<p class="ql-block">威爾士偏偶于大不列顛島的西南部，擁有豐富的文化和一系列壯麗的風景，以多樣化的自然景觀而聞名。 </p><p class="ql-block">其中尤以斯諾多尼亞、彭布羅克郡海岸和布雷肯山這三大國家公園為甚，人源稀少雖顯荒涼但更美麗 ，有著很多吸引人的景點。其內(nèi)綿延的山脈、幽深的峽谷、清澈的湖泊，湍急的瀑布溪流 - 湖光山色予人一種別有洞天的愉悅。此外漫長的海岸線上諸多無與倫比的迷人海灘，加之隨處可見的富含歷史文化底蘊的諸多中世紀城堡（威爾士有六百多座歷代城堡）遺跡，交織出一幅極富歷史韻味，山水迤邐美倫美奐的自然景觀，讓眾多旅行者心儀、流連忘返。</p> <p class="ql-block">2025年英國的仲夏，氣溫較往年偏高，連續(xù)多日的無雨高溫天氣，逐生出游動念。用ChatGPT 做了一側重自然風光的威爾士五日游計劃，豈料出發(fā)前天氣預報：威爾士下周皆為陰雨天。沮喪之際，一位曾在威爾士多年的老同事笑言之：頻發(fā)多雨在威爾士是常態(tài)，不足為慮。</p><p class="ql-block">威爾士擁有長達1600公里的海岸線，受到大西洋暖流和海洋性氣候的影響，<span style="font-size:18px;">夏季也降雨頻繁，但通常多為短暫的陣雨。</span>酒店訂好假也請了，箭在弦上，逐一無反顧在細雨中啟程了。</p><p class="ql-block">第一天</p><p class="ql-block">接受兒子建議啟程前頭天到曼城他家中，次日自曼城出發(fā)僅一個半小時后便達到首站威爾士北部小城- Conwy。</p><p class="ql-block">ChatGPT設計的首站為著名的Snowdon 山的鐵路乘車體檢，由于提前一周也僅訂到當日最后一班下午5點的車票，故而首站我們改去了康威城堡（Conwy Castle）。</p> <p class="ql-block">位于北威爾士的康威城堡是1283-1287年建造的一座防御型工事。作為英國國王愛德華一世的據(jù)點之一，康威是作為一個有圍墻的 "皇家 村莊”建立的，以安置鼓勵在威爾士定居的英國商人。這些商人為國王效勞，并在威爾士人進攻時組成輔助軍隊。至今康威城堡和城市圍墻是英國保存最好的中世紀建筑之一，尤其塔樓和炮臺是被認為當年時代的杰作?？低潜け宦?lián)合國教科文組織認為是歐洲13世紀末，14世紀初的建筑最佳典范之一，并將其列為世界遺產(chǎn)。</p> <p class="ql-block">城堡位于康威河右岸，面朝大海。建造于數(shù)十米高的懸崖之上，俯瞰著海灣和擁有 14 世紀的城墻康威小鎮(zhèn)。盡管陰天，但仍令人感到豪氣凜然，其魅力毋庸置疑。</p> <p class="ql-block">城堡內(nèi)武士木雕</p> <p class="ql-block">數(shù)百年風雨侵蝕城堡外墻多已破敗不堪，但內(nèi)壁門洞等當年堅固城堡的風貌仍可窺見一二。</p> <p class="ql-block">不同的哨位和槍眼遍布整個城堡，但有些槍眼位置讓人不可思議。如此圖中楔形槍眼，石墻內(nèi)呈近30度角兩米左右的斜坡，然下方離地面高度約1.5米左右。槍手只能趴在孔內(nèi)，但前端又極為狹窄，不知當年槍手怎樣在如此不適的環(huán)境狀態(tài)下，進行射擊。或許這只是作為透光通風的窗口。</p> <p class="ql-block">齒輪帶動的吊桿，應是當年城堡建筑和維修的起重器械。</p> <p class="ql-block">毗鄰城堡的另一顯著的地標是橫跨康威河的康威懸索橋（Conwy Suspension Bridge）為一級保護建筑，建于1822-1826年是世界上最早的公路鋼鐵懸索橋之一。這座 99.5 米長（326 英尺）的懸索橋由著名的蘇格蘭土木工程師托馬斯·特爾福德（Thomas Telford）一位多產(chǎn)的公路和相關橋梁設計師，史上被稱為“道路巨人”所設計建造，它與特爾福德的另一座橋梁, 橫跨梅奈海峽跨度176米的梅奈懸索橋 - 英國最早規(guī)劃被稱為第一座重要的現(xiàn)代鋼鐵懸索橋風格相同。