<p class="ql-block">昆侖山世界地質(zhì)公園位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，它是在2014年被聯(lián)合國教科文組織批準(zhǔn)為"世界地質(zhì)公園"的，是中國第一個也是唯一一個面向全社會免費開放的世界地質(zhì)公園，也是世界上海拔最高的世界地質(zhì)公園。</p> <p class="ql-block">我們走青藏公路（109國道），去實地觀賞昆侖山世界地質(zhì)公園。</p> <p class="ql-block">青藏公路（格爾木至拉薩段）：</p><p class="ql-block">這是109國道最著名、最險峻也是地理和氣候條件最特殊的一段，是世界上海拔最高的公路之一。</p><p class="ql-block">起點：青海格爾木市。</p><p class="ql-block">終點：西藏拉薩市。</p><p class="ql-block">長度：約1160公里。</p><p class="ql-block">平均海拔：超過4500米。</p><p class="ql-block">重要山口：</p><p class="ql-block">昆侖山口： 海拔4767米，是青藏高原的北部屏障。</p><p class="ql-block">風(fēng)火山口： 海拔5010米。</p><p class="ql-block">唐古拉山口： 海拔約5231米，是109國道的最高點，也是青海和西藏的分界線。</p> <p class="ql-block">青藏線與川藏線（G318）和新藏線（G219）并列為入藏的主要通道，其中青藏公路因其相對平緩、全年通車率高的特點，是承擔(dān)物資運輸（特別是大型貨運）和進藏旅游的主要干線，被譽為“西藏的生命線”。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路——一條巨龍翻山越野。</p> <p class="ql-block">從這里，青藏公路與青藏鐵路就開始并行了。</p> <p class="ql-block">關(guān)于青藏鐵路的修建過程：</p><p class="ql-block">1. 新中國成立后首次提出修建青藏鐵路的構(gòu)想，1956年開始地質(zhì)勘探。但因技術(shù)、資金及凍土難題，工程一度停滯。</p><p class="ql-block">2.一期工程：西寧至格爾木（1958-1984年）</p><p class="ql-block">1974年動工，1984年通車。這段814公里的鐵路奠定了基礎(chǔ)，但格爾木至拉薩段因技術(shù)難關(guān)暫緩。</p><p class="ql-block">3. 技術(shù)攻關(guān)與重啟決策（2001年）</p><p class="ql-block">隨著中國工程技術(shù)進步，國務(wù)院于2001年批準(zhǔn)二期工程（格爾木至拉薩），總投資逾330億元，目標(biāo)攻克 “多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱” 三大世界級難題。</p><p class="ql-block">4.二期工程：格爾木至拉薩（2001-2006年）。青藏鐵路于2006年7月1日全線正式通車，總里程1956公里（格爾木至拉薩段1142公里）。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路大橋</p> <p class="ql-block">正在青藏鐵路上行駛的列車。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">格爾木河</p> <p class="ql-block">昆侖山有雄渾壯觀的景色，但路上也有許多塵土飛揚的時候。</p> <p class="ql-block">格爾木河一直相伴左右。</p> <p class="ql-block">就在我們感嘆青藏公路難行時，忽然看到了遠遠的“昆侖泉驛”，也就是“納赤臺”圣泉。</p> <p class="ql-block">昆侖圣泉（藏語稱“納赤臺”）</p><p class="ql-block">傳說當(dāng)年文成公主進藏時來到此處，遭遇風(fēng)沙煙瘴，無法前行……</p> <p class="ql-block">圣泉水據(jù)介紹富含鍶，有防治心血管疾病的功能和美容保健的作用。</p> <p class="ql-block">昆侖山上的“無極龍鳳宮”</p><p class="ql-block">無極龍鳳宮位于昆侖山南麓，格爾木西南120千米處的青藏公路旁，海拔3800米，是世界上海拔最高的道教場所之一。</p> <p class="ql-block">無極龍鳳宮在明朝時即為道教昆侖派的道場。</p> <p class="ql-block">道教昆侖派源于周朝武王時期，鴻鈞一道傳三友：老子（李耳）、元始、通天。</p> <p class="ql-block">石柱上刻有老子道德經(jīng)名句。</p> <p class="ql-block">杜甫《秋興》</p> <p class="ql-block">龍鳳太極宮外的草地與盛開的鮮花。</p> <p class="ql-block">昆侖山地質(zhì)公園里的保護動物</p> <p class="ql-block">昆侖山口，海拔4767米。</p> <p class="ql-block">2001年11月14日，昆侖山發(fā)生了8.1級的強烈地震，是建國以來中國大陸內(nèi)部震級第二大地震，僅次于1950年8月15日西藏墨脫8.6級地震。</p> <p class="ql-block">2001年在東昆侖山南緣發(fā)生的昆侖山口西8.1級地震，形成了長達430公里的構(gòu)造形變帶，這是中國大陸上一次大震形成的最長地震形變帶。地震形變帶最大水平位移近7米，最大垂直位移近4米。地震裂縫、陡坎、鼓包、滑坡等構(gòu)造形變現(xiàn)象清晰、種類齊全、規(guī)模壯觀、組成規(guī)律明顯，具有極高的科學(xué)研究價值和觀賞價值，是地球賦予人類的寶貴自然資源。</p> <p class="ql-block">發(fā)生在昆侖山一帶的地震，對青藏鐵路南山口到沱沱河400公里的建設(shè)工地及生活設(shè)施均造成不同程度的影響，大多施工單位房屋出現(xiàn)裂縫，有此駐地的房屋和圍墻倒塌，設(shè)備被砸。正在施工中的青藏鐵路格拉段（格爾木至拉薩）受到破壞。</p> <p class="ql-block">玉珠峰及其秭妹玉虛峰，只能遙望了。</p> <p class="ql-block">玉珠峰</p> <p class="ql-block">玉虛峰</p> <p class="ql-block">昆侖山下的109國道，沿途既有壯麗的風(fēng)光，也有大貨車飛馳后的灰土滿天，還有泥濘難行的地面。</p> <p class="ql-block">來到玉樹地區(qū)偏遠的曲麻萊縣，這里平均海拔在4500米左右，氣候涼爽，都是原生態(tài)的美麗風(fēng)光（美照放入第二天的日志中）。可惜我有些高反，有些美景已經(jīng)睜不開眼來欣賞了。??</p> <p class="ql-block">晚上入住曲麻萊縣的曲麻河鄉(xiāng)（本來想到縣城住，但我們實在走不動了，出現(xiàn)高原反應(yīng)，就近住宿，條件簡陋）。</p>