<p class="ql-block"> 一、探訪300萬年前的關(guān)嶺冰臼</p><p class="ql-block"> 8月14日上午09：00駕車前往距租住地80公里的關(guān)嶺冰臼，去探訪這個(gè)300萬年前的神秘之地。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)離開G60高速公路轉(zhuǎn)入G320國(guó)道時(shí)，需沿關(guān)嶺的壩陵河前行。在G320國(guó)道邊，能看到G60高速上壩陵河大橋的雄姿。</p> <p class="ql-block"> 關(guān)嶺縣境內(nèi)G60高速上的壩凌河大橋</p> <p class="ql-block"> 壩陵河大橋位于G60高速公路安順關(guān)嶺縣境內(nèi)，全長(zhǎng)2237米，高370米 ，主跨長(zhǎng)1088米，2009年12月23日通車營(yíng)運(yùn)。2016至2017年度獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)。</p><p class="ql-block"> 2013年10月，在這座橋上舉行過“跳傘國(guó)際邀請(qǐng)賽”，有來自美歐等15個(gè)國(guó)家的34名世界低空跳傘高手聚集于此，距今己成功舉辦過6屆。</p><p class="ql-block"> 2019年10月，壩陵河大橋蹦極活動(dòng)對(duì)外開放，該蹦極在2019年1月12日刷新了吉尼斯蹦極世界紀(jì)錄，高度約370米，為世界最高商業(yè)蹦極跳設(shè)施。</p><p class="ql-block"> 壩陵河大橋的建成使兩岸通行車程由原來的1小時(shí)縮短為4分鐘，不僅極大方便了兩岸群眾，更實(shí)現(xiàn)了貴州與云南兩省高速公路的快速連接。橋的建成，使貴陽至昆明的行車?yán)锍炭s短一個(gè)小時(shí)，僅需5小時(shí)到達(dá)。</p> <p class="ql-block"> 關(guān)嶺冰臼位于安順市關(guān)嶺布依族苗族自治縣斷橋鎮(zhèn)坡舟村，形成于約300萬年前的冰川消融期。這些冰川遺跡，包括深潭、瀑布和奇石，以及其獨(dú)特的圓形深坑。整個(gè)河床全是石頭構(gòu)成，由于冰川運(yùn)動(dòng)，形成奇形怪狀、形狀各異的石窠，水塘或一個(gè)個(gè)或大或小的石窩、石凼。有的冰臼光潔如洗，無任何殘留物和充填物，但很多冰臼中，都填滿風(fēng)塵泥土，長(zhǎng)著花、草或喬木、灌木，形成大小不同的“天然盆景”，置于堅(jiān)硬平坦的花崗巖山脊上，十分美麗，給人極大的神奇感和神秘感。是貴州乃至是我國(guó)罕見的自然景觀之一。</p> <p class="ql-block"> 玩水是小朋友的最爰</p> <p class="ql-block"> 該景點(diǎn)雖暫未正式開發(fā)和開放，但已成為徒步和地質(zhì)愛好者的探索勝地，村里也在有組織地進(jìn)行管理，如進(jìn)入該村的游客得登記基本信息，停車、擺渡有專人負(fù)責(zé)，冰臼現(xiàn)場(chǎng)有專職安全員等，巳吸引全國(guó)各地許多游客慕名前來探訪，我們便是其中之一。</p> <p class="ql-block"> 二、眺望云端上的超級(jí)工程：“橫豎”都是世界第一的花江特大橋，暢游花江大峽谷。</p><p class="ql-block"> 在結(jié)束關(guān)嶺冰臼的探訪并在村里的農(nóng)家樂午餐后，繼續(xù)前往60多公里外的關(guān)嶺自治縣花江鎮(zhèn)，先去花江峽谷大橋觀景臺(tái)，觀看即將取代距離此地很近的六盤水境內(nèi)、杭瑞高速上的北盤江特大橋，而成為橋面至水面落差高度世界第一的特大橋。