<p class="ql-block"> 離開巴彥淖爾烏拉特前旗，回家，繞道，先去往阿爾山。</p><p class="ql-block"> 阿爾山機場，位置在阿爾山國家森林公園和阿爾山市區(qū)之間。由機場通往森林公園西門36公里長的高等級公路，路標顯示為國道621、限速80公里/小時。</p><p class="ql-block"> 森林公園內外，風景無差異。風景已經在路上：</p> <p class="ql-block"> 老伴二十多年前曾路過阿爾山，一直念叨要真正來一趟。本次行程，她決策，我操作。之后三天里，她自鳴決策英明共計一萬次：</p> <p class="ql-block"><b> 一、森林公園</b></p><p class="ql-block"> 森林公園景區(qū)很大，包括七個收費景點和天池、興安兩個服務區(qū)（換乘點）以及若干免費景點。門票和景交車票有效期48小時內，游客可不限次數換乘往返。</p><p class="ql-block"> 由森林公園西門至興安服務區(qū)，距離30多公里，中途在天池服務區(qū)換乘，景交車共用一小時。</p><p class="ql-block"> 這是阿爾山森林公園西門：</p> <p class="ql-block"> 興安服務區(qū)位置適中環(huán)境不錯，沒有天池服務區(qū)的過度繁華。而且果然房間干凈、飯菜可口、價格公道、服務很好。更感動的是，到達時老板說，房費按預訂價80%收?。ㄋ移鋵嵾B日滿房）。還叮囑晚上冷，記得開電熱毯。我們決定不再挪動，連住兩晚。</p><p class="ql-block"> 這就是興安服務區(qū)換乘點：</p> <p class="ql-block"> 午餐午休后，由興安服務區(qū)乘坐景交車，首先去往駝峰嶺景點。</p><p class="ql-block"> “駝峰嶺天池是高位火山口湖泊，是阿爾山七大天池群中面積最大、水位最深的天池，…海拔1284米，略低于阿爾山天池?！劮鍘X天池最適合觀賞的季節(jié)是秋天，金黃色的松針簌簌飄下，如細密的睫毛，在秋陽下忽閃著迷人的光，…。”</p><p class="ql-block"> 相信不止秋天，一年四季，一定都絕對極美：</p> <p class="ql-block"> 天池的形狀酷似人的左腳掌。樹林太茂密，除非航拍，實在無處可拍全掌：</p> <p class="ql-block"> 大興安嶺林區(qū)一共有四個林業(yè)局，之一就是阿爾山林業(yè)局。<span style="font-size:18px;">阿爾山大致位于大興安嶺西南部，也是森林和草原的過渡地帶：</span></p> <p class="ql-block"> 藍天下、陽光里、天池旁、微風中，物我兩忘、眺望遠方，我們已然入了仙境：</p> <p class="ql-block"> 老伴手機拍攝、本篇封面照片：</p> <p class="ql-block"> 第二個景點叫大峽谷。大峽谷主要由火山石形成，長11公里。游客步道長度約兩公里。其中一段峽谷名叫紅河谷，不知道何以得名。</p><p class="ql-block"> 不過，如此規(guī)?；趾甑膱鼍埃屓苏鸷?，心生敬畏：</p> <p class="ql-block"> 步道的出口在另一處，后退沒有出路，必須前行去出口再乘車（幾乎所有景點都如此，所以自駕車最好也買景交車票）。谷底一條小河，我們沿步道由谷頂下到河邊：</p> <p class="ql-block"> 小河邊，沒有紅莓花兒開，同樣很美：</p> <p class="ql-block"> 類似的畫面，后來只好不拍了，太多了：</p> <p class="ql-block"> 第二天一早，去往的第三個景點叫三潭峽。三個潭的名稱，我全記不住。