漫游香港：去赤柱，乘“落日飛車”

冰雪凌厲

赤柱，是位于香港島南端海濱的一個秀麗小鎮(zhèn)，著名景點和傳統(tǒng)富人區(qū)。它不僅充滿了中西文化融合的風情，而且還別具歷史韻味，既是當年英軍軍事?lián)c，也是曾經(jīng)的香港島行政中心，這里還是香港監(jiān)獄所在地。 赤柱，在我第一次到香港時，女兒就帶我來過。今天到赤柱，重點不是故地重游，而是到赤柱去乘坐“落日飛車”H4。香港觀光車，雙層敞篷巴士，傍晚時分乘坐，被稱為“落日飛車”，其中H1路,H2路,H2K路都行駛在香港島繁華鬧市區(qū)，維多利亞港的周邊，圍繞著中環(huán)、尖沙咀等。而H4路，從赤柱始發(fā)到維港天星小輪碼頭，海濱、郊野、鬧市一網(wǎng)打盡，堪稱“飛馳的落日盛宴”。 這些地方我以前都來過，而且都不是一次。下面幾幅圖片來自網(wǎng)絡(luò)。 8月11日（周一），中午在荃灣如心廣場午餐后，美美地睡了一個午覺，起來出發(fā)去赤柱。15：28在酒店樓下的如心廣場巴士站乘坐930X到西區(qū)隧道轉(zhuǎn)車站，換乘973，這里換乘有優(yōu)惠。穿過海底隧道，行駛在香港島上。 香港島，與九龍和新界共同構(gòu)成香港特別行政區(qū)，是特區(qū)的核心區(qū)域之一，面積78.1km2，人口密集，經(jīng)濟高度發(fā)達。香港島地形山地占比高，大半山地海拔300～400m，其中最高峰太平山554m。城巴973在鬧市狹窄街道上行駛，坡道居多，速度還挺快。 開始時車上人多，座位居后，不好拍照，等出了鬧市區(qū)，人少了，我終于坐到上層第一排。 第一排視野開闊，車前美景紛至沓來。藍天白云，綠野仙蹤，令人感嘆。 不過也不盡然，山下也有城中村，低矮的茅屋，紛雜的環(huán)境。 臨近海邊，道路漸漸寬闊起來。 看到前邊的海。 香港島南端，前面依次有深水灣、淺水灣，靠山臨海，這里是香港最高檔住宅區(qū)之一。 巴士上層第一排，風景盡收眼底。 高樓林立，大巴好像行駛在夾縫中。 半山腰處的豪宅。 綠蔭夾道，進入赤柱村。 這里原來就是小漁村，赤柱一名源于一個美麗的比喻：據(jù)說村里有一棵巨大的木棉樹，每逢花開時節(jié)，火紅耀眼，遠看如一根紅色的木柱，故而附近的人都以赤柱為村名。滄海桑田幾十載，赤柱已經(jīng)成為一個名聞遐邇的海濱度假勝地。973到赤柱廣場站，我們下車后乘直梯進商場，沒有什么購物欲望，穿過而過，到臨海這邊。 市場臨海一側(cè)有空中情人觀景臺。 觀景臺上方有防曬篷，放眼看去，遠處碧海藍天，近處美利樓與卜公碼頭同框。 從這里俯瞰，美利樓與卜公碼頭掩映在綠樹濃蔭之中。 天藍藍，海藍藍。風兒吹來，帶來海的味道。 打卡拍照。 美利樓（Murray House）是赤柱的地標性建筑。電影《重慶森林》取景地之一。是香港碩果僅存的古歐陸式建筑，香港一級歷史建筑之一。 觀景平臺旁邊，有茶座供應飲料和小茶點。在此飲茗品嘗，應該別有一番情趣。 觀景臺下，幾個涼亭。 從觀景臺下來。 赤柱海濱長廊，是吹海風，賞海景的絕佳之處。 赤柱海濱正灘（StanIey Main Beach），陽光海灘景色怡人，金黃色的細沙，海天一色的碧藍，令人怦然心動。 自拍一張。 美利樓，原建筑為中環(huán)域內(nèi)的英軍軍營多利兵房，建于1844年，維多利亞時期的建筑風格。日治時日軍據(jù)為憲兵刑場，戰(zhàn)后為政府辦公樓。1982年因建中銀大廈美利樓被拆除，1990年啟動搬遷到赤柱海濱，1998年完成原樣重建。 女兒沿著長廊觀大街看海景，我自己從海濱長廊走過來，到美利樓下看看拍拍。 美利樓高三層，建筑融洽中西特點，墻體采用巨型花崗巖結(jié)構(gòu)，屋頂中式瓦面，前廊維多利亞圓型石柱。下圖來自網(wǎng)絡(luò)。 實拍美利樓。 實拍美利樓。 前廊意境幽深。 自拍打卡。 從美利樓出來，就看見一座碼頭佇立在海中，棧橋可以上去。 