<p class="ql-block"> 人的一生中，總有一段經(jīng)歷刻骨銘心，難以忘懷；總有一些往事，需經(jīng)歲月沉淀，方能真正讀懂。于我而言，那便是35年前的海灣戰(zhàn)爭時期——我作為援外建設(shè)隊伍中的一員，親歷了新中國歷史上首次大規(guī)模海外撤離行動。時隔三十五年，重讀《沖出戰(zhàn)火中的科威特》一文，再度觸動了我的記憶。那些驚心動魄的日日夜夜，又一次在腦海中清晰浮現(xiàn)，恍如昨日，卻又遙遠(yuǎn)如隔世……。</p> <p class="ql-block"> 1990年5月底，位于阿拉伯半島東北邊緣沙漠地帶的科威特，迎來了史上最炎熱的夏天。驕陽似火，暑氣蒸人，白天氣溫持續(xù)高達(dá)51oC，極端時甚至達(dá)到53oC。我當(dāng)時擔(dān)任市二建公司黨委副書記、副經(jīng)理，作為項目負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)幾名管理干部抵達(dá)科威特，準(zhǔn)備接手早在三年前由市建工局趙瑞清局長任總指揮、原市委秘書長沈善寶任黨委書記的“417項目”（417套別墅住宅）的竣工掃尾及維修工作，并同時籌備承接科威特大學(xué)圖書館新項目。</p> <p class="ql-block"> 上世紀(jì)80年代末，中國正積極開拓海外建筑市場，在科威特承接了大量公共設(shè)施和住房建設(shè)工程。當(dāng)時的援外建設(shè)仍實行政治審查與技術(shù)考核相結(jié)合、國內(nèi)外雙薪制的外派選拔制度。在熱帶沙漠超過45oC的高溫環(huán)境中從事高強(qiáng)度施工，異常艱苦。這些項目不僅為科威特的發(fā)展作出貢獻(xiàn)，也為中國積累了寶貴的國際工程承包經(jīng)驗。“417項目”在中國江蘇國際公司總包管理下，經(jīng)過三年奮戰(zhàn)已接近尾聲，國內(nèi)外各項工作原本正按計劃有序推進(jìn)。然而，一場突如其來的海灣危機(jī)及后續(xù)沖突升級，徹底打破了平靜。</p> <p class="ql-block"> 1990年8月2日凌晨兩點(diǎn)，伊拉克出動十萬大軍、50輛坦克和200多架戰(zhàn)機(jī)越過科伊邊界，僅用14小時就擊潰了僅有兩萬兵力的科威特軍隊，對這個面積僅17818平方公里、人口180萬的小國發(fā)動全面武裝侵略并迅速占領(lǐng)全境。當(dāng)天上午我正乘車前往科威特城辦事，沿途所見，商店、銀行、學(xué)校全部關(guān)閉，政府機(jī)構(gòu)癱瘓，公共服務(wù)停擺，所有對外通訊中斷。建筑遭砸燒、內(nèi)部被搶劫，街道上廣播聲滾動呼號，往日的繁華景象蕩然無存。街上車輛行人稀少，取而代之的是隆隆駛過的坦克、運(yùn)兵車，以及低空飛行的直升機(jī)——甚至能清晰看見艙門旁俯瞰的士兵……隨行翻譯從電臺廣播得知科伊談判破裂，不祥的預(yù)感襲來，我們立即掉頭返回工地。途中還遭遇伊軍攔截盤查，進(jìn)一步證實了伊拉克已全面入侵科威特。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)時中國在科威特共有13家中資公司，約4700多名勞務(wù)人員，加上其他僑民總計4885人。我們“417項目”連本應(yīng)近期回國但因此事而滯留的人員在內(nèi)，共有130多人。在伊軍嚴(yán)酷的軍事占領(lǐng)下，180萬科威特人和近百萬外籍人員生活日益艱難，衣食住行與人身安全均受嚴(yán)重威脅。戰(zhàn)爭恐怖令人窒息，各國僑民惶惶不安，紛紛試圖離境，海灣地區(qū)迅速出現(xiàn)大規(guī)模難民潮。項目工作已完全停滯，我駐科威特大使館明確發(fā)出“處變不驚、保持鎮(zhèn)靜、穩(wěn)定情緒、服從命令、聽從指揮、不得外出、安全第一”的指令。項目部在趙總、沈書記領(lǐng)導(dǎo)下召開各隊組會議，安排人員就地休整，嚴(yán)禁外出，每半日點(diǎn)名核查；三餐由原集體開伙不限量改為定量分發(fā)、自行解決；為作長遠(yuǎn)打算，我們千方百計儲備足夠一個月使用的糧食、飲用水、肉蛋、蔬菜和液化氣等生活物資。同時，針對部分員工因突發(fā)事件而對應(yīng)急管理新措施產(chǎn)生的抵觸情緒及急于回國的焦躁心理，我們耐心開展思想疏導(dǎo)，一切等待祖國的統(tǒng)一安排。