<p class="ql-block">從無到有，從模仿到創(chuàng)新，中國裝備制造業(yè)在風(fēng)雨中砥礪前行，如今正昂首邁向高端制造的輝煌未來。作為我國首個深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺，“海油觀瀾號”不僅是裝備制造領(lǐng)域的璀璨明珠，更是彰顯中國智慧與技術(shù)實力的大國重器。它以精密的現(xiàn)代化工藝為筆觸，書寫出一段段令人振奮的中國機(jī)器制造傳奇。</p> <p class="ql-block">“海油觀瀾號”擁有7.25兆瓦的裝機(jī)容量，由浮式基礎(chǔ)與風(fēng)機(jī)共同構(gòu)成。這是全球首個部署于最深海域、最遠(yuǎn)距離的半潛式深遠(yuǎn)海風(fēng)電平臺，同時也是世界上首個專為海上油氣田供電而設(shè)計的風(fēng)電平臺。它矗立在距離海南文昌136公里的海上油田海域，標(biāo)志著中國深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)邁出了具有里程碑意義的一步。</p> <p class="ql-block">2023年2月23日，“海油觀瀾號”從青島啟航，駛向珠海，全程近1420海里，預(yù)計航行15天。平臺在珠海完成中轉(zhuǎn)后，隨即啟程前往相關(guān)海上油田海域進(jìn)行安裝。同年3月26日，平臺從廣東珠海福陸碼頭再次啟航，奔赴海南文昌海域。到了5月6日，隨著全長5000米的動態(tài)海底電纜成功敷設(shè)，“海油觀瀾號”正式打通了連接文昌油田群的輸電“大動脈”，具備并網(wǎng)輸電條件，投產(chǎn)在即，邁入新的歷史階段。</p> <p class="ql-block">2024年1月，“深海一號”二期工程導(dǎo)管架從深圳赤灣港啟航，成功在南海北部海域滑移下水并精準(zhǔn)就位。這座高達(dá)36層樓的導(dǎo)管架，展現(xiàn)了中國深海裝備制造的卓越能力。而“海油觀瀾號”作為深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺，其建設(shè)與安裝過程同樣彰顯了中國裝備制造的非凡風(fēng)采，標(biāo)志著我國在深遠(yuǎn)海能源開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實力再上新臺階。</p> <p class="ql-block">“海油觀瀾號”在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風(fēng)機(jī)容量等多個關(guān)鍵指標(biāo)上均處于國際領(lǐng)先水平。項目正式投產(chǎn)后，風(fēng)機(jī)所發(fā)電力將通過動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)，用于油氣生產(chǎn)作業(yè)，不僅提升了能源利用效率，更為保障國家能源安全貢獻(xiàn)了堅實力量。</p> <p class="ql-block">該平臺將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域，該海域風(fēng)急浪高，環(huán)境復(fù)雜，是全球首座水深超100米、離岸距離超100公里的“雙百”海上風(fēng)電項目。這一壯舉標(biāo)志著中國深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)實現(xiàn)了從淺海到深藍(lán)的跨越式發(fā)展，書寫了我國海上風(fēng)電發(fā)展的新篇章。</p> <p class="ql-block">2023年1月2日，“海油觀瀾號”在青島完成主體工程建設(shè)，標(biāo)志著這一重大工程邁入關(guān)鍵階段。2月23日，平臺順利起拖開航，從青島駛往珠海，全程近1420海里，預(yù)計航行15天。隨后，平臺從珠海啟程，前往相關(guān)海上油田海域進(jìn)行安裝。3月，“海油觀瀾號”再次起航，由青島駛往南海，最終將安裝于距海南省文昌市136公里的海上油田區(qū)域，開啟深遠(yuǎn)海風(fēng)電新篇章。</p> <p class="ql-block">2023年5月6日，中國海油發(fā)布消息，隨著全長5000米的動態(tài)海底電纜完成敷設(shè)，“海油觀瀾號”正式打通連接文昌油田群的輸電“大動脈”，標(biāo)志著國家首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺海上施工作業(yè)全部結(jié)束，具備并網(wǎng)輸電條件，投產(chǎn)在即。5月20日，中國海油再次發(fā)布重磅消息：“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網(wǎng)，這是國家首次實現(xiàn)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺直接為海上油氣田群供電，標(biāo)志著我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，邁入實用化新階段。</p> <p class="ql-block">“海油觀瀾號”最底部是一個三角形浮式基礎(chǔ)，由30個鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成，包含3個邊立柱和1個中間立柱，整體邊長近90米，高約35米，重量達(dá)4000噸。浮式基礎(chǔ)上方矗立著高約83米、相當(dāng)于30層樓高的圓筒形柱體，柱體上方是重達(dá)260噸的機(jī)艙，堪稱風(fēng)機(jī)的“智慧大腦”，可指揮風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動和變槳操作。機(jī)艙前部的三只巨型葉片每片長76.6米，葉輪直徑達(dá)158米，掃風(fēng)面積相當(dāng)于2.7個標(biāo)準(zhǔn)足球場。風(fēng)帶動葉片旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動發(fā)電機(jī)持續(xù)輸出綠色電力，為海上能源開發(fā)注入強(qiáng)勁動力。</p> <p class="ql-block">“海油觀瀾號”是中國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺。它的建成投用，使中國海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力從水深不足50米躍升至100米級以上，為我國風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海奠定了堅實基礎(chǔ)，開啟了深遠(yuǎn)海能源利用的新紀(jì)元。</p> <p class="ql-block">“海油觀瀾號”裝機(jī)容量達(dá)7.25兆瓦，投產(chǎn)后年均發(fā)電量可達(dá)2200萬千瓦時，每年將節(jié)約燃料氣近1000萬立方米，可滿足3萬中國人一年的用電需求，同時減少二氧化碳排放2.2萬噸。這一綠色能源工程不僅推動了海上風(fēng)電技術(shù)的革新，更為中國風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海奠定了堅實基礎(chǔ)，彰顯了中國制造在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大實力與廣闊前景。</p>