<p class="ql-block">滿洲里國(guó)門景區(qū)位于滿洲里市9公里中俄邊境中方一側(cè)，為第5代國(guó)門。國(guó)門景區(qū)是滿洲里市標(biāo)志性的旅游景區(qū)，是重要的愛國(guó)主義教育基地，同時(shí)也是中俄邊境旅游區(qū)的重要組成部分，中俄邊境旅游區(qū)于2016年10月正式評(píng)為國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。</p> <p class="ql-block">滿洲里口岸是國(guó)內(nèi)最大的鐵路陸路口岸，每天經(jīng)過(guò)這里的中俄列車非常多。</p> <p class="ql-block">滿洲里國(guó)門對(duì)面的俄羅斯</p> <p class="ql-block">這是蒙古國(guó)</p> <p class="ql-block">41號(hào)界碑位于國(guó)門不遠(yuǎn)處，跨過(guò)這個(gè)界碑對(duì)面就是俄羅斯的領(lǐng)土，左上角是俄羅斯界碑，界碑之后是俄羅斯的邊防大門。</p> <p class="ql-block">41號(hào)界碑后面是俄羅斯邊防崗?fù)ぁ?lt;/p> <p class="ql-block">第一代國(guó)門簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block">第一代國(guó)門，建于1902年左右。1900年由俄國(guó)人承修的西伯利亞鐵路鋪入我國(guó)境內(nèi)。進(jìn)入我國(guó)后改稱“東清鐵路”。兩國(guó)間的最初界線標(biāo)志是由俄羅斯單方面設(shè)立的。在鐵路左側(cè)路基之下樹立一根木柱，木柱向西一面被削平，寫有俄文“薩拜喀爾省鐵路交界”字樣。鐵路右側(cè)，路基之上，另樹一根木板包裝的木樁，上面釘有鐵制的雙頭鷹國(guó)徽。位置在現(xiàn)在的后貝加爾斯克以西的馬赤也大斯克車站東約一公里處，距后貝加爾斯克近十公里。由于木柱及術(shù)樁設(shè)在兩國(guó)鐵路交界之處，可以將該標(biāo)志視為“國(guó)門”</p> <p class="ql-block">第二代國(guó)門簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block">第二代國(guó)門，建于1920年。當(dāng)時(shí)中蘇兩國(guó)界線實(shí)際上已經(jīng)從馬赤也夫斯克附近南移到十八里小站，該站現(xiàn)名為后貝加爾斯克。第二代國(guó)門是由蘇俄單方面設(shè)立的。該國(guó)門為木質(zhì)拱形，門額上面向中方一側(cè)用中文寫有“中蘇門”字樣。其具體位置似在后貝加爾斯克車站以東。二十年代后期移至車站對(duì)面的蘇方邊防總站院內(nèi)。1929年“中東路戰(zhàn)爭(zhēng)”中蘇方將駐十八里小站的中國(guó)軍警驅(qū)逐，對(duì)十八里小站實(shí)施了單方面占領(lǐng)?！爸刑K門”于1949年被蘇聯(lián)方面拆除。</p> <p class="ql-block">第三代國(guó)門簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block">第三代國(guó)門，原本是檢查橋，也稱棧橋。橫跨寬、準(zhǔn)軌鐵路。修建于1968年。當(dāng)時(shí)中蘇兩國(guó)關(guān)系較為緊張，滿洲里作為“反修、防修”的前沿，常年處于“備戰(zhàn)”狀態(tài)。該橋是鐵木結(jié)構(gòu)，主體用鐵軌焊接而成，橋身漆為綠色，兩側(cè)的護(hù)欄鑲嵌著木板。面西方向，寫有醒目的紅色標(biāo)語(yǔ)：“全世界無(wú)產(chǎn)者聯(lián)合起來(lái)！”橋身的北側(cè)有一架鐵梯，緣梯而上，可以站在橋上俯視過(guò)往車輛。因該橋狀似“大門”，又是鐵路口岸的門戶，故人們習(xí)慣地稱之為國(guó)門”</p> <p class="ql-block">第四代國(guó)門簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block">第四代國(guó)門，也是中方所建的真正意義上的國(guó)門，修建于1989年。