</p><p class="ql-block">1958年這座橋被沿其橋邊建造的新公路橋所取代， 近年僅為景觀步行橋。居高眺望康威河上，帶橋頭堡古老狀觀的懸索橋居中，兩側現(xiàn)代公路和鐵路橋分列左右，古典與現(xiàn)代，不同風格三橋并列，并無多少違和感，不同時代特色聚合的一幅景觀。</p> <p class="ql-block">懸索橋面</p> <p class="ql-block">懸索橋側面</p> <p class="ql-block">中午時分，康威城附近的大奧姆（Great Orme）岬角海灘。雨后初晴，云層低垂的天空，無際的海灣/沙灘……。</p><p class="ql-block">遠處沙灘，一支的彩色風箏孤獨地在空中隨風搖曳，試圖更高更遠。</p><p class="ql-block">稍近處廣闊無垠的海灘上，熙和的陽光下，一對步履蹣跚的老人悠然自在、信步消遙，背景中有幾位與狗嘻戲前奔后跑的遛狗之人，一幅溫馨浪漫極有詩意的朦朧畫面。</p> <p class="ql-block">位于威爾士北部Snowdonia國家公園擁有風景秀麗的瀑布、湖泊和村莊，是一個令人嘆為觀止的目的地，高達1,085米的威爾士最高峰Snowdon就矗立在此。</p><p class="ql-block">Snowdon Mountain Railway （斯諾登山鐵路）是一條位于其境內(nèi)的窄軌齒軌山地旅游鐵路，從蘭貝里斯（Llanberis）直達威爾士最高峰斯諾登山峰海拔1065米處，全程4.7英里（7.6公里）爬升957米。</p> <p class="ql-block">斯諾登山鐵路始建于1894年12月，當時修建主要是為了促進旅游業(yè)，在當?shù)厥瀹a(chǎn)業(yè)衰落后為該地區(qū)提供新的收入來源。</p><p class="ql-block">這是一條特殊的齒軌山地地路。常規(guī)鐵路采用簡單的附著式結構，對于軌道坡度較大山區(qū)鐵路，簡單的附著式結構便無能為力。解決方案是在運行軌道之間安裝齒條，并在機車上安裝一個齒輪。沿襲瑞士鐵路工程師羅曼·阿布特博士1885年發(fā)明的這一齒條/齒輪傳動系統(tǒng)，機車就可以爬上陡峭的坡度。</p><p class="ql-block">自1896年開通以來，這條鐵路一直作為旅游景點運營，讓許多人第一次登上山頂。運營超過100多年后，至今仍然是一個受歡迎的旅游項目。。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">齒形車輪/軌道中央齒軌咬合的展示件</p> <p class="ql-block">齒形鐵軌</p> <p class="ql-block">乘坐斯諾登山火車項目多認為是在北威爾士旅行的必做之事。有點幸運，我們倆人的座位被安排到A座，機車司機身后的第一排的座位，幾乎可無遮擋大視野。</p><p class="ql-block">沿途過路橋，觀瀑布，觀山景……。</p> <p class="ql-block">路旁巍峨的山峰， 不乏陡壁石崖。</p><p class="ql-block">與英格蘭常見的滿坡草地的丘陵地貌不同，威爾士尤其北部和中部，有不少險峻的石崖山峰、幽深的峽谷河流。</p> <p class="ql-block">機車沿彎曲鐵軌攀沿向上</p> <p class="ql-block">彎度大的地段，中心齒軌兩側加有護軌防止帶齒車輪偏滑脫落。</p> <p class="ql-block">沿途有數(shù)個供上/下山火車避讓通行的車站。</p><p class="ql-block">車行途中，坐在前面的機車司機轉身自豪的向我們介紹：當年作為當?shù)匾豁椫卮蠊こ蹋蚴窃谒饺祟I地修建，無需涉及政府審批，總耗資63,800英鎊（相當于2023年的1000多萬英鎊）。