八桂之約之十五——天下靈渠（古嚴關）

怡然

再見陽朔！離開陽朔，我們的八桂之約，還有一個念想，就是靈渠。靈渠，在南寧博物館我們第一次認識它，“北有長城，南有靈渠”，這可是郭沫若的評語！靈渠，你是怎樣的存在，竟能獲得如此殊榮！帶著疑問與渴望，我們探訪了靈渠，而在訪靈渠之后又尋覓到古嚴關。靈渠—古嚴關，矗立于湘桂走廊交通要道，是連接中原與嶺南的咽喉要道，在這里，我們輕輕地觸摸歷史，感受到歷史的溫度……——靈渠之行，帶來一種心靈的震撼！這是在南寧博物館拍攝的照片。 ——靈渠博物館靈渠位于廣西興安，讓我們驚喜的是，在興安，有一座很恢宏的靈渠博物館。靈渠博物館不過是一家縣級博物館，但足以令人震撼！其外形獨特，層疊巍然，線條起伏流暢，以靈渠水為載體，水與建筑共生，隱喻靈渠對歷史的承載以及中原文化和嶺南文化的交融，是興安歷史文化展示的城市地標建筑。靈渠博物館被評為“廣西十佳縣級博物館”。 天下靈渠——靈渠，因戰(zhàn)而生，利在千秋！一渠連湘漓，天塹變通途！ —講靈渠要從“百越”說起“百越”之稱謂源于先秦古籍對南方沿海一帶古越部族的泛稱，又稱古越族或越族等，因這些古越部族眾多，故謂之為“百越”。嶺南地區(qū)的南越、西甌、駱越演化為今天的壯族、侗族、黎族、布依族、傣族、毛南族、仫佬族、水族、畬族等少數(shù)民族。 —秦戍五嶺秦始皇統(tǒng)一六國后，為了開疆拓土，命尉屠睢統(tǒng)率50萬大軍，分兵五路出征嶺南，史稱“秦戍五嶺”。（西漢）劉安《淮南子?人間訓》有關于“秦戍五嶺”的記載。 —攻越受阻。秦戍五嶺也不是一帆風順的，秦攻越受阻。屠睢率領秦軍進攻西甌部落，西甌人善于爬山越嶺、擊水蕩舟，充分利用山高林密、河谷縱橫的復雜地形，采用靈活機動的戰(zhàn)術牽制秦軍，使其“三年不解甲弛弩”。劉安《淮南子，人間訓》有關于秦攻越受阻的記載。 西甌部落夜襲秦軍圖，秦甌之戰(zhàn)中，秦軍擊殺了西甌部落聯(lián)盟酋長譯吁宋，其部族仍未降伏。“相置桀駿以為將”，在大規(guī)模報復性夜襲中，秦軍“伏尸流血數(shù)十萬”，主帥屠睢陣亡。 —鑿渠轉(zhuǎn)餉。秦軍進入嶺南，遭到嶺南西甌、駱越人的頑強抵抗。為扭轉(zhuǎn)孤立無援、給養(yǎng)匱乏的不利局面，秦始皇命令監(jiān)御史祿“以卒鑿渠，而通糧道”。古稱離水、零渠、澪渠、秦鑿渠、陡河等，即今靈渠。史書中關于秦人鑿渠的記載。 史祿（秦代）?：原名監(jiān)御史祿，是靈渠最初的鑿建者，秦朝時期主持開鑿靈渠，連通湘江與漓江，奠定了這一水利工程的基礎。后來，秦代的史祿、?馬援（漢代）?、李渤（唐代）?與魚孟威（唐代）?并稱為靈渠“四賢”。 —靈渠的歷史意義。修了靈渠之后的歷史我們都知道了，“南取百越之地以為桂林、象郡；百越之君，俯首系頸，委命下吏……”可以說靈渠的形成直接支撐了秦始皇統(tǒng)一嶺南的進程，通過暢通的水路運輸，保障了秦軍的糧草補給，使嶺南地區(qū)正式納入中央王朝版圖，促進了多民族國家的統(tǒng)一與鞏固。這是桂林秦城遺址。 —靈渠經(jīng)濟與文化層面的意義：通過靈渠，打通了長江與珠江兩大水系，成為中原與嶺南地區(qū)物資運輸、文化交流的核心通道，推動了南方的開發(fā)，加速了南北經(jīng)濟融合和文化互鑒。這是出土的秦代的瓦當。 —靈渠之利在千秋元代：元至元十三年（1276年），元將阿里海牙率軍進駐廣西，“閘全之湘水三十六所，以通遞舟?！痹渺`渠運輸軍需物資。 明代：明洪武二十九年（1396年），朝廷命兵部尚書唐鐸平定南丹叛亂，命監(jiān)察御史嚴震直修復靈渠，運輸軍需物資。 清代：清廷多次利用靈渠軍運。