<p class="ql-block">秘魯高原近兩周的行程結(jié)束后，經(jīng)過飛機改簽，我們最終于7月1日晚上從庫斯科回到利馬。八人中的兩人提前返程，剩下六人一心向往，只為一睹著名的納斯卡線。而最被游客采用的方式，是從秘魯首都利馬乘來回十余小時的Hop Bus到達納斯卡小鎮(zhèn)，然后搭乘小飛機在空中俯瞰。在利馬酒店休整一晚后，我們將行李暫存于酒店，只帶一個背包輕裝出發(fā)，加入利馬出發(fā)的兩天一晚巴士自由行（如圖），行程包括飛越納斯卡線（Nazca Line）觀光之旅、乘船游覽被稱為“秘魯加拉帕戈斯群島”的巴列斯塔斯群島（Ballestas Islands）、瓦卡奇納（Huacachina）沙山吉普越野與滑沙體驗，緊湊而豐富，充滿期待。</p> <p class="ql-block">清晨6:00，我們從利馬出發(fā)，乘坐秘魯Hop巴士，開啟這一段冒險之旅。沿著秘魯?shù)奶窖蠛０毒€向南行駛，一路大霧彌漫，能見度極低，幾乎看不見大海，大伙兒心中忐忑不安，但旅途的未知與神秘也令人心潮澎湃。</p> <p class="ql-block">大約上午10:00抵達第一站——海濱小鎮(zhèn)帕拉卡斯（Paracas），前往海邊搭乘快艇，前往巴列斯塔斯群島（Ballestas Islands）。這座群島通常被稱為“小加拉帕戈斯”（Galapagos），可近距離觀察生活在自然棲息地的海獅、洪堡企鵝和成群的海鳥。海面平靜如鏡，但霧氣彌漫，情況仍然不很樂觀，但我們的心中仍燃著期待的火光。</p> <p class="ql-block">游船離開碼頭不一會兒，在皮斯科（Pisco）海灣的一座平緩沙丘上，一幅神秘的圖案映入眼簾——人稱帕拉卡斯大燭臺（Candelabro）。圖形高170米，寬60米，鑿入土壤60厘米，據(jù)考證估計已有約2500年歷史，比納斯卡線條更古老，被稱為帕拉卡斯（Paracas）文化，其含義至今仍是一個謎。根據(jù)燭臺的方向、當(dāng)?shù)氐臍夂?，加上風(fēng)和海水的作用，形成了一層厚厚的結(jié)晶層，自燭臺誕生以來一直保持著，從未被抹去。</p> <p class="ql-block">游船在海上乘風(fēng)破浪，朝20公里外的巴列斯塔斯群島急駛。從帕拉卡斯（該地區(qū)也以著名的帕拉卡斯國家保護區(qū)而聞名）乘船很快就能到達這片巖石島嶼，這里是洪堡企鵝、關(guān)島鸕鶿和海獅等海洋生物的家園。六位新朋老友聚集船首，期待鳥島云開霧散，這趟旅行有一個好的開端。</p> <p class="ql-block">前方出現(xiàn)島嶼，越來越清晰。已經(jīng)有好幾艘游船在一個自然橋洞前晃蕩。這些島嶼由巖層構(gòu)成，是重要的海洋動物棲息地。</p> <p class="ql-block">船駛到跟前，發(fā)現(xiàn)附近還不止一兩個洞，大小十幾二十個，形狀各異，有的是洞套洞，有的是未打通的海蝕洞。</p> <p class="ql-block">最令人震驚的是巖石上一長排密密麻麻的鵜鶘鳥。這種鳥在美洲任何沿海地區(qū)常見，但數(shù)目如此之龐大，實屬罕見。它們像自然界的檢閱大隊，在審視著來往的船只。</p> <p class="ql-block">大象巖石很多地方都有類似的。</p> <p class="ql-block">工作人員在忙著做什么？</p> <p class="ql-block">海鳥在洞的上下自由翱翔。數(shù)量眾多的鳥類在陡峭的巖石表面筑巢，并在島嶼之間飛翔，使巴列斯塔斯成為秘魯?shù)捻敿売^鳥勝地。</p> <p class="ql-block">海島上的巖石黃紅綠色彩豐富，海水的顏色也隨光線在不斷的變化中，使人目不暇接。</p> <p class="ql-block">一只趴著的狗巖石，它在窺探前方的一塊肉，還是一坨屎？</p> <p class="ql-block">起飛的鵜鶘雖無禿鷹威武，但當(dāng)它們成群結(jié)隊時，也蔚為壯觀。</p> <p class="ql-block">巖石上的小小的紅螃蟹，鮮艷奪目的紅色強烈顯示著它們的存在。