150名工人帶著鎬、鏟和炸藥等基夲工具，在14個月內(nèi)鋪設完成了近8公里的山上軌道。</p><p class="ql-block">最終司機還加一句，這不是懶惰散漫的英格人做得到的。（區(qū)域間歧視或不待見也還都是大千世界共性）</p> <p class="ql-block">Snowdon 有數(shù)條登山越野行走路線，是諸多登山愛好者鐘愛之地。當天是正值每年一度Snowdon International Race ，從火車站旁Llanbris 村開始到頂峰，來回16公里。一般耗時6-8小時，但該項賽事紀彔為1h2分29秒（1985），Kenny Stuart 英格蘭業(yè)余越野跑選手所創(chuàng)造。</p><p class="ql-block">當天下午3點多鐘，山下火車站旁的公路上，遇到不少從山頂返回，接近目的地的選手，許多卻顯疲憊不堪、筋疲力盡，可見此活動的強度不小?；疖嚨巧降难赝静粫r可見絡繹不絕的人往山下走，此時己近下午6點，其中多數(shù)應僅是走路下山的普通民眾。</p> <p class="ql-block">山腰蜿蜒彎曲的登山小經(jīng)。</p> <p class="ql-block">車到山頂，真可謂一覽眾山小，極目所至，山巒延綿，數(shù)個湖泊鏡面般散落其間，盡管天空烏云壓頂，雨霧中的景致靜謐祥和。如天空晴朗，藍天白云下必然是讓人嘆為觀止的另一番高處風光。</p> <p class="ql-block">轉瞬間，雨霧寵罩整個山頂，4～5米開外就幾乎什么都看不見了，讓人忘而卻步，不敢向遠處走動。類似的情況在兩天后的徒步登山中再現(xiàn)。</p> <p class="ql-block">峰頂?shù)你~質(zhì)覘標（海拔1085米）</p> <p class="ql-block">雨后天晴下山已晚上8點，下午乘車前盤算可解決晚歺的數(shù)個車站旁的酒吧歺飲竟然也都全關門了，看來人客稀少鄉(xiāng)村歺飲經(jīng)營模式與城市確不能相比。只有啟程前往住宿的酒店，沿途尋找食處吧。山路狹窄彎道眾多，盡管是柏油路面但也不得不謹慎向前，隨時提防轉彎處可能冒出的對頭車。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">日落后黃昏時分，沿途兩側巍峨連綿的山巒，山體多為險峻徒峭巨大的灰色巖石，陰暗的光影下頗有幾分蒼涼之感。再加偏僻沉寂的山區(qū)，一路鮮有人家，更不見可覓食之處，想到即便趕到住宿地，人煙稀少鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)恐也難尋仍在開業(yè)的歺飲店。心中發(fā)毛之際，突然山谷中出現(xiàn)一片開闊之地，路旁一停車場，與其相對有一排兩層樓房的旅店。抱著試一下的心態(tài)，停車進去詢問，不意其內(nèi)酒吧愿意給我們倆位不速之客提供晚飯。</span></p><p class="ql-block">酒吧式歺廳內(nèi)混雜在一幫把酒言歡住店客人中用過晚飯后，在黑色夜幕中開車繼續(xù)向住宿地進發(fā)。沿山道一路盤曲奔波終于晚上十點多鐘到達了位于Llanrwst 小鎮(zhèn)極具古樸色彩的酒店。</p> <p class="ql-block">店內(nèi)大廳內(nèi)武士的鎧甲，也許想彰顯其古老悠久的歷史。</p> <p class="ql-block">上圖為梅奈懸索橋（Menai Suspension Bridge）照片自網(wǎng)絡。</p><p class="ql-block">次日的一早前往安格爾西島（Anglesey）- 威爾士西北海岸外的一個島嶼。面積為676平方公里（261平方英里），是威爾士和愛爾蘭海最大的島嶼，也是英國第七大島嶼。該島周邊的幾個島嶼和礁石是海鳥的棲息地，其大部分海岸線已被指定為杰出自然風景區(qū)是北威爾士著名的旅游地。。