其中這一潭，不算壁立萬仞，也叫與眾不同：</p> <p class="ql-block"> 三潭之間的河水，時而波濤湍急，像是想要洗白黑色的火山石：</p> <p class="ql-block"> 時而表面平和，其實水深，即成所謂“潭”。</p><p class="ql-block"> 小河的名字叫哈拉哈河，據說到了下游又叫“不凍河”，冬天也不結冰。猜是下游有地下溫泉匯入。森林公園緊鄰的阿爾山溫泉地質公園，好像就在小河下游方向：</p> <p class="ql-block"> 這一張，也是在三潭峽里。本意是抓拍活蹦亂跳的小松鼠，卻抓了個藍衣紅帽的老太婆：</p> <p class="ql-block"> 第四個景點叫地池。猜要見它多半不用爬山，我跟老伴表態(tài)就很豪邁。果然押對了，它比地平面低。</p><p class="ql-block"> 但我用廣角鏡頭也拍不完整，技術和裝備略遜，只好借用老伴拍的：</p> <p class="ql-block"> 第五個景點叫阿爾山天池。景交車到達入口處時，迎面的提示嚇退了我：上山臺階998級、下山臺階768級。我果斷放棄，老伴無奈同意，也放棄。</p><p class="ql-block"> 乘車離開天池途中，大草原上奶牛群低頭甩尾覓食舒適寧靜的畫面，本可是對放棄天池的一種補償，我卻手腦遲鈍，不僅絕佳版被我錯過，入框者的身份也無法辯識了：</p> <p class="ql-block"> 第六個景點叫石塘林?！笆亮珠L20公里、寬10公里，是由火山噴發(fā)后巖漿流淌凝成?！翘烊?、完整的火山地質博物館。裸露的玄武巖姿態(tài)奇特，風化的巖石表面，生長著一層灰色或綠色的苔蘚和地衣。在寸土不積的熔巖縫隙間，長著俊秀的興安落葉松和四季長青的偃松，…杜鵑花見縫插針，隨處可見?！保?lt;/p> <p class="ql-block"> 地質景觀千姿百態(tài)，沒有地質人講解，繼續(xù)拍點兒小河湖泊吧：</p> <p class="ql-block"> 第七個景點叫杜鵑湖。杜鵑湖是森林公園里面積最大的湖泊，因湖岸開滿杜鵑花而得名。</p><p class="ql-block"> 有沒有杜鵑花，它都很美：</p> <p class="ql-block"> 蕩舟湖面，相信有不一樣的美：</p> <p class="ql-block"> 天工和人工合作，也可以叫天作之合：</p> <p class="ql-block"> 我就是隨手一拍，就成了這個樣子。</p><p class="ql-block"> 森林、湖泊、小河、火山、…，阿爾山森林公園，讓我們流連忘返：</p> <p class="ql-block"> 興安服務區(qū)里，還停放著一列軌距似762毫米的森林小火車，據說上世紀七十年代還在阿爾山林區(qū)正常運行。</p><p class="ql-block"> 機車及兩節(jié)客車（車廂比四川嘉陽小火車規(guī)范）一節(jié)棚代客車，原汁原味滿身滄桑，沒做過任何改裝修復，呆在這里供游客隨意上下。大興安嶺林區(qū)自2015年起，已全面停止天然林商業(yè)性采伐。森林小火車退出舞臺，也是歷史必然：</p> <p class="ql-block"> 我們共用一天半的時間，七個收費景點全部游完。所有免費景點，既然景交車不去，我們也不去。返回興安服務區(qū)住處，期待晚餐的小雞燉蘑菇。</p><p class="ql-block"> 有點不愿意離開這里：</p> <p class="ql-block"> <b>二、伊爾施鎮(zhèn)</b></p><p class="ql-block"> 接受出租車司機等多人建議，我們第三個晚上住伊爾施鎮(zhèn)，吃住比阿爾山市區(qū)便宜約50%而且更舒服。</p><p class="ql-block"> 伊爾施的滿語意思是驛站。伊爾施鎮(zhèn)原本是伊爾施村，后來設立伊爾施鎮(zhèn)。旁邊的阿爾山北站，幾年前一直有穿行在大興安嶺、往返海拉爾的普速旅客列車，單程運行四個多小時。