<p class="ql-block">2025.7.17.從亞美尼亞首都埃里溫三個小時的時間飛抵卡塔爾首都多哈，今年三月去希臘也是在這里轉機，第一次走進多哈機場像進了迷宮，機場有ABCDE區(qū)，面積大人流大，處在歐亞結合部的多哈是中轉基地其繁忙可想而知，不過再次在這里中轉就淡定多了，記住這大黃鴨的位置就行了，所有服務區(qū)都在它的周邊，上次來沒顧上跟它合影，這次補上！</p> <p class="ql-block">上次轉機太匆忙都沒出候機樓，這次轉機一整天那就報個一日游團輕松嗨皮多哈</p> <p class="ql-block">室外溫度43度，報一日游是明智的選擇，大巴載著來自不同國家的游客駛出機場，</p> <p class="ql-block">一邊是無垠沙漠的粗獷，一邊是波斯灣的碧波蕩漾；玻璃幕墻的摩天大樓與迷宮般的古街小巷隔街相望，傳統與現代在這里碰撞出獨特的火花。</p> <p class="ql-block">多哈作為首都，擁有眾多地標性建筑，如由普利茲克建筑獎得主讓·努維爾設計的卡塔爾國家博物館，其靈感源自“沙漠玫瑰”，采用環(huán)環(huán)相扣的圓盤設計；還有貝聿銘設計的伊斯蘭藝術博物館，位于濱海大道旁的島上，融合傳統伊斯蘭圖案與現代造型。此外，卡塔爾國家圖書館、卡塔爾國家會議中心等建筑也各具特色，展現了卡塔爾的現代化風貌。</p> <p class="ql-block">同團的印度盆友，相逢就是緣</p> <p class="ql-block">走在多哈街頭，前一秒可能還在瓦其夫集市聞著香料味、聽著商販的吆喝，下一秒轉身就能望見西灣區(qū)直插云霄的高樓群，這種反差感特別迷人</p> <p class="ql-block">卡塔爾多哈瓦其夫市場附近的駱駝圈養(yǎng)區(qū)域。駱駝在卡塔爾文化中具有重要地位，不僅是傳統的交通工具，還在賽駱駝等活動中發(fā)揮關鍵作用 。</p> <p class="ql-block">多哈卡塔拉文化村是多哈重要文化地標，匯聚多種文化設施，傳承展示卡塔爾及阿拉伯文化。左側是傳統的卡塔爾鴿子塔，用于飼養(yǎng)鴿子，體現當地傳統建筑智慧</p> <p class="ql-block">卡塔拉文化村內裝飾精美的宣禮塔（用于伊斯蘭教召喚信徒禮拜 ），塔身有復雜的阿拉伯花紋、幾何圖案和宗教銘文，融合傳統工藝與藝術審美。</p> <p class="ql-block">同行者雖然來自不通國度彼此卻毫無陌生感，相互拍照其樂融融</p> <p class="ql-block">彈丸之地的卡塔爾曾舉辦過國際足聯足球世界杯，2022年11月20日至12月18日，第22屆國際足聯世界杯在卡塔爾舉行。這是世界杯歷史上首次在中東地區(qū)舉辦，也是首次在北半球冬季舉辦的世界杯?？ㄋ柺澜绫灿?2支球隊參賽，最終阿根廷隊在決賽中擊敗法國隊奪冠，梅西捧起大力神杯。這屆賽事投入巨大，新建和改造了8座場館，其中主體育場盧賽爾體育場可容納8萬人，由中國企業(yè)參與設計建造，成為卡塔爾的標志性建筑之一。</p> <p class="ql-block">隨團導游是為老年大媽，熱情而又和善</p> <p class="ql-block">多哈老城是卡塔爾首都多哈的歷史核心區(qū)域，保留了豐富的阿拉伯傳統文化和建筑風貌。</p> <p class="ql-block">瓦其夫市場是多哈老城的標志性景點，位于老城區(qū)中心，北鄰海濱大道，西靠埃米爾宮，東與伊斯蘭藝術博物館隔路相望。它是中東現存最古老的集市之一，歷史可追溯至19世紀末甚至更早，最初是貝都因人交換生活必需品的露天場所。市場建筑以大石堆砌和土木結構為主，外墻覆蓋粗糙石灰泥，木梁外露，展現古代阿拉伯原始風貌。2003年大火后，卡塔爾政府于2006年啟動重建，遵循傳統工藝復原，使其成為集商業(yè)、住宅、文化與娛樂于一體的區(qū)域，還被譽為世界上首個“可持續(xù)城市再生項目”。</p> <p class="ql-block">卡塔爾因舉辦2022年足球世界杯而享譽世界，這是世界杯歷史上首次在中東地區(qū)舉辦，也是首次在北半球冬季舉辦的世界杯。梅 西就是在這里舉起了大力神杯，也讓一首中國歌曲火了起來，多哈，傳統與現代交融，既有體現阿拉伯傳統建筑風格的瓦其夫集市，又有像西灣區(qū)這樣充滿現代感的高樓大廈，形成了強烈的視覺沖擊和獨特的城市風貌。多哈轉機不虛此行！</p> <p class="ql-block">一日游結束大巴有把我們送回多哈機場，轉機的福利……讓我們對波斯灣畔的土豪之國有了初步印象</p> <p class="ql-block">在機場點份麥當勞，吃飽回家嘍！</p> <p class="ql-block">八個小時的飛行下午三點準點降落北京大興機場，</p> <p class="ql-block">回到國內第一時間感慨萬端，當今世界交通基礎設施，機場便利度，智能化服務恐怕難以有與中國比肩的，第一次出國的搭子說出國歸來更愛國了！</p> <p class="ql-block">大興機場線??地鐵19、14、8號線到前門東來順，換乘站好多都沒有電梯苦了帶行李箱的旅客，倆杭州搭子一個勁的夸杭州地鐵有多便利哦！東來順涮個肉高加索之旅畫上完美的句號！</p> <p class="ql-block">第一次見到北京站還是1980年現在都成全國重點文物保護單位了，不得不說近七十年了從功能性，藝術性，實用性來看還鮮有超過北京站的！</p> <p class="ql-block">第一次坐復興號大綠龍回杭州，比普臥車上檔次，臥鋪也略寬有閱讀燈有usb還有雜物架，當然票價比普臥也高了一大截，花錢買舒坦，值！</p> <p class="ql-block">回望從南疆到高加索三國再到波斯灣的卡塔爾，人生沒有無用的經歷，每一段奔波與等待，都是通向更好自己的路。孤獨星球中亞這本書的扉頁上有這樣一段話，“我們發(fā)現自助旅行是旅行的最佳方式，這時，你不再是一個旅游團中面目模糊、毫無個性的一位，你是一個獨立的個體，你所有的交流和所有的友誼，都將是由你——一個獨立的人，去和另一個人直接發(fā)生聯系?！?lt;/p>