</p><p class="ql-block">駕車駛過橫跨安格爾西島和威爾士大陸之間梅奈海峽上著名的梅奈懸索橋（Menai Suspension Bridge） - 該橋由著名的蘇格蘭工程師托馬斯特爾福德1819年設計，于 1826 年竣工， 橋梁全長417米，主跨176米。連接安格爾西島和威爾士西北海岸，被稱之為世界上第一座現(xiàn)代懸索橋。難以想象近二百年后，至今這古橋仍承載道路交通，為一級保護結構。</p><p class="ql-block">在威爾士還注意到一現(xiàn)象：所有的標示牌，包括馬路地面上減速警示等都用英語和威爾士語雙語標出。而且是威爾士語在前?？磥砭S護自己語言和獨立性方面，威爾士人做出不少努力。<span style="font-size:18px;">安格爾西島的宣傳冊也稱該</span>島的威爾士語使用者比例在威爾士排名第二，達到57.2%，被認為是威爾士語的中心地帶。</p> <p class="ql-block">島上紐伯勒海灘（Newborough Beach））是安格爾西島最棒、最受歡迎的海灘，也是<span style="font-size:18px;">英國最美的海灘之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">紐伯勒國家自保護區(qū)入口，距海灘尚有約2公里。保護區(qū)內(nèi)漂亮的森林草地公園，除車道外其</span>內(nèi)也擁有完善的步道網(wǎng)絡，<span style="font-size:18px;">一直延伸到海灘邊緣的停車場。由停車場步行5分鐘即可到達其漫長寬闊海灘。沙質(zhì)細膩的海灘上，隨海水退潮沖刷形成凸出一排排沙脊優(yōu)雅壯觀，奇特的景致</span>令人印象深刻。</p> <p class="ql-block">紐伯勒海灘右側的盡頭有一的離島-<span style="font-size:18px;">蘭德溫島（Llanddwyn Idland）</span>，這是一個伸入海中的小岬角，漲潮時才為島嶼。落潮時則可步行上島，從海灘出發(fā)，有一條小路穿過草木茂盛的山丘，通往島上的自然保護區(qū)（Ynys Llanddwyn）。</p> <p class="ql-block">島上一座古教堂的遺跡，一座燈塔和其它一些歷史建筑為其該島增添幾分歷史的魅力，也成為每日游客的熱門打卡地。</p> <p class="ql-block">按介紹該海灘是沖浪的熱門之地，當日天氣預報僅在上午10點后有數(shù)小時的無雨空窗期，正好我們趕上了。但海灘上人極少，僅有少數(shù)在淺水處戲水之人。</p> <p class="ql-block">在退潮后的礁石堆上</p> <p class="ql-block">離島巖石上的一抹綠色</p> <p class="ql-block">我們到達海灘時，承蒙天公眷顧，薄云晴天。但遠處周邊，尤其隔海對面威爾士大陸斯諾登山區(qū)一帶烏云壓頂，雨霧濛濛。而且陰云籠罩，大雨磅礴的地段隨風沿對面威爾士大陸的海岸線不斷移動。雖隔海相望，在風云多變的的威爾士實難以料定雨霧何時會移向我們這片海灘。</p><p class="ql-block">走過3.5英里寬的海灘，到其右側達蘭德溫島邊，估摸時間不夠上島。且有遠處有雨云已從背后向我們頭頂移動，逐急往回奔走。剛至停車場，瓢潑大雨劈頭蓋臉就下來了。透過車窗，茫茫一片雨簾，三五成群渾身濕透，雨水中蹣跚行走的游客，慶幸我們能夠及時趕回。</p> <p class="ql-block">當晚住宿在威爾士中部的港口小城 Aberystwyth 的海濱酒店。海水不斷沖刷海堤旁是該鎮(zhèn)最高點城堡山。</p> <p class="ql-block">山頂愛德華一世于1227年修建的城堡遺跡，是該城的主要景點。小城也是以城堡為中心向周邊集散建成的的城鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">威爾士以其城堡數(shù)量眾多而聞名，大約有600多座</span>城堡，屬世界上城堡密度最高的地區(qū)。