<p class="ql-block">阿什哈達(dá)摩崖，位于吉林省吉林市豐滿(mǎn)區(qū)阿什村，是遼東都指揮使司驃騎將軍劉清于明永樂(lè)十九年（1421年）和明宣德九年（1432年）兩次鐫刻的石碑。阿什哈達(dá)摩崖第一處石刻一大摩崖刻石，碑高1.35米，寬0.73米?？套?行，陰刻楷書(shū)，正書(shū)，豎寫(xiě)，中間的字體較大，每個(gè)字約為12厘米，左右字較小，約為6厘米。第一碑只有姓，未見(jiàn)名，且從落款看出。第二處石刻一小摩崖刻石，距大摩崖30米。此石刻在黃褐色的摩崖壁上有一條上圓下方的碑形線(xiàn)，中間高122厘米，兩側(cè)略低，碑高約108厘米，寬62厘米，刻線(xiàn)內(nèi)有7行文字，陰刻楷書(shū)，字體大小不一。2006年5月25日，阿什哈達(dá)摩崖被中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公布為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p> <p class="ql-block">國(guó)寶碑前留影！</p> <p class="ql-block">我收藏的門(mén)票，現(xiàn)在免票了！</p> <p class="ql-block">造船廠(chǎng)門(mén)票，收藏的！</p> <p class="ql-block">阿什哈達(dá)摩崖石刻距今已近六百年的歷史，為保護(hù)這一古跡，1984年，省、市、區(qū)文物部門(mén)在此地修建兩亭，分別冠名“摩崖閣”和“阿什亭”。在摩崖碑建立了展覽館。第一處石刻刻于明永樂(lè)十九年（1421），雖歷經(jīng)風(fēng)雨，石刻上字跡清晰 可辨，上有三行陰刻楷書(shū)，碑文是：驃騎將軍遼東都司指揮使劉。</p> <p class="ql-block">古碑前留影</p> <p class="ql-block">石刻風(fēng)化嚴(yán)重，字看不清楚了。</p> <p class="ql-block">阿什哈達(dá)摩崖石刻簡(jiǎn)介！</p> <p class="ql-block">環(huán)境不錯(cuò)！</p> <p class="ql-block">第二處阿什亭，石刻刻于明宣德九年（1432），在崖壁上有一條上圓下方的碑形線(xiàn)，中間高122厘米，寬62厘米，刻線(xiàn)內(nèi)有七行文字，陰刻楷書(shū)，字體大小不等。由于久經(jīng)風(fēng)雨剝蝕，花崗巖面風(fēng)化較重，字跡多模糊不清，經(jīng)認(rèn)真仔細(xì)辨認(rèn)，碑文為：</p><p class="ql-block">欽委造船總兵官驃騎將軍遼東都指揮使劉清</p><p class="ql-block">永樂(lè)十八年領(lǐng)軍至此</p><p class="ql-block">洪熙元年領(lǐng)軍至此</p><p class="ql-block">宣德七年領(lǐng)軍至此</p><p class="ql-block">本處設(shè)立龍王廟宇永樂(lè)十八年創(chuàng)立</p><p class="ql-block">宣德七年重建</p><p class="ql-block">宣德七年二月三十日</p><p class="ql-block">這個(gè)碑文明確記載了劉清三次率軍來(lái)吉林造船和兼任造船總兵以及修建龍王廟，重建龍王廟的具體時(shí)間。</p> <p class="ql-block">古碑前留影</p> <p class="ql-block">字跡模糊！</p> <p class="ql-block">有的刻字依稀可見(jiàn)！</p> <p class="ql-block">為加強(qiáng)對(duì)東北地區(qū)的統(tǒng)治，首先于洪武八年（1375年）成立了遼東都指揮使司，并廣設(shè)衛(wèi)所，明永樂(lè)九年（1411）為有效管理黑龍江、烏蘇里江和松花江流域的女真等族，明成祖派太監(jiān)亦失哈率千人乘大船到黑龍江下游東岸特林正式建立了管轄黑龍江、松花江、烏蘇里江流域的最高地方行政機(jī)構(gòu)奴爾干都指揮使司。由于當(dāng)?shù)貧夂蚝?，不產(chǎn)糧食，居民主要以捕魚(yú)打獵為生。而明朝駐軍所需糧食，全靠遼東和中原地區(qū)供給，所以，明朝皇帝多次派遼東都指揮使劉清來(lái)松花江設(shè)立船廠(chǎng)領(lǐng)軍造船。500多年前的吉林市是東北水陸交通的重要樞紐，明永樂(lè)七年（1409）四月，明朝政府在吉林設(shè)置造船基地，把吉林當(dāng)作加強(qiáng)遼東都司與奴爾干都司之間聯(lián)系的紐帶，專(zhuān)司建造運(yùn)載官兵，糧草賞賜品和貢品的船只，同時(shí)也把這里作為官兵、糧草的轉(zhuǎn)運(yùn)站。在當(dāng)時(shí)，這一舉措直接推動(dòng)了黑龍江、松花江流域的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)。</p> <p class="ql-block">石刻簡(jiǎn)介！</p> <p class="ql-block">吉林省吉林市豐滿(mǎn)京線(xiàn)公路碑！</p> <p class="ql-block">京線(xiàn)公路碑前留影！</p> <p class="ql-block">吉林市阿什哈達(dá)鐵路隧道（實(shí)際位于吉林市豐滿(mǎn)區(qū)，非豐南區(qū)）是日偽時(shí)期修建的龍豐鐵路關(guān)鍵工程，始建于1938年，長(zhǎng)約80米，直穿懸崖峭壁的山體，內(nèi)部設(shè)有避車(chē)設(shè)施和箭頭標(biāo)識(shí)。該隧道為修建豐滿(mǎn)水電站運(yùn)輸物資而建，也是日本侵略東北的實(shí)物罪證?。</p> <p class="ql-block">阿什哈達(dá)1號(hào)隧道是龍豐鐵路（龍?zhí)渡街霖S滿(mǎn)段）的必經(jīng)之路，始建于日偽時(shí)期（1938年通車(chē)），旨在為豐滿(mǎn)水電站建設(shè)運(yùn)輸物資，同時(shí)掠奪東北資源?。</p> <p class="ql-block">隧道直穿懸崖峭壁，長(zhǎng)度約80米，洞口上方刻有“阿什哈達(dá)1號(hào)隧道”字樣，內(nèi)部設(shè)有躲讓火車(chē)的避車(chē)設(shè)置，以應(yīng)對(duì)當(dāng)時(shí)的技術(shù)限制（如牽引力、彎道和施工難度）?。</p> <p class="ql-block">重走隧道，銘記歷史，勿忘國(guó)恥！</p> <p class="ql-block">簡(jiǎn)介碑前留影</p> <p class="ql-block">明清造船廠(chǎng)遺址！</p> <p class="ql-block">阿什哈達(dá)摩崖旁的明清造船廠(chǎng)遺址博物館！簡(jiǎn)介！</p> <p class="ql-block">造船廠(chǎng)簡(jiǎn)介！</p> <p class="ql-block">阿什哈達(dá)摩崖復(fù)原碑！</p> <p class="ql-block">另一處復(fù)原碑！</p> <p class="ql-block">摩崖閣！</p> <p class="ql-block">出門(mén)在外，注意安全，此行多了一個(gè)小插曲，與我無(wú)關(guān)，吉林交警很給力！</p> <p class="ql-block">阿什哈達(dá)摩崖視頻！</p> 吉林省吉林市豐滿(mǎn)區(qū)阿什哈達(dá)摩崖石刻！ <p class="ql-block">位置在此</p>