</p> <p class="ql-block">印加燕鷗的身體呈深灰色，橙紅色的喙兩側(cè)有明顯的白色胡須。</p> <p class="ql-block">巴列斯塔斯群島上的洪堡企鵝，僅棲息于秘魯和智利北部海岸。這些企鵝的壽命可達二十年，以鳳尾魚、鯡魚和其他魚類為食。</p> <p class="ql-block">沐浴陽光的巧克力色的<span style="color:rgb(51, 51, 51);">南美海獅</span>是巴列斯塔斯群島最具魅力的居民之一。雄海獅體型巨大，有著類似獅子的鬃毛，體重可達350公斤，雌海獅的體型和體重大約只有雄海獅的一半。</p> <p class="ql-block">這個廣闊的秘魯保護區(qū)涵蓋了像巴列斯塔斯群島這樣的鳥糞島及其生態(tài)系統(tǒng)，保護區(qū)內(nèi)的特殊立法允許在限制條件下開采鳥糞，巴列斯塔群島的海岸通道主要供科學(xué)家和研究人員使用。</p> <p class="ql-block">自古以來，海鳥就把鳥糞排泄在巴列斯塔斯群島和秘魯?shù)钠渌麔u嶼上。自印加人時代以來，這些鳥糞就被用作肥料。從19世紀(jì)中期到20世紀(jì)初，鳥糞成為一種寶貴的全球商品，并在秘魯島嶼上被廣泛開采。秘魯?shù)膰鴰煲虼顺溆?，但維持海鳥種群的脆弱生態(tài)系統(tǒng)卻遭受了嚴(yán)重破壞。1909年，鳥糞管理公司（Compa?ía Administradora del Guano）成立，旨在恢復(fù)鳥糞種群，保護自然環(huán)境，并管理鳥糞的開采。到20世紀(jì)中期，合成肥料的廣泛普及降低了鳥糞的重要性。據(jù)說，鳥糞過去覆蓋著這些島嶼，厚達20至70米。如今，鳥糞厚度已大大降低。作為保護措施的一部分，開采期限被限制在三個月內(nèi)，以避免進一步破壞海鳥生態(tài)系統(tǒng)。</p> <p class="ql-block">由于有晨霧的遮擋，雖無藍天白云，但陽光不強，并且沒有明顯的背光位置，是壞事也是好事。</p> <p class="ql-block">除了較大的島嶼，附近礁石林立。</p> <p class="ql-block">不知不覺中霧已散去大半，天氣在逐漸轉(zhuǎn)為晴朗中。</p> <p class="ql-block">回程途中，遇到進港的浮標(biāo)燈塔，驚見幾只海獅睡在上面，其中一只端坐高位，隨著游船的旋轉(zhuǎn)，不停的從鐵筐中探出頭來賣萌，閃動的大眼睛似乎善解人意，盡情地搔首弄姿，讓一船人為之傾倒。</p> <p class="ql-block">兩小時鳥島游覽，瞬間即逝，意猶未盡。</p> <p class="ql-block">中午的帕拉卡斯碼頭，漁船游船景象繁榮，遠處沙丘上巨大的帆船標(biāo)志醒目，晴空萬里，天也藍海也藍，頓時心情愉悅，預(yù)示接下來的旅程將會越來越美好。</p> <p class="ql-block">下午到達Hop巴士第二站——瓦卡奇納（Huacachina）。瓦卡奇納是秘魯西南部伊卡市西側(cè)的一片沙漠綠洲和小村莊。這片綠洲被印在秘魯1991年50索爾新紙幣的背面。名字源自克丘亞語：wakachina，字面意思是“隱藏的瀉湖”。瓦卡奇納瀉湖位于其中心，湖水碧綠，周圍環(huán)繞著棕櫚樹，據(jù)說具有療愈功效。瀉湖岸邊散布著酒吧和俱樂部，沙灘車在環(huán)繞村莊的高聳起伏的沙丘上穿梭。</p> <p class="ql-block">我們先在入住酒店Wild Rover Huacachina登記入住?！巴呖ㄆ婕{野人流浪者”酒店是一家簡單的背包客酒店，是Hop巴士的集散中心，進進出出的以20郎當(dāng)?shù)难}賁張的年輕人為主，我們這群50-60后是稀有物種。多虧老友提前4-5月訂房，我們都拿到2人間。前臺發(fā)了耳塞，特為叮囑睡覺時用，因為每夜派對會延續(xù)到凌晨兩點。</p> <p class="ql-block">稍作休整后，我們便跟隨導(dǎo)游前往沙丘。