<p class="ql-block">列車從喀什開了一天一夜，到站若羌，還未走出新疆，這新疆何其大也。光一個若羌縣的面積，就接近我大弗蘭(湖南)的面積，若是江蘇，則可以頂上兩個。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">曾經(jīng)消失了的樓蘭古國，就發(fā)生在這片土地上，為此，我們爺孫特地輾轉(zhuǎn)來若羌，通過若羌博物館粗淺地了解樓蘭古國的歷史。</p> <p class="ql-block">乘座的4532次列車，是今年7月2號才開通，運行還不到2月，讓我們有幸趕上這趟班列，從喀什到重慶西，若坐全程，得在車上生活4天。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">昨天坐上車，當(dāng)開車后，列車朝北運行，還產(chǎn)生錯覺，以為坐錯了車，過去從喀什應(yīng)往東開，經(jīng)葉城去和田、且末再去若羌，而這4532次，是走阿克蘇經(jīng)庫車、庫爾勒，再奔若羌，單單庫爾勒到若羌一個區(qū)間站，就運行了整整7小時。因列車行駛在戈壁和大漠中，至若羌站時，車門處就能聚積一層細(xì)沙，這趟車另一個獨特的是，列車員下車休息并非終點站，而是途中下班接班。</p> <p class="ql-block">打成軟包的單車，上車后照例放在車廂不開的那張門口，兩車用曬衣繩稍梱一下即可，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。</p> <p class="ql-block">由于列車從庫爾勒出來長時間運行，被司機提前半小時開到若羌，于我是大好事，正好可以提前出站，裝好車徑直奔往若羌博物館。</p> <p class="ql-block">兩臺車從拆包到裝好，僅僅用了1小時。</p> <p class="ql-block">在戈壁灘上建立的若羌站，似乎比喀什站還好，更大氣。</p> <p class="ql-block">若羌站，宛如沙漠上的旗艦，高而大還且上。</p> <p class="ql-block">從車站沿前方樓蘭大道，騎行9公里到達(dá)博物館，往日的這個時間，博物館己關(guān)館大吉，8月是若羌的旅游旺季，推遲一小時關(guān)門，即18:30不再進(jìn)客，19點關(guān)館，我們今天趕在18點入館。</p> <p class="ql-block">最有氣息的樓蘭博物館，建筑風(fēng)格極具創(chuàng)造力，主題突岀，墻上的浮雕:樓蘭美女。她從遠(yuǎn)古走來，穿越時空，穿越大漠，穿越四千年。</p> <p class="ql-block">樓蘭古城沙盤。關(guān)于樓蘭消失的原因，有史記載:西晉前涼后，樓蘭漸衰。前秦建元十二年（376年），前秦滅前涼后，西域長史機構(gòu)撤離了樓蘭城，在這里的屯田士卒相繼撤離。4世紀(jì)末前后，樓蘭城最終廢棄。</p> <p class="ql-block">樓蘭博物館的鎮(zhèn)館之寶是從小河口挖掘的這具女尸及幾具兒童干尸，而干尸中以這女尸保存得最好，能真實的體現(xiàn)姣好的容貌，</p> <p class="ql-block">從博物館岀來，腹腔空空，仍先去找兒子為我們準(zhǔn)備的大盤雞炒米粉。</p> <p class="ql-block">玉源坊，防了賣玉器，里面更多的是美食鋪，溫暖十里半粉陣也在其處</p> <p class="ql-block">又是滿滿一大鍋，同樣的品牌同樣的味道。</p> <p class="ql-block">這回未吃完的，打了一個包，明天繼續(xù)當(dāng)早餐。</p> <p class="ql-block">樓蘭美女，己成若羌一張名片，到處是她的雕像，風(fēng)情萬種，惟妙惟肖。最主要一尊，今晚被別人推薦，明天再去打卡。</p> <p class="ql-block">近20點，吃完炒粉，上大街找住宿，若羌縣城很小，而賓館較多，在離博物館對面，找到泊美酒店，以特惠價128元包早餐入住。</p> <p class="ql-block">條件不錯，除了無窗，其它都有。</p> <p class="ql-block">入夜，下樓購到哈密瓜和葡萄，一直聞名新疆葡萄，一路上遇到的多，但各品種都是很硬的那種，與提子無異，今晚才遇上軟軟的甜甜的，水汁多的好吃的這種，入手1公斤。20元1公斤也不便宜，但在我，只要好吃就行。只有這兒哈密瓜方是:好吃好便宜。5元一只。</p>