廣西行---柳州工業(yè)博物館

金色城市

柳州，因一碗螺螄粉被人們深深記住的城市。 柳州，國家歷史文化名城，擁有2100多年建置史，轄區(qū)有白蓮洞遺址、柳江人遺址等史前文化，多民族文化交相融合，“壯歌、瑤舞、苗節(jié)、侗樓”堪稱“四絕”。 柳州，廣西最大的工業(yè)城市，形成了以汽車、機(jī)械、鋼鐵為龍頭，多產(chǎn)業(yè)并存、工業(yè)門類齊全的產(chǎn)業(yè)體系。 ??站在馬鞍山上俯瞰柳州市貌，柳江在這里劃上了完美的圓 　　柳州市，簡稱“柳”，又稱龍城，中國工業(yè)重鎮(zhèn)。豐富的工業(yè)資源，催生了柳州的工業(yè)旅游發(fā)展。 工業(yè)旅游資源點(diǎn)：柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司、柳州卷煙廠、柳州工業(yè)博物館、柳州市螺螄粉產(chǎn)業(yè)園、柳工機(jī)械股份有限公司、上汽通用五菱寶駿基地、融安縣仙草堂生態(tài)靈芝透明工廠、柳南區(qū)螺螄粉小鎮(zhèn)等。 全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)：柳州卷煙廠、柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司、柳州工業(yè)博物館。 讓我們一起走進(jìn)柳州，走進(jìn)柳州工業(yè)博物館，感受柳州厚重的工業(yè)文化。 　　作為中國工業(yè)重鎮(zhèn)，柳州的工業(yè)遺產(chǎn)見證了廣西乃至中國地區(qū)工業(yè)化和城市化的進(jìn)程，柳州通過建設(shè)工業(yè)歷史博物館，進(jìn)一步豐富柳州歷史文化名城內(nèi)涵，促進(jìn)柳州文化旅游業(yè)的發(fā)展。 　　柳州工業(yè)博物館利用柳州厚重的工業(yè)遺產(chǎn)，構(gòu)建一個(gè)集工業(yè)歷史展示、工業(yè)產(chǎn)品陳列、工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)意、工業(yè)人才培訓(xùn)的傳統(tǒng)工業(yè)與現(xiàn)代創(chuàng)意融為一體的工業(yè)特色文化品牌，讓游客在參觀、休閑、體驗(yàn)、互動(dòng)中領(lǐng)略柳州工業(yè)發(fā)展之路，從而帶動(dòng)柳州工業(yè)旅游發(fā)展。 　　柳州工業(yè)博物館大量工業(yè)文物具有廣西乃至全國“第一”和“唯一”的特性。 　　柳州工業(yè)博物館，一個(gè)記錄柳州工業(yè)發(fā)展歷程的專題博物館，通過參觀這里，你可以深入了解柳州工業(yè)的過去與現(xiàn)在。 柳州工業(yè)博物館位于柳州市柳東路220號原第三棉紡廠舊址，總占地面積10.6萬平方米，總建筑面積6.2萬平方米。這個(gè)博物館的場地原本是柳州市第三棉紡織廠的舊址，經(jīng)過擴(kuò)建而成。柳州市第三棉紡織廠（簡稱三棉）以及二棉、柳州市華僑化纖廠（簡稱華紡）、柳州棉紡廠（簡稱一棉）、柳州毛巾廠、柳州床單廠，這些都是柳州紡織局的五大骨干企業(yè)，曾經(jīng)生意興隆，但后來逐漸衰落。 　　銹跡斑斑的“柳州工業(yè)博物館”七個(gè)大字，沉淀了柳州厚重的工業(yè)歷史。該博物館于2012年5月1日建成對外開放，成為廣西乃至全國第一個(gè)城市綜合性工業(yè)博物館。 　　柳州工業(yè)博物館主要由“柳州工業(yè)歷史館”、“柳州企業(yè)風(fēng)采館”、“柳州生態(tài)宜居館”3個(gè)主題展館及室外展區(qū)組成。 柳州工業(yè)博物館，國家一級博物館，為國家AAAA級景區(qū)，免費(fèi)向公眾開放。 　　