<p class="ql-block">南斯拉夫可追溯至1918年奧匈帝國(guó)解體后，塞爾維亞、克羅地亞、斯洛文尼亞等民族聯(lián)合成立的“塞爾維亞-克羅地亞-斯洛文尼亞王國(guó)”。1929年更名為“南斯拉夫王國(guó)”，但民族矛盾始終存在。</p><p class="ql-block">二戰(zhàn)期間，鐵托領(lǐng)導(dǎo)的南斯拉夫共產(chǎn)黨游擊隊(duì)成功抵抗納粹占領(lǐng)，戰(zhàn)后建立了南斯拉夫聯(lián)邦共和國(guó)。</p><p class="ql-block">聯(lián)邦由六個(gè)共和國(guó)和兩個(gè)自治?。扑魑帧⒎练∧牵┙M成，各民族語(yǔ)言、宗教差異顯著。鐵托推行聯(lián)邦制和強(qiáng)人政治維持著國(guó)家統(tǒng)一。</p><p class="ql-block">鐵托去世后（1980年）民族矛盾和體制弊端暴露出來(lái)了。民族主義抬頭，經(jīng)濟(jì)改革滯后，外債激增，區(qū)域發(fā)展失衡加劇。</p><p class="ql-block">塞爾維亞主張中央集權(quán)，其他共和國(guó)要求更大自治權(quán)?？扑魑职柊湍醽喨霜?dú)立運(yùn)動(dòng)激化了矛盾。</p><p class="ql-block">計(jì)劃經(jīng)濟(jì)僵化、腐敗滋生，收入下降，失業(yè)率攀升，富裕的斯洛文尼亞對(duì)補(bǔ)貼欠發(fā)達(dá)地區(qū)不滿。</p><p class="ql-block">1990年實(shí)行多黨制后，民族政黨崛起，聯(lián)邦凝聚力崩潰，最終導(dǎo)致了南聯(lián)盟解體。</p><p class="ql-block">蘇聯(lián)解體后（1991年），西方國(guó)家支持分裂勢(shì)力。德國(guó)率先承認(rèn)克羅地亞和斯洛文尼亞獨(dú)立，加速了聯(lián)邦解體。</p><p class="ql-block">1992年：波黑獨(dú)立觸發(fā)血腥內(nèi)戰(zhàn)，造成約10萬(wàn)人死亡；馬其頓獨(dú)立。</p><p class="ql-block">1999年：科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，北約轟炸南聯(lián)盟。</p><p class="ql-block">1992年4月，塞爾維亞與黑山組成“南斯拉夫聯(lián)盟共和國(guó)”；</p><p class="ql-block">2003年更名“塞爾維亞和黑山”；</p><p class="ql-block">2006年黑山獨(dú)立，南斯拉夫徹底終結(jié)。</p> <p class="ql-block">我們這次旅游的四個(gè)國(guó)家中，有三個(gè)是前南斯拉夫的，塞爾維亞，波黑，黑山。</p><p class="ql-block">只有阿爾巴尼亞不是前南斯拉夫的國(guó)家。</p><p class="ql-block">一開始我們選的是東航雅典轉(zhuǎn)機(jī)10天7晚的行程。</p><p class="ql-block">報(bào)價(jià)30人是14000元，一價(jià)全含。</p><p class="ql-block">后來(lái)我們發(fā)現(xiàn)塞爾維亞航空有上海直飛貝爾格萊德的，我們就改了直飛。</p><p class="ql-block">因?yàn)橹憋w省了轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間，來(lái)回多了一天游玩時(shí)間，10天7晚變?yōu)?0天8晚。</p><p class="ql-block">直飛機(jī)票價(jià)格貴，又多了一天行程，一晚住宿。</p><p class="ql-block">但旅行社還為我們爭(zhēng)取到14000元價(jià)格不變。</p><p class="ql-block">這個(gè)行程很受大家歡迎，小范圍介紹后，一下子就報(bào)了30個(gè)人。</p><p class="ql-block">誰(shuí)知6月底，南斯拉夫旅游廣告滿天飛：“南斯拉夫旅游價(jià)格被我們打下來(lái)了，兩個(gè)人只要8000元”。</p><p class="ql-block">這樣一下子退了12個(gè)人（公開理由當(dāng)然不是錢，是身體不好）。</p><p class="ql-block">因?yàn)槁眯猩邕@時(shí)已經(jīng)花五萬(wàn)元切了機(jī)位，團(tuán)費(fèi)又沒(méi)有收過(guò)（只有我收過(guò)每個(gè)人100元報(bào)名費(fèi)）。</p><p class="ql-block">我問(wèn)旅行社怎么辦，旅行社說(shuō)，旅游大巴和導(dǎo)游的費(fèi)用人多人少是一樣的，14000做不下來(lái)。</p><p class="ql-block">我問(wèn)那要多少錢才能做下來(lái)？旅行社說(shuō)，如果有24個(gè)人，那至少14200元。于是我群里問(wèn)14200愿意參加的請(qǐng)重新報(bào)名。</p><p class="ql-block">剩下的18人全部報(bào)名參加。旅行社說(shuō)，那我還要找6個(gè)散客進(jìn)來(lái)才行。</p><p class="ql-block">我不想接受散客，又在大群里找了6個(gè)人，這樣一共24人，全是我們自己人。</p><p class="ql-block">后面還有人要求參加，我沒(méi)有接受，因?yàn)榫惩獬燥?個(gè)人一桌正好，10個(gè)人太擠。</p><p class="ql-block">有人看到春秋旅行社有一個(gè)游船項(xiàng)目，我們沒(méi)有。</p><p class="ql-block">問(wèn)旅行社可不可以加上去，旅行社給我們加了上去，也沒(méi)有加錢。</p><p class="ql-block">總之，我們這次旅游價(jià)格是很優(yōu)惠的。</p><p class="ql-block">那些廣告中“兩個(gè)人8000”的行程，都有后綴，實(shí)際上沒(méi)有低于14000元的行程。</p> <p class="ql-block">我們的行程是28日早上7.00機(jī)場(chǎng)集合，考慮到早上到機(jī)場(chǎng)時(shí)間有點(diǎn)趕，我建議大家27日到浦東機(jī)場(chǎng)附近住一晚，這樣我們這次行程就成11天9晚了。</p><p class="ql-block">浦東機(jī)場(chǎng)尼航酒店標(biāo)價(jià)是120，通過(guò)高德地圖飛豬定只要90元。如28日乘出租車到機(jī)場(chǎng)還不止這點(diǎn)錢。</p><p class="ql-block">最后一共有14個(gè)人，選擇了27日在機(jī)場(chǎng)尼航酒店住一晚。</p><p class="ql-block">其中有兩個(gè)是安徽無(wú)為的客人（他們是看同行天下美篇認(rèn)識(shí)我們的），今天一早從無(wú)為乘網(wǎng)約車13.00到了酒店。</p><p class="ql-block">我們兩個(gè)9.30出門，轉(zhuǎn)了三部公交，到尼航酒店12.00。</p><p class="ql-block">最后兩位美女21點(diǎn)才到浦東機(jī)場(chǎng)。</p><p class="ql-block">在機(jī)場(chǎng)酒店，我發(fā)了東北旅游紀(jì)念冊(cè)，部分隊(duì)員托我換的美元，和我打印的每個(gè)人一張這次旅游的行程細(xì)則。</p><p class="ql-block">最后還布置了明天早上到機(jī)場(chǎng)后，拍集體照等的工作，能想到的都布置了，不知道明天還會(huì)不會(huì)出岔子。</p>