<p class="ql-block"> 摘要： 在中華民族偉大而悲壯的抗日戰(zhàn)爭史詩中，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的敵后抗日戰(zhàn)場以其堅韌卓絕的斗爭，譜寫了不可磨滅的光輝篇章。</p><p class="ql-block"> 新四軍第四師所轄運河支隊依托黃邱山套創(chuàng)建的抗日根據(jù)地，如同深扎淮海敵后的一把尖刀，對日偽構(gòu)成持續(xù)威脅。本文通過梳理運河支隊及黃邱山套根據(jù)地的建立與發(fā)展過程，重點分析其在淮海地區(qū)抗日全局中扮演的“戰(zhàn)略支點”角色與發(fā)揮的“中流砥柱”作用，揭示其在極端困難條件下堅持斗爭的戰(zhàn)略意義，以及中國共產(chǎn)黨在敵后抗戰(zhàn)中的核心領(lǐng)導(dǎo)力與卓絕動員力，為理解抗戰(zhàn)勝利的深層根源提供又一歷史明證。</p><p class="ql-block"> 抗日戰(zhàn)爭時期，中華大地山河破碎，而敵后戰(zhàn)場在中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，卻燃起燎原星火。在廣袤的淮海地區(qū)，運河支隊以其不屈的意志和機動靈活的戰(zhàn)術(shù)，依托黃邱山套地區(qū)建立起穩(wěn)固的抗日根據(jù)地。這一彈丸之地，在極端困苦的環(huán)境中，頑強地履行了其作為“戰(zhàn)略支點”和“中流砥柱”的重任，有力支撐了淮海地區(qū)的持久抗戰(zhàn)，深刻改變了區(qū)域戰(zhàn)局。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">挺進敵后，扎根山套：運河支隊與黃邱山套根據(jù)地的創(chuàng)建</p><p class="ql-block"> 1941年后，日軍在徐州周邊及運河沿線構(gòu)筑了密集的據(jù)點和交通網(wǎng)，淮海平原環(huán)境惡化，抗日武裝活動空間備受擠壓。為打開局面、堅持斗爭，新四軍四師決心向西跨越津浦路，挺進蕭（縣）銅（山）地區(qū)。運河支隊以其熟悉當(dāng)?shù)丨h(huán)境的優(yōu)勢，成為這一戰(zhàn)略行動的先鋒部隊。</p><p class="ql-block"> 面對日偽的嚴密封鎖與反復(fù)“掃蕩”，運河支隊選擇了西北緊鄰微山湖、峰巒疊嶂的黃邱山區(qū)作為落腳點。地理位置的優(yōu)越性是顯而易見的：東控運河、隴海鐵路要道，西接湖西平原，丘陵起伏為依托，形成天然屏障。1942年起，運河支隊在師長彭雪楓和政治委員鄧子恢的戰(zhàn)略指引下，開始在黃邱山套腹地如吳瓦屋村等地深耕細作：建立起區(qū)、鄉(xiāng)、村各級抗日民主政權(quán)，實施中國共產(chǎn)黨的土地、經(jīng)濟政策；組建農(nóng)救會、婦救會等群眾組織，宣傳中共抗日主張；建立了小型兵工廠與醫(yī)療隊；同時大力發(fā)展地方武裝與民兵組織。至此，黃邱山套抗日根據(jù)地以其日益增強的組織力量和社會基礎(chǔ)，初步形成了具備自持能力的游擊堡壘。</p><p class="ql-block">破襲交通，打擊敵偽：敵后作戰(zhàn)的前哨屏障</p><p class="ql-block"> 運河支隊利用黃邱山套的區(qū)位優(yōu)勢，將卡斷日偽運輸線作為貫穿始終的戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)地軍民配合默契，靈活運用游擊戰(zhàn)術(shù)，對關(guān)鍵動脈運河、隴海路發(fā)起反復(fù)而沉重的打擊：</p><p class="ql-block"> 運河破襲： 位于根據(jù)地東翼的運河段，是日偽南糧北運的重要水道。運河支隊組織多次行動，沉毀日偽糧船、貨船，炸毀運河堰壩，使日偽水上運輸多次癱瘓。</p><p class="ql-block"> 隴海線割裂： 隴海鐵路是日偽控制華北、華中的重要紐帶。運河支隊在主力部隊配合下，屢屢襲擊利國驛、三張茂、趙墩等車站據(jù)點，破壞路軌設(shè)施，使日偽鐵路運輸備受滯礙，有力減緩其兵力物資轉(zhuǎn)移速率。如1944年春的反“掃蕩”戰(zhàn)斗中，運河支隊破襲隴海路多個區(qū)段，成為粉碎敵人企圖的重要一環(huán)。</p><p class="ql-block"> 除重大行動外，運河支隊小部隊持續(xù)對周邊如賈汪、柳泉等重要據(jù)點與煤礦區(qū)實施突襲與武裝宣傳，擊殺漢奸特務(wù)，焚毀敵人物資。