工業(yè)歷史展區(qū)：展現(xiàn)了柳州工業(yè)100多年來，從無到有，從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。通過6000余件實(shí)物（如新中國第一代輪式裝載機(jī)、木炭汽車等）展現(xiàn)柳州從傳統(tǒng)手工業(yè)到現(xiàn)代工業(yè)的轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)出艱苦奮斗、自主創(chuàng)新的“柳州精神”。 　　走進(jìn)博物館大廳，一個(gè)龐然大物矗立在館廳中央，吸引了每位參觀者。 ??雙動(dòng)壓力機(jī)，高10米，寬5米，厚3米，自重150噸，沖壓能力650噸。20世紀(jì)50年代法國制造，20世紀(jì)80年柳州微型汽車廠從法國引進(jìn)，用于生產(chǎn)汽車大型件沖壓。 　　百年滄桑，鑄就了柳州優(yōu)秀的工業(yè)文化。柳州工業(yè)，民國肇始，解放初期奠基，全面建設(shè)社會主義時(shí)期發(fā)展，改革開放以來輝煌、升級，建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)名城。 　　該館主要分三部分展示、陳列柳州的工業(yè)歷史。 首先是第一階段，即新中國成立之前。這一時(shí)期，廣西統(tǒng)一后，新桂系曾謀劃省會遷柳州。這時(shí)期的柳州工業(yè)主要以機(jī)械制造、生物化工、采礦冶煉、軍工制造等最為突出。1928年，柳州機(jī)械廠破土動(dòng)工，開始從事普通機(jī)械及部分軍械設(shè)備的修理和制造。柳州機(jī)械廠成為當(dāng)時(shí)的“廣西工業(yè)中心”，其資產(chǎn)相當(dāng)于廣西其余32家機(jī)械修理廠總和的三倍，在全國也少有。此外，柳州酒精廠、柳州士敏士廠等企業(yè)也相繼建成投產(chǎn)。柳州一度被譽(yù)為廣西“工業(yè)的心臟”、工業(yè)重鎮(zhèn)。 　　這些珍貴的工業(yè)文物從不同側(cè)面記錄了廣西及中華民族復(fù)興的歷史，也是柳州艱苦創(chuàng)業(yè)、敢為人先、自強(qiáng)不息、實(shí)業(yè)興邦精神的真實(shí)寫照。 ??沖剪機(jī)，德國制造，自重18噸，距今已100年歷史。主要用于鋼鐵型材、板材沖剪等。原使用單位柳州第二空壓機(jī)廠。2009年全國第三次文物普查中被發(fā)現(xiàn)，是較珍貴的工業(yè)遺產(chǎn)。 　　柳州地處桂中，地理位置決定了其為西南交通樞紐，進(jìn)而成為桂中商埠重鎮(zhèn)。 ??一臺由英國奧默羅德公司制造，鑄有“中英庚款”字樣的牛頭刨床，傳遞了中國近代史上一段屈辱歷史，游客稱其為“賠款刨床”。 ??鱷魚式剪床，美國制造。1948年，柳州中國農(nóng)業(yè)機(jī)械公司(廣西柳州機(jī)械廠前身)購置，用于鋼型材剪切，主要生產(chǎn)蓄力榨蔗機(jī)、玉米脫粒機(jī)、打谷機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。新中國成立后，該機(jī)床一直使用，2004年停止使用。 ??傳統(tǒng)榨油業(yè)，該設(shè)備為清代末年使用的水力脫殼機(jī)和人工榨油工具。 ??木器制造業(yè)。竹木行業(yè)是柳州手工業(yè)最早的行業(yè)之一。明朝末期，柳州民間就已出現(xiàn)大量日用竹木制品。 ??華興木植公司。老式紡車和織布機(jī)是柳州民間紡織戶千百年來使用的工具。早在唐宋年間，柳州的紡織業(yè)就相當(dāng)有名。清朝末期，柳州的手工織造業(yè)頗具規(guī)模，生產(chǎn)的土布和花布等產(chǎn)品大多銷往廣西長安(今融安)、柳城和貴州。