看介紹得知這就是從中環(huán)“原物重建”的卜公碼頭。 卜公碼頭，原址在中環(huán)，1900年由畢打碼頭（Pedder's Wharf）改建而成，以第十二任總督卜力（Dit Henyy Blake）命名，啟用儀式卜力親自主持。 原始為無頂碼頭，1903年因臺風加建臨時草棚頂，1009年，引入英國伯明翰制造的鋼制弧形波浪頂蓬，跨度達16m，時下香港最先進。 1900～1925年，卜公碼頭承擔中環(huán)輪渡服務，曾經(jīng)迎來過清醇親王載灃，民國臨時大總統(tǒng)孫中山，英國王子以及港督等要人。1925年皇后碼頭啟用，卜公碼頭才停止迎來送往服務。 1965年中環(huán)填海工程，卜公碼頭被拆，2007年在赤柱灣北岸重建，保留了1909年的篷頂，重現(xiàn)了香港首座低碳鋼結(jié)構(gòu)歷史建筑原貌。 現(xiàn)在卜公碼頭作為公眾碼頭，提供垂釣平臺和觀景功能，與美利樓形成了歷史建筑組合景觀。 從卜公碼頭看赤柱大街，房屋色彩繽紛，異域風情濃郁。 從碼頭過來，沿海濱長廊走。 赤柱大街，臨海而建，聚集了很多酒吧和茶座，有著“酒吧街”之稱。招牌、菜牌、酒牌大部分都是英文書寫，讓人恍惚覺得身處異國他鄉(xiāng)的海濱度假小鎮(zhèn)。 大街上，一排高樓之間一座低矮的小廟，香火還很旺，讓人感覺突兀。女兒說這不是那個聲名遠播的天后古廟，當?shù)厝朔Q“大王宮”。天后古廟（Tin Han Temple），位于赤柱大街另一個方向上，據(jù)考證已經(jīng)有600多年的歷史，是香港最悠久的天后廟之一。為了趕上“落日飛車”，我們沒往那邊去。 女兒給我拍照留念。 我隨手自拍。 赤柱海濱長廊，風景如畫。 赤柱歷史介紹。 最吸睛的黃色小房子，處于赤柱大街盡頭，赤柱地標之一。這是名為Beesy Bay 的西餐廳，以亮黃色的鮮艷外觀和定期更換的墻面涂鴉而聞名，視覺充滿了新鮮感，吸引游人打卡拍照。 網(wǎng)圖使用濾鏡增添一種油畫質(zhì)感。 顏色變成橙黃，樓高大了許多??！ 實拍，墻面涂鴉。 實拍，黃房子一角。 赤柱漁民娛樂會。 實拍，黃房子對面街頭，郵筒??上雙胞胎熊貓生日紀念塑像。 走到黃房子馬路對面。 路邊大樹。 拾階而上。 里邊就是赤柱巴士站。 排隊等候，翹首期待。18：00才能登上這輛“落日飛車”——觀光城巴，海岸之旅。H4路從赤柱始發(fā)，一路經(jīng)過淺水灣、深水灣、香港海洋公園、香港仔、香港大學、堅尼地城、最終抵達香港摩天輪下的天星小輪碼頭，全程15.67km。 上車直奔上車敞篷座椅，女兒告訴我坐左側(cè)靠海濱這邊，能盡賞一側(cè)海洋一側(cè)山的旖旎風光。 車上廣播，我聽不懂，女兒告訴我，那是用英語和粵語多次告知乘客：“拍照時不要把手機相機伸到車外?！? 她還強調(diào)說：“特別是您這種拍照忘乎所以的老太太！” 車開起來，風太大，帽子戴不住了，栓在包上放在椅子下面。盡情享受著絕美夕陽與山光水色的視覺盛宴。講真！拍下的景色遠遠不及親身體驗那般美好。 金黃色扮靚了高樓屋頂。 綠樹不時遮擋了視線。 落日余暉，映照著碧藍的天空，灑下淺藍的海面 一朵白云飄逸繾眷似靈動的鳳凰。 淺水灣因海水較淺而得名，香港最高端的住宅區(qū)之一。泳灘綿延292m，以柔軟潔白的細沙而聞名。 淺水灣的豪宅，飛馳而過，讓人拍得失去了水平線。 夕陽近乎親吻著遠方天際線，照的海平面波光瀲滟，一片金黃。 云飛，云舞。 回望淺水灣富家豪宅，依山傍海，真是風水寶地??！ 實拍淺水灣豪宅。 深水灣，對比淺水灣海的深度而得名，在淺水灣西北，環(huán)境優(yōu)美，比淺水灣更幽靜。不少富豪如李嘉誠、嘉道理家族皆居住在此。 網(wǎng)圖，深水灣豪宅。 網(wǎng)圖，深水灣豪宅。 網(wǎng)圖李嘉誠老宅。 遠望山上的纜車，知道這里就是香港海洋公園。 山上的海馬造型，飛速閃過，女兒指給我看，我來不及抓拍。其實我真拍也不及這張網(wǎng)圖的1%啊。 