<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">建設(shè)十年，盼望已久的南京地鐵5號線終于千呼萬喚始出來。2025年8月6日6時，地鐵5號線正式開通運(yùn)營。巧的是這天正好是筆者79歲生日，也給我的生日增添了興致和華彩。8月7日一早出門，滿心歡喜地去乘坐5號線，因這條線的北段印著筆者孩提時代和青年時代的許多印跡。小時家住校門口（福建路站和虹橋站之間），中學(xué)上的南師附中（福建路站）。中學(xué)時代社會實(shí)踐中，我曾在下關(guān)（下關(guān)站）碼頭扛過大包往船上運(yùn)貨，也曾在下關(guān)的小飯館當(dāng)過跑堂。大學(xué)畢業(yè)分配至大三線貴州，一呆就是15年。1985年調(diào)回南京后，住在中山北路三步二橋口，生話的軌跡也在這一帶。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">地鐵5號線工程可行性報告在2015年5月5日獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)，項(xiàng)目進(jìn)入設(shè)計報披階段。2016年12月28日正式開工。線路全長37.4公里，共設(shè)30個車站。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">5號我是南京主城區(qū)南北方向骨干線，線路經(jīng)過國民政府最高法院舊址等國家級文保單位。2015年、2017年因隧遞距離地表過近（僅10米），兩次被國家文物局退回方案，修改后需重新再伸報。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">線路經(jīng)過明城墻、朝天宮等183處文物保護(hù)單位，建設(shè)中多次因文物保護(hù)問題被國家文物局退回方案，是導(dǎo)致工期延誤原因之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">5號線所經(jīng)線路地質(zhì)條件復(fù)雜，線路穿越崗地、泰淮河漫灘、古河道漫灘及長江漫漫灘等多種地貌單元，巖層、砂層、卵石層、粘土層，相互交錯，形成“地質(zhì)博物館”級復(fù)雜結(jié)構(gòu)，施工需應(yīng)對不同地質(zhì)單元之穩(wěn)定性和承載問題。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">5號線是主城區(qū)的人口密集區(qū)，征遷難度極大。全線涉及20多個工點(diǎn)征遷，占全線過半工程。從2017年啟動征迀到2021年才完成，延誤近4年。主要涉及居民動遷乖管線遷改。部分區(qū)域因歷史遺留問題協(xié)調(diào)困難。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">5號線處于主城區(qū)，使施工難度疊加。涉及的20個工點(diǎn)拆遷，僅云南路等站點(diǎn)強(qiáng)電、弱電管線改遷耗時就4年。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">5號線下穿29處淺基礎(chǔ)房屋。施工沉降需控制在3mm以內(nèi)。施工難度極大。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">故原定的5年建設(shè)周期被無奈地延長近10年。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">8月7日一早，帶著對5號線探密的心情，滿心歡喜地去乘坐5號線。這一大早車箱中人非常少，到九、十點(diǎn)后，人漸漸的多起來了，我想大部分都不是上班簇，而是和我一樣來嘗鮮5號線的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">方家營站是5號線北段的起點(diǎn)站。</span></p> <p class="ql-block">出了地鐵口，見到方家營北街路牌。</p> <p class="ql-block">方家營已不是當(dāng)年的棚戶區(qū)。一棟棟高摟拔地而起。</p> <p class="ql-block">第二站是南京西站</p> <p class="ql-block">出了地鐵口上到路面</p> <p class="ql-block">前方穹頂式建筑是下關(guān)大馬路的民國建筑群。</p> <p class="ql-block">南京西站周圍已經(jīng)面貌大變。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">西站過了是靜海寺站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">靜海寺站出入口</span></p> <p class="ql-block">靜海寺站廳的梁柱設(shè)計成古色古香</p> <p class="ql-block">靜海寺站一面墻上展示海洋帆船風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">靜海寺站出入口</p> <p class="ql-block">下關(guān)站到了</p> <p class="ql-block">下關(guān)站出入口</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">上到地面，就看到渡江勝剁利紀(jì)念碑，這塊碑在這里已立了幾十年了，竟管有了渡江勝利致念館，但這塊碑已在南京人心中留下深深的烙印。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">熱河路，曾經(jīng)的購物天堂，五六十年代，南有新街口，北有熱河路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">下關(guān)站站廳的一端有一顆會轉(zhuǎn)動的五角星，五光十色，熠熠生輝。</span></p> <p class="ql-block">下關(guān)站一出入口</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">下關(guān)站過了就到了鹽倉橋。</span></p> <p class="ql-block">中國長航，南京油運(yùn)這棟樓已立在這兒幾十年，看到它就知鹽倉橋到了。</p> <p class="ql-block">江蘇石油大廈，鹽倉橋竟和鹽沒關(guān)系，倒和石油扯上了關(guān)系。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">過了鹽倉橋就到福建路站了，該站和7號線在這里匯合，出了站就是察哈爾路，母校南師附中近在咫尺。今年金秋十月是我們高中畢業(yè)六十周年，全年級四個班的同學(xué)將齊聚母校歡慶。同學(xué)們可以在5號線和7號線中選擇乘坐。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2號出口就在察哈爾路上，出站后一直往前走，前方就是南師附中。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2號出口是設(shè)在7號線區(qū)域內(nèi)的，所以乘坐7號線從2號出較近，而5號線上到站廳，距離2號出口很遠(yuǎn)，要穿越到7號線區(qū)域才能找到2號出口，同學(xué)們盡量能乘7號線到母校。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，可見連接南部教學(xué)區(qū)和北部體育場的過街天橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">過街天橋</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">虹橋站到了</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">虹橋站的進(jìn)出站點(diǎn)就在中虹橋飯店前面。</span></p> <p class="ql-block">虹橋站出入口</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">虹橋站的站廳穹頂最具特色，滿天星斗，熠熠生輝。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">虹橋站一過，青春廣場站就不遠(yuǎn)了。