1926年，廣西省政府撥款支持柳州辦了一家規(guī)模較大的平民織布，據(jù)記載，新桂系不斷擴(kuò)軍所需的大批軍服就是該工廠制作的。 ??冶鐵業(yè)1958年，柳州市在"大躍進(jìn)"背景下開展全民煉鐵運(yùn)動(dòng)，通過小高爐、小豎窯等方式生產(chǎn)土鐵，共獻(xiàn)出廢鋼鐵1500多噸。但由于技術(shù)、原料限制，多數(shù)小爐子未能長期運(yùn)行而被淘汰。 1958年1月，中央、省、市聯(lián)合選址建設(shè)柳州鋼鐵廠，7月1日破土動(dòng)工興建1號高爐。1959年完成本體安裝，高爐高43.2米、容積255立方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)11.5萬噸生鐵，成為當(dāng)時(shí)廣西最大高爐。1960年2月18日煉出第一爐鐵水，標(biāo)志著中型高爐冶煉正式啟動(dòng)。初期生產(chǎn)依賴人工操作，逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。 ???柳州鋼鐵廠“一號高爐”出鐵 ??土法制糖業(yè)，廣西制糖業(yè)的發(fā)展可追溯至唐代，蔗糖技術(shù)曾達(dá)到世界領(lǐng)先水平。如今，廣西作為中國最大的蔗糖生產(chǎn)基地，糖料蔗種植面積和食糖產(chǎn)量連續(xù)34個(gè)榨季位居全國第一，占全國總產(chǎn)量60%以上，是保障國家食糖安全的核心力量。 ??制藥業(yè)，柳州制藥業(yè)起源于清朝，民國軍工延續(xù)，現(xiàn)代品牌崛起。柳州因燒炭業(yè)和木工業(yè)發(fā)達(dá)，衍生出傳統(tǒng)制藥業(yè)，以中草藥加工為主，為后期現(xiàn)代制藥業(yè)奠定技術(shù)積累。桂系軍閥李宗仁、白崇禧為備戰(zhàn)需要，在柳州建立軍工業(yè)體系，間接促進(jìn)了制藥業(yè)技術(shù)升級?。 ??“木炭汽車”。1933年12月，柳機(jī)用研制出來的煤氣發(fā)生爐改裝了兩臺木炭發(fā)動(dòng)機(jī)，用其中一臺裝配了一輛以木炭為燃料的汽車，并開到南寧供市民參觀。 木炭汽車的誕生，開創(chuàng)了廣西生產(chǎn)汽車的歷史。 ??木炭煤氣爐。1916年5月，柳州商人陳敬堂集資五萬銀元，在斜陽巷北段創(chuàng)辦了柳州電燈公司，安裝木炭發(fā)電機(jī)組一臺，功率48千瓦，向城區(qū)官府和主要街道、商店供電，開創(chuàng)了柳州公用電業(yè)和城市照明先河。 20世紀(jì)30年代初，滬、豫、湘、晉、贛、桂等地出現(xiàn)了使用木炭代替油爐做動(dòng)力來源的“木炭車”，“木炭車”經(jīng)實(shí)際測試，消耗木炭1市斤／公里，耗費(fèi)僅為當(dāng)時(shí)汽油的1／10，每加一次木炭汽車可行駛4小時(shí)，時(shí)速達(dá)40公里／小時(shí)，基本達(dá)到汽油車的水平。 新華煙廠奠基石，于民國38年。 1931年，柳州機(jī)械廠更名為廣西機(jī)械廠，開始制造、組裝飛機(jī)及步槍、炸彈、手榴彈等。1937年春，該廠一名曾在美國波音公司工作過的工程師朱榮章，利用倉庫里一臺750匹馬力的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配制造成功一架單座驅(qū)逐戰(zhàn)斗機(jī)。試飛成功后，桂系將領(lǐng)白崇禧將之命名為“朱榮章號”?？箲?zhàn)爆發(fā)后，依據(jù)“朱榮章號”批量生產(chǎn)的飛機(jī)在對日軍的空戰(zhàn)中屢建奇功。 