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跨越伶仃洋有感

王蓮蕓

<p class="ql-block">2025年8月26號上午8點(diǎn)50分我們離開港珠澳大橋口岸，乘坐“金巴” ，跨過伶仃洋，前往香港。</p><p class="ql-block">沿途我沉浸在蜿蜒于茫茫大海上的港珠澳大橋，它就像一條美麗的絲帶??，漂浮在伶仃洋上。我們先后通過橋上的兩座斜拉風(fēng)帆橋塔、三座斜拉海豚橋塔、兩座中國結(jié)橋塔，然后穿越觀景山隧道，大約9點(diǎn)30分抵達(dá)香港口岸。</p><p class="ql-block">我們下了“金巴”，用支付寶里的境外出行香港碼購買優(yōu)惠“老年人”的半價票，先乘坐B6開往東涌站的公交車，轉(zhuǎn)乘地鐵。先乘坐從東涌站開往香港（黃色線路），再換去香港大學(xué)的地鐵。</p><p class="ql-block">20年前我曾（2005年）來過香港，那次是經(jīng)深圳的羅湖口岸乘火車抵香港的。</p><p class="ql-block">而本次到香港的主要目的是去香港大學(xué)李嘉誠醫(yī)學(xué)院參加變態(tài)反應(yīng)學(xué)術(shù)大會。</p> <p class="ql-block">穿梭金巴</p> <p class="ql-block">我坐在鍍金色的穿梭大巴上層的右側(cè)第一排，視野寬廣，天地有大美而不言，讓我激動不已，思緒萬千。</p> 人類橋梁史上的巔峰之作 <p class="ql-block">南宋民族英雄文天祥曾在伶仃洋留下千古名詩《過零丁洋》將當(dāng)時國家對大自然的蒼涼無奈表現(xiàn)到極致，令人黯然神傷。</p><p class="ql-block ql-indent-1">（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">過零丁洋</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">（宋）文天祥</b></p><p class="ql-block">辛苦遭逢起一經(jīng)，干戈寥落四周星。</p><p class="ql-block">山河破碎風(fēng)飄絮，身世浮沉雨打萍。</p><p class="ql-block">惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁。</p><p class="ql-block">人生自古誰無死？留取丹心照汗青。??</p> <p class="ql-block">現(xiàn)如今，世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋，巍峨屹立在這片古老的海面上，抹平了先輩的千年戀愴。</p><p class="ql-block">港珠澳大橋東接香港，西接珠海、澳門，橋隧全長55公里，是中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜，建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一。</p><p class="ql-block">港珠澳大橋因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術(shù)而聞名世界，被英國《衛(wèi)報》譽(yù)為"新世界七大奇跡"之一。</p><p class="ql-block">&lt;&lt;&lt;</p> 研學(xué)最長的跨海大橋 <p class="ql-block">港珠澳集橋梁、隧道和人工島于一體，全長55公里。</p> 設(shè)計使用壽命最長 <p class="ql-block">港澳珠大橋設(shè)計使用壽命120年，打破了世界上同類型橋梁的"百年慣例"。</p> 最大沉管隧道 <p class="ql-block">港澳珠大橋每節(jié)沉管排水量約7.5萬噸，比肩一艘超大航母。</p> 最長海底隧道 <p class="ql-block">港澳珠大橋海底隧道由33節(jié)巨型沉管和1個合龍段接頭共同組成，全長5664米。包含兩座銜接大橋的人工島，整個島隧工程6.7公里。</p> 最精準(zhǔn)深海之吻 <p class="ql-block">港珠澳大橋的建設(shè)號稱"海底穿針"沉管對接，誤差控制在"毫米級"。