此時正值下午四點，沙漠的陽光熾熱如火，與上午乘船游覽時的全副武裝形成鮮明對比，仿佛置身于兩個截然不同的季節(jié)。</p> <p class="ql-block">瀉湖邊被棕櫚樹環(huán)繞，恍若月牙泉鳴沙山的景致。傳說這片瀉湖是由一位美麗的土著公主創(chuàng)造的。她在脫衣沐浴時，驚見一名獵人從身后逼近，驚慌中逃離，只留下沐浴的水池，后來化作這片瀉湖。她奔跑時披風(fēng)的褶皺隨風(fēng)飄動，化作周圍的沙丘。據(jù)說，她至今仍以美人魚的身份生活在這片綠洲之中。而科學(xué)的解釋是，瀉湖實為地下含水層自然滲漏形成。</p> <p class="ql-block">不遠處，整齊排列的沙灘吉普車，又讓人仿佛置身于迪拜的沖沙場地。瓦卡奇納原本是附近伊卡市居民的度假勝地，如今卻吸引了越來越多的游客，他們被高達500米的沙丘滑沙運動所吸引，也熱衷于乘坐當(dāng)?shù)厝朔Q為“areneros”的沙灘車馳騁沙海。</p> <p class="ql-block">我們被安排在02號車，除司機外可容納十人?；锇閭冋懤m(xù)登車，而其他車輛早已揚起沙塵，先行出發(fā)。</p> <p class="ql-block">大家的裝備五花八門，各具特色，每個人都在用自己獨特的方式迎接這場沙漠冒險。</p> <p class="ql-block">司機將我們帶到一處高地，大家迫不及待地下車，盡情欣賞沙漠壯麗的風(fēng)景。吉普車與沙丘之間，是我們依舊年輕的剪影。有趣的是，每個人伸出的手指各不相同，姿勢各異，各顯神通。</p> <p class="ql-block">一向不愛拍照的LG，此刻卻頻頻出現(xiàn)在鏡頭前，也被這片沙漠的魔力所感染。</p> <p class="ql-block">夕陽斜照，沙漠被風(fēng)吹過的痕跡清晰可見，一道道弧形陰影細膩而流暢，仿佛大地的指紋。</p> <p class="ql-block">在光影的映襯下，我的雙腿仿佛巨人般筆直修長，投射在沙丘上的影子也顯得格外挺拔。</p> <p class="ql-block">和所有人一樣，我也免不了俗，在那輛帥氣的沙灘吉普前留下紀(jì)念的身影。</p> <p class="ql-block">我們四位女生合影留念，背景是秘魯伊卡市的天際線，陽光灑在臉上，笑容燦爛。</p> <p class="ql-block">司機取出滑沙板，找了一個約20米長的緩坡，準(zhǔn)備開啟我們的滑沙初體驗。</p> <p class="ql-block">第一位勇敢者率先滑下，速度雖不快，卻已激起陣陣歡呼。</p> <p class="ql-block">我們依次滑下，雖是初次嘗試，卻無人膽怯，歡笑聲在沙丘間回蕩。</p> <p class="ql-block">為我們的勇氣喝彩，為這段難忘的經(jīng)歷點贊。</p> <p class="ql-block">緊接著，我們挑戰(zhàn)了更高更陡的第二個坡道。有了第一次的經(jīng)驗，大家不再畏懼，依次勇敢地滑下。</p> <p class="ql-block">隨后，是更長更陡的坡道，約45度角，長達50米。沙丘的挑戰(zhàn)不斷升級，而我們的熱情也愈發(fā)高漲，相互切磋如何能夠滑的更快更遠。</p> <p class="ql-block">完成所有滑沙挑戰(zhàn)后，所有沙灘車駛向日落觀景點，迎接沙漠中最浪漫的時刻。</p> <p class="ql-block">大家紛紛擺拍，與落日合影，與沙丘共舞，玩得不亦樂乎。</p> <p class="ql-block">不知是誰起的頭，大家陸續(xù)爬上車頂，擺出各種酷炫姿勢，仿佛要向世界宣告：我們也曾年輕過，也曾如此瘋狂過。</p> <p class="ql-block">全體成員在日落時分合影，背景是瓦卡奇納的沙丘，金色的余暉灑在每個人臉上，定格了這段美好的回憶。</p> <p class="ql-block">落日余輝照在<span style="font-size:18px;">金色的</span>沙丘上。</p> <p class="ql-block">橙色的天空、灰色的遠山與云海、金色的沙丘交織成一幅絕美的畫卷，令人沉醉。