1937年春，該廠一名曾在美國波音公司工作過的工程師朱榮章，利用倉庫里一臺750匹馬力的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配制造成功一架單座驅(qū)逐戰(zhàn)斗機(jī)。試飛成功后，桂系將領(lǐng)白崇禧將之命名為“朱榮章號”?？箲?zhàn)爆發(fā)后，依據(jù)“朱榮章號”批量生產(chǎn)的飛機(jī)在對日軍的空戰(zhàn)中屢建奇功。 戰(zhàn)爭重創(chuàng)，使柳州工業(yè)遭到了嚴(yán)重破壞。日本入侵，來不及疏散的官、民企業(yè)被燒、被毀。 第二部分，新型發(fā)展的工業(yè)城市(1950年至1976年)。 “咱們工人有力量”，是中國工人階級的精神寫照，具有很強(qiáng)的概括力。 ??1101型汽油機(jī)。柳州機(jī)械廠制造。1953年1101型4馬力汽油機(jī)在柳州機(jī)械廠研制成功，標(biāo)志著該企業(yè)跨入了高技術(shù)含量的內(nèi)燃機(jī)研制企業(yè)行列。產(chǎn)品曾出口亞、非、拉多個(gè)國家。 ??53-剪l型剪床。上海鋼鐵廠(柳州工程機(jī)械廠前身)自制設(shè)備。1958年，籌建柳州建筑機(jī)械廠時(shí)，由上海支援廣西的14臺自制沖剪整形機(jī)器設(shè)備之一，使用至2011年底停止。 ??一級缸鏜專用機(jī)床(20世紀(jì)70年代)。柳州空壓機(jī)廠自制設(shè)備，用于空氣壓縮機(jī)氣缸的鏜孔工序。1970年該廠自主設(shè)計(jì)制造。 ??雙面銑床。20世紀(jì)70年代柳州機(jī)械廠自主設(shè)備，主要用于汽油機(jī)、油鋸、操舟機(jī)等產(chǎn)品零部件的銑削。 ??200MW汽輪機(jī)中壓轉(zhuǎn)子。該設(shè)備是火力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件。柳電公司2＃機(jī)組于1995年11月正式投產(chǎn)發(fā)電，是當(dāng)時(shí)廣西單機(jī)容量最大的火力發(fā)電機(jī)組，至2005年5月退役。 ??普通車床(20世紀(jì)70年代)。柳州機(jī)械廠自制設(shè)備，用于工業(yè)生產(chǎn)的汽油機(jī)、油鋸、操舟機(jī)等產(chǎn)品零部件的加工。 ??柳州市燈泡廠生產(chǎn)場景還原。1959年，公私合營后的柳州市玻璃廠試制白熾燈獲得成功。1964年2月，政府將玻璃廠的燈泡車間剝離出來組建柳州市燈泡廠，生產(chǎn)能力為40萬只/年普通燈泡。經(jīng)過20多年的建設(shè)與發(fā)展，形成了燈泡、燈具兩大系列6大類200余種規(guī)格型號的產(chǎn)品生產(chǎn)能力，成為了全國電光源工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和廣西規(guī)模最大的電光源生產(chǎn)企業(yè)。 ??C650--1型普通車床(1960年)，前蘇聯(lián)制造。原柳州第二空壓機(jī)廠使用的設(shè)備，用于機(jī)械零件內(nèi)外圓加工。 柳州工程機(jī)械廠自行制造老八吋車床；柳州空壓機(jī)制造用于加工缸體的鏜床；柳州機(jī)械廠自行制造雙面銑床。而柳州發(fā)電廠則自行制造了20萬千瓦的汽輪機(jī)中壓轉(zhuǎn)子的龐然大物。如果沒有完整的生態(tài)，很難想象，一個(gè)企業(yè)可以自行制造如此復(fù)雜的機(jī)器設(shè)備 ??S丨--250/1500型車床。朝鮮民主主人民共和國制造，柳州市機(jī)械廠于20世紀(jì)80年代購進(jìn)。1994年柳州索羅小動(dòng)力機(jī)械制造有限公司從柳機(jī)分離出來，將該設(shè)備沿用至今。 ??10T/D型單鏈?zhǔn)綑C(jī)械磨木機(jī)。 ??150立方米/h空氣分離裝置。為原柳州市東風(fēng)化工廠制氧車間(2005年改制為柳州市箭興氣體有限公司)，20世紀(jì)60年代至2010年使用的整套設(shè)備，屬國產(chǎn)第一代制氧設(shè)備，用于氧氣和氮?dú)獾纳a(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、冶金、機(jī)械制造、食品加工和醫(yī)療等領(lǐng)域。該廠是廣西最早、規(guī)模最大的制氧企業(yè)。 ??紅河牌豐收--37型輪式拖拉機(jī)。柳州機(jī)械廠于1960年8月試制成功，后轉(zhuǎn)柳州動(dòng)力機(jī)械廠(柳拖廠前身)繼續(xù)生產(chǎn)。該機(jī)性能良好，質(zhì)量可靠，產(chǎn)品銷往全國各地，曾出口馬來西亞、越南、泰國等國。 ??紅河牌豐收-50A型輪式拖拉機(jī)。該機(jī)是柳州拖拉機(jī)廠與廣西拖拉機(jī)研究所合作于1975年試制成功。它在豐收35、豐收37拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的一種水旱通用，以耕為主，兼顧運(yùn)輸，綜合利用的中型拖拉機(jī)。 被稱為“廣西第一車”的“柳江”牌汽車，在真車的邊上，各種樹脂雕塑呈現(xiàn)了工人設(shè)計(jì)、手工敲打車殼等場面，而背景油畫就是擺放了很多成品車的“制造車間”；在中國第一代裝載機(jī)ZL435型裝載機(jī)的研發(fā)場景展示區(qū)。 1969年4月2日，柳州機(jī)械廠和柳州農(nóng)械廠合作生產(chǎn)出“飛躍牌”(1970年正式命名為“柳江牌”)2.5噸汽油載重汽車，這是廣西第一輛商用車。??國慶20周年期間“飛躍牌”汽車開到南寧向自治區(qū)黨委報(bào)喜 ??廣西第一輛130型載貨車，“飛躍牌”柴油動(dòng)力。柳州拖拉機(jī)廠與柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠合作生產(chǎn)。 ??柳州軍工產(chǎn)品(20世紀(jì)70年代)。二十世紀(jì)六、七十年代，柳州市一些國營機(jī)械廠承擔(dān)了各種軍事裝備的研制生產(chǎn)任務(wù)，主要的軍工產(chǎn)品有53式82毫米迫擊炮、67式82毫米迫擊炮、56式7.62毫米半自動(dòng)步槍、54式12.7毫米高射機(jī)槍等。如上世紀(jì)70年代初期，柳州市根據(jù)上級的要求，把軍工產(chǎn)品的零部件分到全市有機(jī)械加工能力的20多個(gè)企業(yè)加工，槍械總裝在柳州機(jī)械廠半自動(dòng)步槍全封閉總裝車間完成，1980年停止生產(chǎn)。 第三部分，欣欣向榮的工業(yè)強(qiáng)市(1977年至今)。 柳州工業(yè)企業(yè)在長期的磨練中，凝練起來的時(shí)代風(fēng)采。工業(yè)企業(yè)，柳州堅(jiān)強(qiáng)脊梁。 ??6108型柴油機(jī)(2001年)，廣西柳發(fā)股份有限公司、廣西柳州市汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，1997年投入試制，1999年2月通過試驗(yàn)驗(yàn)收。該機(jī)具有馬力大、耗油低、扭矩大、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。 ??1515型織布機(jī)(1981年)，柳州拖拉機(jī)廠(現(xiàn)微型汽車廠)制造，累計(jì)生產(chǎn)5819臺。 ??蘇式車床，前蘇聯(lián)烏克蘭共和國制造。