龍江大橋（Longjiang Bridge），是中國云南省境內(nèi)一座橋梁，亦稱龍江特大橋，位于云南省西部、橫斷山脈南段，龍江中游河段，跨越保山市龍陵縣龍江鄉(xiāng)上邦煥村與騰沖市五合鄉(xiāng)大丙弄村之間的龍川江河谷，為單跨簡支鋼箱梁懸索橋，是保山-騰沖高速公路控制性工程。<div> 2011年8月5日，龍江大橋開工建設(shè)。2016年4月20日，龍江大橋建成。2016年5月1日，龍江大橋正式通車。</div><div> 龍江大橋總長2470.58米，橋面寬33.5米，為雙向四車道設(shè)計，設(shè)計速度80千米/小時，其中保山岸橋塔總高169.688米，騰沖岸橋塔總高129.703米，概算投資為19.55億元。</div> 大橋橋頭兩側(cè)建有停車區(qū)，橋頭下面是一個游覽觀光區(qū)。 拍攝時間：2023年4月<br>攝影編輯：中原虎 龍江大橋停車區(qū)，我的座駕。 旅游視角下，龍江大橋成為了一個璀璨的觀景勝地。在高速公路旁設(shè)有專門的停車區(qū)域，游客可在此近距離欣賞到大橋的全貌，這一服務(wù)免費(fèi)開放。無人機(jī)航拍技術(shù)能將龍江大橋與云海、峽谷的交融之美，以震撼的畫面展現(xiàn)出來。但是請注意，由于安全原因，某些區(qū)域可能禁止無人機(jī)飛行，因此需在了解相關(guān)規(guī)定后進(jìn)行拍攝。此外，從附近村寨的山坡上，如芒棒鎮(zhèn)的部分位置，可以遠(yuǎn)眺到龍江大橋的全貌，這種視角下，大橋的雄偉與四周的壯麗景觀交相輝映，為游客帶來別樣的視覺享受。 龍江大橋，2016年4月20日建成通車。 云南龍江特大橋簡介 龍江大橋在建成時，以其主跨長達(dá)1196米的跨徑，榮登亞洲山區(qū)最大跨徑懸索橋的寶座，這一紀(jì)錄在2016年保持至今。龍江大橋的橋面距離谷底江面高度約為280米，這個高度相當(dāng)于90層樓高，而塔頂至江面的距離則達(dá)到了470米。大橋采用雙塔單跨鋼箱梁懸索結(jié)構(gòu)設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)不僅抗震設(shè)防等級高，還能適應(yīng)復(fù)雜山區(qū)地質(zhì)條件。 龍江特大橋主纜 每根主纜中，從保山錨碇到騰沖錨碇的通長索股有169股，每根索股由91根高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲組成。索夾內(nèi)徑719毫米、外徑728毫米。吊索采用鋼絲繩吊索，每個吊點(diǎn)設(shè)2根吊索。吊索鋼絲繩公稱直徑為52毫米。主纜中心下1.5米處設(shè)置吊索夾具。主纜采用強(qiáng)度1770兆帕斯卡、5.25毫米的鍍鋅平行鋼絲索股；吊索采用強(qiáng)度1670兆帕斯卡的鋼芯鋼絲繩。 云南龍江特大橋參建單位名錄 云南龍江特大橋建設(shè)指揮部，參建人員名錄。 龍江大橋橫跨高黎貢山云霧繚繞的神秘地帶，其橋墩常被云海輕輕環(huán)繞，仿佛一座通往天際的“天路”。兩岸高山聳立，峽谷幽深，尤其在日出時分或雨后初霽，這里的景色令人嘆為觀止，極具視覺震撼。 另一側(cè)的停車區(qū) 龍江大橋被譽(yù)為“云端上的工程奇跡”，這一美譽(yù)彰顯了中國基建在復(fù)雜地形條件下的卓越技術(shù)成就。該橋不僅榮獲了“中國建設(shè)工程魯班獎”（2018年）這一國內(nèi)殊榮，更摘得了“古斯塔夫·林登少金獎”，成為國際橋梁工程界的最高獎項。此外，龍江大橋還多次成為央視紀(jì)錄片的焦點(diǎn)，如《超級工程》等，已然成為云南地區(qū)的新地標(biāo)。 橋的下面 游客觀賞宏偉的龍江大橋 龍江大橋，是一座引人注目的特大跨徑懸索橋。它不僅以亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋身份而自豪，更因其壯觀的景色和獨(dú)特的工程奇跡而備受矚目。這座大橋不僅承載著重要的交通功能，還成為了眾多游客爭相打卡的網(wǎng)紅勝地。 橋下的景區(qū) 橋下幽深的龍江峽谷 <h1><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"><i>謝謝雅賞！</i></b></h1>