<![CDATA[<button id="zk8m8"></button>]]>
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| <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 90年代跑船時，曾經(jīng)去過這樣一個不未人知的地方—巴拉旺。它是位于馬六甲海峽印尼沿岸，深入于蘇門答臘腹地的一個不起眼的小港，很小很小，不僅在通用的航海資料上找不到它的影蹤，而且無一張正規(guī)海圖能標出它的位置。能有機會深入到印度尼西亞內(nèi)陸河套中的小地方游覓一番，也算是生平海運生活中的機遇，非常難得。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 巴拉旺由于仙亞河流域的造紙廠排出的大量污水，已經(jīng)使這里的海水受到污染，船到錨地拋錨，海水已經(jīng)完全消失了大家所熟悉的面孔，整個海面在一片黑沉沉的黃水中。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 沿著仙亞河彎曲的河道徐行，整個河面變成了一片黃褐色彩，清晨的河面上飄逸著一層淡淡的白霧，似乎給人們一種安逸清閑的感覺，但污染的河面上散發(fā)著一種腐朽木質的異味，給人的感受有點怪怪的。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 越往上游走，河水污染越嚴重。整個河面向桌面上打翻了一瓶可口可樂，棕黃色的河水在船舶驅趕下到處流淌。這是大自然在流淌他們的血與淚，而不是快樂的歌。造紙也會產(chǎn)生如此大的污染，這次也算是大開了眼界，也是現(xiàn)今社會需解決的難題了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">雖說文明社會不能沒有紙，不能缺少紙，但在生產(chǎn)紙的過程中有如此大的負面作用，實在是令人震驚。作為跑船一名船員，雖然無需為此煩惱論是非，但面前這褐黃色的海水，向大海的波濤沖擊著船墻一樣，沖擊著心懷。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 巴拉旺碼頭在仙壓河的中部。這總長三百米的水利和鋼柱混合組成的碼頭是沿岸最好的碼頭。除了裝卸出口紙漿外，還兼卸本地急需的物質，像礦石、化工產(chǎn)品等等。要想走出這碼頭，到里上游城市北干巴魯還有兩小時的汽車路程。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">整個碼頭沒有起吊設備，我輪抵港時，一個拖來的鐵劑斑斑的移動吊車，正在卸鹽，碼頭旁堆有用大編織袋裝好的不知是什么的化工用品，整個碼頭顯得有些冷冷清清。不過用于生產(chǎn)紙漿的原材料碼頭倒是熱氣騰騰，可容納12條千噸鐵駁子日夜卸原木不停。</b></p><p class="ql-block">。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">巴拉旺有臺商投資建造的紙漿廠很大，東西長七公里，南北寬六公里，有近一萬多工人。 巴拉旺出產(chǎn)的紙張是潔白潔白的，包裝的方方正正被卡車拉到船旁裝船，裝貨的速度與天氣的好壞成正比，天氣好一天就好了，如天氣下雨，那只好耐心等待吧。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">碼頭工人倒是門檻很精，上船工作就是急忙找水飲用，有時廠區(qū)的工人也騎了摩托車，拿了塑料桶上船打水飲用，這似乎告數(shù)人們，印尼這里當?shù)氐娜艘仓肋@污染的河水對人體的危害。??凸 顯了生存權與環(huán)境權的沖突??。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">當?shù)氐娜松钏胶艿?，上船工人帶來的午飯，這手抓飯只是一條小魚或是一塊牛肉加上幾樣蔬菜，澆上一點當?shù)厝讼矚g吃的鮮辣之類，用紙包著。吃飯的方法是用手攪拌一下，抓著吃。這是印尼人流行的吃法，對我們來說，總覺得不太習慣。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 寫于2011年1月，2025年8月改寫美篇（部分圖片來源于網(wǎng)絡）</b></p>