<h1> 沒想到的是，沈陽的冬天也下雨，而且下得還不小。抵達(dá)沈陽的第一天，安頓好住宿，我們便在雨中步行，直奔大帥府與沈陽故宮。作為沈陽最具代表性的歷史地標(biāo)，大帥府與故宮隔著不遠(yuǎn)，離我們?nèi)胱〉木频暌步?。我是第三次到這來參觀了。<br> 大帥府的建筑群融合了中西風(fēng)格，羅馬式的大青樓與中式四合院相映成趣。不論是老虎廳的威嚴(yán)、小青樓的靜謐，還是趙四小姐故居的浪漫，能為歷史添上濃墨重彩個人注腳的，始終是站在廣場上的那位少帥（雕像）。凝視著和我們一樣吹著風(fēng)淋著雨的“少帥”，內(nèi)心“俱往矣”的感慨油然而生。<br></h1> <h1> 沈陽故宮雖不及北京紫禁城的恢弘，但清初肇基的雄渾之氣仍盤桓于大政殿的八角重檐之間。<br> 從大政殿到十王亭，從清寧宮的樸素到文溯閣的典雅，每一處細(xì)節(jié)都在訴說著清朝初期的興盛與變遷，都在訴說著一個王朝策馬入關(guān)前，在此厲兵秣馬的崢嶸起點。<br></h1> <h1> 當(dāng)晚與沈陽的同學(xué)相聚，把酒言歡，悠哉、樂哉！<br> 第二天上午參觀遼寧省博物館，感覺不錯，能學(xué)到不少關(guān)于遼、金的歷史和契丹族起源、發(fā)展的脈絡(luò)。令人感慨的是，曾馳騁于白山黑水間的王朝，無論他們?nèi)绾伪牒?，最終都在與中原文明的猛烈碰撞中血脈相融。<br></h1> <h1> 午后中街的漫步卻令人恍惚。曾經(jīng)喧囂鼎沸的商街，如今卻是門前冷落、顧客稀少，維數(shù)不多的商店中居然金店居多，許多家用電器和數(shù)碼產(chǎn)品都撤柜了。<br> 唯有“盛京大家庭”底層，用許多老物件精心復(fù)刻了七十年代的場景，算是挽留了這座老工業(yè)城市往昔的體溫。<br></h1> <h1> 離開沈陽后，我們驅(qū)車來到大連，第一件事是去火車站旁邊的售票處購買船票。因現(xiàn)場申請電子行駛證耽誤了時間，我和菜花放棄去老虎灘海洋公園游覽，坐上當(dāng)?shù)?01“網(wǎng)紅”公交來到了附近的俄羅斯風(fēng)情街。<br> 風(fēng)情街在勝利橋西北，又稱為團(tuán)結(jié)街。據(jù)說這里保留了許多原遠(yuǎn)東白俄羅斯時期的建筑，已有百年歷史。從勝利橋跨過鐵路就到了風(fēng)情街入口。<br></h1> <h1> 查閱資料得知，清光緒二十四年（1898年），沙俄通過《旅大租地條約》強租旅順、大連，而后開始在這里建 “達(dá)里尼”市。建的第一條大街在勝利橋北，當(dāng)時被稱為“工程師大街”，又稱“技師大街”，日占時期稱為“露西亞町”，后改名為“兒玉町”。<br> 2000年后，“工程師大街”經(jīng)重新翻修、改擴建，打造成了集旅游、購物、休閑、娛樂為一體的俄式風(fēng)情一條街。其實，這里至今保留的俄國建筑，是大連城市發(fā)展的歷史印記，但見證的卻是近代大連被沙俄侵占的屈辱歷史。<br></h1> <h1> 步行去中山廣場，沿途高樓林立，彰顯著大連現(xiàn)代城市格局。<br> 而走進(jìn)中山廣場，仿佛又走進(jìn)了一個歷史與現(xiàn)代交織的時光隧道。八條街道如輻射的光線匯聚于此，環(huán)繞廣場的巍峨建筑群凝固了昔日時光。