出藏歸家記第13天阿拉善騰格里沙漠五湖游

樂魚兒

計劃退房離開銀川的前一晚，在小紅書上看到阿拉善五湖的廣告，雖然知道那些美圖一定會有水分，但還是抵不住誘惑，果斷續(xù)房、報了個銀川出發(fā)的一日游。想著自駕出行月余，最后也輕松一下。 因為約定的時間是7：30左右，所以7：00就下去吃早餐。自從進藏后一直是9、10點才吃早飯，這么早還有點不習慣了。雖然聽說最好少吃或不吃，我還是吃得飽飽的。此時我還不十分清楚我到底報了一個什么團，還十分不解，看個湖為什么要不吃飯？老公為什么如臨大敵，十分擔心他的頸椎、他的腰？ 本想著說車接車送到酒店門口是好事，可是約定的7點半，車快8點才來，是個金杯面包，車上已有5位乘客。之后又到銀川城的另3個酒店接其他客人，在原本就已經(jīng)延遲的情況下，又出現(xiàn)同名酒店地址搞錯、客人拖沓等情況。好歹6伙12個人在9點鐘總算湊齊，正式出發(fā)。 車有些老舊，制冷有點問題。是開空調(diào)還是開窗，坐在前面和后面的乘客有不同的感受和意見，加上出發(fā)時間延遲，游客花了錢感覺不如意，結(jié)果可想而知。這一路司機師傅就像個古代受氣的小媳婦，解釋無效，顧左顧不了右，還被評價脾氣急、態(tài)度不夠好。 不錯的是路上經(jīng)過吃貨大愛的懷遠夜市、迷霧重重的西夏王陵，還有邊疆防御的活化石—明長城，司機師傅一一都有提醒，還能遠眺王陵拍個照。 10：50車子終于帶著我們到了第一個打卡地，也知道了阿拉善有個英雄會，已經(jīng)舉辦十多年了。不僅有沙漠越野賽事，還有音樂節(jié)、煙花秀、機車表演等輔助體驗項目，每年舉辦的時間基本在國慶期間，都會吸引眾多的越野愛好者和游客前來，很熱鬧。 重新上車繼續(xù)前進，剩下的路程不到10分鐘。途經(jīng)一片植被覆蓋比較好的地帶，司機師傅介紹說是螞蟻森林，這引起了車內(nèi)乘客的共同興趣。親眼驗證了它真的存在、還在繼續(xù)做，不免有些興奮激動。打開我的支付寶，看看才種了4棵樹，不禁暗下決心，要及時獲取能量，爭取盡快在阿拉善種下我的第5棵樹。 看到車窗外蒙古元素、沙漠元素增多，就到接待站了。司機師傅介紹說，阿拉善盟是內(nèi)蒙最西邊的一個組成部分，在內(nèi)蒙12個盟市中面積最大、人口最少。東西長800多公里，南北寬接近600公里，和新西蘭國土面積差不多，但人口特別少，一平方公里勉強能平均上一個人。 接待站是一個蒙古大帳，進去簽下安全保證書，等待重新4人一輛車分派好，就正式向騰格里沙漠進發(fā)了。這一步很關(guān)鍵，旅程順不順利、玩的痛不痛快，取決于司機師傅、車輛和同車的游客。但這一步又完全是隨機的，有點聽天由命的感覺。從這一刻起，我和一輛福特猛禽，加另外三個陌生人緊緊聯(lián)系在了一起。 沙漠沖浪 我是來看彩色湖水的，沒想到湖都在沙漠中。看湖的過程就是坐車穿越沙漠的過程，而這沙漠不是在電視上看的那般平坦，如秋風吹過的草原，而是連綿的沙丘，所以，要換車。 沙漠沖浪沒一會兒，就領(lǐng)教了個中厲害，不讓吃飯是有道理的。車子上下顛簸，左右搖晃，剛完成沖頂，又來個俯沖，接著在沙坡再來個壓大坡度急轉(zhuǎn)，錄像的手機根本拿不穩(wěn)，和身體、車體一起左右上下?lián)u晃。實話實說，從接觸汽車以來，第一次體會到安全帶是多么重要，否則我會像搖盅里的骰子，在車里撞的叮當亂響。 說來也慚愧，我們四個游客都是成年人，最初恐怕都自認見識不少、定力可以，都表現(xiàn)得風淡云輕的樣子，車里安靜的讓司機師傅說缺少點成就感。和愛玩的司機師傅較勁的結(jié)果可想而知，以一人暈車告饒結(jié)束。我雖未暈車，但沒聽勸吃得太飽，也不是很舒服，總想打嗝。這是不做攻略，隨性出游的后果第一次暴露，好在不嚴重。 騰格里沙漠最不可思議的事情，是沙漠并非真的缺水，相反地下水很豐富，甚至是我國湖泊密度最大的區(qū)域之一，據(jù)說有400多個湖泊，因此騰格里也是中國湖泊最多的沙漠。