2003年，原使用單位柳州邦友機(jī)械廠籌建時(shí)從二手設(shè)備市場購買。主要用于挖掘機(jī)車架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)孔等關(guān)鍵零件的精加工。該設(shè)備年齡雖長，但內(nèi)部齒輪、軸、導(dǎo)軌等零件完好，加工精度仍可達(dá)0.04mm。 ?? ??LZ1010P微型貨車(1999年)，柳州微型汽車廠生產(chǎn)。汽車工業(yè)如今是柳州及廣西的支柱產(chǎn)業(yè)。 ??東風(fēng)LZ141型貨車，東風(fēng)柳州汽車制造廠生產(chǎn)。1981年3月16日，該車研制成，5月投入生產(chǎn)，填補(bǔ)了我國中型柴油汽車的空白。1981年獲廣西經(jīng)委頒發(fā)的新工業(yè)產(chǎn)品百花獎(jiǎng)，比后多次在全國汽車行檢中被評為一等品。 ??寶駿730MPV汽車，2014年7月30日，定位為“七座家用車”寶駿730上市，2014年12月10日，寶駿730作為柳州市年生產(chǎn)第200萬輛汽車正式下線。 ??寶駿630(2010年)，是上汽通用五菱制造的平價(jià)小轎車。寶駿630按照通用汽車全球制造體系標(biāo)準(zhǔn)打造，具有較高的國際化品質(zhì)和良好的市場競爭力。該產(chǎn)品榮獲CCTV2011年度經(jīng)濟(jì)型乘用車大獎(jiǎng)。 ??新寶駿E300能源汽車，2020年6月24日正式上市，該車采用分體式設(shè)計(jì)，達(dá)到低能耗、大空間的目的，具有較強(qiáng)的科技感。 ??東風(fēng)柳汽乘龍H7牽引車(2018年)，該車于2015年4月20日在上海國際車展上正式發(fā)布，整車各項(xiàng)性能指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 ??柳工制造的推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械，廣泛用于國家建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，其主要性能參數(shù)達(dá)到同期國際先進(jìn)水平，在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。 ??五菱Air ev晴空新能源車。2022年G20峰會官方用車。該車是五菱新能源首款全球車，也是柳州車企第一款作為國際性會議G20峰會官方用車的新能源車。該車(右舵版)2022年8月亮相在印尼國際車展。 ??柳工歐維姆部分產(chǎn)品展示。柳工歐維姆的橋梁方面相關(guān)產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。許多世界級的工程諸如世界最大的射電望遠(yuǎn)鏡“中國天眼”、港珠澳大橋、土耳其博斯普魯斯海峽三橋、貴州鴨池河大橋等都有采用柳工歐維姆的產(chǎn)品。 ??CK120數(shù)控機(jī)床，柳州數(shù)控研究所研制，定型后小批量生產(chǎn)。該項(xiàng)目試制成功填補(bǔ)了廣西生產(chǎn)高速精密控車的空的。該設(shè)備廣泛應(yīng)用于軍工、汽車、工程機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、柔性印刷機(jī)械、電子和通訊設(shè)備等行業(yè)的精尖零件車削加工。 ??針織大圓機(jī)(20世紀(jì)90年代)，柳州紡織機(jī)械廠引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的國內(nèi)首臺針織大圓機(jī)。