<p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:22px;">《蘭州黃河鐵橋》［七絕.新韻］</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:22px;">其一</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:22px;">一臥百年足未移，</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:22px;">躬身南北望東西。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:22px;">人間世態(tài)渾如水，</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:22px;">多少靈魂待洗滌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">其二</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">今又輕舟過(guò)鐵橋</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">迎風(fēng)破浪興初燒。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">濤聲不改河依舊，</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">唯見樓林又長(zhǎng)高。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">其三</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">鐵骨鋼筋鑄此身，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">風(fēng)云戰(zhàn)火未沉淪。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">任憑踐踏魂依舊，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">一喏獨(dú)承百歲心。</span></p> <p class="ql-block">明洪武五年（1372年），宋國(guó)公馮勝在蘭州城西七里處修建浮橋，后由衛(wèi)國(guó)公鄧愈移至城西十里，稱“鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋”。</p><p class="ql-block"> 明洪武十八年（1385年），蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)今中山橋位置，并鑄造了重達(dá)10噸的鑄鐵“將軍柱”固定浮橋。</p><p class="ql-block"> 清光緒三十二年（1906年），甘肅洋務(wù)總局彭英甲與德國(guó)泰來(lái)洋行喀佑斯簽訂合同，由德商承建鐵橋，美國(guó)工程師滿寶本和德國(guó)人德羅負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。 建橋材料全部從德國(guó)進(jìn)口，經(jīng)海運(yùn)至天津，再通過(guò)火車運(yùn)輸?shù)洁嵵荨⒂謴泥嵵蒡咇R運(yùn)輸至蘭州，歷時(shí)近兩年。</p><p class="ql-block"> 1909年8月19日，鐵橋竣工，初名“蘭州黃河鐵橋”，耗銀30.6萬(wàn)兩。</p><p class="ql-block"> 1928年，為紀(jì)念孫中山先生，甘肅省主席劉郁芬將其更名為“中山橋”。</p><p class="ql-block"> 1949年解放蘭州戰(zhàn)役中，橋面部分被焚毀，但主體結(jié)構(gòu)完好，后經(jīng)搶修恢復(fù)通行。</p><p class="ql-block"> 1954年，政府撥款60萬(wàn)元加固鐵橋，增設(shè)拱形鋼架。 1989年，因一艘供水船撞擊橋墩，鐵橋受損，修復(fù)。2004年，鐵橋改為步行橋。2011年，橋體抬升1.2米，增強(qiáng)抗震和抗洪能力。</p> <p class="ql-block">（ 本篇攝影作品作者付肇文(丹頂鶴)，中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員。)</p>