<p class="ql-block ql-indent-1">1941年，日本侵略者出于軍事侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪的需要，指令偽滿洲國等當(dāng)局建造該橋，1942年建成。橋長709.12米、寬6米、高25米，載重60噸，是鴨綠江上連接中朝兩岸最早的一座公路橋。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1950年抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)，河口斷橋成為中國人民志愿軍跨過鴨綠江出國作戰(zhàn)的重要通道，也是支前和物資運(yùn)輸?shù)闹饕€路。1950年10月19日，彭德懷元帥率志愿軍司令部從此橋秘密入朝，毛岸英等烈士亦經(jīng)此赴朝作戰(zhàn)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1951年3月及11月，美軍多次轟炸該橋，最終將中間9孔約200米炸斷，形成現(xiàn)存殘橋，中國岸留存9孔，朝鮮岸留存5孔，水中殘存3座橋墩。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2013年，河口斷橋被確定為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。如今，它連同周邊的自然風(fēng)光和紅色遺跡，已形成國家AAAA級旅游區(qū)和重要的愛國主義教育基地，橋頭立有彭德懷雕像、毛岸英塑像及英雄銅像群，供人們緬懷先烈，傳承抗美援朝精神。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">這是在抗美援朝中戰(zhàn)斗過的殲5 戰(zhàn)斗機(jī)的實(shí)物，如今靜靜地停在河口斷橋的岸邊，像人們訴說著那場生死戰(zhàn)斗的悲壯故事。</p>