香港海洋公園，是全球名聞遐邇的主題公園，集海洋動物展覽、機動游戲、教育保育及大型表演于一體。2025年最新信息占地91.5萬平方米，分為高峰樂園和海洋樂園兩個區(qū)域。 通過登山纜車雨海洋列車連接“高峰樂園”與“海濱公園”。從1977年1月開幕以后，不斷有榮譽加身。2006年福布斯網(wǎng)選為全球十大最受歡迎的主題公園之一。2012年獲頂尖榮譽大獎：“2012Applause Anard”（全球最有價值的主題公園），亞洲首家。 雖然來過香港幾次，我卻從來沒有進過海洋公園，因為這個歲數(shù)很多項目只能看看而已了。 穿越在高樓大廈之間。 落日余暉與摩天大樓交相輝映。 香港仔（Aberdeen），香港南區(qū)的中心部分，原稱為石排灣。英軍最先登陸的地方，登陸后將整個島稱為“香港”，此地就被稱為“香港仔”了。 網(wǎng)友在合和中心觀光電梯上拍的香港仔，太漂亮了，我還真沒去過。 半山腰上的高樓大廈鱗次櫛比。 李商隱《登樂游原》詩云：“夕陽無限好，只是近黃昏?！? 未免讓人平添幾分惆悵。越是天增歲月，我倒越發(fā)自信：“莫道黃昏已近，其實夕陽正好！” 年輕時，為生計奔波，而錢不多，事兒不少，除去寒暑假兩周空閑時間，哪有退休后的自由自在啊！ 夕陽西下，感慨人生，惟有珍惜當下，珍惜眼前人。 H4有香港大學站。香港大學有“亞洲常青藤”之美譽，是香港一所綜合性大學，國際公立研究大學。下圖來自網(wǎng)絡(luò)。 繼續(xù)前行。 來到香港島最西陲的堅尼地城。南面靠摩天嶺，北面前臨卑露乍灣，西面與大小青洲隔著硫磺海峽相望，東面與石塘咀相連，是香港最早期開發(fā)的地區(qū)之一。 最西的部分俗稱“西環(huán)尾”，即西環(huán)盡頭。卑路乍灣建有800m長的濱海長廊，這里是觀賞青馬大橋日落的絕佳之處。 西環(huán)碼頭與維多利亞港黃金海岸，形成“半街半?！钡莫毺匾曈X體驗，被冠以“香港小鐮倉”“天空之境”等詩意稱號。現(xiàn)在這里成了網(wǎng)紅打卡地之一。 H4觀光車專門在這里停車10分鐘?？粗哆吤苊苈槁榈呐恼杖巳?，讓我想到頤和園十七孔橋拍金光穿洞的長槍短炮。 我們沒有下車去湊熱鬧。 在車上拍拍拍。 看夕陽一點兒一點兒的下沉。 回看后面的高樓大廈。 女兒拍我感覺很暗了。 看看我拍她！ 金烏沉入天際線，涂下紅黃交織的一筆，肆意而又繾眷。 抬頭看海邊的樹，遠邊的山，近邊的海，綠的、藍的、灰的，又瞬間覺得明亮起來。 觀光車離開堅尼地城市，從西環(huán)駛?cè)胫协h(huán)，城市特有的繁華迎面而來。 H4觀光車駛?cè)虢K點站。旁邊就是中環(huán)摩天輪，高60m，42個車廂，最多可以承載336人。上次一家三口同行，我和老伴兒一起乘坐，在最高處俯瞰維港。 摩天輪對面就是天星小輪碼頭。天星小輪是來往維港兩岸最便捷的渡海方式。 網(wǎng)圖天星小輪。 進碼頭。 乘直梯。 我的天啊！乘小輪第一次碰到潮水般的人流。幸虧使用八達通卡，排隊上船比買票要快很多。 天星小輪的窗戶封閉，玻璃很臟，拍照不清楚。 下船到岸上，拍了幾張夜景，也不怎么樣。 女兒不讓我久留，卡著點上了回荃灣的車。在如心廣場前一站下車，去好彩海鮮酒樓吃飯。 這家酒樓以前來過，人氣高，買賣火，還需要排隊等位。 各種海鮮應有盡有?？上覀兡飩z也沒法吃。晚餐套餐性價比高，但閨女說不好吃。點了兩個菜，一碗米飯，感覺還不錯，但比兩人套餐還貴。 牛肉炒芥蘭。 蝦球炒時蔬。 我們到香港的第二天，轉(zhuǎn)了荃灣，到了赤柱，乘了“落日飛車”，閨女說她自己有點兒累，我玩兒得高興不知道累，算是一個傻老太太吧。游香港，旅游團有旅游團的路線，走經(jīng)典景點加購物店，自由行有每個人不同的安排，可以特種兵快步疾行多去幾個地方，也可以隨心所欲瀟灑走走……

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