<p class="ql-block">再保險，或者叫分保，是建立在直接保險基礎(chǔ)上的一種風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制。簡單來說，它就像是一張安全網(wǎng)，當(dāng)一家保險公司承保了某些高風(fēng)險項目，比如大型飛機(jī)、萬噸游輪、核電站等，一旦發(fā)生事故，損失金額可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一家公司的承受能力。為了避免財政危機(jī)甚至破產(chǎn)，保險公司會將部分風(fēng)險轉(zhuǎn)移給其他保險公司，這就是再保險的意義所在。</p> <p class="ql-block">我曾親身經(jīng)歷過不少再保險案例，其中印象最深的是關(guān)于“沱海輪”的那起事故。1991年，這艘中國遠(yuǎn)洋公司的貨輪在加拿大海域與一艘日本漁船發(fā)生碰撞，造成對方死傷，還引發(fā)了嚴(yán)重的海洋污染。損失索賠金額高達(dá)1620萬美元。當(dāng)時負(fù)責(zé)承保的是一家剛成立不久的保險公司，由于在國際上沒有信譽(yù)，加拿大法院拒絕接受他們出具的擔(dān)保函，導(dǎo)致“沱海輪”被扣在港口，每天都要支付高額滯留費(fèi)用。</p>
<p class="ql-block">在這種情況下，人保公司再保險部被請來協(xié)助處理。我們以人保多年積累的信譽(yù)為擔(dān)保，請中國銀行向加拿大皇家銀行提供反擔(dān)保，最終由加拿大皇家銀行出具了正式的賠償擔(dān)保函，“沱海輪”才得以放行。這起案件不僅幫助那家新公司渡過了難關(guān)，也為后來的再保險合作奠定了基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">再保險的意義不僅在于分擔(dān)風(fēng)險，更在于保障國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行。比如1980年，南斯拉夫多瑙河輪裝載著我國保險的鋼材、紙張等貨物，在太平洋海域遭遇風(fēng)浪沉沒，損失高達(dá)1300萬美元。1981年，我國的蓮花城輪在新加坡錨地發(fā)生爆炸，貨物全損，價值2100萬美元。這些巨額損失如果沒有再保險機(jī)制，單靠一家保險公司根本無法承擔(dān)。</p>
<p class="ql-block">隨著我國對外貿(mào)易的不斷增長，涉外保險業(yè)務(wù)也日益頻繁。每年有幾萬個貨物航次在海外航行，一艘貨輪的保險金額有時高達(dá)5000萬到6000萬美元。遠(yuǎn)航過程中，難免遭遇自然災(zāi)害、意外事故，甚至涉及復(fù)雜的國際責(zé)任糾紛。再保險機(jī)制的建立，正是為了在關(guān)鍵時刻提供保障，確保國家經(jīng)濟(jì)活動的連續(xù)性。</p> <p class="ql-block">1991年，廣州遠(yuǎn)洋公司的“宜昌輪”在福建馬尾港發(fā)生火災(zāi)，造成嚴(yán)重?fù)p失。這艘船由平安保險公司承保，保險金額為150萬美元。平安公司隨后將75%的風(fēng)險分保給人保公司。事故發(fā)生后，廣州遠(yuǎn)洋公司提出按推定全損賠付，并將殘骸委付給保險公司。</p>
<p class="ql-block">這起案件的處理并不順利，雙方在是否接受委付的問題上僵持不下。為了盡快解決理賠問題，我和再保部的同事親自登船勘查，發(fā)現(xiàn)該輪確實已無修復(fù)價值。最終我們建議按全損賠付，由平安公司賠付102萬美元，殘值折價48萬美元由被保險人自行處理。人保作為分保接受人攤付了76.5萬美元，幫助廣州遠(yuǎn)洋公司迅速恢復(fù)運(yùn)營。</p> <p class="ql-block">再保險不僅是一套風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制，更是一種全球性的合作網(wǎng)絡(luò)。每當(dāng)發(fā)生重大災(zāi)害，比如1976年倫敦弗里克斯波洛夫化工廠火災(zāi)案，涉及50多個國家的200多家保險公司共同分擔(dān)賠款。1974年澳大利亞達(dá)爾文港市暴風(fēng)雪案，更是有340家保險公司參與共保和再保險。人保公司作為國家保險公司，也承擔(dān)了相應(yīng)的責(zé)任。</p>
<p class="ql-block">通過這些案例，我深刻體會到再保險的國際性特征。它不僅幫助保險公司分散風(fēng)險，更在全球范圍內(nèi)建立起一種互助機(jī)制。每當(dāng)災(zāi)難發(fā)生，各國保險公司共同承擔(dān)損失，確保經(jīng)濟(jì)活動的穩(wěn)定運(yùn)行。這種合作精神，正是再保險最動人的地方。</p> <p class="ql-block">作為一名再保險從業(yè)者，我見證了這個行業(yè)從起步到成熟的發(fā)展歷程。從最初的法定分保，到后來的市場化運(yùn)作，再到如今的國際化合作，每一步都凝聚著無數(shù)人的努力。再保險不僅是保險行業(yè)的“保險”，更是國家經(jīng)濟(jì)安全的重要保障。</p>
<p class="ql-block">在處理“沱海輪”、“宜昌輪”等案件的過程中，我始終堅持以國家利益為重，秉持實事求是、友好協(xié)商的原則，推動各方達(dá)成共識。這些經(jīng)歷讓我更加堅定了一個信念：再保險不僅是一項技術(shù)，更是一種責(zé)任。它關(guān)乎國家財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營，也關(guān)乎每一個普通人的生活安寧。</p>