阿爾山機場也在伊爾施鎮(zhèn)地盤上。</p><p class="ql-block"> 但老的村子還在，重新規(guī)劃，變漂亮了：</p> <p class="ql-block"> 伊爾施鎮(zhèn)上，阿爾山林業(yè)局機關大樓非常氣派。樓前廣場上還有臺其貌不揚、早年仿蘇的國產J50型履帶式拖拉機，目測功率約200馬力。</p><p class="ql-block"> 拖拉機碑記充滿感情，大意是：長年在森林深處拖運原木的J50型拖拉機，操作簡單性能可靠適應力強熱效率低，曾經為林區(qū)生產立下過汗馬功勞，是老一代林區(qū)人難忘的共同的記憶。</p> <p class="ql-block"> 過后有了比較，伊爾施鎮(zhèn)和阿爾山市區(qū)差不多大，建筑多是歐式風格但街道稍顯凌亂。和伊爾施北站一樣，伊爾施站也已停運旅客列車。</p><p class="ql-block"> 不過，銅鍋涮肉館79元一斤的羔羊肉卷，貨真價實。涮過羔羊肉之后，我們突然覺得伊爾施鎮(zhèn)也很美：</p> <p class="ql-block"><b> 三、阿爾山市區(qū)</b></p><p class="ql-block"> 市區(qū)很袖珍，紅綠燈很少。凡在江河邊的城市，無論大小，一概不會太差。阿爾山市也不例外，很干凈很漂亮：</p> <p class="ql-block"> 河邊某酒店，十天前約500元/間讓我猶豫，想下手時卻已接近1000元/間，讓我覺得高不可攀，最終選擇了住伊爾施鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block"> 阿爾山市區(qū)，我們則只逗留八小時，上午公交車到達下午普速列車離開：</p> <p class="ql-block"> 除了街道精致干凈漂亮之外，本圖另含兩個信息——資格馬車，可以在大街上隨便遛達；有中外5000多人參加的“阿爾1198”阿爾山馬拉松，2025-08-10開跑（引酒店房價飆升）：</p> <p class="ql-block"> 全國重點文物保護單位——阿爾山站，一座東洋風格、留存完整的老建筑。建成于1937年，和侵華日軍阿爾山要塞一起，見證了日本人當年對中國森林礦產資源的瘋狂擄掠。</p> <p class="ql-block"> 車站售票廳和候車廳其實一間屋，一共約20平方米，我們進站時，湊巧售票窗口有人購票，進入候車廳的通道就很擁堵。這可能是阿爾山站獨有的景象。</p><p class="ql-block"> 天下風景，各美其美。不好說阿爾山站是全國最美或者最小的車站。</p><p class="ql-block"> 阿爾山站，是一座很美的、很小的車站：</p> <p class="ql-block"> 阿爾山站目前每天有往返沈陽和吉林省白城市的普速旅客列車各一對。我們選乘阿爾山-沈陽列車硬臥，不僅省時省錢，還能經售票廳候車廳，正常進入阿爾山站。</p><p class="ql-block"> 白（城）阿（爾山）鐵路沒有電氣化，列車由即將退役的東風4D型內燃機車牽引，很久遠的感覺：</p> <p class="ql-block"> 阿爾山市，是內蒙古自治區(qū)興安盟轄、中蒙邊境上的縣級市。 總面積約7400平方公里，人口約4萬。</p><p class="ql-block"> 毗鄰美麗的呼倫貝爾、錫林郭勒、科爾沁大草原，擁有國家森林公園、溫泉地質博物館、國門景區(qū)、哈拉哈河濕地公園等豐富的自然和文化資源。被譽為“東方的小瑞士”。</p><p class="ql-block"> 自詡“中國阿爾山”，也就情有可原：</p> <p class="ql-block"> 本篇按時間順序記錄，系正規(guī)流水賬。如果能供您做攻略時有所參考，我就更榮幸。</p><p class="ql-block"> 謝謝您受累觀看。秋安！</p>