花崗巖砌筑的舊朝鮮銀行大樓，科林斯巨柱撐起沉重的歷史穹頂；線條冷峻的大連民政署舊址，則烙印著殖民管治的森嚴(yán)印記。<br></h1> <h1> 這些由俄人始建、日人接手的龐然大物，在秋陽下投下巨大陰影，無聲講述著這座港口之城被輪番爭奪的滄桑身世。<br> 我們穿行于拱券與柱廊之間，繞行一周拍照打卡，將建筑褶皺里深藏的往昔密碼裝入鏡頭，定格歷史與現(xiàn)代交織的時光印記。<br></h1> <h1> 在大連的第二天，我們來到了旅順。作為“2024西北東北”最后一天的行程，旅順之行也成為了我們此行最為深刻的篇章。<br> 先去游覽了黃海、渤海分界線景區(qū)。“老鐵山頭入海深，黃海渤海自此分。西去急流如云涌，南來薄霧應(yīng)風(fēng)生”，我們站在老鐵山的觀景臺上，卻并沒看到黃海和渤海自然分界的壯觀景象。<br></h1> <h1> 然后去參觀旅順日俄監(jiān)獄舊址博物館。里面場景令人震撼，銹跡斑斑的鐵窗、陰暗潮濕的牢房，將日俄戰(zhàn)爭的殘酷、侵略與殖民者的暴行直觀呈現(xiàn)。講解員講述的囚犯生活細(xì)節(jié)，讓歷史不再冰冷，而是化作一個個鮮活的生命故事。<br> 不過我并未弄明白，里面為什么專設(shè)了一個韓國展廳。<br></h1> <h1> 下午登白玉山。<br> 山上有一座塔式建筑，位于山頂又造型奇特，因而極為顯眼。這是一座歷史建筑，原為日軍為紀(jì)念日俄戰(zhàn)爭中陣亡官兵而修建的“表忠塔”，是日軍于旅順口留下的侵華建筑之一，是見證日本侵略者殖民中國東北罪證的重要物證。<br></h1> <h1> 濃霧鎖住了旅順軍港，天地蒼茫間，軍港的輪廓在濃霧中若隱若現(xiàn)。<br> 正當(dāng)我們失望之際，霧海深處卻忽然有了異動：一艘黝黑的潛艇如巨鯨一般悄然浮現(xiàn)，犁開凝滯的水面，緩緩歸港。潛艇進(jìn)港的奇觀，這場意外的邂逅，讓我們喜出望外，更為我們的行程寫下了雄壯的注腳。<br></h1> <h1> “渤海恒生”渡輪犁開渤海的夜?jié)傁蛲?，甲板上的我和同伴們憑欄回望，身后是漸行漸遠(yuǎn)的東北大地。</h1><h1> “2024西北東北”自駕游行程，8月15日從深圳出發(fā)，經(jīng)湖南、貴州、 四川、青海、轉(zhuǎn)西藏走青藏公路返回青海，從甘肅千里躍進(jìn)內(nèi)蒙包頭，用一個月時間完成了西北部分的行程。而后于9月16日從包頭“再出發(fā)”，沿邊境線進(jìn)入東北，用40天時間完成了內(nèi)蒙西部和黑龍江、吉林、遼寧三省環(huán)游。</h1> <h1> 這一路走來，車輪丈量的不只是地理的遙遠(yuǎn)，也是時間的縱深與層疊。我們在各種風(fēng)光中陶醉，我們在沉重的歷史中駐足，我們在充滿活力的城區(qū)或原野中癲狂，我們在各種時空交錯當(dāng)中，用心記錄了歷史與現(xiàn)代交織的時光印記。</h1><h1> 當(dāng)旅順口的潛艇在濃霧中破水而出，它犁開的決不只是黃海的水面，而是我們都已進(jìn)入了“新的時代”。威海的清晨，以一輪噴薄的日出迎接著我們，讓我們知道，“2024西北東北”行程已經(jīng)結(jié)束了，而美好的一天又已經(jīng)到來，不久的將來，我們又將開啟新的行程。這，正是我們旅行的意義！</h1> <h1> <font color="#9b9b9b"> ?。ㄖx謝瀏覽，順祝吉祥！）</font></h1>