建筑面積774.5平方米，高12.8米，寬24.45米。外表用2000多塊0.5平方米的青灰色花崗巖石板鑲嵌而成。國(guó)門上方懸掛著直徑1.8米的國(guó)徽，并書有“中華人民共和國(guó)”七個(gè)紅色大字。國(guó)門下方有寬、準(zhǔn)軌鐵路各一條通過(guò)。國(guó)門北側(cè)是原公路口岸，滿洲里新公路口岸建成后，原公路口岸停止使用。由于中俄兩國(guó)貨運(yùn)量逐年增加，在增鋪鐵路寬軌復(fù)線時(shí)，于2007年將第四代國(guó)門拆除。</p> <p class="ql-block">五代國(guó)門合影</p> <p class="ql-block"> 共產(chǎn)國(guó)際成立不久就在滿洲里組建了進(jìn)出中國(guó)的秘密聯(lián)絡(luò)站。之后十幾年間，共產(chǎn)國(guó)際遠(yuǎn)東書記處、中國(guó)共產(chǎn)黨北滿特委、蘇聯(lián)紅軍總參謀部等部門相繼在滿洲里成立了十幾個(gè)的秘密交通站。</p><p class="ql-block"> 中共六大展覽館，分由“中共六大召開前的形勢(shì)”“中共六大的籌備與召開”“中共六大之后革命運(yùn)動(dòng)的發(fā)展”和“中共六大會(huì)場(chǎng)和中俄關(guān)系新發(fā)展”五部分組成。展覽館還展現(xiàn)了有關(guān)中國(guó)共產(chǎn)黨第六次全國(guó)代表大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人陳列、中共六大會(huì)場(chǎng)復(fù)原陳列、周恩來(lái)生活場(chǎng)景復(fù)原、瞿秋白生活辦公場(chǎng)景復(fù)原。</p> <p class="ql-block">1992年，滿洲里被中國(guó)確定為沿邊開放城市，許多滿洲里邊民穿越國(guó)門做起了邊地貿(mào)易，越來(lái)越多外地游客來(lái)到國(guó)門參觀旅游。20世紀(jì)二三十年代，滿洲里已經(jīng)成為中俄邊境上一座繁忙的小鎮(zhèn)。在滿洲里街頭，遍布著各類商鋪，中蘇商人時(shí)常往來(lái)其中。2016年滿洲里建成免稅交易區(qū)A廳，第二年又建成B廳。2021年北疆明珠觀光塔建成，該塔位于滿洲里市國(guó)門景區(qū)內(nèi)，建筑總高208米，地上25層均為鋼結(jié)構(gòu)工程，地下1層為框架混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，是滿洲里市、呼倫貝爾地區(qū)標(biāo)志性建筑。</p> <p class="ql-block">滿洲里市內(nèi)的很多建筑具有鮮明的俄羅斯風(fēng)格。</p> <p class="ql-block">大街上隨處都可見到俄羅斯人。</p> <p class="ql-block">在滿洲里可以在俄羅斯人常去的俄式西餐廳吃到純正的俄餐。</p> <p class="ql-block">中東鐵路的第一站是滿洲里站，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市滿洲里市。該站于1901年建成，是西伯利亞鐵路進(jìn)入中國(guó)后的首站，采用了中俄不同軌距，成為第一歐亞大陸橋的樞紐。</p> <p class="ql-block">中東鐵路（俄語(yǔ)：Китайско-Восточная железная дорога，簡(jiǎn)稱КВЖД）全稱“中國(guó)東方鐵路”，又稱為東清鐵路、東省鐵路，是沙皇俄國(guó)為了掠奪和侵略中國(guó)，并進(jìn)而控制遠(yuǎn)東，于清朝末期在中國(guó)領(lǐng)土上修建的一條鐵路。中東鐵路干線和支線總長(zhǎng)2437公里，是沙俄帝國(guó)連結(jié)歐亞兩洲的西伯利亞大鐵路的一部分。</p> <p class="ql-block">新舊滿洲里火車站同框。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)中的滿洲里火車站，客車、貨車進(jìn)進(jìn)出出很是繁忙。</p> <p class="ql-block">中蘇玖號(hào)酒店位于滿洲里市中蘇街核心地帶，具有復(fù)古法式建筑風(fēng)格。</p> <p class="ql-block">2025.7.21 攝于滿洲里市</p>