康熙五十四年（1715年），廣西巡撫陳元龍曾寫道：“夫陡河雖小，實三楚兩廣之咽喉，行師饋糧，以及商賈百貨之流通，惟此一水是賴。” —靈渠長什么樣這是1975年的靈渠 這是靈渠的現(xiàn)狀 —靈渠的創(chuàng)舉 “湘漓分派”的精準分水設計：通過修建鏵嘴（形似犁鏵的分水壩），將湘江上游來水一分為二，“三分漓水，七分湘水”，巧妙解決了湘江與漓江的水源分配問題，實現(xiàn)了兩條河流的連通。 配合大小天平（溢洪壩），既能攔水入渠，又能在洪水時泄洪，保障工程安全，體現(xiàn)了“水漲則泄，水消則蓄”的智慧。 陡門（船閘）的首創(chuàng)：為克服湘漓兩江落差大、航道水位不穩(wěn)定的問題，靈渠在渠段中設置了陡門，通過分級啟閉閘門，調(diào)節(jié)水位，使船只能夠逐級升降——實現(xiàn)實現(xiàn)船往高出行，能夠順利通行，這是世界上最早的船閘雛形，比歐洲同類設施早約1000多年，開創(chuàng)了人工運河梯級通航的技術先河。 因地制宜的渠道工程：渠道選線充分利用地形，通過開挖南渠連接漓江、北渠回接湘江，避開高山阻隔，實現(xiàn)了兩江流域的貫通。部分渠段采用“深挖淺墊”技術，解決了地勢高低差問題，同時利用天然河道減少工程量，兼顧了實用性與經(jīng)濟性。這些設計將分水、通航、防洪等功能有機結合，以簡單高效的技術實現(xiàn)了跨流域水利運輸，展現(xiàn)了古代水利工程“因勢利導、天人合一”的獨特智慧。 魚鱗石的鋪就：用長條石豎插形成溢流面，由于它增加粗糙度，可以減緩流速，保護壩體。 看完靈渠，為我國古代勞動人民的勤勞智慧與偉大創(chuàng)舉而心生敬意、心生感動！靈渠與都江堰作為中國古代重要的水利工程，但其修建的歷史意義深遠且各有側(cè)重：都江堰主要是為了治理岷江洪水，解決成都平原的旱澇災害問題，同時也為了灌溉農(nóng)田，發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，使成都平原成為“天府之國”；靈渠最初是為了滿足秦始皇統(tǒng)一嶺南時的軍事需求，方便秦軍糧餉的運輸，但后來也促進了南北的經(jīng)濟文化交流。都江堰的修建奠定了秦統(tǒng)一六國的經(jīng)濟基礎；靈渠的修建則促進了多民族國家的統(tǒng)一與鞏固。參觀完靈渠博物館，情緒價值已拉滿，我們奔靈渠遺址吧！ ——靈渠遺址 靈渠景區(qū)全景圖 靈渠從開鑿的那天起，便改變了當?shù)氐乃淡h(huán)境，它不僅有重要的軍事價值、經(jīng)濟價值，也有重要的審美價值！清?袁枚《由桂林朔漓江至興安》：江到興安水最清，青山簇簇水中生，分明看見青山頂，船在青山頂上行。 袁枚之后一百多年的今天，靈渠的風景更加優(yōu)美！ 現(xiàn)在的靈渠遺址處有一個大型市民休閑公園，介紹有關靈渠的故事，這一組雕塑好像展示的是當年修靈渠的情景。 這一首《靈渠賦》寫得也不錯，讀起來挺感人的！ 但是，關于靈渠的拍照卻是不盡如意，如果有游船也行啊，我們可以近距離看看嘛！但景區(qū)并沒有游船，“景區(qū)進行升級改造，說是奔五星去的，到時候就賣票了”，當?shù)厝烁嬖V我們，原來如此。 —靈渠鏵嘴與大小天平但是，航拍的靈渠鏵嘴與大小天平（溢洪壩），還是很震撼的！大天平可以導70％的水，小天平可以導30 %的水 渠首樞紐結合南、北二渠的過水能力，根據(jù)不同的來水量進行動態(tài)調(diào)節(jié)，實現(xiàn)“精準控水”。 靈渠的分水系統(tǒng)示意圖 靈渠航拍的視圖。 魚鱗石的鋪就，依然堅固平整，層次分明！ 靈渠岸邊有分水亭的標志，但沒有亭子，不知道還建不建。 