</p> <p class="ql-block"> 8月13日，中央領(lǐng)導(dǎo)果斷作出“不惜一切代價接運(yùn)我勞務(wù)人員和僑民平安回國”的決定。外交部發(fā)言人發(fā)表談話指出，由于海灣局勢惡化，我在科人員已失去基本工作和生活條件，中國政府決定組織接返，并要求伊拉克當(dāng)局提供必要安全保障與便利。堅守工地十余天的員工們從廣播中聽到這一消息，頓時一片歡騰，“可以回家了！”大家情不自禁高呼“祖國萬歲！”</p> <p class="ql-block"> “可以回家了” ，真正的撤離開始了。大使館發(fā)揮核心指揮作用，強(qiáng)調(diào)撤離須嚴(yán)守紀(jì)律、聽從指揮、共同進(jìn)退，嚴(yán)禁擅自行動。要求各單位分批編組、確定負(fù)責(zé)人，將行動細(xì)節(jié)落實到每一個班組，并積極與伊方協(xié)商尋求安全離境途徑和外交手續(xù)。伊拉克占領(lǐng)伊后，導(dǎo)致所有外國人離科只能經(jīng)由科威特—伊拉克—約旦這條唯一陸路通道，汽車成為唯一交通工具。各勞務(wù)公司接到指令后迅速準(zhǔn)備，將工地卡車、翻斗車鋪上木板、搭起遮陽篷，每車指定車長，配備有限的食物、飲水、藥品和汽油。車前玻璃貼上五星紅旗與車隊編號，懸掛阿、英文“中國”標(biāo)識，車輛間規(guī)定統(tǒng)一旗語與聯(lián)絡(luò)信號。自8月18日至23日晚，在大使館統(tǒng)一安排下，滯留科威特全部勞務(wù)人員、僑民包括臺灣130多名同行同胞，共分六批全部撤離。由于“417項目”已經(jīng)竣工，沒有自備車輛，我們通過大使館向伊方租賃了旅行大巴，作為最后一批勞務(wù)人員離開了科威特。</p> <p class="ql-block"> 撤離路線全長1800多公里，其中800公里為無人沙漠地帶，沿途充滿未知的困難與危險?？仆赝饧丝诒姸啵晾巳肭趾?，近百萬外國人幾乎同時涌向唯一出路，混亂與擁堵可想而知。漫漫沙漠公路上車輛滾滾、互不相讓，僅8月22日一天，狹小關(guān)口過關(guān)人數(shù)就超過4.2萬人。約旦政府因洶涌無序的人潮多次臨時關(guān)閉關(guān)口。在伊約邊界過關(guān)時，還需攜帶行李徒步近兩公里。烈日之下，等待入關(guān)的人群橫躺豎臥、喧囂嘈雜、饑渴交加，邊境四處可見被丟棄的汽車、冰箱、電視機(jī)、行李箱等物品，一片狼藉。</p> <p class="ql-block"> 得益于我國國際地位的提升、正確的外交政策和充分的國內(nèi)外協(xié)調(diào)，伊、約兩國政府各方面為我們的撤離提供了許多便利。集體撤離人員均由使館出面統(tǒng)一辦妥所有海關(guān)手續(xù)，一批批撤離人員都比較順利通過邊境進(jìn)入約旦。我們一出伊拉克，就受到我駐約旦使館的熱情接待與安撫，休整一天后，次日從安曼國際機(jī)場搭乘中國派來的包機(jī)短途飛至阿聯(lián)酋迪拜，再轉(zhuǎn)乘民航專機(jī)抵達(dá)北京，然后無縫銜接轉(zhuǎn)飛上海，最后由公司專車接回，平安到家。短短一周之內(nèi)，在科4741人分乘中國民航24架次加班包機(jī)與班機(jī)，全部從約旦安曼安全、順利回到祖國的懷抱。</p> <p class="ql-block"> 三十五年光陰流轉(zhuǎn)，每當(dāng)回首這段難忘經(jīng)歷，中國政府保護(hù)海外公民的堅定決心與強(qiáng)大能力，依然深深感動著我?！耙匀藶楸?、外交為民”的理念，讓我真切感受到祖國的偉大與溫暖、中華民族的團(tuán)結(jié)與力量。只有親身經(jīng)歷，才更加懂得：還是咱們的社會主義祖國好！</p><p class="ql-block"> 丁國平</p><p class="ql-block"> 2025年8月24日于廣州</p><p class="ql-block">后記：我一直念想將“科威特撤離”這段經(jīng)歷訴諸文字，然而由于當(dāng)時所有資料與照片均已遺失，加之年歲漸長，記憶不復(fù)從前，這一心愿遲遲未能實現(xiàn)。時隔三十五年再度提筆，實屬不易。撰寫本篇回憶過程中，我特意閱讀、參考并引用了當(dāng)年親歷該行動的領(lǐng)導(dǎo)和同行已發(fā)表的回憶文章中的相關(guān)內(nèi)容與數(shù)據(jù)，同時從網(wǎng)絡(luò)上選取了一些相關(guān)圖片，終得以完成此文，以此留存紀(jì)念。</p>