這些城堡的類型各不相同，包括中世紀城堡、防御工事和后來的莊園式城堡。一些城堡保存完好，至今仍在使用，而另一些則已成為遺址，但仍吸引著眾多游客。這些城堡是威爾士歷史和文化遺產(chǎn)的重要組成部分，反映了該地區(qū)漫長而動蕩的歷史。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">隨處可見的城堡確是威爾士的特點。</span></p> <p class="ql-block">城堡旁兩次世界大戰(zhàn)紀念塔，塔座上有該城戰(zhàn)爭中恓性者人名單。</p> <p class="ql-block">第三日，難得的風和日麗。陽光明媚、山清水秀，清純古樸的鄉(xiāng)村點綴其間 。一組讓人神清氣爽、賞心悅目的威爾士鄉(xiāng)村系列景致。</p> <p class="ql-block">今日首站 埃蘭谷（Elan Valley ）水庫。這是在威爾士中部埃蘭谷內(nèi)的埃蘭河和克拉文河上筑壩而形成的的一系列人工水庫，水壩和73英里長的輸水管道工程始于1983年，由伯明翰市政水務部門建造，旨在為伯明翰以及威爾士中部和南部部分地區(qū)提供清潔的飲用水。</p> <p class="ql-block">選擇伊蘭谷作為該項目的地點有幾個因素：</p><ul><li>該地年平均降雨量為1830毫米（72英寸）。</li><li>在狹窄的山谷中建造水壩非常容易。</li><li>山谷基巖不透水。</li><li> 伊蘭谷比伯明翰高出52米（171英尺），水可以通過重力流動，無需泵送。</li></ul><p class="ql-block">伊蘭水庫系列共有六座水壩，其中五座已經(jīng)完工。</p> <p class="ql-block">伊蘭谷中鄉(xiāng)村當年以其美麗和野性而聞名，1892 年至 1903 年間，這些村莊為建造四個水庫而沉沒。然而，這些水庫周邊亦然異常美麗 ，一系列水壩/水庫形成了一條水項鏈，周圍環(huán)繞著松樹林和苔蘚林，營造出一種迷人山間水畔的田園風光。</p> <p class="ql-block">作為游覽區(qū)，庫區(qū)內(nèi)有不少徒步旅行者。</p><p class="ql-block">目前所有五座已建成的大壩也可駕車前往，每個大壩旁都設有小型停車場. 盡管道路狹窄，沒有路標，穿過山谷的道路沿著水庫和大壩蜿蜒而行，伴以路旁瀑布小溪，山花林木及獨特的動物系列木雕等，依然是一條風景如畫值得行走的車道。</p> <p class="ql-block">當天中午抵達Pen y Fan 山，南威爾士的最高峰，海拔886米，位于布雷肯比斯國家公園。</p><p class="ql-block">這座山峰有一條貫穿山體東西的長距離步道-比肯斯步道（Beacons Way）以登頂為主要目標。其中有兩條路線可分別從斯托里臂（Storey Arms）和蓬塔爾達夫（Pont ar Daf）出發(fā)，有修建良好、坡度均勻的步道。到此登山是尋訪威爾士眾多游客的不二的選擇。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這座山峰及其周邊地區(qū)現(xiàn)歸 National Trust 所有，National Trust</span> 近年在持續(xù)維護這條步道以及山上的其他步道，以減少每年數(shù)十萬徒步者造成的山體侵蝕。</p><p class="ql-block">在<span style="font-size:18px;">National Trust</span>新修的停車場，受惠于停車場的便利設施和工作人員的熱情指引。臨登山前工作人員還為我們留下一合影，謂 登山出發(fā)紀念。</p> <p class="ql-block">跨過亂石堆積溪水，開始登山。</p> <p class="ql-block">據(jù)介紹該山由泥盆紀時期沉積的古老紅砂巖層構成。