不過，臺階上的佛音寺已修建完好，佛音洪亮，挺震人心弦的。佛音寺不知道是不是在原址上復建，但佛教僧人為了弘揚佛法，會選擇在交通要道修建佛寺，便于向過往行人傳教。從另一個角度看，交通要道上行人、商隊眾多，佛寺可以為他們提供休息、住宿、飲食等便利，還能在一定程度上為行人提供心理慰藉。 —南陡走到佛音寺就差不多出景區(qū)了，我們又返回到入口處，繼續(xù)觀賞靈渠的其它設施。南陡閣，在景區(qū)入口處。南陡閣也大有來歷，1942年興安縣政府按照第五戰(zhàn)區(qū)司令長官李宗仁指示修建，李宗仁親自題寫“南陡閣”閣名，并手書“南北關山展，陡流云漢橫”藏頭聯(lián)一副！ 南陡處在靈渠小天平之旁，是南渠的起始點，也是湘水注漓的起始點。海陽河水從這里流入南渠，進而通往漓江，使得長江水系的湘江與珠江水系的漓江相連，實現(xiàn)了兩大水系的溝通。 南陡號稱“天下第一陡”，是世界上最古老的人工運河——靈渠南渠入口的第一座陡門，也是歷史上最早通航的船閘，在靈渠溝通兩大水系、實現(xiàn)航運功能中起到關鍵作用。 陡門類似現(xiàn)在的船閘，用方形石塊疊砌而成，陡堤上鑿有面杠的凹槽，一邊堤根有擱底杠的魚嘴，水底鋪魚鱗石，塞陡用竹箔。陡臺上多有將軍柱，柱上刻有陡名以便船工辨認行程，岸上立有系船柱，還有系繩固定塞陡設備的牛鼻孔。 靈渠通過設置多個陡門，將南渠分割成多個類似蓄水池的區(qū)域，利用水位調(diào)節(jié) ，解決了水位落差問題，讓船只能夠順利通航，這種原始卻高效的船閘技術比歐洲同類工程早了1600年，南陡作為其中關鍵的起始陡門，是古代水利工程智慧的重要體現(xiàn) 。 尚武亭，這是南陡口下游渠中狹島，與狀元橋相伴。名字由來：因郭沫若號尚武，亭中又立有他的《滿江紅·靈渠》碑刻，故得名尚武亭。 碑刻內(nèi)容為郭沫若1963年3月題寫的《滿江紅·靈渠》，文中稱靈渠“誠足與長城南北相呼應，同為世界之奇觀”，高度贊譽了靈渠的歷史地位與工程價值。 尚武亭為傳統(tǒng)風格建筑，雖歷經(jīng)歲月滄桑，但依然屹立不倒，為游客提供了一處休憩和欣賞靈渠美景的絕佳場所。 過了尚武亭，是四賢祠。前文說過，秦代的史祿、?馬援（漢代）?、李渤（唐代）?與魚孟威（唐代）?并稱為靈渠“四賢”，他們都是對靈渠有貢獻的人。 現(xiàn)在的“四賢祠”還在修復完善之中，但相關的碑刻已經(jīng)都集合完畢了！ 這是古樹吞碑。這棵古樹為重陽木，已有近800年歷史，是國家一級保護植物。樹高達22米，胸徑136.94厘米，樹枝向南延伸過靈渠。 被吞的石碑是清乾隆十二年（1747年）仲夏月樹立的《萬古流芳》碑，即“新裝黑神、水星二像捐銀題名功竣勒石”功德碑，碑長約1.2米，包裹進去約0.6米。相傳清朝乾隆年間，靈濟廟的住持靈濟大師將石碑用來清洗衣服，洗完后將石碑靠在樹兜處。后來靈濟大師去世，石碑保留在原地，隨著古樹的生長，樹皮不斷往外長，逐漸將石碑包裹，久而久之，就形成了古樹吞碑的奇觀。 過了四賢祠，南渠的景致更添了幾分清幽。水面像是被精心打磨過的玉鏡，波瀾不驚。兩岸的樹影、山影沉沉地浸在水里，連陽光落下來都變得溫柔，慢悠悠地在水面淌著。 “靜水深流”，看著這汪水，明明看著平緩無波，卻能感覺到底下藏著股沉穩(wěn)的勁兒…… 這靜美的南渠風光，讓怡然想到了在靈渠博物館看到的一幅圖片，這是1930年靈渠鹽埠段舊影，靜靜流淌的渠水，載著篷船，兩岸錯落屋舍，藏著往昔煙火。千年靈渠，以影像為箋，書寫歲月里的風情與故事…… 參觀過靈渠，對靈渠的了解依然是一知半解，但即使是一知半解，仍然心存感動！靈渠的開通，為秦軍提供了運輸糧食補給的便捷渠道，使秦軍取得戰(zhàn)事的順利。