</p> <p class="ql-block">不遠處的幾輛車更加瘋狂，全體成員登上吉普車頂，歡聲笑語中預(yù)示著他們將是夜晚派對的主角。</p> <p class="ql-block">吉普又經(jīng)歷了一段瘋狂的顛簸后，終于回到起點。走下沙丘時，天已全黑，瀉湖的夜景幽靜迷人，浪漫而神秘。</p> <p class="ql-block">瓦卡奇納的夜晚靜悄悄，只有湖水輕輕拍打著岸邊。</p> <p class="ql-block">夜晚，我們選了一家靠湖的秘魯餐廳，點了幾道當(dāng)?shù)靥厣?。雖然我對異國美食并不精通，也吃不出與中餐有何不同，但至少吃得滿足，也無思鄉(xiāng)之苦。原本只是為看納斯卡地畫而順道游覽的鳥島與沖沙，卻為我們帶來了一天的快樂與感動。</p> <p class="ql-block">第二天是Hop巴士旅行的重頭戲，我們將繼續(xù)南行，前往世界著名的納斯卡線（Nazca Lines）。</p> <p class="ql-block">清晨，巴士在山谷的盤山公路上緩緩前行，光禿禿的沙漠山丘連成一片，仿佛大地的另一種面孔。</p> <p class="ql-block">山谷的一片綠洲，良田整齊，賞欣悅目。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過帕爾帕鎮(zhèn)（Palpa），一個擁有眾多考古遺址的小鎮(zhèn)，是除納斯卡鎮(zhèn)外另一個地畫考古之都。</p> <p class="ql-block">帕爾帕線條與納斯卡線條一樣，可以從高空俯視（如圖），但旅游市場尚未開發(fā)。Hop巴士繼續(xù)前行。</p> <p class="ql-block">出了鎮(zhèn)不遠，便看到“帕爾帕地畫（GEOGLIFOS DE PALPA）”的標(biāo)志，司機停車讓我們拍照，遠處山坡上的地畫依稀可見。</p> <p class="ql-block">帕拉卡斯家庭（Paracas Family）地畫網(wǎng)絡(luò)圖片。</p> <p class="ql-block">告別了“帕拉卡斯一家”，我們很快便進入納斯卡線條和地畫的地界。這些神秘的線條早在16世紀(jì)就有人在書中描述，認為是路標(biāo)。而真正深入研究它們的，是1940-41年間的美國歷史學(xué)家保羅·科索克（Paul Kosok），他的助手德國人瑪麗亞·賴歇（Maria Reiche）更是將一生奉獻給了這些神秘的線條。</p> <p class="ql-block">路經(jīng)由瑪麗亞故居改建的博物館。瑪麗亞·賴歇（1903年5月15日－1998年6月8日），是一位出生于德國的秘魯數(shù)學(xué)家、考古學(xué)家和技術(shù)翻譯，因?qū){斯卡線條的研究而聞名。1932年，她前往秘魯擔(dān)任德國駐庫斯科領(lǐng)事館子女的家庭教師。1934年，在庫斯科，她因被仙人掌刺傷而失去一根手指，冥冥之中與線條動物中的“九指”圖案不謀而合。1941年，她與保羅·科索克首次發(fā)現(xiàn)納斯卡線條，并畢生致力于其記錄、保護與傳播，被譽為“線條女士”。1994年，她成功推動納斯卡線條列入聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)名錄。</p> <p class="ql-block">部分納斯卡線條的形狀最適合從300至500米高空觀看，其中70多個是動物圖案，包括蜂鳥、蜘蛛、魚、禿鷲、蒼鷺、猴子、蜥蜴、狗、貓和人類。其他形狀則包括樹木和花朵。學(xué)者們對這些圖案的用途眾說紛紜，但普遍認為它們具有宗教意義。以下地畫是在小飛機上可能看到的16種動植物<span style="font-size:18px;">圖案的位置。</span></p> <p class="ql-block">泛美高速公路旁的納斯卡觀景塔上可見三個地畫：蜥蜴、樹和手，這些圖案也被繪制在訪客中心的墻上。