<p class="ql-block">美篇號(hào) 314934885 </p><p class="ql-block">作者：董懂</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day 1】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 上海南站是重要的交通樞紐。以獨(dú)特的圓形鋼結(jié)構(gòu)主站屋聞名，宛如飛碟氣勢(shì)磅礴。南站“日月同輝”建筑群的一部分，與彎月形長(zhǎng)途客運(yùn)南站相映成趣。形成獨(dú)特的視覺景觀。內(nèi)部無(wú)柱空間開闊通透，自然采光與節(jié)能設(shè)計(jì)兼顧。長(zhǎng)途客運(yùn)南站則以流暢的弧線造型，與主站屋的圓形結(jié)構(gòu)相得益彰，共同構(gòu)成上海南站交通樞紐的獨(dú)特風(fēng)貌，成為城市地標(biāo)性建筑組合。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day 2】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 動(dòng)車座位旋轉(zhuǎn)的機(jī)關(guān)藏在座位下方靠近世道的位置。列車工作人員操作時(shí)，會(huì)先找到座位側(cè)面的踏板，用腳踩這個(gè)踏板，此時(shí)座掎慶部的旋轉(zhuǎn)裝置即被解鎖，然后工作人員雙手扶住座持靠背，輕輕用力，就能將座椅180度旋轉(zhuǎn)了，使座椅方向與列車運(yùn)行方向保持一致，整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)順暢，這樣可避乘客因列車運(yùn)行方向改變而在車內(nèi)倒行，減少眩暈與不適感覺</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day 3】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 去年十月我與朋友去北京，朋友搶到二張票可一張是9號(hào)車廂一張是8號(hào)車廂，朋友不開心，我說(shuō)：上車我們與別人換位置坐一起吧，朋友才笑了。可那知上車后才發(fā)現(xiàn)二節(jié)車廂不相通毛??！這回輪到我想哭了，好不易有假期旅行，還不讓坐一起說(shuō)話？真不人性化，后來(lái)問(wèn)了列車員才明白，我們坐的是重聯(lián)車，原本8節(jié)車廂重聯(lián)后變16節(jié)車廂，這也是8號(hào)與9號(hào)廂不通的原因。多么的尷尬又不能說(shuō)話消磨時(shí)間了！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day 4】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “ Y XXX次列車”“Y”字頭列車是旅游專列的標(biāo)志，但并不一定代表高速，而是側(cè)重于旅游服務(wù)和舒適體驗(yàn)。這類列車通常會(huì)在熱門旅游城市間開行，行程安排靈活，車上還會(huì)提供豐富的文化活動(dòng)和特色服務(wù)，讓旅客在旅途中既能欣賞沿途風(fēng)景，又能享受舒適的乘車環(huán)境。例如，近期開行的中國(guó)—中亞國(guó)際人文旅游專列（西安—阿拉木圖段），不僅串聯(lián)了中哈兩國(guó)的歷史文化景點(diǎn)，還在車廂內(nèi)設(shè)置了文化交流活動(dòng)，讓列車成為“流動(dòng)的文化長(zhǎng)廊”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day 5】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 參觀鐵路博物館是一場(chǎng)穿越時(shí)空的旅程。在這里，我了解到中國(guó)第一條營(yíng)業(yè)鐵路——吳淞鐵路的歷史，它于1876年通車，雖僅運(yùn)營(yíng)一年便被拆除，卻開啟了中國(guó)鐵路的序幕。從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車，再到如今的高鐵，鐵路技術(shù)的發(fā)展令我驚嘆。蒸汽機(jī)車曾是工業(yè)革命的象征，而現(xiàn)代高鐵則代表著中國(guó)在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新成就，了不起的中國(guó)人！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day 6】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 那年暑運(yùn)期間，我媽媽一個(gè)人獨(dú)自出行來(lái)北京看我們，因行李過(guò)多而感到困擾。列車乘務(wù)員主動(dòng)來(lái)幫助，不僅協(xié)助固定行李，還為媽媽提供了午餐服務(wù)。列車上還配備了“萬(wàn)向輪止滑器”，這些貼心的服務(wù)讓媽媽沒(méi)有寂寞感受，因旅途中列車員時(shí)常巡視，問(wèn)媽媽需要什么，與媽媽聊天，媽媽說(shuō)到了列車上就仿佛到家一樣溫暖。鐵路服務(wù)通過(guò)細(xì)節(jié)關(guān)懷傳遞溫暖，成為美好的回憶。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">【鐵路打卡Day 7】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 過(guò)去七天的打卡歷程，讓我體會(huì)到鐵路工作的意義。鐵路人沿著鐵軌巡查，鐵路人保障列車安全通行，都是對(duì)鐵路事業(yè)的深情詮釋。鐵軌延伸向遠(yuǎn)方，亦人生的道路，蜿蜒卻堅(jiān)定。鐵路人見證無(wú)數(shù)旅客在站臺(tái)相聚離別，承載著團(tuán)圓與思念。鐵路是連接人心的紐帶。它教會(huì)我責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，讓我在平凡崗位上找到價(jià)值。未來(lái)我用書寫鐵路人的執(zhí)著，宏揚(yáng)鐵路人精神風(fēng)貌！</span></p>