這些行動雖不足以攻城拔寨，卻使日偽晝夜難安，在蘇魯結(jié)合地帶形成無形的屏障，限制日偽兵力向其他區(qū)域的調(diào)遣，大幅減輕了整個淮?？谷諔?zhàn)場的壓力。</p> <p class="ql-block">支撐區(qū)域，輸送力量：淮海抗戰(zhàn)的樞紐基地</p><p class="ql-block"> 黃邱山套根據(jù)地的戰(zhàn)略價值遠超其疆域本身。它是新四軍四師向淮海腹地乃至更廣大區(qū)域輸出力量、傳遞信息的樞紐：</p><p class="ql-block"> 通道地位： 作為連接華中與華北、魯南與湖西的重要走廊，黃邱山套成為過往我黨干部、軍隊和地方抗日干部的重要安全通道。秘密交通線在此建立延伸，確保了人員、情報的跨區(qū)傳遞，保障了抗日力量的整體聯(lián)絡(luò)。</p><p class="ql-block"> 休整與補充： 運河支隊?wèi)?zhàn)斗間隙在此獲得寶貴的休整時機，根據(jù)地民兵武裝不斷發(fā)展壯大。僅以根據(jù)地內(nèi)的毛樓戰(zhàn)斗為例，就吸納了大量民兵和進步群眾參軍，持續(xù)增強戰(zhàn)斗隊伍力量，并為大部隊作戰(zhàn)提供了支持力量。</p><p class="ql-block"> 戰(zhàn)略延伸支點： 以黃邱山套為根基，運河支隊向東滲透至運河沿岸，向南威脅徐州外圍，向西北連通微山湖游擊區(qū)，使淮海地區(qū)原本分散的抗日據(jù)點逐步互聯(lián)互通。尤其在1944年戰(zhàn)略反攻階段，運河支隊以此出發(fā)，配合主力解放更大區(qū)域，正是其支點作用的有力印證。</p><p class="ql-block">民心所向，魚水情深：抗戰(zhàn)到底的力量源泉</p><p class="ql-block"> 黃邱山套根據(jù)地得以在敵偽環(huán)伺下巋然屹立的根本，在于中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的軍民魚水深情及強大民眾動員力。</p><p class="ql-block"> 根據(jù)地民主政權(quán)充分體現(xiàn)“為人民服務(wù)”宗旨：廣泛推行減租減息，保障農(nóng)民基本權(quán)益；實行合理負擔(dān)制度；重視教育，興辦抗日小學(xué)；組織互助合作，共度生產(chǎn)難關(guān)。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的運河支隊更是秋毫無犯，紀律嚴明，處處為民著想。當(dāng)日偽制造慘案時，部隊必奮力保護民眾；在麥?zhǔn)諘r節(jié)，組織官兵協(xié)助百姓搶收糧食；部隊傷病員更是常分散在可靠群眾家中療養(yǎng)。</p><p class="ql-block"> 這種付出贏得的是民眾的傾力支持：百姓主動送情報、當(dāng)向?qū)А⑻麊T、掩護戰(zhàn)士；民兵配合主力開展破襲戰(zhàn)；婦女們參與生產(chǎn)軍糧鞋襪；許多熱血青年由此走上抗日前線。正如一位運河支隊老戰(zhàn)士所言：“在黃邱山套，我們不是孤軍，身后是數(shù)萬同仇敵愾的老百姓！”</p> <p class="ql-block">總結(jié)</p><p class="ql-block"> 黃邱山套抗日根據(jù)地，其名或不如眾多大根據(jù)地響亮，但其歷史地位不可動搖。它不僅是運河支隊浴血奮戰(zhàn)的堡壘，更是中國共產(chǎn)黨在淮海敵后構(gòu)建的一個極具生命力的“戰(zhàn)略支點”，成功履行了在區(qū)域抗戰(zhàn)中“中流砥柱”的光榮使命：它如刺入敵后的鋼釘，以持久的游擊戰(zhàn)爭迫使敵人分兵把守，攪亂其后方；它持續(xù)破襲日偽命脈交通線，沉重打擊其經(jīng)濟與軍事運轉(zhuǎn)；它穩(wěn)固提供兵員補充與后勤保障，滋養(yǎng)壯大抗日力量；它更在艱難歲月中堅持貫徹中國共產(chǎn)黨的民族解放宗旨和政策，贏得了民心向背，深刻體現(xiàn)了毛澤東所強調(diào)的：“兵民是勝利之本”。</p><p class="ql-block"> 黃邱山套根據(jù)地戰(zhàn)斗的歷史，生動證明了中國共產(chǎn)黨在民族危亡之際的領(lǐng)導(dǎo)核心作用、政治智慧與卓越動員力。它雄辯地展示：正是在千千萬萬個黃邱山套式的敵后支點之上，人民戰(zhàn)爭的汪洋大海匯聚而成，最終讓武裝到牙齒的侵略者陷入滅頂之災(zāi)。這一方熱土的英雄歷史及其鑄就的偉大精神，永遠是中華民族不朽的抗戰(zhàn)記憶與力量源泉。</p>