公元前214年，秦朝統(tǒng)一了嶺南地區(qū)。但同時，我們也為曾經(jīng)的大秦帝國感嘆唏噓。“石渠南北引湘漓，分水塘深下作堤。若是秦人多二紀，錦帆直是到天涯”（《興安渠》明?解縉）不知道當年的大秦帝國如果“多二紀”，能否真的“錦帆直是到天涯”，但耳邊還是回想起“向天再借五百年”的旋律…… ——楚越咽喉古嚴關我們在參觀靈渠博物館的時候，看見了關于古嚴關的介紹。湘漓交匯之地、重要的交通要塞，怎么會沒有嚴關險隘呢？古嚴關，位于靈渠南渠西岸的獅子山和鳳凰嶺之間，距興安縣城7.5千米。 我們在博物館還看到一幅《嚴關玩雪圖》。“嚴關玩雪”是興安八景之一。古嚴關是桂北一帶的氣候分界線，有“北雪南雨飛不過，飛雪不過古嚴關”的說法。隆冬雪季，關外雪花漫天，關內(nèi)卻常不見雪，形成獨特的景觀。畫面中有古嚴關的關隘建筑，兩側(cè)是形態(tài)各異的山石，還有枝干光禿的樹木，營造出冬日雪景的氛圍。怡然在山海關外生活了幾年，這種關里關外兩重天的現(xiàn)象，信矣！ 離開靈渠，我們就看見古嚴關的道路標志，不費周折便找到了這座古老的關口。 靈渠是廣西最古老的關隘，古代由中原進嶺南或廣西，水路走靈渠，陸路則走嚴關，是湘桂走廊咽喉要道，是中原通往嶺南的重要通道。 廣西省文保碑后邊的碑文。 關隘修建的歷史，一說始建于秦鑿靈渠戍五嶺時，另一說是漢武帝元鼎五年平南越國時，至今已有兩千多年歷史。 內(nèi)外門額有清咸豐年間興安知縣商昌題刻的“古嚴關”匾額碑刻。 嚴關為古時的交通要道，當然也是重要的軍事防御關隘。是“楚粵咽喉”，乃兵家必爭之地。歷史上發(fā)生過南宋馬塈抗元、南明張同敞抗清等重要戰(zhàn)役。 現(xiàn)存的建筑規(guī)模：關長43.2米，寬8.23米，高5.3米，以巨石砌成。劵洞式關門寬2.9米，高3.79米。 沿著右側(cè)的石臺階拾級而上，可以到關口的關墻上。 寬8.23米的關墻上很寬敞，不知道當初有沒有關樓，現(xiàn)在我們所見到的是平展展的關墻。 關墻上的這個臺階便是直接上山了，嚴關。兩山夾一關，真是險要！ 站在關墻上，居高臨下、視野開闊，任你的思緒馳騁，仿佛風里帶著千年前的氣息——或許是商旅的駝鈴，或許是戍邊士兵的低語，又或許是文人墨客途經(jīng)時的感慨…… 作為兵家必爭之地的古嚴關，曾發(fā)生過幾件重要戰(zhàn)事：唐光化二年（899年），楚將秦彥暉率兵南攻桂州，抄襲嚴關，奪取南漢的秦城兵營；宋景炎元年（1276年），宋將馬暨率兵 3000駐防嚴關，阻擊南下元軍；南明永歷四年（1650年），南明桂林總督張同敞督兵防守嚴關，抗拒清兵南進；清順治九年（1652年），農(nóng)民軍將領李定國揮師破關，大敗清定南王孔有德。 關口也有“嚴關玩雪”的壁畫，臨摹的是博物館里的那張《嚴關玩雪圖》，看著也很有氣勢。 關西山崖上有宋朝以來摩崖石刻十余方。 其中宋政和五年桂州太守程鄰、嘉定九年廣西轉(zhuǎn)運使方信孺的“嚴關”摩崖石刻最負盛名。 古嚴關，這座千年古關，靜靜地佇立在湘桂走廊咽喉要道，目睹著千年歷史變遷……這里沒有一個游客，沒有導游的擴音，沒有游客的喧囂，甚至連飛鳥都吝于在此聒噪。在這寂靜里，它把千年的故事都說給了懂它的人聽，而你，只需靜靜地與歷史相擁，與時光相擁，與那些未曾被喧囂驚擾的、最本真的過往相擁……

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八桂之約之十五——天下靈渠（古嚴關）

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