</p><p class="ql-block"> 花江峽谷大橋位于貴州省安順市關(guān)嶺布依族苗族自治縣與黔西南布依族苗族自治州貞豐縣交界處北盤江花江段、關(guān)嶺布依族苗族自治縣花江鎮(zhèn)境內(nèi)的花江大峽谷風(fēng)景區(qū)上空，橋面距水面垂直高度625米（北盤江大橋565.4米，為目前世界第一高橋），全長(zhǎng)2890米（北盤江大橋1341.4米）、主跨1420米（720米）。</p> <p class="ql-block">在正在建沒中的觀景臺(tái)俯瞰正在緊張施工中的花江峽谷特大橋</p> <p class="ql-block">在橋梁東側(cè)山頂上的觀景臺(tái)上俯瞰建沒中的花江峽谷特大橋</p> <p class="ql-block"> 花江峽谷大橋是六枝至安龍高速公路的控制性工程，為單跨鋼桁梁懸索橋，于2022年1月18日正式開工建設(shè)，目前還在緊張施工中。據(jù)我從觀景臺(tái)上遠(yuǎn)眺，大橋的橋面瀝青鋪裝工作已全面完成，一些橋面附屬工程和與之配套建設(shè)的文旅項(xiàng)目感覺也已接近尾聲，我估計(jì)今年年底前正式通車應(yīng)該沒有問題。</p><p class="ql-block"> 該橋的即將建成通車，不僅大大縮短了地區(qū)間的通行時(shí)間，還展現(xiàn)了我國(guó)這個(gè)基建狂魔征服大自然的偉大壯舉，更為我國(guó)西部地區(qū)描繪了一幅壯麗和雄偉的美麗畫卷。</p> <p class="ql-block">離開觀景臺(tái)前往花江大峽谷游船碼頭的公路邊遠(yuǎn)眺大橋</p> <p class="ql-block"> 從觀累臺(tái)下山，行駛約2公里鄉(xiāng)間小路后，轉(zhuǎn)入S210省道，連續(xù)下坡10多公里后到達(dá)花江峽谷游船碼頭，乘船游覽花江大峽谷兩岸風(fēng)光，并從游船上仰看云端上的特大橋：壯哉！美哉！</p> <p class="ql-block"> 乘坐游船行駛在花江峽谷</p> <p class="ql-block"> 花江峽谷上有一清朝光緒二十四年建的鐵索橋，幾乎就在在建的花江特大大橋的正下方。</p> <p class="ql-block"> 在游船上可仰望峽谷上的花江特大橋雄姿</p> <p class="ql-block">乘游船從鐵索橋碼頭繼續(xù)往西前行（往返4個(gè)多小時(shí)的遠(yuǎn)程船票），即可抵達(dá)北盤江大橋橋下，該橋是目前營(yíng)運(yùn)橋梁中的世界第一高橋，氣勢(shì)雄偉。</p> <p class="ql-block"> 18：00分，結(jié)束花江大峽谷游覽后返回碼頭，然后開車沿S210省道返程。從碼頭停車場(chǎng)上行約3公里后，夕陽的余暉酒落在花江峽谷大橋上，使此處風(fēng)景更加迷人，讓人情不自禁的停下車來，欣賞這一路邊遠(yuǎn)處的美景，甚是震撼！</p> <p class="ql-block"> 返程時(shí)途經(jīng)關(guān)嶺縣城后轉(zhuǎn)G60高速公路，并從上午在G320上看到的壩凌河大橋上經(jīng)過，因已近黃昏，加之帶外孫坐后排，只在車內(nèi)拍下了這張行駛在壩凌河大橋的照片。</p> <p class="ql-block"> 從G60高速轉(zhuǎn)安順繞城高速后，在安順西出高速，于20：30分回到安順市區(qū)的租住地——風(fēng)雷新區(qū)。</p>