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與公交車的半生緣

水仙

<p class="ql-block">呢稱：水仙</p><p class="ql-block">美篇號：34452842</p><p class="ql-block">圖片來源：網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">　　我第一次知道公共汽車，是在小學(xué)課本的圖片上。其實，在我童年時的老家，公共汽車被稱為班車，是一輛大型客車，一天只往返兩趟。曾是我童年時的“小搖車”，后來卻停運了，之后，近二十年間，家鄉(xiāng)都沒有通公交車。</p><p class="ql-block"> 每當(dāng)有人購買中巴車用于運營時，我都會為他們祈禱，希望他們能賺錢，同時也擔(dān)心車主會因為經(jīng)營不下去而倒閉。2023年，政府開通了縣城到我們村的公交車，但經(jīng)營狀況一直不太好。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　從初三到高中這四年，我都在縣城讀書。我常常先乘坐摩托車到二十公里外的鎮(zhèn)上，再等中巴車。這也許可以算作城里人的公共汽車吧！不過，它和真正的公交車有所不同：中巴車需要到處拉客，直到車上“塞”滿了人，司機才會出發(fā)。冬天還好，若是夏天，車上的人可能會變成“熟”人。</p><p class="ql-block"> 有了經(jīng)驗教訓(xùn)后，學(xué)會了不急于上車。我會等到車上快坐滿時才上車，并且才付錢。但有時候，仍然會上當(dāng)，因為車上坐的可能是“托兒”！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　在省城上大學(xué)時，開始真正接觸公交車，還有專門的公共交通地圖。九十年代初，非空調(diào)車的票價只要兩毛錢。一開始，覺得很新鮮，甚至有些享受。但后來，經(jīng)常遇到堵車，而且扒手也讓人很煩惱。也曾有過搭錯車、坐反方向的經(jīng)歷，尤其是那些分為A、B、C線路的公交車。很多時候，騎自行車反而更方便。</p><p class="ql-block"> 后來，我在山區(qū)的一個城市工作，那里也有公交車，但公交車的路線通常很曲折，一公里的路程可能會被繞成五公里。通常，會選擇乘坐三輪車，有電動的，也有人力的。城市不算大，坐在人力三輪車上穿梭于各個站點，感覺還挺愜意的。通常會有些負(fù)罪感，因為拉車的往往是老人或者下崗工人。我們幾個人坐在上面，心里不是滋味，也許車夫并不這么想吧！那幾年，我?guī)缀鯖]怎么坐過公交車。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　來到惠州工作后，公交車有一段時間成了我主要的交通工具。車上人多得不得了。起初，車上還有專門的售票員，后來售票員也沒有了，改成了自動投幣，現(xiàn)在則是掃碼收費。買了車之后，我就很少再坐公交車了。但近幾年，又開始喜歡坐公交車上下班。公交線路多，幾乎不用等車，還能省錢、省去停車的麻煩。只是下雨天會有些不便。</p><p class="ql-block"> 孩子長大了，也喜歡坐公交車，我陪她坐了幾次，接送了幾次。孩子開心，我也放心，這感覺挺好的！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　車，終究只是車；路的盡頭，是人的心事。小時候，我愛它；少年時，我需要它；青年時，我嫌棄它；中年時，我躲著它；如今，我又能坦然地握住它的扶手，像握住一段舊光陰。公交車聲一響，半生就過去了。</p>