<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>向德榮</b></p> <p class="ql-block"><b>轉發(fā)寄語</b></p><p class="ql-block">《青藏鐵路賦》是向德榮戰(zhàn)友飽含深情創(chuàng)作的佳作，以賦體形式展現(xiàn)青藏鐵路這一偉大工程，氣勢恢宏、情感真摯、內(nèi)容豐富，極具感染力與藝術價值。</p><p class="ql-block"> 向德榮戰(zhàn)友文字功底深厚，文章語言優(yōu)美典雅，辭藻華麗。開篇“稽夫鴻蒙初辟，滄桑迭代，青藏高原，巍然宇內(nèi)之巔”，短短數(shù)語，便將青藏高原的雄渾壯闊展現(xiàn)眼前，讓人仿若置身于那片神奇的土地。作者運用大量生動形象的描寫，如“黃河九曲，若蛟龍擺尾；長江萬里，似巨龍騰淵”，以蛟龍、巨龍作比，將黃河、長江的磅礴氣勢刻畫得淋漓盡致；“布達拉宮，乃藏地之圣殿，實屋脊之明珠。法號聲傳千古，經(jīng)筒轉歷百齡，梵唄不絕，法音常鳴”，從視覺、聽覺等多方面描繪布達拉宮的神圣與歷史底蘊 ，讓人身臨其境。</p><p class="ql-block"> 文章結構嚴謹，層次分明。先從青藏高原的地理風貌、西藏的文化圣地寫起，引出青藏鐵路修建的背景與意義；接著詳細敘述修建過程中鐵道兵面臨的艱難險阻，如關角山隧道、察爾汗鹽湖、凍土路段等，以及他們英勇無畏、堅韌不拔的奮斗精神；最后講述鐵路建成后的巨大影響，脈絡清晰，邏輯連貫。</p><p class="ql-block">向德榮戰(zhàn)友更是有著濃濃的鐵兵情懷，他在鐵道兵二師六團服役5年，雖未參加青藏鐵路建設，但對鐵道兵部隊的艱苦生活有深切體驗，文章滿溢著對青藏鐵路的贊美與敬畏之情。作者滿懷對修建青藏鐵路的鐵道兵們的敬意，深切展現(xiàn)出他們?yōu)閲医ㄔO、為民族發(fā)展無私奉獻、舍生忘死的偉大精神，如“鐵道兵，乃鋼鐵之勁旅……他們懷琴心劍膽，運匠石之金?；蝾^頂烈日，腳踩戈壁；或冒風雷雪暴，舉步維艱”，言語間皆是欽佩與贊嘆。同時，作者對青藏地區(qū)的熱愛之情也貫穿始終，對西藏的風土人情、文化底蘊的細致描繪，體現(xiàn)出對這片土地深深的眷戀與珍視 。</p><p class="ql-block"> 青藏鐵路，是一條貫穿天地的鋼鐵巨龍，它承載著歷史的厚重，見證著時代的發(fā)展，凝聚著無數(shù)建設者的心血與汗水?！肚嗖罔F路賦》用優(yōu)美的文字，為我們重現(xiàn)了那段波瀾壯闊的筑路史詩。今天，“鐵兵緣”用美篇轉發(fā)此文，讓我們跟隨作者的筆觸，領略青藏鐵路的偉大，感受先輩們“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的精神力量；銘記歷史，珍惜當下，傳承和弘揚青藏鐵路精神，向著更加美好的未來奮勇前行！ </p><p class="ql-block">袁武學</p><p class="ql-block">2025年8月18日</p> <p class="ql-block">稽夫鴻蒙初辟，滄桑迭代，青藏高原，巍然宇內(nèi)之巔。生物鏈環(huán)相流動，三江源澤被廣博。號中華水塔，奔涌而下：黃河九曲，若蛟龍擺尾；長江萬里，似巨龍騰淵。江河浩渺，潤千里沃土；植被蔥蘢，哺萬類生靈。