</p> <p class="ql-block">登上觀景臺，可見公路兩側(cè)的地畫圖案。這條泛美公路貫穿整個美洲大陸，全長約30600公里，北起阿拉斯加，南至火地島。當(dāng)初修建時并不知會穿過納斯卡線，結(jié)果破壞了蜥蜴圖案的一部分。</p> <p class="ql-block">在觀景塔上俯瞰“樹”的圖案。</p> <p class="ql-block">與“蜥蜴”地畫合影留念，背景是納斯卡的沙丘和泛美公路。</p> <p class="ql-block">這兩只“手”為何是九指？至今仍是謎團。</p> <p class="ql-block">在觀景塔上，清晰可見“手”、“樹”和“蜥蜴”三幅地畫。</p> <p class="ql-block">從空中俯瞰，排列整齊的三幅地畫盡收眼底，然而泛美公路恰好橫穿納斯卡地畫中蜥蜴的尾巴，破壞了整體畫面的完整性，令人不禁扼腕嘆息。這片稀世遺產(chǎn)在千百年來雖得以保存，卻難逃現(xiàn)代文明的侵擾。</p> <p class="ql-block">終于到達終點納斯卡鎮(zhèn)（Nazca），小鎮(zhèn)原是一個名不見經(jīng)傳的小村莊，坐落于秘魯東南部的荒漠之中。直到1939年，那些鑲嵌在大地上的巨大圖案才重新被世人發(fā)現(xiàn)。這些綿延數(shù)十公里的線條，勾勒出栩栩如生的圖形與動植物輪廓，已有兩千多年歷史。由于人跡罕至、氣候干燥、四季無風(fēng)，這些神秘的圖案得以完好保存至今。關(guān)于其用途與起源，科學(xué)界眾說紛紜，有學(xué)者認為可能是古納斯卡人為分配地下水源而繪制的家族圖騰。納斯卡的“媽媽咖啡館”（Mom's Cafe）是Hop巴士的集散中心，游客在此休憩、等候換乘，而九指小猴子圖案則是這家咖啡店的招牌標(biāo)志。</p> <p class="ql-block">納斯卡猴是一幅巨大的地面雕刻，長約100米，寬約60米。從空中俯視，這只猴子的形象清晰可見，其特征包括九根手指和一條螺旋狀的尾巴，成為納斯卡線條中最具辨識度的圖案之一。</p> <p class="ql-block">從媽媽咖啡館再次出發(fā)，我們被送往機場（Aeródromo María Reiche Neuman），這座機場以德國數(shù)學(xué)家兼考古學(xué)家瑪麗亞·賴歇（María Reiche）命名，她畢生致力于研究和保護納斯卡線條。經(jīng)過一系列稱重與付款流程后，我們一行六人被安排登上一架小型飛機，駕駛艙內(nèi)除了飛行員，還有一位兼任導(dǎo)游的副駕駛。</p> <p class="ql-block">在瑪麗亞·賴歇機場，我們六人合影留念，記錄下這段即將啟程的空中奇旅。陽光灑在機場的跑道上，空氣中彌漫著興奮與期待。</p> <p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">大伙兒戴上耳機，確定都能夠聽到機長和副機長的指令，準(zhǔn)備起飛。</p> <p class="ql-block">我們飛越納斯卡上空500多米的高度，在飛行員的指引下，陸續(xù)看到了十余個大小不一的圖案。大多數(shù)線條為直線，貫穿荒漠，而最引人入勝的，還是那些以動物和植物為靈感的具象圖案。</p> <p class="ql-block">第一個被機長指出的圖案是一幅設(shè)計相對簡單的鯨魚圖案，輪廓分明，線條流暢，即便在高空也清晰可見，成為我們空中旅程的起點。</p> <p class="ql-block">接下來出現(xiàn)的是巨大的三角形，它結(jié)構(gòu)簡潔，極易辨認。</p> <p class="ql-block">山坡上的“太空人”圖案因其現(xiàn)代感的名字而引人注目。其實，它描繪的只是一個擁有大眼睛、腳穿靴子的人形形象。這幅圖案的歷史甚至早于納斯卡文化，更接近帕拉卡斯文化時期的作品。</p> <p class="ql-block">納斯卡狗圖案呈現(xiàn)出一種警覺與緊張的狀態(tài)。圖案中，狗的四肢與尾巴筆直伸展，耳朵豎起，嘴巴與眼睛張開，形象生動。