山體的下坡由森尼組的砂巖和泥巖構成，而上坡則由褐石組的砂巖和泥巖構成。頂峰原高原層則由的耐磨砂巖構成。</p><p class="ql-block">登山路徑剛上山有一小段為石塊路面，其余多以砂石鋪就維護良好，坡度也能接受，不是很陡。兩側都有完好排水渠，即便多雨時，路面不易積水，形成泥濘路面。野外荒山做到如此，National Trust 確做了不少工作。</p><p class="ql-block">因該峰有多條登山途徑和多個峰頂，英國軍方將這座山峰作為特種部隊人員選拔程序的場地。2013年7月，三名士兵在參加名為“點對點”（Point-to-Point）的測試行軍時暈倒在地，不幸身亡，當時他們正在接受英國特別空勤團（Special Air Service）的選拔。</p> <p class="ql-block">漫漫登山路……</p> <p class="ql-block">山頂在即！</p> <p class="ql-block">從山頂往下看的景致</p> <p class="ql-block">距頂峰僅有數(shù)個臺階之遙，山頂風已愈來愈大。</p> <p class="ql-block">突然狂風大作、轉瞬之間雨霧?漫周邊，山頂上數(shù)米之外難見它物。暴風驟雨、視線不佳，為安全計，逐趕快從峰頂冒雨往下走。</p> <p class="ql-block">雨霧中行走 - 劈頭蓋臉的雨水中，再次體驗到威爾士詭異多變氣候的暴虐。</p> <p class="ql-block">往山下行走十多分鐘，感覺無雨了，腳下路面也干燥?；仡^一望山頂仍是烏云壓頂、暴雨肆虐。表明剛才所經(jīng)歷的風雨襲擊，僅是在山頂高處， 低矮處仍是另一番天地。</p> <p class="ql-block">下得山來，抖落雨水溪畔小憇 。</p> <p class="ql-block">第四天</p><p class="ql-block">啟程趕往威爾士南部戈爾半島（Gower Peninsula）最西端的羅西里海灣（Rhossili Bay）。</p><p class="ql-block">羅西里海灘是每年威爾士十大最佳海灘中的?？停⒍啻螛s登榜首。2021年起曾連續(xù)兩年獲Trip Advisor旅行者之選獎。</p> <p class="ql-block">羅西里灣是一處標志性的目的地，擁有壯麗的全景視野和絕佳的步行體驗。3英里長的沙灘面對戈爾半島最著名的地標之一，沃爾姆斯黑德角（Worms Head）。</p><p class="ql-block">海灣里大西洋洶涌澎湃，令人嘆為觀止。得益于大西洋的涌浪，這里也是戈爾半島最穩(wěn)定的沖浪海灘，為水上運動，尤其是沖浪運動者所鐘愛。</p> <p class="ql-block">由于無救生員設施，海內(nèi)除沖浪和淺岸戲水者外，不允許游泳。</p> <p class="ql-block">由停車場沿海灣一側崖岸上草地的小路向西，步行約20分鐘可到達戈爾半島的盡頭，羅西里海灣的地標 - 羅沃姆斯黑德（Worms Head）角，一英里長的蛇形海岬伸入大海。</p> <p class="ql-block">沃姆斯黑德（Worms Head）是位于羅西里海灣旁一處岬角。其名字源于古英語單詞“wyrm”，意為“海蛇”。這座石灰?guī)r岬角由三個島嶼組成：內(nèi)岬、中岬（其中有一個坍塌的海蝕洞，被稱為魔鬼橋）和外岬。岬甲總長約一英里。內(nèi)岬寬度可達200碼。周邊許多不同鳥類在懸崖上筑巢，從而是觀鳥愛好者的最愛。按介紹運氣好時，還可看到曬太陽的海豹。</p><p class="ql-block">沃姆斯黑德在退潮前后兩小時 ,可陡步登島。 近旁有一海岸警衛(wèi)隊值班站，發(fā)布當日漲潮和登島時段告示。并警示當前往的堤道被海水淹沒時，試圖涉水或游泳前往將是致命的！近年曾有數(shù)起年輕游客被潮水隔斷，求救于海岸救生隊的故事。</p><p class="ql-block">我們在前往岬角的崖岸草地上，逗留時間過長，到達時己錯過允許的登島時間。