</p><p class="ql-block">觀夫西藏，袤延一百二十萬平方公里，占祖國疆土八分之一。布達拉宮，乃藏地之圣殿，實屋脊之明珠。法號聲傳千古，經(jīng)筒轉歷百齡，梵唄不絕，法音常鳴。拉薩故地，號為天城，秘境含奇，魅力無窮。</p><p class="ql-block">粵若稽古，覽華夏輿圖，青藏鐵路，蜿蜒如龍蛇，橫亙乎天地。起西寧而抵拉薩，穿峻嶺而越荒原，跨江河而凌絕域，通雪域之蒼茫，接內(nèi)地之繁華。此路既成，天塹為坦途，高原祛僻遠。功蓋當世，德蔭千秋，誠中華之驕傲，亦人類建設之奇觀也。</p> <p class="ql-block">夫鐵路者，國之血脈也。于西藏而言，更是關乎民生之福祉，系乎民族之團結，關涉國家之穩(wěn)定?；厮萃?，西藏地處邊陲，山川險阻，交通閉塞，與內(nèi)地之往來，猶如登天。雖有川藏公路，然汽車之運量有限，難以滿足發(fā)展之需求。車不同軌，物不暢流，經(jīng)濟之發(fā)展受阻，邊疆之安寧堪虞。是以，修建青藏鐵路，乃時代之呼喚，人民之期盼，國家之重任。</p> <p class="ql-block">一軌九州，同風天下，車同軌道，國勢方強。修建鐵路之議，幾上幾下，終未放棄之。一九七三年，毛主席再次宣告：中國修建青藏鐵路，百年偉業(yè)再次“上馬” 。此語一出，如黃鐘大呂，響徹云霄，激勵著無數(shù)建設者為之奮斗。</p><p class="ql-block">至若鐵道兵，乃鋼鐵之勁旅，浩浩蕩蕩，奔赴高原。面對惡劣之環(huán)境，漫長之戰(zhàn)線，簡陋之設備，運物之艱難，工程之艱巨，他們懷琴心劍膽，運匠石之金?；蝾^頂烈日，腳踩戈壁；或冒風雷雪暴，舉步維艱。身陷沼澤深潭，人入巖崖峭穴，腰系纖繩揮錘，打眼裝藥炸石。過河涉冰，于險江架橋梁；穿越群山，于峻嶺掘隧道；坷坑越阻，于絕境夯路基。其堅韌不拔之志，英勇無畏之姿，令人敬仰。</p> <p class="ql-block">關角山者，登天之梯也。其橫亙于天峻大草原與柴達木盆地之間，為天然之屏障。關角隧道，乃通往拉薩之必經(jīng)之路，進入青藏高原之東大門。此地海拔三千八百余米，年均氣溫零下0.5℃，最低氣溫零下35.8℃。地勢險要，地質復雜，四季飄雪，長冬無夏，氣候嚴寒，人煙稀少。此隧道曾開始修建，后因艱難而停工封閉。一九七四年，鐵道兵十師四十七團，肩負起隧道開挖之重任。打開封洞，眾人驚詫萬分：積水浸泡，自然風化，拱頂坍塌，朽木橫豎，棄碴堆積，氣味刺鼻。然他們毫不退縮，清理隧道長達一年六個月，處理塌方一百三十次。他們憑借科學之方法，頑強之毅力，化險為夷；即便流血犧牲，亦在所不惜。</p><p class="ql-block">隧谷嵚崟，幽邃藏陰。氣凝寒冽，氧薄難任。戰(zhàn)士恒罹胸窒，倏爾昏厥相尋。方施工之際，崩陷屢臨；當趨避之時，險厄難禁。</p> <p class="ql-block">歲維乙卯，節(jié)屆陽春；月在孟夏，日維初五。雷霆驟裂于九天，土石崩頹于一瞬。積兩千余方，勢傾山岳；塞百廿余步，禍起倉卒。洞內(nèi)俄成昏昧，吞眾百七于深淵；巖間驟起煙埃，蔽日千重而失路。 煙炎張?zhí)?，迷四目而促息；危巖懸頂，搖孤心而欲墜。生死之界，判乎毫厘；存亡之隙，間不容發(fā)。幽暗之中，僅存手電數(shù)支；困厄之際，咸知儉用為急。相勖以生，扶羸弱而勿棄；互勉以力，共厄難而同持。</p><p class="ql-block"> 洞外袍澤，焦灼若焚。