盡管圖案本身易于辨識，但由于其長度僅有約50米，相比其他地畫略顯小巧，在高空觀察時略顯模糊。</p> <p class="ql-block">蜂鳥圖案位于兩座山之間的平原地帶，周圍沒有雜亂的線條干擾，因此格外清晰。它的身形修長，翅膀展開，仿佛正展翅飛翔于空中。</p> <p class="ql-block">雖然所有納斯卡線條都令人嘆為觀止，但蜘蛛圖案卻是天空中最容易辨認的圖像之一。它結(jié)構(gòu)緊湊、線條分明，仿佛一只靜靜守候在大地上的蜘蛛。</p> <p class="ql-block">禿鷹圖案是納斯卡線條中最著名、最易辨認的圖像之一。然而，其左翅上的一組符號卻令人費解，至今無人能解其意，仿佛是古人留給后世的一道謎題。</p> <p class="ql-block">這些神秘的線條通常深約10至15厘米，是通過移除表層紅褐色氧化鐵包裹的鵝卵石，露出下方黃灰色的泥土而形成的。由于該地區(qū)氣候干燥、風(fēng)力微弱，這些地畫得以自然保存至今。</p> <p class="ql-block">古納斯卡人留下的花卉圖案令人驚嘆，其線條流暢、形態(tài)優(yōu)雅，仿佛是大地上的花朵，靜靜綻放于荒漠之中。</p> <p class="ql-block">鸚鵡圖案隱藏在數(shù)百條線條交錯的區(qū)域中，不易察覺。但若眼力敏銳，仍可辨認出其喙與頭部輪廓，以及一側(cè)突出的羽冠。</p> <p class="ql-block">又是一只鸚鵡，形象令人費解，只有在看到圖片后才恍然大悟——這或許正是古納斯卡人心目中的鸚鵡形象，充滿象征與想象。</p> <p class="ql-block">放大后的鸚鵡頭部細節(jié)更加清晰，展現(xiàn)出古納斯卡人對細節(jié)的精準(zhǔn)把握與藝術(shù)表達。</p> <p class="ql-block">在泛美公路邊的螺旋地畫是最容易辨認的圖案之一，估計站在旁邊的山坡上都能看見。</p> <p class="ql-block">有些圖案確實難以辨認，如鵜鶘圖案。在古西班牙語中，鵜鶘被稱為“Alcatraz”，其形象為長頸、長翅，頭部呈鋸齒狀。圖案末端為細長的喙與頭部輪廓，需充分發(fā)揮想象力才能將其與現(xiàn)實中的鵜鶘聯(lián)系起來。</p> <p class="ql-block">在山坡上，我們還發(fā)現(xiàn)了一幅表情驚奇、眼睛圓睜的貓形圖案。這一圖案并未出現(xiàn)在過去幾年的地畫圖片中，可能是近年來新發(fā)現(xiàn)的，我把它加在地畫總匯圖的正中間（圖105）。它在納斯卡圖案中較為罕見，更接近帕拉卡斯文化風(fēng)格。此次飛行，我們共辨認出16種圖案，每一幅都令人驚嘆不已。</p> <p class="ql-block">猴子（圖114）和觀景塔附近看到三幅地畫（圖112），前面已帖圖，不再重復(fù)。30分鐘的飛行轉(zhuǎn)瞬即逝，納斯卡大地的其他風(fēng)光同樣壯麗。紅色的山丘暗示著這里豐富的鐵礦資源，荒漠與山巒交織出一幅天然畫卷。</p> <p class="ql-block">飛行結(jié)束后，我們分別手持飛越納斯卡線條的證書，在飛機前與機長合影留念，為這段難忘的旅程畫上圓滿句號。</p> <p class="ql-block">關(guān)于暈機的問題，去之前，聽說很多人因為小飛機轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去尋找圖案（飛行路線如圖）不適，大家確實顧慮重重，升空后，興奮地追綜地畫，緊張又激動的30分鐘，大腦還沒來得及反應(yīng)，已經(jīng)結(jié)束了，只有一個人最后5分鐘稍感不適，其他人恨不得再過一把癮。</p> <p class="ql-block">下機后，我們被當(dāng)?shù)芈眯猩缢屯{斯卡城外4公里處的坎塔洛克地下水槽（Acueductos de Cantalloc）遺址。這是納斯卡文明的又一偉大工程，與納斯卡線條并列為古代人類智慧的結(jié)晶。