青春廣場站就是山西路，因蘇寧在湖南路折騰了近十年，將一個好端端全國示范銜拆騰完了，只有青春廣場（原青春劇場）一個圓形廣場突兀在一片建筑中。</span></p> <p class="ql-block">青春廣場站出入口</p> <p class="ql-block">上到地面，就是山西路廣場，右邊是金山大廈、蘇寧易購旗艦店。左邊是索非特大酒店。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">青春廣場站也頗有特色，彰顯出青春的活力。</span></p> <p class="ql-block">一整面墻上繪的都是仕女圖</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">青春廣場站過了就是云南路站，該站可換乘4號線。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">下一站是五臺山站</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">上海路站到了，該站可換乘2號線。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">過了上海路站，就到朝天宮站了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">朝天宮站的站廳設(shè)計成古色古香的紅色梁柱型式。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">即時顯示列車到達(dá)時間</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">列車即將進(jìn)站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">朝天宮站站廳一整面墻上展中國近代實(shí)業(yè)家、教育家、水利專家、化學(xué)家等。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">許肇南，中國水利水電工程先驅(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">陳范有，中國近代實(shí)業(yè)家、教育家。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">張謇，中國近代實(shí)業(yè)家、教育家、慈善家。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">范旭東，中國近代實(shí)業(yè)家、中國化學(xué)工業(yè)的奠基人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">侯德榜，中國重化學(xué)工業(yè)的開拓者，近代化學(xué)工業(yè)的奠基人之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">劉坤一，在擔(dān)任兩江總督時期，先后創(chuàng)辦制造銀元制錢總局、江寧電話局等。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">賓步程，中國近代實(shí)業(yè)家、教育家。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">姚錫舟，中國近代實(shí)業(yè)家、中國水泥工業(yè)先驅(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">朝天宮站一過就是三山街站。緊接著夫子廟站到了，夫子廟站的站廳穹頂設(shè)計成節(jié)日氣分的歡樂場景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">過了夫子廟就到了通濟(jì)門站</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">光華門站到了</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">光華門站的站廳穹頂設(shè)計成明城墻的形狀，這是在警示人們，不要忘記88年前，日寇侵華時南京保戰(zhàn)中，光華門的中國守軍在光華門與日軍反復(fù)爭奪陣地、展現(xiàn)了中國軍人與日寇血戰(zhàn)到底的氣概。至今光華門遺址上還有遺跡存在。</span></p> <p class="ql-block">光華門過了就是石門坎站，過了石門坎就到了七橋翁站。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">筆者到了七橋翁站，時間已是中午12點(diǎn)多了，該返程了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">七橋翁站出入口</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">上到地面，七橋翁站約出入口，離七橋翁還有一預(yù)預(yù)段距離。這里的面貌也大變樣，周圍全是商品房。和十幾年去玩時大不一樣了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這里的面貌也大變樣，周圍全是商品房。和十幾年去玩時大不一樣了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">七橋翁站一過就是大校場，這里原是民國時期的飛機(jī)場，解放后一直沿用，直到南京碌口機(jī)場建成。</span></p> <p class="ql-block">大校場機(jī)場出入口之一。</p> <p class="ql-block">站廳里一面墻上嵌著一架飛機(jī)。</p> <p class="ql-block">大校場現(xiàn)在是商品房建設(shè)的集中地。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大校場過了就是神機(jī)營。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">神機(jī)營站廳梁柱設(shè)計也帶有古典色彩，這一定是明朝的某一個駐軍機(jī)構(gòu)，明朝用“營”“衛(wèi)”等都和軍隊(duì)有關(guān)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">過了神機(jī)營就是東山香樟園</span></p> <p class="ql-block">東山香樟園出入口</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">東山香樟園圈了好大一塊地，並未見到香樟樹。</span></p> <p class="ql-block">接著到了文靖路</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">東山站，東山站后面是新亭站。</span></p> <p class="ql-block">竹山路站</p> <p class="ql-block">科寧路站</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">前莊站</span></p> <p class="ql-block">誠信大道站</p> <p class="ql-block">九龍湖南站</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">南端終點(diǎn)站吉印大道站出入口</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">吉印大道</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">5號線是黃色基調(diào)，滿眼見到的都是黃色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">車箱坐椅都是黃色的</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">早上午的車箱里，乘客稀少，到了九、十點(diǎn)人漸漸多了起來，大部份都是來看5手線的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">8月8日上午，筆者再去乘地鐵5號線將七橋翁至吉印大道站點(diǎn)都一一補(bǔ)上了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">謝謝您的觀賞！</span></p>