這次行程，按旅行社的說法是近看3個湖，遠觀2個湖。 天鵝湖 天鵝湖每年的3月和9月有各種水鳥聚集，現(xiàn)在很少，不過去打擾，遠遠的倒也可以看到水邊幾只身影，好像是大白鵝。 看景很好的大晴天，但太陽很強、很曬，我手里拿著遮陽傘卻打不開，旅游不做攻略的后果第二次暴露。阿拉善多風，且沙暴頻繁，傘一打開，就成了董宇輝帶貨賣傘時打開的“喇叭花”。所以在天鵝湖匆匆拍了幾張照片，就趕緊躲回了車里。 烏蘭湖 烏蘭湖是本次行程的重點，游客大多都奔著它那顆紅色的心而來。 但烏蘭湖這顆心是向著天空敞開的，不借助無人機，在地面怎么拍，也就是透著紅色的湖水，和泛著鹽堿的灰白湖岸。 參團的好處來了。游客都可以獲得一次免費航拍的機會，就是在這烏蘭湖。至于照片、視頻拍得好不好，就看隨機分派的司機師傅操作無人機的技術(shù)了。 沒有做攻略的后果之三，是只能眼巴巴看別人走進湖里拍照，我卻因為沒有鞋套而作罷。甚至連旅行社免費提供紅裙拍照、下午茶場地拍照都沒留意。所以，太陽曬、大風吹，勉強靠免費發(fā)的面罩支撐著看了看駱駝、沙丘，就趕忙又躲進車里避暑了。 駱駝湖 烏蘭湖是熱烈的紅，駱駝湖是浪漫的粉。 但同樣，不利用無人機，也無法完整欣賞駱駝湖的美。免費的權(quán)益只有一次，在這里自己沒有無人機，又想獲得航拍，還有花錢騎牧民的駱駝這條路。 回來看到一個駱駝罷工的視頻很搞笑，我騎的那匹駱駝估計也有罷工的想法，走沒多一會我就感覺身體不斷往前傾一下、傾一下，像是駱駝的兩個前肢要跪下去的樣子。盡管駱駝主人不斷的拉韁繩，呵斥它，駱駝也沒有真的罷工，但我害怕呀，算了，也不是真的要騎駱駝，而是要航拍視頻，遛個小圈趕緊爬下來。 吉他湖 對比上圖旅行社的圖片，下圖才是實際看到的湖面。吉他湖水顏色才略有粉色，看來微生物和礦物質(zhì)還沒有充分起作用。不過這個湖本來就是安排遠眺，連同一起看看沙漠吉他營地。到這一站其實主要是滑沙，不要錢，只費人。 我沒有滑沙的興趣，卻也自討苦吃的妄圖去登個頂。才知道別看汽車怎么在沙海中馳騁，沙子確實是松散的，雙腳踩上去是真往里陷啊，身體還要和風抗衡，所以走到半坡就不得不放棄了。拍拍照、倒倒鞋里的沙，繼續(xù)躲車里。 五湖還有一種玩法，是徒步穿越。聽說需要三天兩晚，渴了喝水，餓了吃自熱鍋。 這是我看到的第一支隊伍，后面陸續(xù)又看到兩個。我不能理解他們圖的是什么，在我的意識里，除了科考、競賽、軍事活動，這些挑戰(zhàn)身體極限的運動都不可接受，同車臨時的旅游搭子也來了一句“沒苦硬吃”。司機師傅說，他們經(jīng)常遇到走半路不行的攔車，昨天就有一個?？珊芏鄷r候他們無法提供幫助，車里都坐滿了，而且需要征得游客的同意。坐后面車斗里不行嗎？不行，路太顛，萬一磕了碰了，比較麻煩。生命可貴，旅游40幾天的見聞也讓我看到了它的脆弱，尤其是剛結(jié)束朝8晚6的日子沒多久，我可舍不得耗損它去追求極限。同樣的，為什么自駕出來旅游又跟團呢？沙漠驅(qū)車還是需要經(jīng)驗和技巧的，一路走來，看沙漠里爆胎后的殘骸、掉落的保險杠數(shù)量可不少，專業(yè)的事還是讓專業(yè)的人干比較好。 手里拿著贈送的一星星瓶細沙，裸露的身體部位也粘著一層細沙，本想一日游就以這樣的收獲結(jié)束了，沒想到還有更意外的“收獲”—一張罰款單。可能是自己開車習慣了，駕駛、副駕駛主動系安全帶，但往后面一坐，根本沒有系安全帶的意識?？膳碌氖?lt;/span>一車人幾乎都沒系安全帶，各被罰款5元。司機因為沒有提醒乘客，被罰款100元。看看，前面還說惜命呢，后腳就因為不注意安全被罰款，安全無小事，記住了五湖游的美，這第一次交通處罰也記住了。 照片攝于2025.7.21

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