我和鐵路的故事

白水

美篇正在舉辦《我和鐵路的故事》的活動(dòng)。想起我和鐵路的故事也覺得很有趣。因?yàn)橐郧昂丸F路很少打交道，能在記憶中想起的第一次坐火車是在小學(xué)四年級(jí)，學(xué)校組織到昆山玉山去春游，綠皮火車，而且是站站停的綠皮車，從上?；疖囌窘?jīng)過(guò)真如南翔黃渡安亭到昆山，開了近二個(gè)小時(shí)。在昆山就爬了一座小山，其余時(shí)間都在路上了。后來(lái)又一次坐火車是Wg時(shí)的大串聯(lián)，那時(shí)我已是讀初中，停課了，（那是一九六六年）就拿了學(xué)生證出去玩了，第一站到南京，玩了幾天又乘上綠皮車到了北京，那吋侯車站管的緊了，一定要憑車票才能乘車，于是用學(xué)生證在串聯(lián)學(xué)生服務(wù)站辦了到廣州的車票，從北京到廣州開開停停坐了三天多，一路上還不敢下車，我們是從北京始點(diǎn)站上的車，還有座位，也不敢隨便走動(dòng)，怕座位給別人搶去，那時(shí)很混亂，車門都不開，好多人還要從窗口爬進(jìn)來(lái)。好不容易才到了廣州。進(jìn)廣州還算容易，要出廣州就難了，因?yàn)橹挥幸粭l京廣線，而且那時(shí)廣州正在辦秋季廣州交易會(huì)，人很多，出廣州的車票很難領(lǐng)到，在廣州我們住在芳村居民區(qū)，等了大該十多天才領(lǐng)到了回上海的車票，也不知是想記念這次的乘火車經(jīng)歷還是難忘這次的外出，幾十年以后我竟然還找到了從北京到廣州，又從廣州到上海的二張車票，是紙車票，一張白的，一張紅的，上面除了印有出發(fā)站，到達(dá)站的名稱和出發(fā)時(shí)間還印有革命師生大串聯(lián)臨時(shí)乘車票。更有趣的是我保存的中學(xué)學(xué)生證還記錄了從北京到廣州，從廣州到上海的領(lǐng)票記錄。 1968年年底。正是知青上山下鄉(xiāng)時(shí)，我們有來(lái)自上海各區(qū)各學(xué)校的一千學(xué)生又乘坐綠皮車從上海到云南西雙版納農(nóng)場(chǎng)，是一張硬卡的小小的卡片，上面貼了一張粉紅色小紙條《集體乘車票》這是兩段很有意義的乘車經(jīng)歷。巧得是我還正好保留了下來(lái)，隨著鐵路的大發(fā)展，買票難也不再是個(gè)問(wèn)題、用小小的手機(jī)就可以登錄鐵路購(gòu)票網(wǎng)，隨時(shí)可以買票到祖國(guó)各地旅游，退休后，我基本每年都要去各地旅游。一般都是乘高鐵外出，交通發(fā)達(dá)了，買票再也不是個(gè)難題了，小小車票能回憶起早年的乘車經(jīng)歷，也能深刻體會(huì)到人民鐵路為人民的宗旨。 一九六八年十二月二十一日火車票，這是上海到云南一千名知青的車票。 一九六六年革命師生大串聯(lián)臨時(shí)乘車票。 現(xiàn)在的鐵路票務(wù)網(wǎng)的模似購(gòu)買。

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