</p> <p class="ql-block">坎塔洛克地下水槽建于公元六世紀(jì)中葉，曾建造40多座水槽，地下水渠總長達40公里。每條水渠設(shè)有出水口與收集池，將雨水與山溪水源引入干旱的農(nóng)田與居民區(qū)。地面上的孔洞設(shè)計巧妙，可引導(dǎo)風(fēng)力將地下蓄水層的水引入水渠。至今仍有30余座仍在使用，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┧?。這套水力系統(tǒng)與納斯卡線條一同，構(gòu)成了納斯卡山谷最偉大的古代遺產(chǎn)。2019年，它被列入世界遺產(chǎn)預(yù)備名單。</p> <p class="ql-block">盡管正值旱季，仍有兩個水槽中存有清澈的水，甚至能看到小魚在水中游動，是這片干旱土地上的一抹生機。</p> <p class="ql-block">在水槽的出口處，水流緩緩流出，滋養(yǎng)著這片土地，也見證著古代文明的智慧與堅韌。</p> <p class="ql-block">這個原本沒有太大期待的小眾景點，卻讓我們深刻感受到納斯卡文明的輝煌與偉大。我們在水槽前合影留念，記錄下這段珍貴的記憶。</p> <p class="ql-block">結(jié)束所有行程后，我們搭回程Hop巴士，前往瓦卡奇納沙漠綠洲，再轉(zhuǎn)乘另一輛Hop巴士，歷經(jīng)8小時顛簸，以每小時60公里的速度返回利馬。深夜12:30，我們安全抵達酒店。部分同伴因次日上午航班早早離開，而我和LG則因晚班飛機得以享受一個自然醒的清晨。我們向前臺申請延遲退房，于下午5點離開酒店，打車前往機場，圓滿結(jié)束了這段秘魯東南部的精華之旅。</p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/5eskavu4" target="_blank">秘魯游記 (1) - 秘魯首都利馬 Lima Peru (6/18 - 7/4/2025)</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/5esk6ugu" target="_blank">秘魯游記 (2) - 阿雷基帕 Arequipa Peru （6/18 - 7/4/2025）</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/5exk3ln2" target="_blank">秘魯游記（3）- 科爾卡 Colca Peru (6/18 - 7/4/2025)</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/5eydfc7l" target="_blank">秘魯游記（4）- 的的喀喀湖/普諾 Titicaca/Puno Peru (6/18 - 7/4/2025)</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/5f2ei9ir" target="_blank">秘魯游記（5a）- 庫斯科印加宮和太陽神廟 Cusco（6/18 - 7/4/2025）</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/5f0w5rw8" target="_blank">秘魯游記（5b）- 印加帝國古都庫斯科 Cusco（6/18 - 7/4/2025）</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/5f5xzr0g" target="_blank">秘魯游記（6）- 從庫斯科到圣谷 Cusco - Sacred Valley (6/18 - 7/4/2025)</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/5f996bmu" target="_blank">秘魯游記（7）- 天空之城馬丘比丘 Machu Picchu (6/18 - 7/4/2025)</a></p>