</p> 超大的用鋼量 <p class="ql-block">港澳珠大橋不同于一般橋梁，港珠澳大橋的主梁結(jié)構(gòu)幾乎都由鋼結(jié)構(gòu)建造而成，僅主梁用鋼量就達(dá)到42萬噸，相當(dāng)于60個埃菲爾鐵塔，極大地保證了工程質(zhì)量。</p> 堅如磐石 <p class="ql-block">港澳珠跨海大橋可抗16級臺風(fēng)、八級</p><p class="ql-block">地震。</p> <p class="ql-block">真是奇跡?。?lt;/p><p class="ql-block">港澳珠大橋突破多項(xiàng)世界性工程難題。</p> <p class="ql-block">“大橋通車，白海豚不搬家"成為佳話。</p> 為什么要架橋？ <p class="ql-block">因?yàn)榇笞匀坏牟?、江河山岳，帶來壯麗美景，也帶來了重重阻隔。盈盈一水間，跨越是難題，同樣也是啟迪?；蛟S橫倒在河間的參天大樹、瀑布沖刷出的天然石梁，可能是橋誕生的最初靈感。</p><p class="ql-block">原本世上本來沒有橋，因?yàn)槿诵枰缭?，需要征服，需要完成到達(dá)彼岸的夢想，所以才有了橋。</p> <p class="ql-block">同時，橋還是文化的載體，諸如，鵲橋、斷橋、魂斷藍(lán)橋等等傳說和故事。</p><p class="ql-block">許多關(guān)于橋的傳說，流淌著古往今來人們難以割舍的情結(jié)，或鄉(xiāng)愁，或情思，都是最真實(shí)的人間情感。橋成為了訴說情感的寄托處，美好故事的誕生地。</p><p class="ql-block">所以，橋是通往夢想的一段路。</p> <p class="ql-block">一座座橋以智慧、創(chuàng)意、美感凝結(jié)的橋梁，不僅以實(shí)物的形式斑駁地記錄下中國古代橋梁發(fā)展史，更是一部生動絢爛的民族發(fā)展史。港珠澳大橋?qū)⑤d人中國，乃至世界人與自然的不朽史冊。</p> <p class="ql-block">橋梁從最基礎(chǔ)的通行需要，漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N美學(xué)藝術(shù)，展現(xiàn)古代匠人雕梁畫棟、獨(dú)具匠心的高超技藝，同時也表現(xiàn)出中華民族內(nèi)心對于美的理解與向往。</p> <p class="ql-block">今年是抗戰(zhàn)勝利八十周年。在戰(zhàn)火中，我國有很多橋不曾倒下，解放后，我國一步一步崛起。特別是港珠澳大橋的建成，更代表一部鋼鐵組成的民族奮斗史。</p><p class="ql-block">從某種意義上說，港珠澳大橋就代表中華民族的脊梁，托起中華民族不屈的奮斗靈魂，擔(dān)著中華民族不懈的崛起夢想。</p> <p class="ql-block">橋梁，見證恢宏的歷史。</p><p class="ql-block">棟梁，創(chuàng)造不朽的傳奇。</p><p class="ql-block">脊梁，撐起民族的骨氣。</p><p class="ql-block">一座座橋梁、一張張面孔，是中華民族永恒矗立。</p> 行駛在港澳珠大橋 <p class="ql-block">九州航道橋</p> <p class="ql-block">首先是發(fā)現(xiàn)伶仃洋海水顏色的變化，在珠海這邊的海水顏色與黃浦江和黃河差不多，但隨著行程到香港口岸，海水逐漸變得清澈，到達(dá)香港的海水呈碧綠色。</p> <p class="ql-block">欣賞港澳珠大橋</p> <p class="ql-block">江海航道橋</p> <p class="ql-block">距離香港17KM</p> <p class="ql-block">青州航道橋</p> <p class="ql-block">橫跨大橋兩側(cè)的中國結(jié)塔</p> <p class="ql-block">指示牌：</p><p class="ql-block">藍(lán)海豚島</p><p class="ql-block">白海豚島</p> <p class="ql-block">海底隧道</p> <p class="ql-block">圓夢橋！同心橋！自信橋！復(fù)興橋.</p> 觀景山隧道 <p class="ql-block">觀景山隧道</p> <p class="ql-block">40多分鐘跨越伶仃洋，抵達(dá)香港，讓我倍感激動和開心。這不僅滿足了我的好奇心，而且設(shè)想，假如文天祥穿越到現(xiàn)在，再過伶仃洋可能與我一樣感慨無限！真是不敢想象如此大的巨變！</p>