隊長袁武學，遙矚洞內(nèi)鏖戰(zhàn)，危象迭生，舉步皆驚。導洞仄狹，僅容單人側貼巖壁，類蝸牛之匍匐；眾士揮鎬舉锨，每掘寸土尺石，悉若拱璧之珍。頭頂危巖，時虞隕墜；足下泥淖，深陷難移。武學躬赴前沿，留生機于同袍，攬死厄于己身。于是眾士蜷體勞作，或坐或跪或伏；徒手拼搏，如牛如馬如輪。懷承渣土，膝傳石礫，以血肉為傳送帶，憑筋骨抗死閻羅。武學憂洞內(nèi)缺氧，遽向首長建言：“覓細鋼管緣邊墻打入，向內(nèi)鼓風?！笔组L即令，半時之后，鋼管穿塌方體強入洞內(nèi)。副團長劉居才，罄力對管喊話，三呼未應，眾心沉郁。及第四聲，管中傳微斷續(xù)之音：“同志們皆活！”一語微茫，工地瞬間沸騰。未時之際，驚心動魄之間，生命通道破壁而出。被困百廿七人盡得救援，幸免于難，恍若九泉無恨。</p> <p class="ql-block">察爾汗之鹽湖，際天無極，袤延兩萬平方公里。冠絕華夏，為鹽湖之巨擘；途通鐵軌，乃青藏之要津。觀夫湖面，鹽蓋凝霜，厚約二三十厘。其下地質，詭譎多端：八層巖性各異，暗藏溶洞萬千。中有五公里之域，距地十米之內(nèi)，盡是粉沙，松如寒酥，震則化泥。當此險途，筑者無懼。殫精設計，銳意創(chuàng)新：打沙樁以萬計，灌礫砂以萬方。遂使地層致密，承載力增大。終成“萬丈鹽橋”，橫亙碧湖，為青藏鐵路添一奇景。此橋之立，非獨顯匠者之智與勇，更彰人類改天換地之偉力也。</p><p class="ql-block"> 若夫格爾木抵拉薩，五百五十里凍土橫亙，歲中二百八十日冰封。此段也，上承十一道川源，下貫三百五十公里旱區(qū)，沿線65%地段，皆屬生命禁區(qū)。古謠有云：“到了昆侖山，如進鬼門關；過了五道梁，難見爹和娘；上了風火山，三魂已歸天”，其險可知矣。人處斯地，高原之厄立顯：頭痛如裂，失眠似煎，食則難咽，瀉則不止。久居之，則生理驟變：膚脫如鱗，唇青似靛，發(fā)落如梳，甲陷如臼。體漸瘦削，心漸壅大，腦漸遲滯，甚者腦水腫，命懸一線。斯境之酷，直逼生人之限。然建設者們，懷蹈厲之志，秉攻堅之心。氧缺而神不匱，境劣而志愈堅。以金石之毅，破萬重之阻，終使鋼鐵長龍，蜿蜒于禁區(qū)之上。</p> <p class="ql-block">天工開物，國道穿云。此青藏鐵路者，冠絕寰宇，號曰“天字工程”。歷五十載寒暑，聚萬千眾心力。筑路英雄，履冰踏雪以凌絕頂，披星戴月而越天塹，終使鐵軌橫空，如巨龍騰雪域；隧橋貫地，似長虹臥高原。其功赫赫，彪炳丹青。</p><p class="ql-block">逮夫路成，百業(yè)興焉。貫四野而通藏區(qū)，連八方以利民生。貨殖流通，助藏地經(jīng)濟騰飛；人文交匯，促民族情誼綿長。固邊陲于金湯，安社稷于磐石。是故，斯路也，非獨鋼鐵之脈絡，實乃華夏堅韌之圖騰，九州智慧之熔金。</p><p class="ql-block">今者，鐵龍奔駛，汽笛裂云。風馳電掣間，似述當年筑路之艱；聲震山河處，猶顯今日神州之盛。偉哉！青藏鐵路，載千秋功業(yè)，耀萬古榮光。</p> <p class="ql-block">作者：向德榮，湖北仙桃人，1968年3月入伍，鐵道兵二師六團戰(zhàn)士，服役5年，其間參加援越抗美1年半，1976年9月畢業(yè)于華中工學院(現(xiàn)華中科技大學)，曾任湖北省總工會副主席、巡視員，2011年1月退休，出版著作13部，湖北省作家協(xié)會會員。</p>