該機(jī)具有轉(zhuǎn)速快、產(chǎn)量高、花型變化多、織物品質(zhì)好、工序少、產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 ??HF-75KW發(fā)電機(jī)，1985年，柳州市電機(jī)廠制造。 室外展區(qū)、以仿柳州鋼鐵廠60年代1號高爐建筑為室外景觀區(qū)視覺中心，配以室外老式蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、大型裝載機(jī)、3000噸汽車縱樑油壓機(jī) ，以及化工、紡織、車床等大型展品，營造出了濃郁的工業(yè)氛圍，突出了工業(yè)旅游觀光的特點(diǎn)。 ??1.25米單柱立式車床。遼寧瓦房店新生機(jī)械廠1964年8月制造，曾在柳州空壓機(jī)總廠二車間運(yùn)行。 ??東風(fēng)柳汽3000噸壓力機(jī)。由東風(fēng)柳州汽車有限公司研制，1988年投入使用。機(jī)器長8.5米，寬3.2米，高9.27米，自重400多噸，主要用于生產(chǎn)東風(fēng)140型載重車縱樑軸專用沖壓。 ??J53-160A型雙盤摩擦壓力機(jī)，遼陽鍛壓機(jī)床廠1993年12月生產(chǎn)，柳州壓縮機(jī)總廠維修車間運(yùn)行，主要用于產(chǎn)品零部件的鍛壓。 蒸汽機(jī)火車頭，工業(yè)歷史的印記。一串串記憶，一串串腳印，跟隨它走過無數(shù)個(gè)地方。 內(nèi)燃機(jī)火車，工業(yè)發(fā)展走向了新時(shí)代。 柳州非常好地繼承了這份遺產(chǎn)至今。十大項(xiàng)目中的三個(gè)：柳州鋼鐵廠、動(dòng)力機(jī)械廠、工程機(jī)械廠，依然是今年柳州的支柱產(chǎn)業(yè)。動(dòng)力機(jī)械廠正是當(dāng)今汽車界上海通用五菱的前身。而目前柳州的工業(yè)產(chǎn)值，占比達(dá)到了全省的四分之一。 “人民需要什么，我們就制造什么”。這是柳州工業(yè)的錚錚勢言。 柳州工業(yè)博物館利用柳州厚重的工業(yè)遺產(chǎn)，構(gòu)建一個(gè)集工業(yè)歷史展示、工業(yè)產(chǎn)品陳列、工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)意、工業(yè)人才培訓(xùn)的傳統(tǒng)工業(yè)與現(xiàn)代創(chuàng)意融為一體的工業(yè)特色文化品牌，讓游客在參觀、休閑、體驗(yàn)、互動(dòng)中領(lǐng)略柳州工業(yè)發(fā)展之路。 柳州也是一個(gè)旅游名城。參觀完柳州工業(yè)博物館，再去游覽馬鞍山景區(qū)，站在高處觀賞這個(gè)工業(yè)城市的美麗風(fēng)貌。 馬鞍山地處柳江南岸，海拔271米，山體形似馬鞍而得名，古稱仙弈山。 由此門進(jìn)入攀登馬鞍山。 山間有無數(shù)個(gè)亭閣， 馬鞍山極具陽剛之美，山高陡峭，氣勢如虹，若遇雨霧天氣，半山云遮霧繞，馬鞍若隱若現(xiàn)，宛如駿馬凌空奔騰，“天馬騰空”由此得名，為柳州古八景之一。 馬鞍山自唐宋以來就是柳州的游覽勝地，山上有珍貴的摩崖石刻70余方，最具代表性的是位于仙弈巖洞口崖壁上鐫刻于公元991年的摩崖，此摩崖為柳州市迄今發(fā)現(xiàn)的最早石刻。 “仙人腳印”，位于馬鞍山南鹿山腳處，傳說是八仙鐵拐李在此踩下的腳印。 游覽柳州，別忘了品償一碗螺螄粉。 注：工業(yè)產(chǎn)品的說明文字，引自該博物館展示介紹，

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廣西行---柳州工業(yè)博物館

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