</p> <p class="ql-block">海灣周邊的羅西里丘陵（Rohossili Downs）聳立在綿延三英里的廣闊海灘之上，低處涌浪翻滾海天一色；高處數(shù)十米高的崖岸上，青草依依，移動的白羊點綴其間，靜動之間視野中景色讓人心神曠怡。</p><p class="ql-block">當日有一對新人家庭數(shù)十口人在一崖頂聚會。 風和日麗、環(huán)境賞心悅目，在此地家庭聚會，確實一不錯的選擇。</p><p class="ql-block">更高處有一滑翔傘娛樂處，一只只色彩各異單人滑翔傘由山坡高處飛起，藍天白云間在山坡和海灣上空盤旋。</p> <p class="ql-block">從停車場前往海灘有數(shù)百米距離，臨近海灘時有一小段較為陡峭的路。當日在這段陡峭之處，遇到一位滑翔傘操作失敗后落入海水的傘者，周身濕透正抱著沉重的傘具費力往上爬。我們家領導看到頭盔下竟是一女子，忍不住夸了一句：Well done。一反英國人的習慣，女子竟無應答，低頭匆匆從我們面前走過。半晌領導才反應過來：別人是失敗落水，眾目睽睽下在海水中掙扎努力多時，方得登岸，落湯雞般已自感不堪……。</p> <p class="ql-block">當晚入住騰比（ Tenby）威爾士南部著名的海濱小鎮(zhèn)。我們?nèi)胱【频旮呔佑诤０稇已轮?。小?zhèn)吸引人的是綿延三英里的細沙灘和彭布羅克郡海岸小徑、13世紀的中世紀城墻，包括五拱門甕城門樓（Five Arches Tower）。</p> <p class="ql-block">Tenby 沙雕，此處有救生站可下海游泳。</p> <p class="ql-block">滕比中世紀城墻- 英國保存最完好、最具歷史意義的城墻之一，被譽為中世紀城墻的杰出典范。</p> <p class="ql-block">依托古城墻堡順形就勢建造的酒店，外觀簡樸，內(nèi)部可是豪華星級酒店水準。</p> <p class="ql-block">離岸不遠的圣凱瑟琳島受潮汐影響，低潮時通過城堡海灘與滕比相連。島上有一座建于19世紀的帕默斯頓堡。</p><p class="ql-block">威爾士真是古堡隨處可見！</p> <p class="ql-block">第五天 圣戴茲（St. Davids）城</p><p class="ql-block">位于威爾士西部的圣戴維斯是英國最小的城市，小城以圣戴維斯大教堂 （St Davids Cathedral）聞名于世，幾個世紀以來一直是教徒的朝圣之地。</p><p class="ql-block">圣戴維斯是一名優(yōu)秀的傳教士被尊稱為威爾士圣徒時代最偉大的人物。據(jù)說他曾前往耶路撒冷朝圣，并從那里帶回了一塊石頭，公元六世紀選擇這片荒野而美麗的土地作為他修道院的所在地。 其后該處作為他的圣陵在整個中世紀都是一個受歡迎的朝圣地，<span style="font-size:18px;">后人不斷對其尊稱崇拜</span>。<span style="font-size:18px;">1</span>2世紀后人在這塊古老宗教建筑的圣地修建了這座暗紫色砂巖建成的教堂, <span style="font-size:18px;">當年那塊石頭現(xiàn)仍安放在圣大衛(wèi)大教堂的祭壇上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1123年，當時的教皇授予 St. Davids 教皇特權，便</span>其成為西方世界的朝圣中心。教皇言稱：“兩次圣戴維斯朝圣相當于一次羅馬朝圣，三次朝圣相當于一次耶路撒冷朝圣”。</p><p class="ql-block">當年大教堂以其建筑風格而聞名，現(xiàn)仍存圣大衛(wèi)圣殿、主教宮殿遺址以及各種小教堂、陵墓和歷史文物。</p> <p class="ql-block">毗鄰大教堂的主教宮殿遺址，當年在高爾主教（1328-1347）的領導下，大教堂進行了進一步的改建，修建了圣壇屏風和主教宮 - 旨在永久紀念他的主教生涯。