<p class="ql-block">丹東上河口國門，巍然屹立于遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣上河口鎮(zhèn)，雄踞鴨綠江鐵路橋中國一側(cè)橋頭，橫跨鐵路線，氣勢恢宏，莊嚴(yán)壯觀。這座高達(dá)14米、跨度同樣為14米的國門，不僅是我國與朝鮮邊境線上獨一無二的大型國門建筑，更是連接兩國友誼與歷史的重要地標(biāo)。自2016年8月由沈陽鐵路局精心打造并正式對外開放以來，該景區(qū)以其獨特的地理位置和深厚的歷史背景吸引了眾多游客。然而，部分游客也反映，景區(qū)內(nèi)部分景點存在收費現(xiàn)象，期待未來能推出更多免費或優(yōu)惠的游覽項目，讓更多人走近這段光輝的歷史。</p> <p class="ql-block">“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”——這句鏗鏘有力的誓言，是對抗美援朝戰(zhàn)爭中英勇奮戰(zhàn)的后勤保障部隊最真實的寫照。在戰(zhàn)火紛飛的年代，這條運輸線不僅是物資的生命線，更是勝利的保障線。它見證了無數(shù)英雄在敵機(jī)狂轟濫炸中不屈不撓、前赴后繼的壯烈身影，也鑄就了中華民族在逆境中奮起、在戰(zhàn)火中屹立不倒的鋼鐵意志。</p> <p class="ql-block">抗美援朝戰(zhàn)爭期間，志愿軍共消耗各類物資高達(dá)560萬噸，龐大的后勤需求背后，是一條條被反復(fù)摧毀又迅速修復(fù)的運輸線。敵軍空軍累計出動超過104萬架次，日均近800架次，最高峰時竟達(dá)2400架次，投彈總量高達(dá)69萬噸，轟炸密度遠(yuǎn)超第二次世界大戰(zhàn)水平。僅在鐵路線上，敵軍投下的炸彈就多達(dá)19萬枚，合計10萬噸，平均在我方交通線上每7米就有一枚炸彈落下。面對如此慘烈的空中封鎖，我軍軍事交通部門、志愿軍運輸與鐵路部隊，以及廣大援朝鐵路員工，英勇頑強(qiáng)、艱苦奮戰(zhàn)，成功挫敗了敵軍“重點轟炸”“集中轟炸”“絞殺戰(zhàn)”等一系列封鎖企圖。他們創(chuàng)造了“隨炸隨修、此炸彼通”的奇跡，構(gòu)筑起一條“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運輸線，為戰(zhàn)爭勝利提供了堅實保障。也正是在這場生死較量中，形成了“千條萬條，運輸?shù)谝粭l”的鐵律，以及運輸、搶修、防護(hù)三位一體的聯(lián)合作戰(zhàn)模式，為我軍軍事交通史書寫下光輝的一頁。</p>