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七天打卡活動，? 邂逅鐵路魅力

吉祥彩虹

<p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">美篇號：168172814</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">文字編輯：吉祥彩虹</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">背景音樂：《鐵路彎彎》</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">當(dāng)我在《鐵路情懷與鐵路職工之家》美篇討論區(qū)看到“七天鐵路趣味漲知識打卡活動”公告時(shí)，作為一名對鐵路文化充滿好奇的愛好者，我被“趣味漲知識”的主題吸引。從2025年8月21日至8月27日，我堅(jiān)持完成七天的打卡任務(wù)，每天都有30多位美友點(diǎn)贊，讓我很受鼓舞。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這次活動由主持人與管理團(tuán)隊(duì)精心策劃，內(nèi)容豐富、形式新穎。他們的辛勤付出，為我們打開了一扇了解鐵路文化的窗口。我猶如經(jīng)歷不同時(shí)期的鐵路旅行，打卡活動，不僅讓我學(xué)到了鐵路知識，更讓我感受到鐵路背后濃厚的情懷與溫度。為了留作紀(jì)念，將每日完成打卡內(nèi)容合輯為美篇。詳情如下：</b></p> <h3 style="text-align: right"></h3> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">Day1：“車站初印象”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day1】我國近代建筑史最文藝的火車站</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">我的家鄉(xiāng)吉林省吉林市西郊，有一座由我國著名建筑學(xué)家林徽因設(shè)計(jì)的吉林西站，現(xiàn)為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它建成于1928年，為我國東北第一座中國人建成的火車站。占地面積897平方米，從整體上看，這是一座哥特式尖頂風(fēng)格又融合中國傳統(tǒng)元素，當(dāng)時(shí)堪稱建筑奇觀。如今成為一座承載歷史與藝術(shù)的鐵路地標(biāo)，仍然是我國近代建筑史最文藝的火車站。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">Day2：“車廂小探秘”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day2】動車出行小常識</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">高鐵的動車不用調(diào)頭，兩頭皆為車頭。到站就能反向行駛。與此相配，就是車內(nèi)所有座椅能180度旋轉(zhuǎn)，坐墊也可以跟著調(diào)節(jié)。一般是座位順著列車前進(jìn)的方向，避免乘客眩暈。一次我在首發(fā)站上車，看到過工作人員?踩踏座椅下方的踏板，觸發(fā)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，就可調(diào)整坐騎的方向。通過這次答題任務(wù)，我不禁感嘆鐵路設(shè)計(jì)的人性化與細(xì)致入微。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">Day3：“趣味小尷尬”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day3】動車出行的趣味常識</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">我們乘坐高鐵時(shí)，常見列車首尾相連。原來重聯(lián)動車組是將兩列動車組連接在一起運(yùn)行，以滿足大客流需求。前行方向的首列動車由司機(jī)操控，后列動車組則可同步完成加速、減速、啟停等操作，無需額外配備司機(jī)。這也讓我明白了為何有時(shí)從 8 節(jié)車廂到 9 節(jié)車廂會走不通。通過打卡任務(wù)，我解開了疑惑，會在以后遇到這方面問題，從容安排乘車。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">Day4：“沿線風(fēng)光捕”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day4】乘專列欣賞大草原</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">“Y 列馳向阿爾山，松遼興安臥游歡”。 以“Y”開頭的列車是旅游專列，是為滿足旅游需求而設(shè)的列車類型。2025年8月，我就是乘綠皮軟臥旅游專列由吉林前往內(nèi)蒙古阿爾山，開啟草原之旅。鐵路提供“車隨人走、一票往返”服務(wù)。“Y”取自“游”的拼音首字母，象征優(yōu)質(zhì)旅行體驗(yàn)，與普通列車相比，旅游列車更強(qiáng)調(diào)個(gè)性化服務(wù)與沿途風(fēng)景的結(jié)合。我坐旅游專列，觀賞沿途風(fēng)景，松濤林海在窗前掠過，宛如移動的觀景臺，列車讓我盡享旅途之美。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">Day5：“鐵路歷史尋”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day5】鐵路遺址帶狀公園</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">我的家鄉(xiāng)吉林市，原沈吉鐵路段曾穿城而過，經(jīng)北山公園。其前身是1929年建成的吉海鐵路，公園內(nèi)曾設(shè)有鐵路值班室，我曾目睹列車駛來時(shí)欄桿落下人群駐足的場景。隨著吉林樞紐西環(huán)線的開通，這段承載近百年歷史的鐵路，于2024年退出歷史舞臺。退役后，保留原鐵軌，通過綠化和人行道改建，形成鐵路遺址帶狀公園的城市景觀，是市民休閑的好去處。我感慨時(shí)代變遷和鐵路的飛躍發(fā)展！我雖然沒能親自前往鐵路博物館，但這個(gè)鐵路遺址，帶我仿佛走進(jìn)了鐵路的歷史長廊。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">Day6：“服務(wù)體驗(yàn)評”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day6】我感受鐵路服務(wù)的溫度</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">今天的打卡活動，讓我有機(jī)會回顧那些溫暖的鐵路服務(wù)瞬間。2007年暑運(yùn)期間，我?guī)е?歲的孩子由北京返回吉林市，那時(shí)車次少，著急買的是無座票。車廂連接處甚至座位底下都是人，悶熱難耐。孩子突然生病，我焦急萬分，束手無策。這時(shí)，吉鐵列車段一位女餐車列車員伸出援手。她見孩子虛弱，便在乘務(wù)室騰出一塊地方讓孩子躺下，還為我拿來小折疊椅。她將旅客視為親人，讓我在難熬的旅程中倍感鐵路服務(wù)的溫暖。這份溫暖我銘記于心，也讓我更加敬佩這些默默奉獻(xiàn)鐵路人！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">Day7：“活動總結(jié)秀”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day7】我為中國鐵路飛躍發(fā)展驕傲</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">7天的打卡活動，我猶如經(jīng)歷不同時(shí)期的鐵路旅行。鐵路是大眾化的交通工具。我年逾花甲，見證了我國鐵路從內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車及高鐵列車時(shí)代。鐵路列車載著我到過很多地方，我對鐵路有著深深的情懷。過去乘綠皮車的不便，甚至趕上暑運(yùn)期間帶著孩子無座乘車的艱難，到如今乘整潔平穩(wěn)舒適，時(shí)速快的高鐵列車。高鐵改善了中國人的出行，更提升了生活品質(zhì)。中國高鐵總里程居世界首位，我為祖國鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展深感自豪！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">回顧七日打卡旅程，我對鐵路的熱愛與情懷在每次完成任務(wù)中不斷加深。這次活動，不僅讓我收獲了知識與快樂，更讓我成為鐵路文化的傳播者。未來我將懷揣這份熱愛，持續(xù)關(guān)注鐵路的發(fā)展。也期待美友圈能多組織此類活動，讓更多人感受鐵路的魅力。</b></p>