</p><p class="ql-block">如今，主教宮已成為廢墟，但在管理者的打理下，其內(nèi)干凈整潔，青草依依背景襯映下，仍是一道景致。</p> <p class="ql-block">大教堂建于圣大衛(wèi)修道院的遺址上，因其存在而被視為朝圣之地。圣殿是朝圣者的聚集地，內(nèi)有描繪重要人物的圣像。</p> <p class="ql-block">氣勢寵大么教堂大廳中殿</p><p class="ql-block">大教嘗建筑風格引人注目，大教堂的每個禮拜堂都有精美華麗的天花板。最古老的部分是中殿。頭頂上方是獨一無二的木質(zhì)中殿天花板（<span style="font-size:18px;">Nave Ceiling）尤其引入注目</span>。建于1530年代，裝飾華麗堪稱雕刻杰作，是英國獨一無二的大教堂天花板。</p><p class="ql-block">它主采用威爾士橡木制成，下方懸掛著22個華麗的雕花吊墜，每個吊墜高1.5米，寬略超過1米。中殿屋頂?shù)膫让婧徒锹湟惭b飾著半吊墜和四分之一吊墜。</p> <p class="ql-block">玫瑰窗 （Rose window）</p><p class="ql-block">大教堂的建筑隨著時間的推移而不斷變化，以滿足新的需求和風格。位于西南角的中殿，一圓形的“玫瑰”窗。讓其聞名的奇特之處，在于它擁有三個不同的窗框，分別代表了大教堂歷史的不同階段。</p><p class="ql-block">最矮的封閉窗框可追溯到12世紀。14世紀，高爾主教希望獲得更多的室內(nèi)采光，于是建造了更大的窗戶，從更大的弧形窗框中可以看出這一點。19世紀再次翻修窗戶時，為留下這扇窗戶的歷史， 特意保留了原先兩次窗框。</p><p class="ql-block">現(xiàn)今窗玻璃是威廉·莫里斯公司20世紀的彩色玻璃。</p> <p class="ql-block">1611年《日內(nèi)瓦》英文版圣經(jīng)</p><p class="ql-block">大教堂的寶庫收藏了一系列珍貴文物，包括中世紀手稿、禮儀用品和橡木雕刻件，展現(xiàn)了圣戴維斯教堂的基督教崇拜和學術歷史。</p><p class="ql-block">教堂圖書館還有首部威爾士語的圣經(jīng)，及早期基于希伯來文和希臘原文翻譯過來的英文版圣經(jīng)。</p> <p class="ql-block">微雕花的圣水盆 - <span style="font-size:18px;">制作于12世紀</span>，基督徒在這里通過洗禮開啟他們的信仰之旅，通過水的洗禮“重生”，加入教會的大家庭。</p> <p class="ql-block">參觀結束之際，投幣點燭，雖不是信徒但僅以此表示敬意。 留意到燭臺旁有幾句關于點蠟燭的短語， 極有哲理，此中可理解為何信徒多宅心仁厚。</p><p class="ql-block">下為澤文大意：</p><p class="ql-block">點燃蠟燭是一種祈禱：即使我們熄滅，它依然燃燒，在他人心中點燃我們已獻上的祈禱。</p><p class="ql-block">點燃蠟燭是一個寓言：即使自身燃盡，它也能照亮他人?；较蛭覀冋故玖巳绾紊?，使我們在世上閃耀光芒。</p><p class="ql-block">點燃蠟燭象征：愛與希望。耶穌說：“我到世上來，乃是光，但凡信我者，便不在黑暗里?！?lt;/p> <p class="ql-block">從教堂走出，己是午后?？紤]到當天返回倫敦尚有5個小時左右的車程，便未在小城做更多逗留，啟程返回。</p><p class="ql-block">此次出游，蜻蜓點水般從威爾士北部，中部到南部轉了一圈 ， 領略了威爾士的山水風貌，印像頗佳。我們應當還會再來， 但會換一種方式，選擇一小城或村鎮(zhèn)，一地多日充分體驗威爾士的鄉(xiāng)村風貌。</p><p class="ql-block">End</p>