(xué)實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學(xué)講座科普教育活動等。 神十與天宮 神舟十號與天宮對接過程 神舟十號航天員 神舟十一號載人飛船 航天員：景海鵬（指令長）、陳東 發(fā)射時間：20 16年10月17日7時30分 28秒 發(fā)射火箭：長征二號F運載火箭 返回時間： 在軌駐留30天 發(fā)射地點： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點： 內(nèi)蒙古中部或四子王旗 試驗項目： 神舟十一號飛船繼承了神舟十號的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變，與神舟十號一樣是一次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后將與天宮二號在高度為393公里的近圓對接軌道交會對接，構(gòu)成組合體。2名男航天員進入天宮.二號，開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。組合體運行第30天，神舟十一號與天宮二號分離，航天員乘返回艙返回四子王旗主著陸場。 個人夢想的追尋和實現(xiàn)，成就了個人與國家的發(fā)展與前進。